Comments by "Denis Tragladit" (@denistragladit6401) on "Александр Штефанов"
channel.
-
Причины по которым 3 марта 1953 года был убит Иосиф Джугашвили-Сталин:
1. СССР разгромил нацистскую Германию.
2. СССР лишил США мировой монополии на ядерное оружие.
3. Советское экономическое чудо 1947-1955 годов: Постоянное внедрение современной техники и передовых технологий, новая эффективность и рост производительной мощности.
4. Вопросы производительности труда– мотивация работников, моральная и материальная. Оплата осуществлялась за результат, отдельно: плановый и сверхплановый, что способствовало росту производительности труда . Производительность труда за 5 лет выросла на 66%
5. Внедренная на государственном уровне система мотивации работников коллектива (а не начальства) за внедрение предложений по сокращению себестоимости продукции - система снижения издержек на производстве, которая полноценно начала свою работу с 1947 года, стараниями следующего Министра финансов А.Г. Зверева.
6. Именно эта система снижения издержек стала основой для ежегодного снижения цен в стране 7 раз с 1947 по 1954 годы.
7. Одновременно с этим на 44% выросла зарплата рабочих и служащих.
8. Предпринимательская деятельность - артели, производящие товары массового, широкого потребления в т.ч. мебель, одежда, бытовая техника: промысловая кооперация, в т.ч. мелкокустарное производство, производство товаров массового спроса (мясо, яйца, овощи) не только госкомпаниями и колхозами, но и самими гражданами, которым выделялись приусадебные участки. Это способствовало снижению дефицита товаров в стране.
9. Экономика СССР в 1947-1953 году вышла на 1 место в мире по темпам роста, обогнав США, Францию, Великобританию, Японию и Германию.
10. Наметившаяся эффективность экономики СССР, постоянное сокращение издержек, уменьшение себестоимости выводила СССР на 1 место в экономическом развитии и прямо угрожала гегемонии капитализма.
Источники:
1. Р. Белоусов_Экономическая история России ХХ век. Книга 4.
2. А. Зверев_Записки министра.
3. Г. Ханин_50-е годы - десятилетие триумфа советской экономики .
4. А. Галушка_Кристалл роста к русскому экономическому чуду.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@NikitOS-vv4ks основную часть ВПК гитлеровской Германии построили именно американские корпорации, вложившие в нее громадные деньги. Мне нет никакой разницы сделала эту помощь официальное американское государство или deep state сотканная из корпораций. До начала Второй Мировой вложения американских компаний в гитлеровскую экономику: Ford - 17,5 млн. долларов, Standard Oil of New Jersey (ныне Exxon) - 120 млн, General Motors - 35 млн, ITT - 30 млн. Заводы Opel в Германии полностью принадлежали американской General Motors. Именно на них выпускались грузовики, бронеавтомобили и бронетранспортеры для Вермахта и половина двигателей для бомбардировщиков Junkers-88. Реактивные двигатели в 1943 году для Messerschmitt-262 были созданы в немецком филиале General Motors. Prat & Whitney передал Германии лицензию на двигатель BMW «Хорнет», которым оснащались до самого конца войны транспортники Ju-52/3. После начала Второй Мировой войны сотрудничество отнюдь не прекратилось. Особенно отличился Форд! В 1940-м году он отказался собирать двигатели для Британии, а вот для немцев – нет. Во Франции, на заводе в Пуасси начали для Германии производить авиадвигатели и автомашины для немцев. После оккупации Франции производство даже увеличили. Даже филиал в Алжире собирал грузовики и бронеавтомобили для Роммеля. Прибыль Форд с этих заводов исправно получал, немцы аккуратно платили. В 1942 году английская авиация разнесла Кёльн. Город был почти уничтожен, но громадные заводы Форда практически не пострадали. Впрочем, небольшой урон американской собственности в городе нанесен был и «Форд» и «Дженерал моторс», действуя совместно, добились от правительства США компенсации «за ущерб, нанесённый их собственности на вражеской территории». Еще до начала войны Форд поставил Германии 65 тысяч грузовых автомобилей с заводов в Бельгии, Франции, Германии. В швейцарском филиале Форда был налажен ремонт немецких грузовиков. Американцы практически до 45-го года оставляли в Германию нефть и бензин. Standard Oil of New Jersey (Exxon) напрямую продала в Германию бензина и смазочных материалов на 20 млн. долларов. Но это напрямую. На деле поток был куда больше. С заводов компании на голландских Антильских островов нефть и бензин шли в Испанию. На эти поставки был завязан весь танкерный флот испанцев, да и американские танкеры ходили по маршруту. Только в первые месяцы 1944 года нацисты получили из Испании по 48 тысяч тонн нефти и нефтепродуктов ежемесячно. А еще Standard Oil подписала договор с нацистской Германией. По нему она обязалась осуществлять регулярные поставки сырья, топлива и каучука в Германию и Италию. Хозяева корпорации – Рокфеллеры, умудрялись получать прибыль и с Пентагона и с Рейха, продавая продукцию обоим. Это при том, что в США был принят так называемый «Trading with the enemy act» - закон о наказании за помощь нацистам. Однако его так и не применили к хозяевам ни одной из корпораций Америки, плотно сотрудничавших с Германией.
Деньги не пахнут!
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1