Comments by "ТЕХНИКА 4x4" (@technica4x4) on "Совместный заезд по снежной целине. УРАЛ-4320 и ЗИЛ-4972" video.

@oleg27059 в передний мост дак не рекомендует ставить свой самоблок,в управляемом мосту надежность блокировки недостаточна,я звонил им и спрашивал про это,ее можно установить только если машина не используется на асфальте,вообще в переднем мосту блокировку лучше не ставить,проходимость улучшается не значительно,если установлена принудительная блокировка переднего моста разрешено движение только прямо,также при повернутых колесах внешнее в повороте колесо тормозит движение а внутреннее забегает создавая пробуксовку и дополнительное сопротивление движению,так же сильно увеличивается нагрузка на ш.р.у.с.В заднем неуправляемом мосту этот эффект намного меньше
1
@oleg27059 я ставил дак в передний мост своей полноприводной газели на которой постоянный полный привод,при поворотах в горку он издает щелчки и рывки,по серпантинам ее убить можно за несколько сотен км,при смене масла наблюдались частички металла,снял ее через два года(50т.км)еще в исправном состоянии,больше никогда не поставлю самоблокирующийся дифференциал в передний мост,после демонтажа блокировки ухудшения проходимости не заметил,большее влияние на проходимость оказывала задняя блокировка,заблокированный задний мост толкает перед через препятствия и на горки,а передний мост заходя в снег или другие препятствия не может развить тяги хоть с блоком хоть без,так же на горку передний мост разгружается и хоть с блокировкой хоть без не может оказать сильного влияния на продвижение,а вот задний пригружается и заталкивает машину
1
@Петросян-ш1ы на Урале жестко блокируется задняя тележка как и на камазе,перед свободный,полуоси не рвуться если без перегрузов
1