Comments by "Сеньор Шмыга" (@Savanarolla) on "ЗА ЧТО ХВАЛЯТ КИТАЙСКУЮ КОРОБКУ - TANK 500? ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА. КОСЯКИ ЕСТЬ, НО ВСЁ ИСПРАВЯТ ЗАВТРА..." video.

  1.  @MikMagG  ты перепутал. Я пишу у вас не обращаясь к тебе на вы. А потому что у ВАС я больше не живу. Я свой выбор сделал в пользу штата Техас. И я никогда не голосовал за едросов и прочую биомусарню. А что делать? Я могу предложить в принципе забыть про покупку новых авто и авто из-за бугра. Государству в принципе плевать кто им за растаможку заплатит. Но вы же не послушаете.
    3
  2. На самом деле начинать смотреть на китайцев будет иметь смысл только когда они начнут нормально продаваться на рынке США. А этого нет, и в ближайшее время не будет, ибо спрос вообще нулевой. Именно американский рынок является маркером международной успешности автопроизводителей. Это самый зажравшийся и при этом желанный рынок. Европейцы например долго не могли ворваться на рынок США потому что там не в почёте пустые евровёдра. Корейцы только недавно вышли из категории: воняешь бедностью. А китайцы, китайцы попросту не нужны.
    3
  3.  @iseeyou6110  судить куда проще по среднему возрасту авто на руках у пользователей, а он растёт. Новых авто продаётся весьма мало, куда меньше чем сделок по БУ. Причём новые это в основном лютые вёдра типа гранты и прочих бюджеток. И основная проблема не в том что народ прям уж обнищал, а в лютых и несуразных ценах на новые авто. Страну жмут санкциями, а "родное" правительство продолжает вас иметь во все щели, поднимая и так конскую таможню. И вот, вам продают дешманского китайца по цене новенького GMC YUKON DENALI 6.2 в США. И дело не в санкциях, а в жадности гос чинуш.
    2
  4.  @СераяШейка-и6ж  в нынешних условиях? Провоцируют продолжение вакханалии с ценами. У лошпеда нет денег на авто по конской цене? Впарим лошпеду ведро в кредит, а лошпед и рад.
    2
  5. Да как и у тех же тиго 4 начнёт массово коробка отваливаться. Потому китаец только новый, и надо успеть продать до того как начнёт сыпаться. Дешёвых запчастей на китайцев нет, если что. Ремонт(не замена) коробки вышли в 160к, и это ещё по курсу 74.
    2
  6. Извините, но отдавать за китайца практически ценник новенького GMC YUKON DENALI на 6.2 литровом V8, это какой-то сюр. Россияне очень богатые люди значит, раз готовы платить за непродающееся у нас дерьмо 70000 долларов. И дело ведь не в санкциях, а жадности. Причём указанный YUKON это модель этого года, а не двухлетней давности китайское ведро без унификации.
    2
  7.  @ZloyLobok  меня больше удивляет другой. Машина уже больше года по Китаю каталась, и всё равно в РФ приехала с таким багом.
    2
  8.  @ИгорьТкаченко-у7ю  кто мы то? Я знаю множество оставшихся кому новая нормальная машина(не гранта или китайская шелупонь) в принципе не по карману. Только в России на фразу "я новую машину купил" спрашивают " а какого она года?". Родные? Так я с родными. Семья сестры, жена, дети, много родственников уехавших гораздо раньше, несколько друзей. С кем прокатиться? Да так-то тут у всех машины есть, никому не интересно "покататься". Опять же, сейчас не эпоха динозавров, оставшихся я регулярно вижу и слышу. Это вы как тот крысюк из Ледникового периода: " я тут родился, тут я и умру". А для людей нормально отсутствие ошейников, поводков и цепей. Всегда стремились туда, где лучше.
    1
  9.  @andreyshaldybin3901  только например у нас кредит это лишь инструмент экономии. А не исключительно вынужденная мера, потому что по другому не купить. Есть простая истина. Если ты не можешь купить авто с максимум годовой зарплаты, значит этот автомобиль тебе не по карману. Значит стоимость покупки для тебя чрезмерна, не твой уровень. Много ты знаешь людей в РФ у которых зп за год больше чем стоит новый "москвич"?
    1
  10.  @The-ou7iw  это интернет. Тут место жительства(примерное) не указывают либо москвичи, либо двачеры. Вам по делу пишешь, но вы сразу срываете в петушиный ор на тему: ааа, предатель, зазнался, кококо. Ты лучше скажи, что я не так написал. А уж потом про социальные расклады поговорим. Я не прав в том что вы сами позволяете на вас ездить? Большинству покупателей в РФ даже машина то не нужна, ибо ОТ в месте концентрации хорошо зарабатывающих просто отличное. Но нет, вы продолжаете кормить охреневших барыг, обеспечивая всё новые витки повышения цен, и глубины проникновения в ваши задницы. Рассказываете про кредиты, не понимая как это должно работать. Покупаете авто которое вам не по карману в принципе. А потом рассказываете что что-то там заметили. Когда же вы заметите что вас имеют?
    1
  11. При этом китайцы в ЕС и США продаются крайне хреново.
    1
  12. Кстати да. Один раз загнать в сервис чтобы сменить пружины, и вся валкость пропадает.
    1
  13. Скорее ара секвойя.
    1
  14.  @iseeyou6110  ну машина уж точно хреновая инвестиция. Кого знаю с умом, те выводят через бинанс и прочие биржи в валюту.
    1
  15.  @Monobrovie  В смысле стали? Овощные движки давно стоят на младшеньких, так называемые городские овощевозки. Для оффроада берутся или старшие обычки под тюнинг, либо рубиконы сразу. За 6 миллионов будет именно рубикон с пробегом. В принципе у Рубиконов и не бывает больших пробегов, ибо как основную берут чаще овощевозку. Рубик же на повседнев берут только идиоты и снгэшники.
    1
  16. Только предварительно сменив пружины.
    1
  17.  @merc1less841  лучше дороже, но купить сейчас. Чем вообще не купить потому что запчастей просто нет.
    1
  18.  @Max1bon  нет, потому что мертвую коробку поставили зафорсив чересчур движок.
    1