Comments by "Cobra Gold" (@cobragold4286) on "PROFESSOR"
channel.
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Японцы тоже отставали на 150 лет,но не ныли и не стесняясь копировали всё,что едет(таким образом учились делать машины!Таким образом смогли создать тот же любимый UZ)!С ГАЗелью не настолько плохо,ибо ставят Камень хороший двигатель и разве,что мост задний менять на современный-терпимо(там лучше,чем с ВАЗ...)...По хорошему власти должны делать Гос. программу по созданию условий для производства самых хороших машин!Самый быстрый способ это лицензионное копирование с улучшением под наши дороги-другого не будет,чтобы форсированно это исправить...Когда свернули не туда?Правильно когда продали все заводы левым людям,которые грабили заводы и клали прибыли в себе в карман!К этому пути частично пришли Солерс,которые те самые владельцы УАЗ,а на своих заводах по лицензии производят уже Китайцев НО нравится в них доказывали,что их кузова на предприятии в Елабуге будет лучше по антикору и ОТК...Чёрт возьми им взяться нужно за УАЗ и ЗМЗ где остро нужно менять станки нужно и квалификацию рабочим поднимать!Если,это сделают,то продажи подскочат и чтобы решить проблему с ходовой УАЗ купить лицензию у китайцев на пикап,а с него взять раму с ходовой!Солерс в Елабуге собирает нормально Ино...
1
-
@ОстинПауэрс-я9в шансы всегда есть,но нужно не ныть и только делать!Я же говорил своё создать мы сможем,но опять таки это будет вроде и удобно,но не идеально...Форсированное решение задачи с автопромом предполагает,только путь азиатов!Почитай историю япоавтопрома и ты удивишься...
Японцы своего автопрома в начале 20 века не имели и чтобы иметь пошли по пути слизывания!Инженеры были,но они по станкам и прочему(в авто ничего не смыслили!)...В 30-х покупали авто и копировали наглухо,а таким образом освоили грузовики в первую очередь!После ВМВ пошла вторая волна копирования,а таким образом смогли возродить автопром и копируя идеи всем известного Жука появились Kei car...Таким образом к 80-м научились делать машины,которые даже круче Мерса!Задумайся,а UZ с нуля создан?Нет..Первый V8 от Тайоты это копия Хеми у которого объём 3.0!С годами модернизацию делали,что вылилось в UZ!В 90-х,только выявился свой стиль по моторостроению(столь любимая длинноходность ими!)...
Суть идеи:Гос. программа в которой деньги выделяем на покупку самых новых технологий и при этом объединяемся с производителями страны,чтобы заниматься инвестициями в промышленность(начать с техникумов,которые рядом с заводом!Вкладываться во всё...)!С страны решать проблемы со школами...Поверь Solers уверен,что готовы помогать!
ГАЗель NN не пытка почти так как нём нет недостатков прошлых моделей!КПП 6 ст. или двигатель Камень(напомню Лэнд Ровер Дэфендер...А там сами двигатели разрабатывали до BMW?Нет...Даже на Дэфе ставили дизель 2.4 Ford!Наши владельцы этих авто данной марки лили слёзы счастья когда дизеля Ford устанавливать начали!)...Задний менять,но лицензию купить не готовы!В отличии от ВАЗ ездить нормально,но все проблемы решаются медленно!В Елабуге собирали и дизели от Ford+блоки в РФ производились!Сборка хуже,чем в Англии?Нет...Прикол купили для Транзита актуального покаления двигатель из Англии живой и параллельно кипиталили,те два двигателя!Оба одинакового качества...
P.S Нет,не разрешимых проблем!Очевидно лучший путь поднять автопром это путь азиатов...
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1