Comments by "MacIn173" (@MacIn173) on "Александр Шумский" channel.

  1. Очень плохо написанная система правил. В идеале не должно быть на сложном перекрестке (а круг - является таковым всегда) никаких "можно и так и так, если нет справа никого". Кроме тех вариаций, который физически не могут к аварии привести. Должен быть один единственный алгоритм, доведенный до автоматизма. Например - если съезд возможен только с внешней полосы, не должно быть на этом съезде более одной полосы после круга, а разветвляться они должны потом, иначе это провоцирует трактовку перкрестка как того, где возможен съезд из внутренней полосы во 2-3-энную. Не должно быть на кругу полос меньше, чем на въезде, и въезд всегда происходит из той полосы, по которой ехал, в ту же на круге, без всяких идиотских "по возможности правее", хватит трактовать круг как вариацию Т-образного перкрестка. (См. видео в части, где говорится о "съезжать можно в любую, иначе зачем они там вообще есть" - та же логика - зачем на кругу 2-3-эн полос, если съезжать можно всегда только с внешней). Требование включения поворотника при въезде - пустой формализм, потому что не дает никакой дополнительной информации соратникам по движению. Третье - по первой полосе не должно быть разрешено ехать дальше ближайшего съезда, если полос на круге больше одной. Всё - это дает четкое понимание, откуда куда въезжать, как не пересекаться (потому что съезд с правой полосы на ближайщем выезде дает возможность разрешать съезд и со 2..энной полос. Также это стандартизирует перестраивание на кругу - если тебе надо съехать на следующем съезде, на предыдущем ты перестраиваешься так, будто съезжаешь из внутренней полосы, а не в произвольном месте с кручением головой "а мало ли там кто справа в слепой зоне"). В ряде стран ЕС правила на кругах именно такие, и это неизмеримо лучше российских.
    1