General statistics
List of Youtube channels
Youtube commenter search
Distinguished comments
About

Игорь БумЗумовичь
Mars Mars
comments

Comments by "Игорь БумЗумовичь" (@boomzoomovich) on "Mars Mars" channel.

Это уже никакая не реклама, название фирмы предоставившей машину потерялось в потоке информации. Кстати им тоже отдельное спасибо.
52
Черная полоса в жизни этого Урала закончилась.
49
Ну займи ребятам ляма два с рассрочкой в 5 лет и будет Урал-МТП при твоей жизни.
33
Одно видео за другим, да это просто праздник какой то!
28
Jcb сам должен был вылезти, ему стрела с ковшом только чтобы копать?
21
А чего бы на полноприводном камазе не щемить, из повреждений краску на диске закрасить.
17
Часовое видео, кайф
15
Отличное описание, надо отметить
12
Это ничего, легко отделались. Опытнее будут, с ломом ходить будут проверять грунт в следующий раз.
11
@СашаДеревинский на работе из таких говен трактористы вылезали что жуть просто. Колеса ровно и одной стрелой отталкиваться, никакого газа, никакого глупого буксования- для 9 тонной машины только так можно выехать если помочь больше некому.
11
ОИ-25 и Кама-1260, а то пятачки, ёлочки детсад какой то
10
Он гораздо экономичнее, гораздо это сколько? 30 литров? 20 литров?
10
О да, он уже напробивал клоуняка. Много по его "расследованиям" посадок? Прокурору с информацией "уровня одна бабка сказала" и полетов на квадрике в суд не пойдешь. А ничего более он предложить не способен
9
На военных манах (man kat1) есть подкачка но не такая как на Камазах и Уралах, а на этом нет. Не ставят. Если посмотреть сайты бу техники из европы у них на односкате полноприводного очень не много, наверное не сильно нужно. Да и те что на односкате поголовно на мишлен xzl или его вариациях с одинаковым карьерным рисунком.
8
@М.И-й2н мне два ляма не нужны, а ребятам сильно бы ускорили достройку мтп
7
@чачачамскраббер не забывай еще условия эксплуатации, одно дело постоянный перегруз и бездорожье другое дело работа манипулятора где даже груз не всегда пару тонн весит.
7
Пару лет назад 3 пожарных в урале погибли в дтп, отказ чудесных ураловских тормозов. Похоже прапорщик этот на всю голову
7
@М.И-й2н да при там что принципы схожи с тем что сейчас называется супер селект от митцубиси, только о супер селекте знают все, а об урале с такой трансимиссией мало кто
6
Меньше чем любой другой в тех же условиях
6
@АлексейТихий-я5е и нахваливать
6
Сильны своими традициями
6
@ДенисРыбкин-э3й учитывая стоимость ремонта ему ехать в тот лес только за грузом кокаина.
6
Некро вагон самому свежему которому 17 лет? Спасибо ну его нафиг
6
@h3bkizoff даже если есть бабло оно береться не из воздуха. Его надо заработать.
5
@Vozhd_Hitromordyh как связаны откаты и работа в кб при заводе? Ответ никак и ты несешь херню
5
Не в блокировках дело, он провалился
5
У Юпитера тоже есть кольца
4
@manipulyator6x6 Камаз как автомобиль 4310-43118 было/стало
4
Продолжай вести наблюдение
4
Вопрос, будет ли серия о внедорожной грузовой резине России+СССР и ЕС+США? О разности подходов и прочее?
4
Не плохо бы на эту татру обзор какой на ман 8х8 был в первой части. Чтобы было ясно по чём в Одессе рубероид. Ну и с юбилеем вас.
4
Разница в крановщиках, баран на тросовом это неприятно а вот баран на z образном это такая печаль что слов нет.
4
@manipulyator6x6 а это в свою очередь сумасшедшая стоимость как шасси так и самого манипулятора, ну я примерно так и думал, задний свес наверное больше для работы с прицепом и на не вездеходном шасси. Пользуясь случаем хочу сказать спасибо за то что вы делаете, историю Урала просмотрел на одном дыхании.
4
@Vozhd_Hitromordyh откуда инфа? Сам этим занимался или просто интернет пиз...бол?
4
@mansel24 про кировец не слышал? Ну так вот, теперь слышал.
4
@mansel24 К-744 — 5-е поколение тракторов «Кировец» с системой управления трансмиссией «КомандПост». Выпускался, гг.2000-наст. время Лично к тебе вопросов нет, мне и так всё ясно.
4
Купишь будет )
4
Очень короткое видео, я надеялся хотя бы на пару часов
4
Ещё как нужен, ты просто еще не знаешь об этом.
3
@ВладимирВМ Люди всё время что то говорят и далеко не всегда опираясь на факты. Видео с маном 8х8 посмотрите и вопросов станет меньше.
3
Покуда у нас можно без каких нибудь проблем удалять сажевый фильтр/мочевину/егр/переделывать на евро 2 и после этого не имея вообще никаких проблем продолжать эксплуатировать технику всё это работать не будет. У нас никому не интересно техническое состоянии машины после того как её продали, а значит даже повышение налога на евро 0 никого не колышет потому что с завода эта машина была евро 5
3
@СашаДеревинский я об этом и пишу
3
Камазовский движок ниже и кабина тоже посажена ниже, а под кабину Урал М влезают рядные двигатели и они выше. Там же и 560 ямз и 653. 560му может и не нужна большая высота, но ради унификации семейства сделали вот так. Да и на ивеко тоже рядные стояли
3
Новая только шасси лямов 10-12 и мощный манипулятор столько же. На такой машине только кокаин из джунглей возить, тогда окупится.
3
Кроме комфорта и грузоподъемности.
3
Она у большинства тяжёлых машин такая же. Вольво, мерседес, скания.
3
Странный какой то тип, скидка минпромторга для иностранного манипулятора? А с какой радости нам поддерживать корейского производителя за счет бюджета? Есть инман, есть галичанин, вас они не устраивают? Ну тогда простите-извините вам никто ничего не должен. Скидка идет для поддержки отечественного производителя, а не корейского.
3
Что то около 17т, это по расчетной цифре и если без вагона. Но мне кажется что больше должен быть манипулятор у них мощный стоит, а значит тяжелый.
3
Чтобы застрять стараться как раз особо не нужно, одно не верное решение и приехали.
3
Скорее всего речь об импортном автопроме, но он из за немилосердных цен пролетает мимо. Хотя если на каком нибудь Цетросе из джунглей кокаин возить то в плюс выйти можно.
3
К хорошему станку нужен отличный токарь, а их не сказать чтобы очень много.
3
@mansel24 модификация в которой от базовой модели ничего не осталось. И я пишу не то что мне выгодно, а то что есть в реальности. Завод что обязывался выпускать К700 пока колонии на марсе не появятся? Вроде нет, так в чем проблема? Разрушаю твоя маня мирок где всё плохо и всё просрали? Ну ничего переживешь как нибудь.
3
Шикарный формат, надеюсь ваши коллеги будут больше покупать подобных машин и будет больше видео с таким подробным разбором. Кстати Сергей вы немного отстали от жизни на Камаз уже панель рестайлинг 2 начинают выпускать https://youtu.be/SakVQK2HYvs
2
Осталось прикрутить сразу ссылкц на магазин
2
А на старшей серии (65222) как живут? Там по другому устроено
2
@Владимир-ф1у это раньше её не было. А сейчас есть, на фото сам догадаешься куда смотреть надо ) https://astslon.ru/catalog/seriynaya-tehnika/avtomobili-kamaz/samosvaly-kamaz/samosval-kamaz-65222-53
2
Запаска висит ниже моста и при любом заезде или съезде с насыпи ты повиснешь на запаске, ей там не место. Либо дзк или в кузове держать, благо есть манипулятор для загрузки.
2
@drifteR26. аутригеры в колее колес и ближе к ним, а запаска нет.
2
@80evgeniy вы правда думаете что в той же германии не бывает весны? Или у них нет электромонтажников, газовиков которым подобная техника жизненно необходима. Потребность есть везде, другой вопрос что у них она меньше. У нас большую часть таким машин берут нефтянники.
2
@bigbrother2542 это явно тролль провокатор, не удивлюсь если с щеневмэрлы. Не корми его, он оголодает и свалит отсюда.
2
И где же ты на нём новом зарабатывать будешь? Кокаин из джунглей возить?
2
Невозможно это слушать, прокликивал все вставки с ним.
2
Он только газовать похоже умеет
2
Потому что маз вездеход будет дороже, но у него будет выше грузоподъемность которая большинству не нужна.
2
Какой же он тошнотный нытик, невозможно слушать. На телеге езди, надежнее не придумаешь и воздуха нет. Первый ролик с канала mars mars который не смог посмотреть без перематывания.
2
Частенько на полноприводных европейцах для работы в жопных местах (жопных по мнению самих европейцев) можно увидеть резину 525/65R20 на задней тележке и централизованную подкачку. (https://youtu.be/Gj3ruIcOXtM 2:27) Мне кажется что это жжжж неспроста.
2
Краники заменили очевидно чтобы не вести воздушные магистрали из кабины до поросенка, а до раздатки это не проблема она то рядом совсем. А вот почему всё тогда на электропневматику не перевели непонятно.
2
и правильно делаешь, лучше перебдеть чем недобдеть
2
Новый он, его видели пока в работе еденицы
2
@MarsMars178 а до сколько вообще завод разрешает травить резину на мане? Континенталь-Мишлен.
2
На новый им будет жалко денег, а бушный китай в 99% случаев это труп
2
Не для вездехода, для шоссейника да.
2
Ничего личного, просто бизнес ))
2
Сергей когда говорите что энергачи на камазе стоят не так, уточняйте на каких именно камазах. Потому что на камазах 6522, 65225 они стоят почти также как и на мане. А если ещё точнее они так стоят на всех машинах изначально под двусхкатную ошиновку. https://youtu.be/q_nuVDmUvi8?t=70
2
@ale66737054 так то аналогом этого мана будет 6560, но уж никак не 6350
2
@stevemcqueen766 уверен раз всё так легко и просто ты этим и займёшься. Будешь нашим Илоном Маском.
2
Continental HCS 395/85 R20
2
@ivan_filimonoff я вроде не тебе вопрос задавал, зачем мне твой ответ?
2
@manipulyator6x6 на работе не раз видел как на не самом жестком безорожье пустые камазы вели себя как топор, перед тяжелый а зад легкий. Выход или установка манипулятора на заднем свесе либо 8х8
2
Крестовины возможно от шакмана, мосты те же самые. Получается как бы оригинал, но китайский оригинал.
2
относительно бездорожья старый двигатель для нивы лучше, для всего остального новый
2
Это сайгак, батыр это 6522
2
Их там не было с завода. Кому убиться, тому и брус не поможет
2
Да вполне, вернее внедорожная в понимании наших западных партнеров.
2
Они сравнительно недавно появились, но вижу их всё чаще.
2
Чтоб ты еще понимал, эксперт диванный.
2
Так что ты тут забыл?
2
Это еще старый бампер, на новых ещё хуже.
2
В этом двигателе от зиловского не осталось почти ничего.
2
Это ты еще не знаешь сколько такой новый просто шасси стоит.
2
С весовыми так и на 8х8 перейдут особенно если манипулятор не маленький
2
@Nudnik1 Tzastrovia = Здоровья = Здравствуйте Be well!
2
@IvAnDrEv сомневаюсь что ему нужно ваше пояснение, он писал свой высер не для этого...
2
А вот как раз и нет
2
Кстати о резине эту машину можно использовать на дорожной резине так и на более агрессивной двухскатной елке Кама 402/Кама 407. Ну либо вложится и перевести на односкат, но менее агрессивного рисунка чем кама1260, которую сейчас ставят на китайцев переводимых под односкат, ту же Triangle TRY66
2
А под него трал, и тягач. Дорого это очень, да и зачем если и так справляются.
2
Всегда удивляло что у 65111 та же раздатка что и 43118 с постоянным полным приводом, что мешало заводу сделать вариант для 65111 с подключением переднего моста не ясно учитывая что умельцы делают такой "тюнинг" в гараже и это ходит.
2
Но ты находишься на своём месте, так что не ной девка.
2
В отдельном ящике на раме ближе к задним осям
2
На этом конкретном камазе межколесные ещё как важны.
1
@technica4x4 речь о том что на этом подвеска зажата
1
Урал этот стоит где то 5 с копейками, но от машины толку 0 нужен еще и мощный манипулятор, а это... Совсем другие деньги
1
@ДенисИ-ц1л да может им ядерный реактор под спальником нужен, за полторы тысячи рублей.
1
@MarsMars178 ждем тяжелую серию 65221, 65222, 65224, 6560
1
Раз уж Сергей коснулся дисков с кольцами было бы хорошо разобрать другие варианты решения той же проблемы за бугром, пускай и теоретически
1
Потому что встречку слепить будет, есть требования по установке светотехники от гибдд. Выше можно только воякам.
1
Не ну витязь то он почти бесплатный, буквально 200к и он твой
1
Иногда и с лужи заливать приходится. Понятно что потом радиатор промывать, а что делать.
1
@АндрейПермяков-е6ь машина то изначально в Москве была. Так что всё сходится
1
Это же очевидно. Дешевле, проще с запчастями, проще с ремонтом. И что немаловажно легче, все остальные варианты тупо тяжелее, а значит и едут по бездорожью хуже.
1
@Sergey_Leontev. расскажите что думаете о переделке раздаток камаза/урала под жестко подключаемый передний мост. Рассказывают о практически чудодейственных свойствах этой переделки и передним мост живет долго и бронзовые втулки под сателиты в мод не разбивает.
1
Слабовато оно для этого, есть крепче
1
Техника зарабатывающая деньги всегда стоит дорого.
1
@technica4x4 это прям на самых новых. Пока не видел таких живьём.
1
Слабая грузоподъёмность у резины для такой машины
1
@lvanderyabin3525 подогрев доп опция, стоит денег и это еще одна приблуда которая может в самый не подходящий момент иметь голову, а тут всё максимально просто
1
Уралы и Камазы техника по сути своей военная, а этот ман гражданский. Разница существенная. Его можно конечно допилить, он будет получше. Но это стоит денег само собой.
1
Она одинаковая, там только рисунок немного разный.
1
Откуда ты прибежало жалкое насекомое? Тебя обижают сильно что ты хоть тут пытаешь самоутвердится?
1
@me_xd6815 смотря какие, и на какой камаз. Так то 14.00 ни на какие камазы не ставят
1
Man kat1 военная машина, эти же узлы и у этого мана
1
SASHA GAMES раздатка обычный zf, а они есть как с дифом так и без него.
1
Это 272 000-363 000 рублей.
1
Как ездить по дорогам с полностью заваренной телегой? На резине разоришься
1
@beggargarage1395 а до покатушек он вертолетом доставляется?
1
@beggargarage1395 это смотря каким дорогами ехать, вполне возможно что требуется
1
На какой из двух Корей мнооого лет наложены самые жесткие санкции?
1
@ДенисНиколаев-ф5у обновление бескапотной для 6х4 на вездеходы не факт что завезут.
1
Смотря чего, у Камаза особенно Ромы очень скромная грузоподъёмность.
1
Почему же нет альтернативы? Есть вольво, скания, рено, ман, ивеко. Только правда одно шасси будет стоить как два таких готовых манипулятора на камазе. Бери не хочу. Чего то не берут, а вот камазов таких полно.
1
@vezdehod47 подкачка это проблема решаемая, а вот с весом и ценой ничего не сделать.
1
@ЮрииАбрамов-э9ъ ну начнем что это резина заводская, так что какие вопросы?
1
Я не Сергей но ты так ничего и не понял
1
Кама1260 по грузоподъемности слабее будут. 4000кг против 5600кг. И даже этого мало, потому что задние мосты у мана 13 тонные.
1
@MarsMars178 а на своих камазах рулевую тягу переделать по схожему с ""Йети"" принципу не думали? Всё таки с её расположением есть некоторые типично камазовские проблемы. (В сравнении с уралом естественно). В ютубе есть одно видео с такой переделкой. https://youtu.be/11jyvI6-7J8
1
@MarsMars178 если вы про то видео что я скинул то да, выглядит весьма колхозно, но как я понял та машина на дорогу не выезжает вовсе, только на делянках. Она не габарит по ширине из за ви-3. Я имел ввиду саму идею переноса, она то имеет место быть, а решение должно быть другим, это очевидно.
1
@mihaelsemenov3569 а разница? Площадь контакта увеличится? Да. А если еще и стравить то лапти знатные получатся. Вот на 3х осниках https://www.youtube.com/watch?v=iGWcTPwWLzk
1
@ДенисРыбкин-э3й ну справедливости ради машина то уже порядочно в возрасте, и насиловали её без ума. Понятно что теперь она много требует. Был бы новым может и радовался, а так...
1
Держи в курсе
1
У кого что болит, тот о том и говорит
1
@СергейЛеонтьев-е2щ 63501 в Питере наверное и с собаками на обзор не найти?
1
Собрались на рыбалку, а удочки забыли. Да и хрен с ними с этими удочками
1
Разного класса машины. У мана выше грузоподъемность. У урала в линейке есть похожая модель, но не та что была на видео.
1
У каминса для 43118 два двиателя isb и isle и они разные.
1
У камаза полная масса меньше разрешенной, у мана наоборот больше, но резина на задней телеге этого не позволяет.
1
@MarsMars178 хоть не тяжелые?)
1
@shatal6995 ну урал еще ставят отвратительную ИДП-284, ну и Кама-Урал. Да много что можно поставить, хоть мишлен хоть континенталь. Родные диски позволяют
1
@kasatik1984mail это идп-284, та ещё дрянь
1
Да они совесть совсем потеряли
1
У кого 2 а у кого 18:00
1
Почему прошлый? Каждый берет то что ему нужно для работы. В европе своя специфика у нас своя.
1
@ksam5802 ну так то не совсем, ишимбайский завод далековато от европы
1
Китайские мосты только у урала некст 6х4. Другие китайские мосты уже не на нексте
1
Омг что за бред ты несешь машина с завода это тебе что конструктор? Что хочу то и пихаю?
1
@ВалераКолодчук это походу из секты БУ камаз вдвое дешевле завода гарантия 1 месяц.
1
Интересно Сергей в кабине нового Урала хоть посидел?
1
И-159 по моему
1
@stevemcqueen766 телега и вперед. Проще нет ничего
1
Он много куда ставился. На газ 33081 садко например
1
650 мотор идет на тяжелый уралы с 13 тонными задними мостами (raba, hande)
1
@MarsMars178 вы так и не рассказали у урала 5323 есть межосевой диф во втором проходном мосту или как и в камазе 63501 нет?
1
Что там сложного? Обычная рессорно-балансирная
1
@fedorov_jenek потому что это интересно?
1
@zver_custom Ну поезди на мане/скании/вольво с блокировкой например по асфальту, а потом под неистовое ржание расскажешь диллеру о 2020 году и правильных испытаниях в отсечку. А потом за свой счет без гарантии отремонтируешь редуктор чтобы дурь разная в голову не лезла.
1
@UCKRoL_CEyIRy7s5gR0mfKFw речь имеено о блокировках шла и неправильном использовании газа, не тупите Егор
1
@manipulyator6x6 у меня вопрос возник, его вы уже касались в прошлых видео. Речь про установку манипулятора и снижении внедорожных качеств у грузовика, а если конкретнее Камаза 43118. Правильно ли я понимаю, что установка тяжелого (20-25-30 (тм) особенно на длинной раме (4400 см) приводит к ухудшению развесовки из за перегрузки передней оси и значительному снижении проходимости. А при загрузке кузова и смене развесовки падает проходимость уже из за большого собственного веса.
1
@manipulyator6x6 а где она работает подкачка эта?) Там где один водитель, а не месяц один месяц другой и всем всё равно.
1
Да второй и третий проходные
1
А что там не заметно? 8 шлангов 8 колес. Понятно что не за 5 минут накачает. Но всё же лучше чем с одним бегать. Лучше такая подкачка чем вообще никакой. А централизованную как на камазах/уралах, ман даже своим воякам не предлагает, куда уж там гражданским.
1
@vezdehod47 ну купили бы шасси отдельно и была бы скидка. Но вы же брали готовую машину в сборе, вот и нет скидки.
1
@vezdehod47 вы же сами сказали почему не получилось, конец года, а лимит средств выделенных на эту скидку ограничен и он истек. Вы не успели.
1
Тоже самое не представляю монтаж чего либо под линией лэп тросовым. Под разные задачи разные машины. P.S. если паук длинный то разгрузить через крышу не проблема вообще
1
Как на мане сделать одинаковое давление если нет нужных дисков и они не продаются в России?
1
@Aviatortoha ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники
1
@НикитаКорниенко-б8х поставь их рядом и вопросов кто тут батыр не возникнет ))
1
Только 16.00 R20 не хвалят, сомневаюсь что меньшая будет сильно лучше
1
@ДенисНиколаев-ф5у мадара стояла на камазах раньше, сейчас у них свои мосты.
1
Не дешевле, радиопульт стоит конских денег
1
На 43114 нет поросенка ну и на более "старых" 4310
1
Как можно бить колею для машин с меньшим клиренсом?
1
@ВикторЭртман-г6э по каким рельсам если они упрутся редуктором в грунт? Что на видео отлично видно.
1
@DmitriyK2012 о том и речь
1
Врятли такую, 16.00 r20 скорее всего.
1
Бывай ихтеандр хуев
1
На заднюю тележку ставят и пошире 525/65r20. На перед конечно нет
1
@АлексУралов-з2т да да конечно.
1
@xrenusandrey3394 он часто невпопад что то мычал. Может стеснялся хз
1
Не говори о том чего не знаешь. Завод клепал бы дальше евро2, но законом запрещено. Только армии и мчс.
1
@MarsMars178 а на заднем свесе не берете из за таких вот длинных грузов?
1
@manipulyator6x6 речь про манипуляторы на заднем свесе, ну и тогда еще вопрос возникает ли необходимость в более тяжелых манипуляторах с 40-50-60 тнм? https://www.uralst.ru/sites/default/files/styles/unit_technic_original/public/fields/unit_catalog/field_images/gb_806.jpg?itok=3mwbbBfE
1
@autovag2007 Если умеет где у них подкачка? Почему даже на армейских мана она не встроенная? Потому что умеют делать вездеходы? Или потому что купят что есть, другого не будет
1
Ты представляешь сколько будет стоить довести её до ума? А главное зачем?
1
@vsof9534 на этом вроде стаб только на передней оси
1
Даже исходя из твоей логики будет 8х6, но уже никак не 8х4.
1
Hi. What is Tzastrovia?
1
Поработаешь недельку на старом говне где всё механическое и для всего нужно усилие и таких глупых мыслей не будет.
1
Получилось ли у вас что нибудь с компанией Ростар и тем интересным камазом с независимой подвеской?
1
@MarsMars178 ну они то хоть на контакт пошли?
1
@MarsMars178 хорошо, спасибо за ответ. А то они делают интересные вещи и будет жалко если это всё загнется так и не взлетев.
1
@sergeiorlov_43 я пока не увидел твоих
1
Так уже показали рестайлинг 2 где бампер металл 3 секции, а вот почему машины нет в серии это загадка.
1
Это что за видео такое про которое Сергей в конце говорит? Не припомню такого. И кстати как там Ростар? Написали вам или нет?
1
@ВасяПуля-д7з переобуть в 14р20 если ещё и диски с бедлоками поискать даже поболее будет
1
Где им его взять? В тех краях только у вояк, а они не дадут.
1
@IvAnDrEv ну ты договоришься с ними да?
1
К нас тоже так ставят, либо маломощные либо обычные но под работу с прицепом тогда смысл есть. Но конкретна для Сергея эта схема не применима, потому что нет возможности загрузить груз который больше длинны кузова.
1
Ну как 10-12 лямов найдут так сразу и урал 8х8.
1
Для 650 сразу нужна другая раздатка.
1
@TOLOBAIKIN ну во первых постоянный полный привод при некоторых условиях эксплуатации даже вреден, а во вторых расход топлива будет ниже особенно у 65111 ну и ресурс переднего моста который у камаза не то чтобы очень надежен будет выше
1
@TOLOBAIKIN и без хабов расход будет ниже на шоссейке, не сказать что прям значительно но всё же. Ну а 65111 нагрузка на задние мосты 9,5т в отличии от 8т на 43118. Да и перегруз они терпят вполне успешно
1
У вас бывают видео где Роман не копает?
1
На камазах 6522, 65221, 65222, 65223, 65224, 65225, 65802 точно так же крестовины. Да и на уралах не со своими мостами так же.
1
Ужасы какие то рассказываешь
1
Так у них нет таких машин, что они скажут? Под такую машину нужна работа, нашел такую работу, можно брать машину.
1
Что ему делать в городе?
1
@Vozhd_Hitromordyh вот именно по этому этой машины у парней и нет. Она для других задач.
1
@zavor80 с какого акроса панель? Что за чушь
1
Он больше о достоинствах рассказал, чем о недостатках.
1
Одновременно похож и нет. Конструктивно разные они.
1
На прошлой работе "специалисты" аутригерами специально вминали баки чтобы их ручками на верх не закидывать и ездить всё время с опущенными вниз
1
@somebodyunknown7145 да вроде проблем не было, выглядело конечно так себе.
1
Почему развод? Машины 8х8 не встречаются на каждом углу в самой германии так почему нет? Часть запчастей подошла бы с шакмана, но опять же не всё.
1
Складной/робот/гидравлический/Z образный много у него названий работает без тросов
1
@drifteR26. речь идет о том на чём висит гак.
1