Comments by "Mr. Roman" (@Mr_Roman-) on "Клубный сервис"
channel.
-
66
-
16
-
13
-
7
-
4
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
А чем собственно они не понравились, у меня 3 комплекта 33х Nokian LT2 для зимы, BFG AT KO для летнего асфальта и на пикничек, и STT куда-то проехать Карпаты охота, по Полесью поездить, да она не едет как сильвера, но и она для другого зато она комфортная по асфальту, а иногда надо проехать 600 км чтоб потом пару десятков км прорубиться и обратно, что сильвер за собой тянуть на прицепе? Стерлась быстро так потому что у нее состав мягкий, хотите комфорт платите, нет берите дубовые мудя BFG и тарахтите на нем. Могу даже больше сказать в зимнюю скользкую дорогу STT рулится лучше намного чем BFG AT. Так что то что она говно с какой стороны глянуть, а то что она дорога да я готов за комфорт заплатить, если вы нет, то тогда это не в резине дело, а вообще оффроуд дело не дешевое. В экспедицию очень многие берут именно STT.
1
-
По поводу STT не согласен, она работает как и любая МТ, глупо от нее требовать проходимости Silver 117. Но зато STT по трассе самая комфортная, в зиму по слякоти и снегу работает лучше любой, в грязи она если спуститься в 0,5 едет, но ее минусы это слабая боковина и быстрый износ, потому что она мягкая. Так а что от нее хотеть, это комфортная МТеха, мне например чтоб до говнолина доехать в Карпаты или на охоту куда-то надо от Киева отъехать за 300 - 600 км по трассе! Лето в горах по скалистым подъемам она мягкая и хорошо прогибает протектор. Едь с головой в говнолине или на прицепе тащи с собой Сильвера, я уж лучше на STT.
1
-
1
-
1
-
1