Comments by "" (@Edelveiss86) on "Turbofun Crew" channel.

  1.  @bIHeTaHeT  был, лет 10 назад.
    28
  2. Ох Рома, как раз напомнил мне что свечи тоже надо поменять)) 8ки сдохли после года эксплуатации и я вкрутил 7ки из тех, что валялись у Димы в банке с бу свечами, на время... прошло две зимы... Ничто так не вечно, как временное :D
    7
  3.  @TurbofunCrew  Игорь вообще все четко объясняет. Дай бог чтобы люди наконец услышали и начали называть вещи СВОИМИ именами. Чтобы при подборе конфига мотора, понимали, что тюнячку они всю ставят под моторную мощность, и что 650 сил которые возможны на гтх35 по компрессорной карте - это не с колес.
    6
  4. Норм Игоря в Менс моторс откормили :)))
    5
  5. Хороший видос Ром)) и Ваня грамотно всё разложил👍
    5
  6. в каком виде автоспорта кроме говнодрифта жузеппе добился успеха, напомни? мб в JGTC?)
    5
  7.  @ЕвгенийСамойлов-о6л  я пока кроме ереси и рукожопства там ничего не видел. С др стороны их можно понять - хайп и просмотры постоянно исправным движком не наберешь. Если даже прожечь металл прокладку гбц на джее умудрились за один выезд...
    4
  8. Так а фанаты джея боятся что то про него снимать, т.к. если раскрыть правду, то окажется что мотор самый обычный и никакой сверхнадежности в нем нет, и тыщу сил окажется что он в полном стоке не держит)
    4
  9. Зачем? Ты тюнингуешь и настраиваешь двигатель, а не колеса. Форсунки, турбины, пропускная способность впуска и выпуска - все из рассчета моторных сил. Колесная это просто величина с которой колеса крутят барабаны. В погоне за циферками со стенда вы забываете, что машина ездит по дороге и там будут другие цифры. Плюс ко всему колесные силы это непостоянная величина. Поменял главную пару или колеса, и величина изменилась, и Игорь об этом говорил.
    3
  10. Антон Кольниченко у меня стейджа была, актуатор был 0,4. У дровосека на каком то диване вообще 0,3. Возможно просто кто то поставил от турбоская вам. Либо соленоид наддува работает, хотя у многих он не фурычит уже давно.
    3
  11. Евгений Самойлов вроде и ничего необычного, но 90% рбводов ну и просто обыватели всего этого не знают почему то🤷‍♂️
    3
  12.  @Mathvichinogdaily  я даже читать эту информацию не стал. Друг, я джеев настроил тучу, и знаю как он работает и с чем его едят. Мой коммент был простым троллингом тех, кто в говногруппах в ВК орет что с него 1000 сил в стоке снять можно.
    3
  13. В районе 2 мс джей, 2,5 ваг
    3
  14. был же
    2
  15. Turbofun Crew да и для не нео моторов есть.
    2
  16. Потому что они свежие и довольно сильная искра. Ну и цена бу неплохая.
    2
  17. дорого, все ушатанные, и колено стоит как целый мотор)) Влад Казанкин проходил уже это :D
    2
  18. Дмитрий L я специально не упоминал, тк не сломал ни разу, хотя прыгал с 7000 на драговых сликах и крутил до 7800. Дело не совсем в насосе там.
    2
  19. Дмитрий L нет, дело в прокладке между рулем и сидением. Когда там сидит именно прокладка, а не водитель, ломается даже шлицевой насос джея. Проходили уже.
    2
  20. Дмитрий L я в прошлом видео об этом рассказывал.
    2
  21. Евгений Самойлов ну если промывка кхх и сборка грм это ересь, то ты тогда вообще тут не в тему.
    2
  22. Ехать перестанет, тк углы слишком поздние. Бенз у тебя гореть в выхлопе будет и кинетическая энергия полетит в трубу вместо того чтобы поршень толкать.
    2
  23. Дальше видно чо она есть)) Видать исправились)
    2
  24. у них фазовращатель вырублен, поэтому и момента мало, и растет он параллельно мощности.
    2
  25.  @Азместьцарь-б7ъ  по моему опыту фазовращатель дает прибавку во всем диапазоне, причем нехилую. Как раскачаешь низы, так скакнут и верха. Я рб моторов настроил примерно сотню, знаю о чем говорю.
    2
  26. Григорий Пирогов если кто то на подобном приедет, обязательно снимем)))
    2
  27. Руслан Рамазанов я устал. Клиентских хватает.
    2
  28.  @atomleptonovich6921  капрал, фет, леха айк. Уже трое. Мало?
    2
  29. MaX 484 все есть в инете, однако у меня в чате технички каждый день разные люди задают одни и те же вопросы)) видео получается для совсем ленивых ньюфагов)
    2
  30. Johnny Depp если в него пару лямов вложить, то да))
    2
  31. Ilia Belokryletskiy 298-315 там обычно и подъем овер 11. Машина перестанет быть городской))
    2
  32. Ilia Belokryletskiy я на 25 пробовал только 256/8,5. Фазник остается, продувки хватает сил до 600. А дальше уже корч))
    2
  33. @RemBoSS а гейзет по ходу создавали под тяжелыми наркотиками. Достаточно посмотреть на их охлаждение блока и узкие выпускные каналы как на старом жигуле. Не устаю повторять, что за 6 лет пока я насиловал рб25, мои знакомые по разу минимум завалили или перебрали свой джей :) Ну а про клиентов которые приезжают на настройку и просят быть аккуратным, т.к. один джей уже завалили и менять/чинить снова будет очень дорого, я вообще молчу... :))
    2
  34. РБ умирает только от кривых рук и отсутствия мозгов, также как и джей
    2
  35.  @Ростест  тогда один вопрос - почему у меня он так и не умер, и у клиентов тоже?
    2
  36. Aaron ross так и есть. Холсет это по сути дизельная турбина, с тяжелым валом и крыльчатками. Настроил море самых разных моторов на холсетах от 30 до 55, и все долгие и тупые.
    2
  37. ща погоди, путину позвоню
    2
  38. Первое твое видео которое я посмотрел полностью))
    2
  39.  @ambershade8583  по опыту, лучше чем на стоке, в городе оно работать не будет. Мапный мозг сделает мотор резким как понос, о какой либо плавности и комфорте можно будет забыть. Для спорта в самый раз, для повседнева сомнительно. Твой вариант по ходу - просто утеплять мотор чтобы он быстрее выходил на рабочую температуру. Ну а -30 и ниже все моторы заводятся хреново)
    2
  40.  @ambershade8583  нет, у ниссана с алгоритмом мафов все прекрасно. Очень много их настроил на разных мафах, проблем нет, если маф свежий и исправный. Да и если бы были проблемы, Смоки Нагата не смог бы выжать 1000 сил из своего Top Secret Drag R33, и не показал быть тех убийственных результатов.
    2
  41.  @ambershade8583  купи консалт разъем, качни прогу ниссан дата скан. Плюс в мануале есть описание диагностирования датчиков, вплоть до осциллограмм. Зажигание и так раннее там везде, 39-45 в малых режимах и в районе 30 педаль в пол - это нормально. А по топливу надо диагностировать и проверять всё
    2
  42.  @ambershade8583  ну это круиз режим. Там допускается до 16 для экономии топлива, но не на всех моторах оно вменяемо работает. На некоторых подергивать начинает. Я пару сотен авто настроил, практиковал уже. Ну и в сток мозге даже с нистюном нет регулировки фазы впрыска.
    2
  43. Никита Левичев я вообще фанат жз-тт)) он кое чем мне рб26 напомнил на настройке)
    2
  44. Компания Amuse делала такое чудовище из ER34)) Там масса была в районе тонны) https://www.drive2.ru/b/480009669243306261/
    2
  45. Александр Стручков про 1067 кг, которые описаны в иностранной статье. Все вопросы к ним, а не ко мне.
    2
  46. причем желательно на современное
    1
  47.  @spravedlivost1656  на рб25 для 550 сил вообще ничего не укреплял. Прокладка гбц даже сток была.
    1
  48. SpravedlivosTь у меня не было денег на 700 сильную турбину. В австралии ставят т78, жмут 700 на сток столбике рб25 и 900+ на рб26. Никаких проблем.
    1
  49. Юсёк смесь соответствует топливным картам? Едет нормально это тоже понятие растяжимое, замерь с помощью драги 1/4 мили. Если едет 14-14,5 значит реально едет нормально. Кстати на т3т4 маф и форсы кончаются на 0,8 при 6000 оборотов на 4 передаче.
    1
  50. Gadzhibeg Radzhabov шитые под спек - это шляпа все. Купи нормальный мозг, пока мотор не грохнул.
    1