Comments by "valik 898" (@valik8982) on "Синтетика Вредна Мотору! Плюсы и Минусы Синтетических Моторных Масел!" video.

Пао не растворят в себе ничего—ни грязь ни присадок, растворяют хорошо эстеры. Но пакеты присадок все производители производят на минеральной базе. Так что даже самое супер дорогое масло будет смесью минералки, гидрокрекинга, пао и эстеров.
5
В ЕС перерабатывается 99% отработанного масла. А сколько там в составе—особо не известно. Масло на центрифугах ещё в союзе очищали и обратно в мотор заливали, схема рабочая.
4
Литр полусинтетики-гидрокрекинга стоит примерно как литр сотого бензина. Дороже только пао и эстеры
3
 @meiraiti4611 О тоже на супер 10в40 перешёл, бочку 50л купил осенью. До этого лонг лайф синтетик 10в40 лил
1
@Роберт-щ8к смесь минерального масла 2 группы и минерального масла 3 группы. В редких случаях ещё добавляют синтетику- 4 группу для хороших показателей в мороз
1
@iloveacura8690 льют минералку ибо при больших температурах синтетика выкидывает в виде шлака загуститель и присадки. По тому в авиации летают на чистой минералке без присадок или в редких случаях—с небольшим количеством добавок
1
@dmitriykolobov5367 купил себе 50л полусинтетики российской за ~7900р осенью, сейчас до ~9200 подорожала. Для простых машин и своевременной замены переплачивать смысла не вижу. За 100т.км на не дорогом российском масле в место распиаренных, экономишь на стоимость контрактного мотора.
1