Comments by "valik 898" (@valik8982) on "Спирт в Бензобак! Метанольное Топливо!" video.

@igormirzoeff125 он изначально и был. Форд Т был разработан под этанол ибо бензин продавали в аптеке как отбеливатель, а самогон на каждой ферме гнали. Но во время сухого закона уже переделали на бензин, с уменьшением мощности и ресурса. Возобновляемое топливо, выхлоп не так токсичен— лично заправлял 20% этанола к 80% бензина, на чистом бензине за моим токсичным 4.2v8, стоять не возможно, от вони горло першит, а так уже терпимо, только спиртом несёт. Меньше сажи при сгорании, хорошо охлаждает камеру сгорания и отличные антидетонационные свойства, а значит можно автопроизводителям и дальше играться с степенью сжатия в погоне за КПД. Даже на смеси, стандартному мотору 90х годов было легче в жару работать—мозги видят по лямбдам и датчикам детонации что топливо изменилось и соответствующее крутят угол зажигание и смесь.
3
Прекрасно мозги понимают что залито по датчику детонации и лямбде. По датчику детонации определяется стойкость к детонации, мозги периодически крутят зажигание что бы нащупать границу начала детона, но это не у всех есть или просто режут углы когда начнётся детонация, по лямбде определяют количество кислорода в выхлопных газах. Когда добавляешь спирт в бензин, мозги увидят бедную смесь(ведь при сгорании спирта образуется кислород, который тут же сгорает, по тому для него нужна богаче смесь) и увеличат подачу топлива. Но бесконечно так продолжаться не может, запас по производительности форсунок не большой. По тому что бы ездить на Е85 нужно ставить отдельный эбу как для гбо и форсунки повышенной производительности или брать американку с flex fuel, там заводская система под спирт будет стоять. В обычный авто больше 30% не советую лить, может форсунок не хватить, ну и перед этой процедурой лямбду стоит проверить или заменить если уже плохо работает— что бы всё гладко прошло
2
 @slepovod105 у автотаза и газа традиционно кривые прошивки
1
Нет, бахни 20% этанола 80% бензина, тогда заметишь разницу :)
1
Лучшее топливо, форд Т изначально был расчитан на спирт
1
@leoned1797 это если чистый спирт или Е85 лить. 20-30% любой стандартный инжекторный мотор переварит, поедет немного бодрее, спиртом с выхлопа вонять будет, а что ещё обычному человеку надо? :)
1
В любой современный инжектор можно подливать этанол, конечно кпд будет не максимальный, как если настраивать специально под спирт, но мозги по лямбде увидят бедную смесь и начнут больше лить топлива, будет более резкий отклик, чуть пободрее ехать будет. Я 20-25% добавлял—всё хорошо ездит. Это во Франции было, там на заправке Е85 продаётся и дешёвый. У нас только в канистрах продаётся для шпротменов, можно было бы покупать спирт за не дорого—хотя бы по х1-х2 от цены бензина— мозги прошить и поставить более производительные форсунки не проблема.
1
Проводились испытания в Штатах на современных гражданских авто. До 40% этанола( Е40) нормально все перенесли, дальше уже начинаются перебои. Я в свой в210е420 мешал примерно 20-25% этанола , разница сразу заметна— более резкий отклик на газ, на низах тянет лучше. На верхах с v8 не понятно—всегда валит
1
Какие глобальные переделки? До 40% спирта в составе практически любой стандартный мотор переварит. Дальше нужны просто форсунки более производительные да выпускная система. Американцы из за нестабильности состава Е85 ещё датчик спирта в топливную ставят, что бы определять состав.
1
20% смело лей. На нпз до тебя уже 5% налили, этанол—дешёвый октан корректор, производители бензина уже давно его подмешивают
1
Российские инженеры тоже самое делают. Спирт — дешёвый октан корректор, около 5% тоже добавляют.
1
@Follover44 этим уже больше французы балуются, у немцеы заправки с Е85 как и заправки с водородом—огромная редкость
1
20-30% лей смело, немного спасёт ситуацию, дальше не пробовал, скорее всего надо ставить не штатный эбу, форсунки и настраивать под е85
1
Там скорее не спирт, а железо, по свечкам можно понять— если свечки кирпичного цвета то в октан коректоре железо было. Но да—можно, я 20-25% ную смесь этанола и бензина делал— чуть веселее машина по жаре поехала, расход немного вырос, спиртом выхлоп вонял, да и всё.
1