Comments by "Vadym Nykonovych" (@vadymnykonovych2606) on "KrasMoto" channel.

  1. 57
  2. 24
  3. 22
  4. 18
  5. 14
  6. 14
  7. 13
  8. 13
  9. 12
  10. 10
  11. 9
  12. 6
  13. 5
  14. 5
  15. 5
  16. 5
  17. 5
  18. Я на таком сидел в мото маназине в Ивано-Франковске. И мне дядька рассказал один парадокс. Есть во франковске таких как минимум 4 мотика. И тот что самый из них старый- проехал туеву хучу километров , и это не 10-20 тысяч, а около 50-60 без поломок. Да, хозяин его носит на руках, да меняет масло через 1500 км, нет не ездит в разнос и не нагружает. Мот никогда не ломался за весь пробег. Ним ездили даже заграницу, в Германию. И есть тоже мот, куплен 3 года после того, первого. И с этим мотом полная непонятка. Его тоже любят, не грузят, масло меняют, но от тупо сыпется постоянно. Ссытся маслом, трескаются сварные швы, коротит проводка. Какой-то парадокс. В целом, мот как-то не внушил мне доверия. Я его позволю себе сравнить с Honda CA125 1996 года. Сев на лифан и на Хонду, я бы выбрал Хонду. Даже если с них сняли бы опознавательные знаки производителя.
    5
  19. 5
  20. 5
  21. 4
  22. 4
  23. 4
  24. 4
  25. 4
  26. 4
  27. 3
  28. 3
  29. 3
  30. 3
  31. 3
  32. 3
  33. 3
  34. 3
  35. 3
  36. Володя, ты ведь понимаешь для кого этот мотоцикл. Брать 400ку японскую новичку - значит необходимость шарить в матчасти и знание правильного обслуживания. А в случае доминара: купил, заехал в сервис раз в 6-7 тысяч. 2-3 года поездил, продал за 3 штуки баксов и потом уже определяешся в какую сторону тебя потянет. В польше мот стоит 5100 баксов. А 5100 это например NC750x DCT 4-рёх или 5-ти годовой давности или crf250l годовой-двух годовой давности, очевидно что выбрал бы я например. Но новчика испугает потенциальная необходимость заменить диски сцепления, подшипники в колесе или руле, заменить тормозные колодки. Я однажды позвонил в мотосервис в Гданске, в начале сезона(хотел по барски). Так вот, меня поставили в очередь через 2 месяца... А если бы у меня был мот с гарантией, то "хоть завтра заезжай и посмотрим". Я плюнул и сам дотянул что надо. Знаю много людей что ездит по 400км за сезон и не хотят сильно парится обслуживанием. Я думаю что в польше Bajaj пойдут, нужно только время и реклама. https://www.bajaj.pl/polish/ P.S. А люди которые говорят что это почти КТМ, то это как почти занятся сексом, или почти нормальный мотоцикл. Не в обиду им сказано, но это другой уровень...
    3
  37. 2
  38. 2
  39. 2
  40. 2
  41. 2
  42. 2
  43. 2
  44. 2
  45. 2
  46. 2
  47. 2
  48. 2
  49. 2
  50. 2