Comments by "Светозар Боголюбов" (@user-qb8lx2uq5j) on "Эволюция шин Формулы-1. От первых велосипедных шин до сликов и шин с рисунком протектора. 1950 2022" video.

  1. Кстати, то ли европейцы более культурные, чем американцы, то ли организаторы учли прошлый опыт, но в Спа в этом году недовольство болельщиков практически не попадало в трансляцию. В США же чуть ли не бутылки и банки на трассу не летели и это все показывали в прямом эфире, операторам разрешали показывать скандал.
    5
  2. В чем вопрос? Коэффициент сцепления не зависит от площади контакта. Сила трения не зависит ни от какого давления, она зависит от приложенной силы в точке контакта и коэффициента сцепления. Но площадь контакта влияет на температуру и износ, на то, каким количеством рабочего слоя в пятне контакта машина будет удерживаться в поворотах, и передавать энергию от колес при разгоне и торможении. Плюс это только в школьной физике в абстрактных задачах сила прикладывается в точке или равномерно по поверхности, в реальности это всегда градиент на пятне контакта, это поле сил, и на неровностях оно может динамически меняться. Чем больше пятно контакта, тем оно стабильнее, тем равномернее передаются все силы.
    3