Comments by "Р. Г." (@user-cw8kb4dr8f) on "" video.

Все-таки это зимняя машина, именно зимой проявляются преимущества полного привода. Если же сравнивать именно качество настройки рулевого управления и подвески, Легаси - типичный японец. И ему далеко до таких рафинированных европейцев, как Мондео, Пежо 407, Альфа 156 или даже до банального Пассата. Установкой европейских пружин с амортизаторами и более острой рейки этот вопрос не решить, все гораздо сложнее. У японцев вообще своеобразный подход к управляемости, почему-то они больше внимания уделяют мощности и трансмиссии, чем настройкам шасси. Та же Импреза была совершенно неконкурентноспособна на раллийных трассах, пока за нее не взялись британские инженеры из Prodrive.
2