Comments by "Павел Толстов" (@user-Sibirskij-Pavel) on "SkyShips" channel.

  1. Итак, начало лЪта 7533 от С.М.З.Х. (Октябрь 2024 от Р.Х.): Ил-96-400м. 4 движка. Если-б у нас было правительство, то можно было субсидировать затраты на топливо, аэродромную команду и бортинженера. Однако - у нас заокеанская мунистрация.
    1
  2. ПД - 35 для двухдвигательного варианта начали в 201516гг. Планировали к 2028, теперь говорят про 2030, а если подумать, то это будет 2031/32гг. Потом - год обкатки и изпытаний на ЛЛ. К началу изпытаний ПД 35 на ЛЛ начнут строить Ил-96-400-ПД 35. Потом - сертификация собственно ПД-35, лётные изпытания Ил-96 с ПД-35 и потокончании - сертификация. Если ещё выявятся проблемы с движком и планером (а планер-то отличается от 96-400м! - то будут допиливать. Ещё год-два. Это сколько этому видео будет лЪт!?
    1
  3. Пару лЪт назад объявили программу постройки 96-400м, 2 самолёта в лЪто. В 2024 построен один. Для замены бортов N 1. Нет, ни для гражданской авиации. Для гражданской 15 бортов стоят на поле - ерофлот сказал - дорого, пусть стоят. ССДж и МС также выпуск сокращён.
    1
  4. ​ @Алекс61-ж2э , хоть у рф и нет долгов перед мвф, а мвф меж тем рулит цб. И именно отсюда растут ноги стабильно повышающегося курса $ (цена вопроса для нас - 9/10 ярда$ в сутки), и запрета цб вкладывать деньги в сектор производственной экономики. Ну прочие вытекающие.
    1
  5. ​ @andriiua3603 , виноватить тут не только кремлядей нужно, но и противную сторону. И допрежь всего - заокеанских управленцев, что эту жидомасонскую кодлу в эти кресла сажает и народы, что это иго сбросить не могут!
    1
  6. На начало лЪта 7533 от С.М.З.Х. (октябрь 2024 от Р.Х.) - один борт для резидентского отряда. 7 лЬт прошло - результата для Гражданской авиации нет. Двигателей как ни было (а благодаря Силаеву, который запретил Николаю Кузнецову делать двигатель для Ил-96 и 76 - в двухдвигательном варианте), так и нет. 4-х двигательные полтора десятка на приколе стоят. Ерофлоту невыгодно. А дать субсидии на топливо и зарплату третьему члену экипажа - "нашему" руководству Коран ни позволяет. Или Библия? тора, конечно! Но усе орут и скачут - аки хохлы на майдаунах - что вот-вот и уже полетим. А двигатель, дай Боги к 2030/2032 (если) будет готов, а потом лётные изпытания и сертификация. По итогу - лЪт через 8÷10, возможно, будет 96-400м. Через лЪт так 15 после замечательного видео про такие обалденные самолёты. Кстати да, говорят - интересные и комфортные самолёты. Дожить-бы.
    1