Comments by "Павел Толстов" (@user-Sibirskij-Pavel) on "Простая экономика" channel.

  1.  @КостикК , по тв, кстати, было, что вплоть до последних классических М-412ИЭ, на Ижмаже иzпользовалось некоторая часть оборудования, произведённая Г.Фордом и вывезенная из Германии после 2-й Мировой. Немцы имели в БМВ, Мерседесах движки, поразительно похожие на УЗАМ 412, правда посовременнее, даже ГБЦ от Мерса ставили на 412 движок, с некоторым допиливанием ГБЦ. Передние двухконтурные дисковые тормоза М-412 = Вольво. Переднеприводные 2108/09 = Тойота Терцел 1970- последних/ 80-первых. Сосед пользовал такую Тойоту в районе 1998/2005гг и спокойно ходил в автомагазин за стойками и трамблёрами от 2108/08 для своей Тойоты. Про ЗаЗ 968 напомнить?
    1
  2. ​ @МаксимКрепак-з5д , очень интересно, как обычный гражданин из середины страны мог повлиять на систему, в которой приняты решения о развале промышленности, в данном случае - автопрома!? Как ты сможешь повлиять на улучшение авто сейчас, если даже сегодня с интернет-обратной связью вазовцы, газовцы и уазовцы ложат болт с левой резьбой на вопли покупателей и предложения по улучшению качества авто? Давай, оченно хочу послушать, чего и как в этом плане можешь и смог добиться!?
    1
  3. Отчасти правда, но неполно. Причины - не указаны толком. В данный момент причина N1 - колониальный статус РСФСР и внешнее, заокеанское управление, политическое и экономическое. Пока данные правительство и система у руля - ничего тольком своего и не будет. Ибо принцип метрополии по отношению к колониям прост: ничего полностью своего, колониального, ибо приводит к независимости!
    1