Comments by "Павел Толстов" (@user-Sibirskij-Pavel) on "Клубный сервис"
channel.
-
5
-
4
-
1
-
1
-
1
-
Почти одно и то-же дерьмо, со своими несколько разнящимися деталями.
Знаменитый Ю-Эй-Зи попроще и понадёжнее, более проходимый, но с комфортом там "зэ бэст фулл джопа". К 50 ткм просится на улицу (в смысле, насквозь) перегородка за водительским сидением, к 100ткм обязательна замена шестерён, цепей и гидронатяжителей ГРМ. Запитка тепла сначала в заднюю печку, а потом в переднюю - очень непонятна, вкупе с циркуляционным насосом, что включается ОТ ЗАДНЕЙ печки! То есть - если тебе мало тепла спереди - включаешь заднюю печку и заодно насос, и когда-нибудь у тебя будет тепло и спереди! Толковые водители переделывают запитку тепла в переднюю печку и включение насоса от неё-же, а заодно и меняют гофры на каналюжные пластиковые трубы Ф=50мм. Ну и по выходу переднего мотора отопителя из строя - другая крыльчатка или хотя-бы перенос крыльчатки в диффузор.
Соболь - комфорт и ненадёжность, помноженные на фантастическую криворукость сборки. Пресловутый капот требует усиления в месте соединения с петлями, крепёж топливного бака - тоже. 5 передачу даже не вздумай включать - или кончится подшипник и КПП будет выть и дрожжать рычагом (КПП Газ). Задний мост обязательно потребует замены, т.к. менее надёжен против газелевского. Рессоры довольно быстро кончаются. Передний мост в 3-х вариантах: на ШРУСах, с крестовинами Турции и крестовинами Газ-53. При некоторой доработке напильником можно втиснуть крестовины Газ вместо турецких.
По грязи идёт отвратительно, по колее в отличии от Буханки - наискосок, под 45° к дороге. Возможно, перетежялённая морда. Каменец, правда, показал себя надёжнее 409 пихла.
1
-
@sergyak363 , от того, что авто устаревает морально, он ездить хуже начинает!? Или что? Я вот пользую Кариб 91года. Да, нет у него трекшн контроля, абс, срс контролей движения в полосе и навигации. Но мне по-прежнему доступен честный АВД с блокировкой диффа и возможность ехать, там, где я хочу, а не только там, где можно.
А если нужен понт - тогда трать деньги на новый, морально новый авто, в котором добавили пару фенечек и сделали его ещё хуже и дороже.
Что мы и видим по правой Тойуоте...
У нас один товарищ ездит на ТЛК 70 и не заморачивается. В морозы в соляр добавляет немного бензина, в сильные морозы, за -30°, наполовину бензом разбавляет, и ничо, для него это авто очень даже не устарела - ибо выполняет ту функцию, которая нужна хозяину - возить его из п. А в п. Б со скоростью Vn.
А за понты пусть понторезы платят, как в анекдоте:
- Ты за сколько галстук купил?
- За 100$.
- Ну ты лошара - я в том бутике его за 400$ купил!
1
-
1
-
1
-
1
-
@andreyevgenievich7271 , поскольку таких вёдер автор видео со товарищи перебрали туеву хучу, многие вещи для них элементарны, что-то они в прошлых видео говорили, и это следует учитывать. В любом разе, вспомним, А НА КАКОМ ПРОБЕГЕ ТЛК НАЕБНЭ?! С чипом, или без!? Со СТАРОГО движка сняли ВСЮ "ЛИШНЮЮ" стружку, максимально облегчили (читай ОСЛАБИЛИ!) конструкцию, припердорили комонрейл, слегка подняв мощность двигателя (более при том НАГРУЗИВ!). А тут ещё и чип, 99% что он ещё напряг и без того напряжённую конструкцию. Результат налицо, то есть хрен по всей морде ВЛАДЕЛЬЦА!
1
-
1