Comments by "Павел Толстов" (@user-Sibirskij-Pavel) on "Jaes - Lesics русский"
channel.
-
65
-
46
-
@paintman7939 , у бомбы и ракеты - протаранит. А самолёт, по сути - труба. Максимально облегчённая. Упрочнённая полом вдоль фезюляжа полом. Стрингеры вдоль, шпангоуты поперёк. Силовая балка поперёк - от двигателя до двигателя. Там даже верхние листы фезюляжа ставят тоньше, чем нижние.
На встречу с препятствием со скоростью в сотни км/ч ну никак ни разсчитано.
Первым должен принять удар пластиковый колпак радара. Наверное, тоже твердеет от скорости. Как титановый лист имеет прочность, ага. Потом - кабина пилотов. Возможно, более крепкая чем хвост - ибо гермообъём, там аппаратура с приличным весом. В передней части наиболее прочное - стойка переднего шасси. - от него силовой набор до поперечной балки крыла и до шасси боковых, если они за крылом в фезюляже. Остальной набор от балки крыла и до хвостового оперения с значительно меньшей прочностью. Крыло от двигателя до законцовки тоже ни особо прочное (Польский Ту 154 под Смоленском край крыла вообще об берёзу оторвал.)
А тут мы видим пролёт алюминиевой трубы со стенкой в несколько миллиметров через коробчатую балку со стенкой около 50÷65 мм толщиной и шириной около 1000х1000мм. Причём нос самолёта прожёг дыру в одной стенке, пролез через этаж, срезав и часть центральных колонн, а потом ещё и радар высунул с другой стороны. Тоже через стальной короб метр на метр и стенкой 50÷65 мм!?
25
-
24
-
@Britva7 , при контакте носа с коробчатой балкой: плющится обтекатель с антенной и начинает плющиться нос. Допустим, носовой части случилось неким чудом пропороть фронтальным ударом около 50 с лишним мм стали балки. Это длина спичечного коробка. Но это только внешняя стенка - поперёк полёта. А ещё есть две стенки, только ни плашмя, а уже ребром. Балка в сечении около метр х метр. Неким чудом нос зашёл внутрь этой балки и ему опять попадается 50 с чем-то мм стали, и опять плашмя! Радар уже всмятку, пластиковый колпак тоже в крошку, пилоты в фарш. Фезюляж в этом случае должен быть похож на колбаски фарша из мясорубки. Только прямоугольные.
Итак, доходит встреча колонн уже и до крыла. Тут допускаю проламывание через корбки-колонны уже балки крыла. Уж ни помню, для какого самолёта в забугорье из Иркутска титановые балки крыла мы сейчас отправляем. Могло, могло пройти. Насколько - тут пусть кто-нибудь посчитает.
Зашли двигателя через колонны.
А вот остальное крыло - от несущей балки и двигателя - до кончика крыла - зайти ну никак ни могло! Оторваться большим куском или кучей малых от встречи с колоннами - могло. Горючка выплеснуться и пыхнуть - обязана. Но пропилиться через колонны - ну совсем никак!
Про фезюляж после балки и хвостовое оперение - надеюсь фантазии хватит самому додумать!?
22
-
13
-
13
-
11
-
10
-
10
-
9
-
9
-
@vladimirvladimir6871 , ну версия с упрпвляемым подрывом так себе. Несколько тысяч человек спокойно смотрели, как офис за офисом закладывали тысячи зарядов!? Проводами окутали и т.д!? А охрана, видеонаблюдение, боссы, техперсонал ничо ни заметили на охраняемой территории?
Я как-то смотрел промснос зданий - зарядов там - туева хуча.
Однако если ни летающий объект, ни взрыв, то что? Ядерка тоже ни канает - метро ни пострадало (как-бы про граунд зеро ни разсказывали.), однако Северо- Американские чекисты были в масках, а те люди, что работали на завалах получили болячки, похожие по действию на лучевую болезнь.
8
-
6
-
@BekmopOBu4 , допустим, ядерка. А как она жахнула, с какого места!? Из следов от "ядерного" должны были остаться сильные следы радиации. Вот слабые - были, ибо ликвидаторы завалов болели.
Однако - а что было с метро? Метро-то ни останавливалось. А вроде граунд зеро ниже нулевой отметки было? Или нет? Если ниже - тогда ударной волной должно было врезать и по метро. ЭМ-Импульс доджно было дать по электронике. Автомобили должны были массово в радиусе сдохнуть, и прочая.
Если закладка внизу - то снизу и разрушение должно пойти. Если сверху - то сверху. Что-то одно.
Вот, взрыв внизу: разрушение здания снизу, ударная волна по грунту, и по воздуху. Разрушение начинается снизу, по мере продвижения волны она затухает. Максимум температуры и мехвоздействия - возле "граунд зеро".
Если "граунд зеро" (наверное, по-Русски это "грунт зеро") сверху - в эпиценте всё изпаряется, ударная волна бъёт по окружающим объектам, низ относительно целый.
А чтоб взорвалось наверху и шло вниз!? Или взорвалось снизу и разрушалось сверху вниз!?
Это действительно, как уже тут остроумно пошутили - Физику по мультику Том и Джерри изучать.
Взрыв термита - ни подходит, самолет - ни канает, ядерный взрыв - тоже сова на глобус лезть отказывается!
Что-то там другое было.
6
-
6
-
6
-
4
-
4
-
@ЕвгенийСахно-х9ю , что объяснять? То, что влетело в башни - самолётом ни было. Ни обычным гражданским, ни военным транспортником. И при встрече с объектом повело себя ни как самолёт.
Скорость (пр показаниям свидетелей, заметившим объект возле другого городка) и эволюции (по показаниям диспетчеров, наблюдающими за локаторами) ни соответствовали самолёту такого размера и уж тем более, у поверхности земли.
Остаётся и вопрос ориентирования и нацеливания на такой дикой скорости именно "туда, куда надо".
В общем, раз поведение объекта ни соответствует поведению самолёта, то и вход объектов в здание, и разрушение здания так-же ни соответствуют, если-бы на самом деле это были обычные самолёты - хоть военные, хоть гражданские.
3
-
3
-
3
-
2
-
@ВладимирАгеев-ы4в , строительство-то когдась было!? С 1968 по 1973. За это время 100500 раз-бы наткнулись. И подозреваю, деградация ВВ тоже могла быть. Ненадёжно.
И таки опять - если самолёт - тогда зачем взрывчатка, и наоборот.
Если взрывать - то закладывать пару нижних этажей, потом пропустить этажей так 20 или 50 и снова пару этажей минировать. Так, чтоб башню сломать или даже опрокинуть.
Проще, дешевле, безопаснее для подрывников - монтажников, меньше глаз, доступ проще.
А резонанс - тот-же, с падающей башни ни особо побежишь, на улице тоже жертвы, соседние здания можно изрядно зацепить.
Просто ставишь себя на место террориста, ставишь задачу и кубатуришь разные варианты. Вплоть до какой-нибудь химии в системе пожаротушения или ещё какой хрени.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@ЕвгенийСахно-х9ю , я допускаю, что куча этих тонн способна пробить фезюляжем стену. Часть крыла от двигателя и до двигателя - допускаю. На от двигателя и до конца крыла, и уж тем более, залезть ещё и хвостовым - никак.
И после этого, ещё и разпылить тысячи тонн железа, бетона, стекла и прочего, в углеродную пыль - тоже никак.
То, что это как минимум, ни было угоном - факт. И то, что "плюшки" получены допрежь всего руководством сшп - тоже факт.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@АндрейВоронин-у7я , вот давай так: ты крепко подумаешь, как-бы ты сам здание такое на ноль помножил.
Итак, задача: снести здание, медийно-резонансно, учитывая охрану здания вообще, наличия видеонаблюдения как общего, так и индивидуального для многих офисов, охрану, многолюдность и прочие препятствия для тихой, скрытной работы.
1
-
@Awgusstin , по логике, должен быть или самолёт или взрывчатка.
Зачем усложнять!?
Если мы примем, что что-то влетело в здание - то влетело оно ни так, как влетает самолёт. Слишком высокая скорость объекта, имел цвет, отличный от разцветки гражданского самолёта, пролетел сквозь колонны и т.п.
И тогда проще предположить, что на этом объекте и находилось некое устройство, которое всё требуемое разрушение и выполнило.
Если самолёт + взрывчатка = очень сложно попасть именно "куда надо", и "как надо", возможная детонация уже установленных зарядов и т.п.
1
-
@Awgusstin , по логике, должен быть или самолёт или взрывчатка.
Зачем усложнять!?
Если мы примем, что что-то влетело в здание - то влетело оно ни так, как влетает самолёт. Слишком высокая скорость объекта, имел цвет, отличный от разцветки гражданского самолёта, пролетел сквозь колонны и т.п.
И тогда проще предположить, что на этом объекте и находилось некое устройство, которое всё требуемое разрушение и выполнило.
Если самолёт + взрывчатка = очень сложно попасть именно "куда надо", и "как надо", возможная детонация уже установленных зарядов и т.п.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1