Comments by "Павел Толстов" (@user-Sibirskij-Pavel) on "Mark Solonin"
channel.
-
2
-
2
-
2
-
@ОльгаБраславец-я7к , весрия (да, правильно "версия" писать, но именно от марка - весрия) мрака солёнина шита белыми нитками:
Росла себе берёза, а тем временем:
Тупая кровавая ГэБня обманывает Польских собратьев - безпечных, что приглядывают за Т.О. борта N1 и закладывают взрывчатку! (А вот лично вы - куда-бы её заложили!?);
Проспали момент вылета борта N 1 из Польши, поэтому, вместо выдачи команды на подрыв - напускают тумана и включают РЭБ для путаницы в показаниях высотомера! (Ну, мы ведь помним бравого Бориску Wилисова и его жену в авиалайнере, в Крепком Орешке!?);
Затаив дыхание, в тумане, ждут, когда самолётик с делегацией промахнётся с заходом.... И наконец-то нажимают заветную красную кнопку, именно когда крыло было рядом с берёзой! ;
Ну и контрольные выстрелы по выжившим и быстренько в оцепление места происшествия!
Теперь включим логику - если это чекисты (а на такую операцию ни чьего-то дитятку поставят, а грвмотного технаря с авиационным образованием!) на Т.О. заложили В.У, то почему в никритическую часть крыла!? А ведь автор бреда уже указал, что самолёт с аналогичным повреждением и сел и до этого ещё взлетел! Ибо при разбеге по ВПП ему отрезал кусок крыла другой борт!
Устраивать туман, растить берёзу, включать РЭБ и ждать, пока все условия совпадут!? Там ещё оставалось табличку оставить - с типом и весом взрывчатки, ФИО и званиями чекистов да точным временем заложения и подрыва В.У!?
А если-бы взрыв был, но самолёт на 20 или 50 метров выше ушёл!? И таки сел!? И ещё и привёз улики терракта и покушения на аэродром!?
Вот задайте себе вопрос - в каком месте правильнее заложит В.У, и в какой момент полёта, на какой высоте взорвать В.У!?
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@Olegmoscow1 , а вот теперь прикинь: допустим, и правда, взрывчатку подложила кровавая гэбня, когда борт N1 был на ТО. Ну, как-то прорвались мимо Польских чекистов, и всё такое.
И долго ждали борта под Смоленском, напустили туману, вырастили берёз и ещё веником сбили с курса и высоты. Потом, на подлёте, дождались совпадения нескольких условий и таки рванули бонбу!
Сам-же автор и объясняет, что эта часть крыла никритическая для полёта, что с таким повреждением, не только сесть, но и взлететь с полными баками можно! Другими словами, если-б хотя-бы одно условие катастрофы ни соблюсти - борт N1 сел-бы и ещё улики привёз, на потеху пановьям!
Кровавая гэбня настолько отупела, что поближе к баку (для гарантированного возгорания или даже отрыву крыла) они поместить заряд ни догадались!?
Тупые! Куда им до самого!!! Мрака Солонина!
Нет даже догадаться рвануть заряд над Польшей! И списать на политконкурентов!
Люди, вы чем думаете, телевизером, что-ли!?
1
-
1
-
1
-
1