Comments by "" (@alexgut1everything) on "САМЫЙ ДОРОГОЙ ПОЕЗД В ЯПОНИИ: Вагоны премиум класса в скоростных поездах Синкансэн в Японии" video.

  1. Хмм... Как таковых классов вагонов в РФ нет (если не брать в рассчёт плацкарт, купе, общие вагоны – это как бы не то,т.е. не бизнес-класс или эконом).Из скоростных есть между С.-Петербургом и Москвой "Сапсан" (3-4 часа в пути одну сторону), вроде было что-то от С.-Петербурга до Финляндии ("Алле́гро",кажется так называется поезд) и скоростной до Владимира и далее до Казани (если ничего не путаю).Удивило,что пусть скромно,но в "Шинкансене" кормят и тапочки есть.В наших хочешь попить-поесть – отдельно плати,а про тапочки молчу (нет,ну,может в каких отдельных "показательных" составах и есть...).На этом как бы и всё.Правда есть пригородные экспресс-электрички,например, "Фёдор Чижов" (от Ярославского до Сергиева Посада и Александрова),ускоренный поезд до Ярославля и различной степени паршивости РЭКСы,но это всё не то и из удобств там по сути только сидушки не такие кондовые,как в обычных "эльках",ну,и зарядка для смартфона есть.На других направлениях ходят "Иволги" и поезда класса стандарт-плюс,но это просто пригородные электрички и они не скоростные,а про удобства,ну так... В Москве же на МЦК в поездах норм сидушки,есть бесплатный(правда не всегда рабочий) wi-fi (вроде и зарядка тоже),туалет,места для велосипедов, сам состав плавно идёт – но это уже чисто городской транспорт и опять медленнее порой даже чем на обычном метро.А в целом по стране всё до сих пор очень и очень так себе,мягко говоря. (Да,да... Много приходится мотаться.В день может быть до 5-7 ч лишь на дорогу).
    2
  2. 1