Comments by "" (@denrus7562) on "SONATA from USA - Ремонт 2.4 GDI" video.

  1. @Илья Кобликов не чего не имею против ,но хвастаться пробегом таким . возможно на фоне корейцев,да .но да же для вазовских это не показатель . через тысяч ещё 200 .тогда будет уже представлять интерес
    19
  2.  @АлексейИванов-м1м  а чё ,в районе МКАДа все миллионы зарабатывают.что за тупой стереотип .
    6
  3. У меня есть песок японский.:-)
    3
  4. Ну ,у всех запросы разные ,кто то хочет понтануться ,кто то хочет комфорта для пятой точки ,кто то хочет лишь бы ехала ,и так далее .у всех разные цели .плюс ещё у половины нашего населения присутствует стереотип ,все что не наше ,по-любому лучше значит .
    2
  5. С чего такое мнение.
    2
  6.  @ИмяФамилия-н2т4ж  как единичный случай возможно .но ко всем не относится .с таким же успехом лично катался на газели с пробегом 800000 без кап и это на ЗМЗ 406 .но это же не говорит ,что все так ходят . У меня кстати на газели 327000 км ,при этом даже кат и лямбда родные и вполне ещё рабочие . Другой момент,я сам занимаюсь ремонтом машин .на данный момент модео второй ,которые честные 300000 с копейками отходил ,но при этом сгнил .что и пытаюсь исправить . Естественно зависит все от прокладки особой ,если хорошая ,то и жигуль до 300000 ходит .
    1
  7. По климату и стилю езды смотри помимо рекомендации по мотору.
    1
  8.  @vlad55775  при таком графике ,смотреть по погоде .5w30 хоть и немного ,но отличается от 5w40 ,5w30 зимой куда лучше будет .а вот летом уже 5w40. Но стоит ещё брать то ,что рекомендуется заводом . Банальные случаи ,при больших пробегах начинают лить более густое масло .тем самым ускоренно убивая мотор ,по причине ,что те же отверстия и каналы масленные то не изменяются ,и густое масло просто забивает .а потом залегание колец ,масло жор ,задиры ,масло голодание . Я зимой 5w30 ,5w40 летом .
    1
  9.  @evgenydagaev3364  да нет ,наваливай ,из практики ,Жер немного больше будет чем если бы 40ка .но тут ещё конструктивная особенность всех моторов ,кушать масло на высоких оборотах. А так ,если память не изменяет ,могу и ошибаться ,для активной и езды на высоких скоростях лучше понижать вязкость ,то есть с 5w40 на 5w30.
    1