Comments by "Den vvv" (@denvvv187) on "Авто Плюс — Новости" channel.

  1. Гос-во делает всё возможное чтобы мы доступных машин не увидели.
    10
  2. Новости российского автопрома без слез и стакана водки слушать невозможно
    10
  3. Если бы действительно Хендэ и Киа решили вернуться в Россию, это была бы первая позитивная автоновость за 3 года. А пока что это просто трёп а не новость.
    10
  4. Из этого два вывода: 1) народ стремительно нищает вопреки рассказам про стабильность. 2) главные барыги и главное зло это дилеры с их "три цены"
    9
  5. Налоги он вспомнил. Налоги не увеличивают цену машины в ТРИ раза.
    9
  6. Да, это вам не Гранта или Нива, где только 20 лет можно коробку передач искать.
    9
  7. То, что останется неизменным, это цена, в три раза более высокая чем в Китае!!! Такие цены никакая благотворительность не оправдывает.
    9
  8. А на Шанхайскую выставку ВАЗ привёз свои Гранты с 8и клапанными моторами по 800 т.р.?
    9
  9. Жаль без ПП. Но всё равно это прекрасная альтернатива нашей Весте где за нормальную комплектацию придется выложить те же деньги.
    8
  10. Количество рекламаций увеличилось, и это не удивительно! Ведь увеличились объемы производства модели К5. А вот количество рекламаций на другие модели, уменьшилось. Почему? Ну просто уменьшилось и всё! Еще бы найти каких то подопытных на ком вы своё качество сможете испытать, чтобы не трогать простых людей.
    8
  11. Я бы машины этой рейхсмарки вообще бы из принципа не покупал.
    8
  12. Потому что у нас дилеты заключили монопольный сговор и никто их не сажает за это.
    8
  13. Поражает что мы не можем скопировать узлы которые уже выпускаются серийно около 50 лет. Это фантастический результат.
    7
  14. Интересно, кто эти люди кто это покупает?
    7
  15. Людей просто испугал запрет Мишустина на растаможку через Киргизию. Ясно что через месяц машины еще подорожают в цене, поэтому те кто планировал покупку машины поспешили это сделать пока не остались ни с чем.
    7
  16. А они посчитали сколько ветряков и солнечных батарей нужно будет чтобы зарядить парочку таких Поршей подъехавших на заправку?
    7
  17.  @barambooly77  Ты в какой то лоховской деревне живешь? Может ты пишешь с украины? У меня в деревне есть не только асфальт он и оптоволокно до дома протянуто. 1480 км от Москвы, аднако.
    7
  18.  @yatsenk0  Это провинциальный шовинизм. Они считают что мы тут ходим по деньгам.
    6
  19. всплеск потому что людей испугал запрет параллельного импорта с 1 апреля
    6
  20. на разработку этой машины прогадили 250 млн долларов. при этом в ней нет ни нового двигателя, не новой КПП. И даже платформа старая, от Логана. Но событие конечно всероссийского масштаба т.к. это максимум на что способна наша промышленность.
    6
  21.  @mayklmartinelli3226  нет, я на самом деле про таких как ты. У меня лад не было никогда и не будет. Но судя по всему что они еще ездят по дорогам, видимо кто-то их упрямо покупает.
    6
  22. В России разумеется он будет стоить 6+ Так что пусть лучше он остается в Китае.
    6
  23. Здравствуйте, нет ли у вас информации, собирается ли Автотор начать собирать автомобили?
    6
  24. Логично было бы собирать иранские Пежо и Рено на этом заводе. Но наше государство еще с советских времен делает всё чтобы автомобиль был роскошью и очень дорогим удовольствием. Поэтому ставлю на очередной китайский ноунейм ценники на который начнутся от 3 миллионов.
    6
  25. 20 лет кроили и мудрили. Изворачивались как могли лишь бы у нас запчасти не делать. А теперь вот расхлебываем.
    6
  26. Вот ржака будет когда лет через 5 потребуется найти крыло или бампер на это изделие китайских мастеров!
    6
  27. Это не рост. Это отложенный спрос прошлых двух лет, где не добрали за 2 года миллион машин. А в этом году прибавилось 600 тысяч. Люди от безысходности, понимая что лучше уже не будет стали покупать машины, которые не покупали 2 года.
    6
  28. Сплошное уныние: вьетнамцы производят машины со скучными названиями. Приусы новые, от безысходности придумывают аккумуляторы... Толи дело наш АвтоВАЗ, который за 30 лет смог осилить только 8и клапанные двигатели, или Москвич, который привозит Джаки с открученными колесами и продает их потом дороже аналогичных китайцев. Вот где развитие и настоящий прогресс!!!
    6
  29.  @Michail_III  Ну такие как ты будут ездить на этом. А я спокойно возьму японку по параллельному импорту.
    6
  30. Этот так называемый докризисный уровень из за дискриминационных действий правительства: повышения утильсбора и запрета растаможки через Киргизию. Создали на рынке панику в результате люди кинулись покупать машины т.к. боятся что станет еще хуже.
    6
  31. Кто вообще сказал китайцам что кроссоверы это переднеприводныеавтомобили? Они уже 10 лет в России пытаются продавать переднеприводные ведра с болтами по цене полноценных марок таких как Ниссан и Тойота.
    6
  32. Особенно радует каждый раз очередная новость про "улучшение" Нивы. И вот теперь, Нива-Спорт! Что это значит? Да ничего не значит. А улучшать будут постепенно, чтобы успеть. Чтоб вам зарплату так платили!
    5
  33. С чего вообще китайцы взяли что им позволено то, что делали европейцы? Премиум это еще не увешанный экранчиками недоприводный кроссовер. Это еще и технологии, эргономика, безопасность, традиции, надежность. Традиции поставки запчастей например, гарантии... Про все это китайцы вообще ничего не слышали. Но пытаются свои недовёдра продавать по 5 лимонов. И фары к ним, по цене как у мерсов. Фары на бомжкары по цене премиумных немцев. Не смешите мои тапки, идите сами у себя продавать этот хлам по такой цене!
    5
  34. Это не те вариаторы которые на Чери живут по 25-40 тысяч км?
    5
  35. Даже китайский мусор продают с накрутками и допами! Мантуров с Собяниным сделали невозможное! Если поставить цену в 5 миллионов, я уверен, в комплекте можно будет дарить Гранту, или УАЗ Патриот! Та еще тачка, обзавидуешься!
    5
  36. Вот так. К нам на наш нищий рынок китайцев палками не загонешь, а в европке сразу заинтересовались пустующим заводом. Видимо политика нашего государства, налоги и поборы таковы что никакой отморозок не хочет здесь что либо производить.
    5
  37. Так у нас всё так. На бумаге везде всё локализовано по самые гланды. По отчетам отрасль встает с колен, и всё такое. А на деле, кроме как штамповать жестянку мы ни на что не способны. Вон, автоТАЗ планирует вгадить 1 миллиард долларов в две модели, одна будет на базе Весты, другая замена Гранты. Бугатти Вейрон разработали за 1,5 миллиарда.
    5
  38. Вот уж действительно: и зачем в выпускаемой машине проверять уровень жидкостей! Если у покупателя отвалится, приедет в сервис, починит если что.
    5
  39. На наши фантики будет миллионов 15 стоить! 😂
    5
  40. 20 летняя история имитации кипучей деятельности.
    5
  41. А я из прошлого хотел бы увидеть Прадики по вменяемой цене, до кризисной. Крузаки. БМВ, Мерседесы... Что я, больной что ли, увидеть на дороге гниющее на глазах странное корыто перепиленное из китайского мусора? Мне и Москвича хватает, на вариаторах которые по 30 тыс ходят.
    5
  42. Я думал это называется "этот хлам по таким ценам никому не нужен", а оказывается это "перегрев рынка". Вон оно чо, Михалыч! По поводу устранение дилеров: свежо предание но верится с трудом. Китаепром тоже грозился а теперь сам дилерам барыжные цены диктует.
    5
  43. Кто им сказал что в России мечтают о полуторалитровом переднеприводном кроссовере? Это же не полторашка газировки.
    4
  44. Мне вот интересно: эти изобретатели хотя бы раз с водилой ездили по развозам, по загрузкам? Им бы съездить, поверьте мне, они очень много о себе узнают нового. Я не удивлюсь если он будет в течение дня разговаривать исключительно матом ни разу не повторяясь.
    4
  45. Вместо этой лапши лучше бы они наконец начали оснащать свои кроссоверы полным приводом.
    4
  46. А этолт джанго долгожданный кем? Дилерами которые будут фары по 90К продавать?
    4
  47. Как как... Копируя всё на свете и расстреливая коррупционеров.
    4
  48.  @NogiVrotov  Это ты не заметило что завод Москвич покупает Джаки, там разбирает и везет сюда и собирает здесь отверточным методом: ставит бампера и прикручивает колеса. Надеюсь оно ездит на москвиче. Для особо одаренных: это НЕ завод. Такое можно организовать в любом коровнике или курятнике.
    4
  49. В общем, чиновники на Аурусы, мы это поняли. А мы на Гратны по полтора миллиона, если где пока что дешевле, это ненадолго, утильпоборы и пошлины рано или поздно приведут цены автоВАЗа к 2 миллионам и больше. Предлагаю еще сделать налог на роскошные авто от 2 миллионов, чтобы все почувствовали себя сверх состоятельными. Еще можно зарплаты выше 60 т.р. обложить уже прогрессивным налогом, чтобы обладатель такой зарплаты почувствовал себя олигархом! Народ яростно одобрит, инфа 100%
    4
  50. Купили машину за 850 тыс рублей. Открутили бампер. Кинули на автовоз и привезли Китай-Москва 1 место 50 тыс рублей. Здесь собрали и продали по 2,4 миллиона рублей в УБЫТОК, в убыток, Карл! А я не верил когда мне рассказывали что у нас тут откат 80% от суммы контракта. Тогда всё сходится.
    4