Comments by "Сергей Леонтьев" (@Sergey_Leontev.) on "MAN 6X6 на бездорожье" video.

  1. Тут основное ограничение - это сцепной вес Урала. При нагрузке больше 9-10 тонн его просто потащит, так как он не привязан. Полиспаст только для того чтобы лебёдку поберечь. Поэтому МАН своими колёсами и помогал немного.
    2
  2. Да. Вы правы. Можно так. Только надо быть уверенным на сто процентов в её разрывной нагрузке.
    1
  3. Этот дорогой. Haklift. Грузоподъёмный 8 тонн. Это значит разрывная 32 тонны.
    1
  4. Да бывало.
    1
  5. Нет. С собственным весом работал. И его хватало на пределе.
    1
  6. Лебёдка штатная заводская. 9 тонн на первом слое.
    1
  7. нет. Обычно наоборот - всё к переднему борту съезжает. Проверено на практике.
    1
  8. У немцев полно роликов по соревнованиям тракторов на тягу. Там всё с цифрами на табло динамометра. Можно посмотреть на Ютубе. Пропашные тракторы на грунте вытягивают максимум 60% своего веса. Эта величина прекрасно согласуется с теорией. Примерный коэффициент сцепления на грунте для такой резины по табличным значениям не выше 0,6. 9460R весит чуть больше 20 тонн. То есть максимальную тягу которую он может создать это 12,5 тонн. И это при идеальном раскладе. Неплохо. Но не впечатляет. Здесь примерно так и было. Лебёдка это гораздо серьёзнее.
    1