Comments by "Сергей Леонтьев" (@Sergey_Leontev.) on "Ремонт переднего моста КамАЗ 43118. Часть третья." video.

  1. Если полностью, то только при полной разборке.
    1
  2. Вы можете проверить это сами, как-нибудь исхитрившись промерить со стороны шара. Там должна быть полная симметрия. На Урале те же 1,6 мм. Думаю и у КрАЗа должно быть примерно так. Но на сто процентов не скажу.
    1
  3. Не до конца досмотрели?
    1
  4. Приветствую. Углы и прочая геометрия те же. Смешение такое же. Перед разбором кулаков "Урал" с рабочих машин я проводил замеры и там было не меньше 3 мм разница. То есть смещение было выставлено не менее 1,5 мм. Правда то были машины не конвейерной сборки. Я стараюсь сохранять эту величину.
    1
  5. Густую смазку раскидывает по стенкам, а для самого ШРУСа остается её мало. У смазки очень много показателей кроме густоты. Такие как предельные допустимые давления в зоне контакта, тест на четырехшариковой машине трения и т.д. Полужидкие смазки в основном предназначены для централизованных систем смазки, которые смазывают рессорные втулки, шкворни и тому подобное. Там нет таких скоростей и у них другие характеристики. Мы просто не хотим экспериментировать и следуем указаниям завода изготовителя.
    1
  6.  @vovadorsky2526  У шелла например (как и у других мировых лидеров) есть необходимые смазки. Но у того же шелла эта смазка не поставляется в Россию.
    1