Comments by "Пьяный мастер" (@tdokshb) on "Дмитрий Автоподбор Псков" channel.

  1. Ромб над рулём это камеры, которые следят за усталостью ваших глаз, если вы начнёте засыпать то машина остановиться или сиденье начнет вибрировать, точно не помню, вообщем сделано для безопасности
    16
  2. Здравствуйте, сравните пожалуйста талисман, пежо 508 и пассат, у кого какие плюсы и минусы
    12
  3. Конечно лучше, метал толще, лкп, оцинковка лучше, управляемость, шумоизоляция, отделка материалов в салоне все на уровень а то и два выше.
    9
  4. Дмитрий приветствую! Скажите про подвеску пассат и Пежо 508, какая разница у них по ощущениям, какая комфортнее?
    9
  5.  @ГражданинРФРоссия  этот 508 ещё 10-20 лет будет смотреться актуально, а Мазда уже нет. Посмотрите на Пежо 406 или 407, дизайн вне времени
    7
  6.  @ГражданинРФРоссия  ну 508 первого поколения так себе по дизайну, ну по уровню комфорта он на голову выше мазды, плюс на французах метал толще, лкп лучше, шумка, есть массаж. А Мазда 6 жёсткая и шумная машина после Пежо, кто ездил тот знает
    7
  7. Здравствуйте, сделайте пожалуйста сравнительный обзор Пежо 508 и Фольксваген пассат
    6
  8. Лайк не глядя 👍
    6
  9. Ds7 crosback и ds9 интересные премиум французы, интересно будут их возить к нам
    5
  10. У Ситроена амортизаторы с гидравлическим ограничителями, что даёт подвеске более плавный ход.
    5
  11. Здравствуйте! Подскажи пожалуйста, где подвеска комфортнее, в Пежо 508 или в талисмане?
    5
  12. Дизель французский стоит
    5
  13. Классный львёнок
    4
  14. У меня в Пежо 407 2005 г выпуска, ничего до сих пор не полезло
    4
  15. Этот авто лучше всего смотрится в золотистом цвете))
    4
  16. Смешно, вы видимо не катались . Китайские авто это блестящий фантик, а у французов машины созданы инженерами и это сразу чувствуется в езде, плюс качество обработки кузова, лкп и материалы на высоком уровне. Я тут на днях видел годовалый чери Тигго про 7 со стукнутой крышкой багажника, и она уже вся в ржавчине
    4
  17. Здравствуйте, привезите новый Пежо 508 sw универсал, он интереснее талисмана и там стоит 8 ст автомат а не робот как на Рено
    4
  18. Вентиляции в 508 не бывает, только в ds7 crosback и выше
    3
  19.  @ЮраТаев-м7ю  Сибирь, Красноярск, пробег 360 тыс , в год 30-40 тыс, езжу каждый день день, даже когда морозы -40
    3
  20. В универсале шумка багажника лучше, толстый слой губки закрывает пол, в лифтбэке же просто коврик тряпошный
    3
  21.  @сашапетров-г4э  3008 и Филдер это небо и земля, разница очень ощутима
    3
  22. В Пежо ходовая комфортнее
    3
  23. Дмитрий, планируют ли привозить ds7 crossback? Это французкий премиум бренд от Пежо Ситроен, с более дорогой оптикой и салоном
    2
  24. Дмитрий, сравните Пежо 508 и пассат пожалуйста
    2
  25. Задняя подвеска многорычажка алюминиевая сайлентблоки отдельно меняются, эта подвеска ставится ещё с 407 Пежо а это с 2004, я вчера купил рычаг на разборке за 600 р сайлентблоки в идеале 3 шт, другие рычаги были по 1200 р, и менять сейчас буду спустя 360 тыс пробега. Масла фильтра, итд все есть на этот авто, только с кузовными могут возникнуть трудности, и то с той же Беларуси думаю можно заказать будет
    2
  26. Это уже 3 генерация , и он достаточно надёжный
    2
  27.  @СтаниславБ-с2м  согласен, на Ауди больше похоже, что очень странно для французов. Взять тот же 508 вот он прям индивидуален, ни с чем не спутаешь, тот же 406, 407
    2
  28.  @АлексейЛев-и6ч  А толку что Камри 3.5 ? Ей не нужен такой перегруженный мотор на передний привод, плюс подвеска у нее не пневма
    2
  29.  @kiper_in_trance  каждый хвалит свое болото просто, ну пыж по комфорту реально лучше и не гниёт
    2
  30. Самый надёжный 2 литровый дизель, остальные тоже неплохие
    2
  31. Он самый , только там от ер6 ничего не осталось, французы его полностью переработали и плохих отзывов по нет
    2
  32. С пассатом сравните у кого какие плюсы и минусы по вашему мнению
    2
  33. Такой бы в золотистом цвете, со стёганым кожаным салоном,вентиляцией, массажем, ночным видением ,акустикой фокаль
    2
  34. Здравствуйте! А вы возите Пежо 508 в последнем кузове от 2017 г и новее, какая цена примерно будет на них?
    1
  35. Интересно что там за батарея стоит
    1
  36. В Европе есть, думаю можно под заказ привести
    1
  37. Если хотите очень мягкую и комфортную подвеску то это Ситроен с5 х7 на гидравлической подвеске, и дизеля у них как по мне лучше чем в Рено, очень тихие и экономичные
    1
  38. Через Польшу вроде покупают
    1
  39.  @HorseRedBlue67  У нас тут в Сибири праворукие вольво s60 ездят, Пежо и немцы прульные, свежих годов, вот вот привезенные из Японии
    1
  40. ​​ @Evgennnnn71 Здравствуйте, это вы владелец авто в данном ролике? Как машина? Какой расход топлива
    1
  41. Подогрева руля нет, подогрев и вентиляция есть
    1
  42. Здравствуйте, Пежо 508 универсал ещё не привезли?
    1
  43. Хорошее будущее нам Путин устроил, с таким курсом доллара только на Жигулях ездить
    1
  44. ​ @Р.Г-з5ш Жигули шестерка семерка а не новая лада
    1
  45. Куда пойдет биткойн вверх или вниз?
    1
  46. У всех универсалов спинка складывается обычно
    1
  47. Здравствуйте! А где обещанный ds?
    1
  48. Фильтр масляный оригинал 700 р , и остальные примерно также, аналоги от 200-300 р
    1
  49. У французов свой подход, они решили сделать упор на салон и функции, из за чего эта машина стоит дешевле немцев, хотя качество исполнения и материалов на уровне с премиум
    1
  50.  @panfiloffvv  есть сравнения ds7 crossback и Ауди q5, причем Ds7 был плагин гибрид с полным приводом а Ауди обычный дизель 2 л на полном приводе, там ведущий который не любит французкий автопром сказал что ds лучше за эти деньги, цена была что то в районе 70 тыс евро и на Ауди такая, притом у Ситроена и массаж, и стекла двойные , салон на голову выше,а в Ауди ты переплачиваешь за бренд. А если взять d7 на 2 дизеле и Ауди q5 так Ситроен будет с таким же жирным салоном и ещё дешевле на 20-30 тыс евро
    1