Comments by "Свидетель доллара по 6 руб." (@_DarkMatter) on "PRO МОТОРЫ" channel.

  1. У автора такой хороший, ровный, спокойный голос. Через 30 минут просмотра наступает глубокий и здоровый сон. ☺ музыку бы ещё слегка потише.
    12
  2. Ещё лет несколько и головки пойдут пластиковые, одноразовые. 😊
    6
  3. Владельцу респект, не поскупился на новую поршневую. 👍
    5
  4. Ну вот, на самом интересном месте... Эти моторы вообще с какими допусками собирают?
    4
  5. Вот это работёнка. Проктологи с гинекологами просто курят в сторонке. 😁
    3
  6. Не показал, сколько градусов на маховике было.
    3
  7. Кантователь нужен.
    3
  8. Андрей уникальный человек, в своём роде. Обычно ремесло губит профессионализм и уважение к собственной работе. В угоду деньгам начинаешь делать быстрее, скорее, менее качественно. А тут, человек работает 20+ лет и не поддался. Сохранил уважение к своему труду.
    3
  9. Такие противоестесственные звуки, они из за низкого качества механообработки узлов и агрегатов? Или из за чего? Китайские тракторные дизеля в 3 горшка и то намного мягче работают и вибраций меньше.
    2
  10. На новых то гильзах нет смысла хон показывать. На старых надо. Интересно, насколько лысеют и за какой пробег.
    2
  11. Автор, когда гильзы снимаете, камеру фокусируйте, пожалуйста, так, чтобы хон посмотреть было можно.
    2
  12. Приятно видеть аккуратный, квалифицированный труд.
    2
  13. Ещё Анатолий Вайсман говаривал, что все детали нужно ставить ровно на то место, откуда они были сняты, дабы исключить приработку по новой. В том числе и болты ставить на своё место, если не будут использоваться новые. У автора такая система складирования снятых деталей, что следовать этому правилу невозможно. Или мы чего то не знаем?
    2
  14. А коробку то, коробку то не покрасил.
    2
  15. Сразу видно, что автор с уважением относится к собственному труду.
    2
  16. Фигасе, вкладыши до бронзы стерлись.
    2
  17. Почему запустился не на всех горшках сразу?
    2
  18. Что за химия использовалась при очистке колена?
    2
  19. Вот на этом движке нет же трещин в поршнях, как было на движке Ман.
    2
  20. Сколько минут надо выдерживать между затяжкой и доворотом болтов?
    2
  21. Хоть разочек покажите обработку плоскости головки.
    2
  22. Гильзы для грузовиков и легковушек делают из одинакового чугуна? Если да, то за счёт чего у грузовиков пробеги по 2 млн.км. и зон ещё остаётся.
    1
  23. Культура производства на высоте.
    1
  24. Вот это новый владелец к Андрею удачно заехал. 😊
    1
  25. Так наверное не квантователь, а кантователь двигателей.
    1
  26. Ремонт ТНВД очень интересно было посмотреть.
    1
  27. Если стружка ходила по масляной системе, теплообменник нужно менять, т.к. остатки стружки никогда полностью из него не вымыть.
    1
  28. Листочек из тетрадки в клеточку, да ещё с фабричными полями - какая прелесть.
    1
  29. Теперь мы знаем, как устроен компрессор в Китайском автобусе. ☺
    1
  30. Так нерусский же движок то!
    1
  31. У нас оперативно-выездная бригада в год по 200 ткм наезжает. Правда там на автомобиле водилы круглосуточно в три смены работают.
    1
  32. А зачем седельнику полный привод?
    1
  33. Как же приятно смотреть, как другие работают. ☺
    1
  34. Если брать по расценкам сервисов, 1500 руб нормочас, тут одной работы тысяч на 300.
    1
  35. Чистота поверхности какая после такой фрезы? Сколько фреза снимает за проход?
    1
  36. Предыдущим горе ремонтникам руки надо оторвать. Желательно вместе с головой.
    1
  37. Это не перфекционизм, а заинтересованность в результатах своего труда и отношение к своему труду.
    1
  38. Имел бы навыки сантехника, садил бы шпильки на фум, а не на фиксатор резьбы.
    1
  39. Я бы через месяц и не вспомнил, чего и как разбирал.
    1
  40. Сегодня снегоуборщик бензиновый перебирал за нерадивым сборщиком. Покрутил десятка три гаек и офигел. А здесь, даже подумать страшно.
    1
  41. Прокладку? На герметик? Да я тебя...!!! Артём из к-пауэр тюнинг нещадно хуесосит всех мастеров, которые мажут герметик под прокладки.
    1
  42. Молодец мужик. Определенно есть операторский талант.
    1
  43. Почему у слесарных тисов губки вареные? Отваливались от непосильной нагрузки?
    1
  44. На грузовиках имеет место такой феномен, как на легковушках? Натиры в цилиндрах пятнами из за того, что гильза пошла "пузырями"?
    1
  45. Хотелось бы увидеть промер горшков на бочкообразный износ, замеры шеек колена, юбок поршней и т.д.
    1
  46. Почему в 2016 году заслонки не убрал, когда двигатель делал?
    1
  47. Рабочее место организовано нерационально. Слишком много бегать приходится от движка к столам и обратно.
    1
  48. Монтажка из арматурины это шедеврально.
    1
  49. Сколько прошёл движок с предыдущего ремонта до поломки?
    1
  50. Я помню времена, когда движки собирались на бумажные и паронитовые прокладки. Потом пошёл герметик и металлопакеты.
    1
  51. Следующий раз снимайте на 60 fps, а то движения фрезы сильно размыты.
    1
  52. Автор сказал, что он примерно 1984 г.р. т.е. сейчас ему 38 лет. При этом он же говорит, что проработал на автопредприятии 25 лет. В 13 лет что ли начал трудится?
    1
  53. Не сразу вдуплил, что на одной шатунной шейке висит два поршня.
    1
  54. Думаю многие даже представить себе не могут, какая это сложная и ответственная работа. Попробуйте хотя бы движок от газонокосилки разобрать и собрать. Или клапана на мопеде Альфа отрегулировать.
    1
  55. А покрасить то, покрасить забыл. ☺
    1
  56. Чтобы паронит хорошо стоял, нужно перед установкой подержать прокладку в кипятке пару минут. После этого он обжимается не хуже, чем картон.
    1
  57. Заметил, что все болты, оси и т.п. валятся в одну кучу. А разве не важно, что на каком месте стояло и поставить точно туда же?
    1
  58. Надо покупать аквабласт и выходить на новый уровень очистки деталей.
    1
  59. Хутер говно же мойка. Лучше уж какую нибудь Портотехнику взять, если выбирать из дешевых.
    1
  60. В наших сервисах моторюги раскидывают движки прямо на грязном слесарном верстаке. Ничего не моют, собирают обратно с грязью и говном. Руки бы поотрывал, вместе с головой.
    1
  61. Мне очень интересно, почему капиталисты на дизелях для грузовиков не стали делать одну общую головку для всех горшков, а распредвал по прежнему находится в картере двигателя, а не в головке блока. И привод клапанов штангами. Неужели эта система лучше, чем распредвал в головке???
    1
  62. У меня дежа в или это уже было?
    1
  63. Спасибо. Очень познавательно.
    1
  64. Хорошо смотреть как другие работают. :)
    1
  65. На токарном станке патрон то почему без кожуха? Ждёте, пока забытым в патроне ключом кому нибудь в лоб прилетит?
    1
  66. В книгах по двигателестроению, я читал, что клапаны в движке должны поворачиваться при открытии, на четверть или полоборота. Я смотрю видео и не понимаю, как в Мериновских движках реализован поворот клапана вокруг своей оси. Получается, что никак? Ещё вопрос. В Зиловских моторах, в тарелках клапанов, есть полости, заполненные натрием, для лучшего охлаждения. Как с конструктивом клапанов на немецких движках?
    1
  67. Предыдущим горе ремонтникам руки надо оторвать. Желательно вместе с головой.
    1
  68. Паронитовые прокладки перед установкой нужно на несколько минут замочить в кипятке. Тогда они хорошо обжимаются и потом не садятся.
    1
  69. Негодные запчасти куда деваются? Отдаются хозяину или сдаются в металлолом?
    1
  70. Привалочные плоскости зачем пескоструить? Их же потом фиг уплотнишь?
    1
  71. Мой дружок когда то помыл блок от девятки в посудомоечной машине. Так она отмыла прямо до заводского состояния.
    1
  72. Febi это не производитель, это упаковщик. Такой же, как Swag, например. Соответственно, запчасти под маркой Феби могут оказаться разных производителей. Кстати FeBi это Фердинанд Билштайн. Фирма основана родным братом того самого Билштайна.
    1
  73. Зачем ключ с трубой? Ударный пневмогайковерт отсутствует?
    1