Comments by "Виктор Булычев" (@user-fq5gt1zq6z) on "😎 Volvo XC90 II: мина замедленного действия или образец надёжности?" video.

Никогда не понимал убирание щупов из конструкции двигателей и акпп.Такое ощущение что инженерам стало скучно и они таким образом решили поиздеваться над людьми.
101
@Dmitri84reg96 у товарища ауди а6 в моменте начала показывать что уровень масла падает,ну он подумал что жрет и начал подливать.Подливал подливал и привезли его к мне на эвакуаторе в сервис,оказалось электро щуп заморосил,а он перелили масла 2 уровня из за этого,и сальник коренной выдавило.А был бы дублем щуп обычный он бы проверил его и понял сразу что датчик врет.
30
@Dmitri84reg96 ну так зачем сам щуп убирать то?Ну есть электронный уровень,хорошо.Но щуп оставить то могли.Эти электро уровни глючат очень часто.В акпп к примеру уровень не посмотришь через бортовую мультимедиа.
23
@AutoStrong_M да это понятно.Ну вот авто авто мне нравится,все нравится но хотелось бы что бы щуп обычный дублировался на моторе.Что бы при желании можно было проверить масло.Я в этом плане доверяю больше обычному щупу.Да и состояние масла сразу можно посмотреть.
9
@felixterm ну учитывая написанное вы не водитель а наездник.Наезднику вообще ни к чему знать что под капотом его авто происходит,тут согласен.
7
Помню у их дизелей была проблема в том что ремень генератора затягивало под грм и свидание происходило.Сталкивался не раз.А всему виной был демпфер либо же обгонная муфта генератора.
2
@ТэдБайкер да многих знаю кто владеет Вольво 15- 18 год,и сами их обслуживают.
1
@vovanhz7803 согласен.Сам 18 лет работаю в сфере авторемонта.Моторы и коробки передач ремонтирую.Без щупа не удобно и дольше.
1
@Denver-zloy попадались и 90-е с такой проблемой мне в ремонте.
1