Comments by "Виктор Булычев" (@user-fq5gt1zq6z) on "😁 Kia Optima и мотор G4KE, который смог: правда ли, кто корейские бензиновые "четвёрки" худшие?" video.

  1. У этих киа и хендаев,на всех 2.4 вкладыши проворачивало,в основном из-за того что баланс валы сдыхали,а лампа давления загорается на них когда мотору уже хана. На 2.0 моторах из-за гребаного напыления на вкладышах,которое стирается уже к пробегу 60-80 тыс км.У этого владельца не было капиталки?Ну тогда ему просто насрать на масложор,и он заменил вкладыши на другие.Джедаи моторы на них вообще страдальцы,редко 100 тысяч выхаживали.Турбо моторы шли и на корейский рынок,их много у нас из Кореи таких есть.И у них те же беды что и у атмо моторов киа. Проблема у них еще есть с рулевой рейкой,точнее с ЭУР.Появляется стук и люфт.Снимается рулевой вал и меняется демпфер который стоит на роторе электромоторчика в салоне ,он там сделан ущербно по этому его разбивает. Пока эти моторы существуют у нас мотористов всегда работа будет,и запчастисты без денег не останутся🤣
    8
  2.  @pointman879  Ну да конечно.Вы видимо не в курсе того что я этих моторов перебрал вагон и телегу,и не один из них без масложора не пробежал с завода более 200 тысяч.И конечно же я буду свято верить в сказку что мотор этот не потребляет масла с завода с пробегом выше 300 тысяч,зная его конструктивные особенности🤣🤣🤣Там номера не скрыты,вполне возможно что хозяин машины ее продает или будет продавать скоро,и этот ролик с удовольствием будет показывать потенциальным клиентам. Оставьте сказки про то что эти моторы ходят.Они не ходят нифига.Если забить на много факторов,таких как перестук при работе мотора,жор масла,то и 700 тысяч на нем проехать можно,но он работать будет как хрен знает что.
    6
  3.  @AutoStrong_M  ну да конечно.Так я и поверил в бред🤣🤣🤣Еще и интервал 10-15000 между заменами🤣🤣ух как ухаживает за машиной ее хозяин🤣ой какой молодец.В видео чушь пронесли и теперь пытаетесь оправдаться,все с вами понятно.
    2