Comments by "AnderPrise" (@anderprise) on "Клубный сервис" channel.

  1. Ну, оправдывать ограничение в 140 даже на российских дорогах — такое себе... Я против езды даже выше 160, но 150, например, мой X5 едет очень легко и непринужденно и писать, что превышать 140 — это прям верх безнравственной наглости, не надо. Но, конечно и 150 считаю завышенной, уж только ради того, чтобы обогнать караван из фур, а потом снизиться до более безопасных 110-130.
    36
  2. Ох, не понимаю я теперь уже этих шовинистских национальных настроений. Сам так же глядел по молодости... Всё — пыль. Уляжется через время и что в итоге? Да — НИЧЕГО. А время потеряно, а скорее даже просрано! Может просто кому-то в кайф вся эта пацанская движуха. ...но в целом для общей жизни страны — такое себе... Всем всех благ, удачи и здравомыслия! Последнего — в особенности!
    34
  3. Я вам больше скажу: дочь уехала в Японию на обучение и присылает от туда ОЧЕНЬ много старых тачек в прекрасном состоянии. Не коллекционных, а вполне себе каждодневно эксплуатируемых в обычном бытовом режиме. Так что совсем не обязательно гнаться за новьем. В России ЭТО по прежнему частично массовые понты. За границей вполне себе можно ездить на старом хорошем сохране и не парить себе голову, если тачка нравится.
    19
  4.  @tomblacker7691  ...странные у вас выводы по моим комментариям. Я ж про идеальные условия пишу. На М11, там логически из ситуации быстрее 70 ехать было нельзя, да и официальное ограничение на табло было в 70 км/ч. Если ты не видишь дороги на ближайшие ~500м, то снижай скорость до минимума. И ночью быстро ехать нельзя. Даже при освещенной дороге. Животные выскакивают только в путь!. Поверьте, вам не следует со мной дискутировать по поводу скорости. Я крайне аккуратный во всём. Моё кредо: на дороге должен быть мастер класс по безопасности.
    17
  5. Не торкнуло... СОВСЕМ. Вступительная характеристика про авто для домохозяек соответствует.
    11
  6.  @ханломов  Нет, я написал про 150 не просто так. Это вполне себе нормальный предел скорости, если машина с запасом его позволяет, чтобы более менее контролировать общую ситуацию на магистрали. НА МАГИСТРАЛИ! На любой другой даже хорошей дороге 120 — это предел контроля. Я имею ввиду контроль не себя и своего авто, а всей окружающей обстановки. О каких 280 непринужденных вы пишите??? Да, по хер, кто там и что может — нельзя и точка! А что касается этого авто, то я написал уже в общей ветке свое отношение и НИКТО мне не докажет обратное.
    11
  7. Я ездил на ныне выпускаемом 570-м в полном ТОПе. Нормально так поездил пол дня. ...и я, даже после своего старого Х5 (но в состоянии нового и в максимальной комплектации), не впечатлился от слова СОВСЕМ.
    10
  8. Да, да, да...., но страшный же он, как и всё тойотовское, кроме пары моделей... Никогда бы не купил, а если бы подарили, то продал бы. Я ездил на нем (на 570-м 2020 года). Просто крутой 200-й или ныне 300-й. 300-й еще и уродливее, чем 200-й... У меня X5, чтобы тут не писали глупые комментарии. Если большое и действительно крутое брать, то только новый Ровер L460. Впрочем, тоже сильно переоценен по деньгам... Но за обзор по нынешним антикитайским трендам данного канала однозначно лайк!
    9
  9. Раньше депутаты были богами... Сейчас уже не так — поприжали. Нормально вы написали. Так и было, так почти и осталось. А причины в том, что власть держится на чиновниках и использует наивный народ, как только хочет. Страна же держится на наивных простых исполнителях-работягах, которые всё еще верят, что царь хороший — бояре плохие. Удачи и хорошего заработка вам!
    7
  10.  @Kenton7799  а жена, это что — вещь? Жен, как автомобили меняете?
    5
  11.  @polzovatel2020  нет, это не жизнь. Это существование на которое нас толкает власть. Жизненные проблемы — это природные катаклизмы. Остальные проблемы человек придумывает себе сам.
    5
  12.  @gggkanelo2918  ну, Илья же четко сказал, что не заряжает. Напишите ему, докажите, пусть в следующем ролике откажется от своего утверждения.
    3
  13.  @ханломов  Один раз в своей жизни разгонялся до 180. Просто было интересно, как ЭТО. Был свежий кроссовер с V6 в 2010-м году на пустынном участке почти закрытой только что построенной дороги. Понял, что к скорости привыкаешь, если уже даже с минуту движешься на ней. Небезопасно ЭТО. Я так и не езжу.
    3
  14.  @sanok1311  А кто вам сказал, что не соблюдаю? Еще как соблюдаю! Я указал скорость на которой иногда можно ехать по М4 (по другим не езжу...), обгоняя затянувший поток из фур. Моя скорость 110-120.
    3
  15. @@user-yd3tl7yy6j-tt7je Я не понял.... Вы что тут лекции о патриотизме пришли читать? Не устали еще? Нет, я лично патриот до мозга костей, но в чём патриотизм то должен быть? В любви к ближнему соплеменнику, независимо о того идиот он или здравый? Нет уж, идиотов среди настоящих патриотов не ищите. Это только ПСЕВДО патриоты будут безропотно приветствовать любое решение власти своей страны, не вникая в суть. Надо ВСЕГДА думать независимо от "политики партии" и на благо своей страны. И если ты считаешь, что благо в том-то и том-то, что кардинально расходится с мнением ура-большинства, то ЭТО не записывает тебя в предателя, а показывает, что ты более вдумчив, чем ЭТИ все безропотные. Что касается автотемы. А что, есть что предложить российского сравнимо конкурентного? ............................................................. Вот, когда русские научаться делать высокотехнологичные продукты, которые будут желать массово копировать другие, во тогда мы поговорим о российском влиянии. А пока, марш работать и не парь людям голову! Привет из теплого Краснодара! ...от владельца X5...
    3
  16.  @Mvxut  ах-ха-хах! Да, мне по хер на условную надёжность. У меня все авто хорошо ходили. Были бы возможности, я бы RR уже купил. Будут возможности, ТОЛЬКО его и куплю. А Лексус, да будь он хоть из платины — не интересен своей архитектурой от слова СОВСЕМ.
    2
  17. Спасибо Илья. ОЧЕНЬ аккуратно, но всё же упомянул, что люди — везде люди. Хотелось бы уже поменьше искусственно придуманных проблем. С Наступившим!
    2
  18. А чего он у вас стоит??? У меня 70-й 10-й год, у коллеги такой же. Оба ресты. У коллеги пробег уже под 450. Особых проблем не было. У меня меньше. Ездим по необходимости, почти каждый день, других авто нет. Оба авто в полном фарше и оба из неметчины. Сборка хороша, авто ощущается очень цельным по всем нюансам. У меня еще и активная подвеска, мягче обычной и рулится еще приятней + звук Индивидуал. ЛУЧШАЯ машина! Люблю её по настоящему. Никакую другую так не любил. Привет из Краснодара!
    2
  19.  @СержГорелый-м6е  нахожусь в такой же ситуации, но нет, не соглашусь в корне. Можно было бы мечтать о каком-то китайце, даже если на него нет денег, но увы, даже не возникает желания... Я бы купил новый RR L460, если бы у меня были деньги или б/у L405, но точно не китайца и точно не кроссовер BMW после 2013-го года выпуска.
    2
  20. ​ @househyundaikia7909 дело не только в Путине, а во ВСЕХ нас, включая и его конечно. Его ж не с Марса прислали...
    2
  21. Ездить "воевать" с "Америкой" на американской тачке... — ну такое себе... Вот пикап Патриот, как раз самое то! Без обид. Чисто принцип. Что касается самой тачки — да отличное авто! И по хер, что 11-й год. У меня Е70 в максимальном топе с малым пробегом 10-й год — ни на что не поменяю!
    2
  22. Скажу так: это изделие от Тойоты по крайней мере внешне красив и гармоничен!
    2
  23. Ах-ха-хах! Если налог на ТС так и не привели в соответствие здравому смыслу, а вы хотите отмены пошлин... Собственное производство СОБСТВЕННЫХ авто НИКОГДА не будет налажено без учёта общемировой конкуренции. И нет никакой трагедии в импортозависимости! Каждый в мире должен заниматься тем делом, которое способен возвести в абсолют. Чем могли бы заниматься мы (Россия)? Ничего не могём, чтобы наше раскупалось, как горячие пирожки, так и нехрен рыпаться и кичиться своей независимостью. Её нет! А та, что есть ущербна и убога, потому как была плановой, навязанной властью последние 100 лет и ни к чему прогрессивному, по итогу, это не привело.
    1
  24. Вроде бы и с юмором... Вроде бы и без сильно злого сарказма... Вроде бы объективно... Но как грустно и печально! И это с учётом того, что я понимаю, что эти машины, вроде как, сделаны для аскетичного и грубого использования... Дело не в Сталине. Дело в длительной неверной внутренней политики, которая не была заточена под перспективы частного производства с прицелом на экспорт! На экспорт, господа! Нельзя! Тупо нельзя СЕЙЧАС что-то производить ориентируясь ТОЛЬКО на внутренний рынок! Изучите современные технологии производства с учётом насыщения техники потребительскими функциями. У вас не получится даже выжить без дотаций от государства, если вы не планируете конкурировать! Про развитие я вообще молчу! Вот мы и видим постоянную политическую поддержку УАЗа (и других) и отсутствие внятных реальных, а не дутых политических псевдо перспектив в стране.
    1
  25.  @ВасяВася-т9ь  ....ну, не всегда. У меня есть заказчики с Роверами и Х7, топовыми MB. Я вообще работаю сам на себя. Тут дело в стадном мышлении... Я им точно не обладаю, потому как тонкую материю определённых чувств не променяю на топорную безупречную надёжность, но очень спорные другие ощущения.
    1
  26. Страшный, шо пипец... Я с обзора L460... Да, дорого, да, есть некоторые технические нюансы, но он, сука, красив на 1000 баллов, а это... ЭТО я не куплю даже под кайфом. Сложно становится с выбором авто. Вроде и выбора, хоть жопой ешь, а всё с таким количеством компромиссов, что то, чтобы по итогу и выбрал, можно пересчитать по пальцам одной руки...
    1
  27. Как я уже писал, китайцы быстро учатся! Интересно, как отреагирует Старый Свет на китайский вызов автомобилестроения...
    1
  28. ...хотя венгры из всех европейцев минимально выступают (больше просто молчат) против политики России...
    1
  29. Если она не одна в семье.
    1
  30. Да, хрена там! Видно же, что чухня полная! И хвалить некоторые самые последние модели из условного "старого света" объективно тоже сложно...
    1
  31. Не моё. Мне 46. Я прошел все стадии развития авторынка в России, начиная с позднего СССР. Японки НИКОГДА не привлекали. Даже когда эти "марки" привозились практически новыми. Леворукие японки так же не привлекали... Надёжность? Да. Однозначно! Но философия азиатского автопрома (дизайн и архитектура) не моё от слова СОВСЕМ.
    1
  32. Кто сказал? Экранчики Илье не нравятся, да и большинству, кто не гонится за безусловной модой. В машине главное — это связка двигатель-АКПП, общая продуманная эргономика, комфорт и эстетика дизайна (вне моды), а так же максимально возможно лучший комплектационный звук (без широкоформатных мультимедиа).
    1
  33.  @ПавелВихарев-п8б  так пусть умирает. Конкуренция и оздоровление. Нет? Тогда иди вон.
    1
  34.  @RAMZESS83  какой доход??! Чистая политика.
    1
  35.  @УдавКаа-щ9ч  тупо снижать цены предлагают действительно идиоты и проблемы необходимо решать комплексно. ЭТО однозначно. Главное, чтобы это "комплексно" бы не односторонним только за счёт налогоплательщиков. Внутреннюю политику необходимо менять. Эволюционно, но оперативно и в корне!
    1
  36.  @УдавКаа-щ9ч  не надо так думать. Это фейк.
    1
  37.  @УдавКаа-щ9ч  про повсеместный доминирующий указ США. Это из мира конспирологии.
    1
  38.  @УдавКаа-щ9ч  вот вот, про участие в жизни страны всё слабо. С этим согласен. Но ничего не поменяется, пока народ не осознает, что качество его (народа) жизни только в собственных руках. Поэтому НИКАКИХ нам президентов в одном лице больше не надо. Необходимы институты власти, которые без непосредственного участия простых людей не могли бы функционировать. Полное делегирование власти снимает с тебя всю ответственность. Я ни в коем случае ни к чему не призываю. Всё должно быть осознанно и оперативно, и эволюционно. Но хотелось бы ещё пожить в активной фазе реального развития страны, а не только в эфимерных рассказах об этом в течении 20 лет.
    1
  39.  @УдавКаа-щ9ч  добавлю, что имею реальный практический опыт взаимодействия с такими государственными структурами, как Министерство обороны, здравоохранения и даже структурами Администрации президента. Знаю по теме строительства крупных объектов. Знаю всю "кухню" изнутри. Наелся этого бардака по самое не хочу!
    1
  40.  @УдавКаа-щ9ч  ну возможно. Поживём, увидим.
    1
  41.  @ПавелВихарев-п8б  рассказы мне не надо рассказывать. Кто убил нашу авиапромышленность? Боинг? Или кто? Какие-то плохие американцы или коллективный Запад уничтожил неплохой задел (полноценной её уже нельзя было назвать к концу 80-х) нашей промышленности? Т.е. ты высер мысль, но не факт, т.к. никак не обосновал его, но мозг какой-то не такой у меня? Психиатр плачет?
    1
  42.  @ПавелВихарев-п8б  я не понял... Я задал вопрос, но так и не получил ответ на него. Это диалог, обсуждение или монолог скорбящего по ушедшей эпохе? ЭТО уже второй вопрос, если ЧЁ.
    1
  43.  @МаксимИсаев-у9д  надо просто нормальный свободный рынок без заградительных пошлин и с осознанным потреблением ТОЛЬКО качественных изделий, а не абы что "блестященькое"... Не надо "советских мер"!
    1
  44. Прекрасный подход к стеклянной крыше... Конечно, если есть 100% вероятность попадания чего либо с крыш, потому как парковка во дворе, то да, скорее логично, но подходить ко всему с точки зрения российской действительности, оставит эту болотную действительность ещё на десятилетия или даже на века. Надо меняться, господа.
    1
  45. Интересная машинка. Внешне в общем в основном всегда нравилась, но салон каждый раз не доходил до моих симпатий. В этот раз уже лучше, уже готов принять и рассмотреть..., но не знаю, как в этот раз с двигателями, но в этой модели никогда не было даже промежуточных по мощности двигателей — только максимум! И, если так и будет, то нет — максимальной мощности мне не надо... И по прежнему остается только L460... Ну в качестве мечты хотя бы.
    1
  46. Про кириллицу считаю, что не к месту. Почему? По-первых, убого смотрится любое изменение оригинального названия от СОЗДАТЕЛЯ автомобиля, что иероглифы, что русский, что испанский, что любой язык. Во-вторых, английский признан наиболее универсальным деловым языком и поэтому не стоит ломаться перед английским и англицизмами. Сделайте гражданское влияние своей страны с более менее читаемым языком наиболее доминирующим, и тогда вполне вероятно, спустя десятилетия, мир будет копировать и вставлять в свой язык ваши модные словечки. Как то так...
    1
  47. Не согласен про понты... Я архитектор и ФОРМА + СОДЕРЖАНИЕ для меня в приоритете, чтобы там кто не думал. Так вот, 405-й и 460-й по форме идеальны! Для меня. Задуманное содержание вне всяких похвал! Но исполнение первых лет хромает, как и всегда... Но не Бентли, не Ройс, не Лямба! Именно Ровер! Поэтому дело не в понтах, а в личных предпочтениях: форма, повадки. А кто и что думает по этому поводу, ващще по фиг! Но да, переоценен и нечего тут не скажешь. Можно взять в последствии и б/у (опыт с другим премиумом есть) из под нормального хозяина (трудно, но найти реально) и не парить себе мозг покупкой авто из салона. Потому и не вижу смысла покупать за живые деньги что-то дороже 5 млн. В лизинг надо дорогие авто брать из салона, как я делал раньше, когда была такая возможность в хорошие нулевые годы. Всем хороших дорог, здравомыслия и благоразумия! P.S.: один из моих заказчиков взял такой около двух лет назад за 40!!! в комплектации побогаче... Так что 25-26 — это ещё фигня... 😅
    1
  48.  @OutOfTheRabbitHole-c5k  у меня такое есть. Х5 называется. А ЭТО — не моё.
    1
  49.  @СержГорелый-м6е  да, пусть вам смешно. Я же написал, что хочу Ровер! Знаете в чем проблема китайцев? Они сами и никто из потребителей не вспомнят о сегодняшних удачных моделях уже спустя 3-5 лет. Заменят их новыми высокотехнологичными и т.д. Собственно и признанные производители вынуждены гнаться за таким бумом производства "нового". Но я не хочу купив новое авто через пару лет видеть, что на смену моему еще вчера самому прогрессивному китайцу пришел на смену следующий бестселлер... А сейчас именно так уже происходит.
    1
  50.  @СержГорелый-м6е  Технологии производства плат и процессоров, да, ушли, а механика никуда не ушла, даже упростилась в регресс.... К примеру, доводчики дверей на ныне производимых BMW стоят от MB и технически менее надежные, чем на E70/71 и F15/16. Как-то так...
    1