General statistics
List of Youtube channels
Youtube commenter search
Distinguished comments
About
Nick\x27s pistols FL
SkyShips
comments
Comments by "Nick\x27s pistols FL" (@nickspistolsfl9736) on "SkyShips" channel.
Previous
1
Next
...
All
хех, аэропракт у нас во Флориде купить можно. И их таки покупают, несмотря на наше изобилие. а че... новый дешево и надежно, хранить легко. 6 штук под потолок в ангарчике оплата в складчину. запчасти любые в наличии начинка почти вся наша. в общем вошел на рынок
69
Порадовал, талантливо! Субтитры класс! (аплодирует) и да пребудет с тобой сила.
64
берегитесь Скай, репутация создаётся годами а теряется быстро. просто осторожнее с аналогавнетами. на всякий случай.
11
@pihtachokvsbarigi3408 так начались или нет? ролик от 16 ноября 2021.
9
Да уж, просрать главного заказчика ради понтов это сильный ход. :) И не только речь о космосе. Вместо зарабатывать на сотрудничестве лишние расходы на повоевать везде где удается.
9
@raZZkataeV мне просто обидно за вашу авиацию, хорошая была. а русский мне не нужен обычно, я обычно по испански и по английски
7
да тяжко теперь придется. авиация считай померла. Какие там бизнес джеты? ресурс до обслуживания до летают и привет.
6
@raZZkataeV уже нет. русский на моем канале больше не используется.
6
Сижу Соединенных штатах а внятную информацию о наших же делах получаю от российского блогера. :) Чудны дела твои глобализация ..... и спасибо.
6
он же перехватчик. Его задача перехватить а не летать на другой конец шарика чего нибудь по бомбить. За 3 минуты на 11 км это круто и в наши дни. И перехватчиков нужно не много, зато они должны очень быстро и четко отработать. Что лайтнинг и делал лучше всех. При этом он ещё и управлялся в отличии от миг 25 например.
6
вот смотрю я на твои прекрасные ролики, уважаемый skyships и трудно мне понять это подвижничество. Для кого делаешь? для тех комментаторов что под роликом? Им уже ничего не поможет.
6
@WaffenCat абсолютный аналогавнет, согласен. Именно потому что никому ничего подобного не нужно. смысла нет, о чем скай мягко и намекает. чё не?
4
Он действительно великий. Самолет который двинул вперед авиационные и космические технологии всего мира. вперед не менее чем на пол столетия
4
ну че сказать? царство небесное лабрадору Конни...
4
Замечательно, остается подождать купит ли сторонний авиа производитель этот двигатель. ну там канадцы или бразильцы например. Хорошие моторы мало кто делает и доверие зарабатывается десятилетиями. А вдруг опять очередной не имеющий аналогов? сколько раз уже это было...
4
да в разделе экономических новостей что то было. Ну и какой обыватель просматривает профильную прессу? Оружейную я еще смотрю кое как. А так вообще я за пушкарей :) у меня вся спортивная техника их производства и она очень хорошая
3
Киевский аэропракт отлично продается, так почему бы не попробовать что то подобное? Но тут вопрос цены. Моторы лайкоминг или ротакс штука не дешевая и не факт что продадут на прямую.
3
@blackjack3835 и все таки я предпочту именно авиационный мотор лайкоминг а не колхоз. колхоз хорош когда ты сам себе злобный буратино а не кому то за деньги.
3
патриотизм стал окончательно смешным (читая комментарии)
3
@sergserg4556 ну да, топлива чуть чуть, без вооружения все лишнее выбросить и вот вам групповой пилотаж. Делов то. Так шоу и делается всегда.
3
уничтожение спец авиагруппы а на следующий день массовое сбитие кинжалов.... это эпик фейл. Это на уровне разгрома. Если это не разгром ВКС РФ, то образцово показательная публичная порка.
3
ЕСТЬ, такой самолетик (до сих пор летает) Шорт Скайвэн . Производства Ирландия Бэлфаст. Он же коробка для обуви. Гениальный самолет. Обратите на него внимание в ваших роликах, крайне интересен. По назначению британский АН2 только чуть по моложе и покруче.
3
@WaffenCat "аналогАвнет" это уже давно не стоит понимать буквально. это целое устойчивое понятие, вошедшее в другие языки. выражение несущее глубокий символизм в крайне отрицательной конотации.
2
@RostokNHB а у кого еще есть такой авианосный флот? больше никому действительно не нужен. специальная машина для специальных целей.
2
Человек не богатый и не в теме конечно скажет что это понты. Но есть очень много людей для которых бизнес самолет на прямую приносит прибыль. Именно это основа бизнес авиации. К примеру еасть мультимиллиаредеры, которым плевать на какой машине ездить и джинсы из волмарта, но имеющие самолеты. Потому что надо в любой момент быстро оказаться в определенном месте, от этого огромные деньги зависят
2
конечно инженерный шедевр своего времени. Но именно продукт социалистической гигантомании. коммерчески бесполезен и убыточен.
2
@geremisterger4464 там сейчас весь пентагон на ушах стоит. никто не ожидал. (опять не ожидал, да сколько можно то :):) это эпик фейл с кинжалами, отбрехиваться бесполезно.
2
позавчера летел на боинге 717. Обшарпаный довольно таки был уже. Менять таки пора. Боинг с канадцами в бутылку полез вплоть до суда. Но кажется мне, что пушкари победят. И вообще нравится мне эта контора. У меня и мотоцикл и гидроцикл их концерна производства. Отличные вещи.
2
он не очень то устарел. имеет значительный потенциал модернизации как на гражданке так и в армии. новые движки, новая авионика и вперед еще на 30 лет
1
@sergeychmelev5270 перехватчики нужны были именно в те годы. А в наше время этот класс летательных аппаратов вообще не уместен. именно благодаря развитию ЗРК. Наземные комплексы ПВО надежнее и прикрывают непрерывно. Вам известен хоть один современный именно перехватчик?
1
@Paul_Maks с долгами вы погорячились. Перед тем как прекратить существование ссср тогдашнее правительство просто ограбило в наглую все союзные республики. Просто изьяли все деньги. Началось это как раз с реформы Павлова об отмене 50 и 100 рублевых купюр. Позже все валютные и золотые ресурсы отделений госбанка в республиках были тупо вывезены в россию. грабанули всех на сотни миллиардов а уж потом подтвердили некоторые внешние долги
1
При всей уникальности в мире достаточно противопожарных самолетов. очень конкурентный рынок. А что бы зайти на рынок не нужно постоянно ссориться с клиентами. Тут вопрос цены. Неисчерпаемым источником пополнения парка пожарных самолётов стала база хранения авиатехники Девис-Монтан в Аризоне. Значительная часть хранившихся здесь противолодочников S-2 Тгаскег и P-2 Neptune в последствии была переделана в пожарные машины. Их сотни. И все это стоит очень дешево.
1
была холодная война и космические программы развивались быстро. Закончилась и всё остановилось. Вот за что русским спасибо, что снова начали бесполезно но всё таки выЁ... Ничего не поделаешь так происходит всегда. Огромные надежды на китайцев. Без китайцев дядя сэм денег на космос не даст.
1
красив гад.... и если бы моя задница стоила около миллиарда я бы предпочел 4 движка а не 2.
1
Все знаете записки пилота владимира васильева ВОТ - https://www.youtube.com/watch?v=VwaQ9QeyVCA
1
@ИванПетров-к8г ваня, это у вас советский патриотизм взиграл? расслабьтесь. Эта штука оказалась катастрофически убыточной для народного хозяйства. вот и всё. но шедевр однозначно.
1
@СашаИванов-у2ц3с а я что то говорил о военном назначении? я сказал что в народном хозяйстве крайне убыточен. И всё! Эй! очнись. Я не написал что автомат Калашникова и пистолет Макарова гавно. не надо возбуждаться. :):) не покушался я на святое.
1
@СашаИванов-у2ц3с саша горе-патриотизм уже довёл до беды. Не усугубляйте и оставьте свою истерику. опоры и трубы доставлял другой вертолет. так и назывался "летающиц кран" ми 10
1
вот смотрю я на это и испытываю странные чувства. то ли злорадствовать, то ли искренне сожалеть о судьбе российской авиации.
1
@sergesimon7932 угу CS 7 скайвэн
1
@sergesimon7932 я написал "по назначению" можно сравнивать с АН2
1
@sergesimon7932 грузо-пасажирский самолет для неблагоприятных условий, грузоподъемностью 1600-2000 кг (19 пассажиров), Дальностью 600-800 км под загрузкой, укороченого взлета пасадки на грунт и снег с очень низкой скоростью сваливания. крейсерская скорость 150-200 км/ч (если я по памяти не ошибся) И очень дешевый. Все примерно как у АН 2. Но он всё таки изначально турбопроп
1
Previous
1
Next
...
All