Comments by "Николай Мигальников" (@nikus20111111) on "" video.

  1. интересно гно Крету обзорщики облизывали и поносили когда она вышла, до Кулька тому убожеству корейскому далеко, причем цена сопоставима
    5
  2. Хороший пример Тугелла, с 2019 идет без изменений (кроме железа ГУ), сейчас Knewstar, то есть еще лет 5 будут делать. Monjaro еще дольше будет жить. А у других модель может и через год "all new" и ищи потом железо и стекла.
    2
  3. да не, первый нормальный китаец был Atlas, совсем отличная первая это Tugella, потом остальные подтянулись. BYD тоже с Han начался нормальный. То есть совсем норм.машины это 2019-2020.
    2
  4. Забавно, но пока ваши любимые немцы, японцы, корейцы не ушли, большинство обзоров как раз и были проплаченными + постоянные пресстуры с халявными банкетами, халявными машинами на месяц тест-драйвов. Одна история когда Стиллавину Мерседес перестал давать машины на тест и приглашать всего лишь из-за одного лишнего слова. И вся эта немчура была настолько уверена в своем превосходстве еще 5 лет назад, а сейчас слезы утирают в Китае. Так что верьте в объектвность и дальше, может и крутая управляемость и динамика "тех машин", особенно корейцеа, была только в вашем воображении благодаря тем проплаченным обзорам. А китайцы тогда как раз на этом всем экономили и обзоры на них делали совсем энтузиасты, а "обзорная элита" поливала всем чем можно, так как страха потерять халяву не было.
    2
  5.  @buba-50.  большинство новых китайцев на гарантии, про что в тех сервисах тебе рассажут, про первый чери тигго и амулет?
    2