Comments by "Николай Мигальников" (@nikus20111111) on "ДЕШЁВЫЕ КИТАЙСКИЕ АВТО! ТАК ЛИ ЭТО? HAVAL GEELY CHANGAN CHERY" video.

такие нищие что хрен во дворе где припаркуешься сейчас
31
@ЗахарМаршак-р3ж возьми две машины 1.2 и 1.2t и поедь на ней в горы, сразу поймешь разницу
8
@ЗахарМаршак-р3ж не факт, брал в аренду Renault Clio 1.2, пригнали Citroen C3 1.2t, разница ощутима была по динамике. и у самого одна машина 2.0 атмо, вторая 2.0t, разница в мощности почти в 1.5 раза, как и в динамике.
6
@ЗахарМаршак-р3ж ну да, купить атмокорейца и поиметь капиталку на 100 тыс. пробега :) на самом деле нет ничего плохого в современном турбодвижке, атмо будет держать обороты 2.5 чтобы ехало, турбо 1.5 тыс. так что не факт что у атмо будет меньше износ ЦПГ.
6
@DefenceChannel у тебя во дворе так, у меня по другому, есть и К5, и Q3 sportback. и года три назад можно было спокойно запарковаться
4
@ИгорьИльиных-щ2в не, это ты себя второсортным ощущаешь по малолетству, а я таких наслушался уже в 80-90е
3
@Michail_86 вопрос конструкции двигателя. если это кореянская поделка, то да. в нормальных двигателях со смазкой все нормально на любых оборотах. ну а дизели вообще по этой теории сразу в помойку отправляются, ведь там высокий момент и низкие обороты :)
3
@carlover6605 ну у Т3 все норм с ресурсом, и реально современные турбированные движки с коробками держат 1.5 тыс. оборотов почти все время. ЦПГ одна из самых надежных у этих движков, такая же идет в вольвовских дизелях.
1