Comments by "Марк" (@user-mb5ft9io7x) on "Даниил Автоподбор"
channel.
-
38
-
28
-
13
-
13
-
12
-
11
-
10
-
10
-
10
-
9
-
8
-
8
-
7
-
7
-
6
-
6
-
5
-
5
-
5
-
5
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
Задний ряд, по моему, вообще не смотрели. Толщиномером не пробивали (ну хоть что-то), двигатель не заводили и не проверяли на наличие посторонних шумов подкапотное пространство, ДВС на ошибки не стали смотреть (да, владелец может снять клемму и все сотрётся, но вдруг не стирал, хотя бы ради галочки подключиться), на работоспособность всю электронику не проверяли, звуковую и световую сигнализацию, те же VIN-номера, на подъемнике днище автомобиля не посмотрели. Возможно, что все это просто вырезано, утверждать не буду.
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
3
-
@ВасилийСедой-ф2э не за 440к, а за 400к я просил вас, вы сами сказали эту сумму. Форд? Это с пробегом за 170+ и дальнейшими вложениями около 20, чтоб ДВС и подвеска работала в штатном режиме? Ну это мое мнение. Либо с убитым салоном и почти голую по комплектации? Вы, как я понимаю, берете более старую модель с большим пробегом, по итогу класс машины выше получаете. Но чтоб все было хорошо, я считаю, надо будет вкинуть ещё, либо комплектация будет соответствующая. По итогу, на мой взгляд, и получается (я провожу параллель) машина классом ниже, но с хорошим техническим состоянием и с хорошей комплектацией. В автомобиль до 2010 года с хорошим техническим состоянием и хорошей комплектацией я не поверю. Хорошее техническое состояние, хорошая комплектация и высокий класс авто всегда будет стоить хороших денег я считаю.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Безопасность в идеале нужна. Сам попадал в аварию, знаю. Человек на регулируемом перекрестке поворачивал на лево, я ехал прямо, он меня не пропустил. Был я за рулем гранты. Ехал около 70 км/ч, успел чуть-чуть оттормозиться, само столкновение на скорости около 60 было примерно. Подушки не выстрельнули, и не надо было, ремни безопасности отработали. До сих пор помню те секунды, когда держусь обоими руками за руль, машину несет от удара и ремни безопасности держат меня. Пристегивайтесь. А дополнительно посмотрите ролик Стаса Асафьева 75 минут и ты будешь пристегиваться. Там подробно разжовано, как команды инженеров математически просчитывали, как сохранить жизнь водителю в случае ДТП.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@Антон-э2е7г открою тебе секрет, все блогеры - рекламщики. И неважно, на чем построен их контент. Без рекламы им жить будет не на что. Либо ты 15 летний школьник, который верит в чудеса, либо вы коммунист, который до сих пор верит, что все должно быть поровну, в независимости от приложенных усилий. Если пропадет реклама, то смотреть на ютубе будет вам нечего вообще. Сколько уже, уж простите, нытиков подобных встречал, которые про рекламу ноют. Но, видимо, дальше своего носа смотреть им не дано, что без рекламы контента вообще не будет, ибо надо на что-то закупать оборудование, арендовать локации для съемок и прочее прочее. Откуда на это все взять денег таким нытикам, уж простите, видимо не в домек. Либо же такие нытики, уж простите, обычные двуличные лицемеры-коммунисты. Которые все прекрасно понимают, для чего блогерам реклама нужна. И просто, наверное, завидно, что за одну рекламную интеграцию блогер получает годовой доход такого, уж простите, нытика, а то и доход нескольких годов.
1
-
1
-
1
-
1
-
Вообще, покупателя обманывают по сути. Если автомобиль 2020 года и при производстве его себестоимость по курсу, грубо говоря, была 70р/доллар, то он не должен дорожать в принципе, ибо на каком основании? Его стоимость должна остаться на уровне 2.200.000 в принципе. Пускай логистика подорожала, но не на 600к же явно. Так что, под предлогом курса доллара, продавцы просто повышают свою маржу, не более. А вообще, план действий один всегда. Машины будут только дорожать. И либо вы оплачиваете эту инфляцию, либо соглашаетесь на более бедную комплектацию/больший пробег/авто классом ниже.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@Gsst6vvr4H66bsl тут уже я с вами соглашусь, но тоже отчасти. Во первых, автомобиль таки можно обычно хорошо проверить перед покупкой, включая базы. А во вторых-я сам выбирал ни раз бу и вообще все продавцы недоговаривают про свои машины. Хотят выставить свой товар, так сказать, в максимальной красе, чтоб выгоднее продать - опять таки капитализм. Единственное, когда не рассказывают про проблемы важнейших агрегатов автомобиля управление и тормоза-это уже за гранью. Но все продавцы обычно соглашаются на тест драйв, только продавец сам за рулем, и по ходу движения можно понять более-менее, что с машиной. Ну и лучше брать с собой кого-то, конечно, кто шарит в машинах. Короче везде я наблюдаю капитал. Продавец дороже продать, а покупатель дешевле купить. Социализм по сути там, где нет борьбы за какие-то важные ресурсы. А как только появляются эти ресурсы, капитал, начинается борьба за них. В той, или иной степени. Да и вообще, призадумайтесь. Все мы моралисты и хорошие люди до того, как наступает стрессовый момент. Опять же, не зная вас, предполагаю, что, находясь между огней в экстренной ситуации, возможно и на грани фола, не много поспекулировать и приобрести для себя и своей семьи, допустим, какие то блага, капитал, или остаться честным человеком, но без всего, вы, вполне возможно, таки проспекулируете. И не потому что вы такой плохой, а потому что хотите сделать хорошо своей семье. А это значит, что в принципе социализма не существует, а существует лишь та грань, где человек готов, так сказать, предать свои какие-то идеалы ради получения какого-то капитала в определенной жизненной ситуации.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@Roman_161 я лично никакого социализма не наблюдаю в мире. Везде спрос рождает предложение, а это капитализм. Даже в тех же штатах доход вроде выше, но за медицину, обучение ты платишь отдельно и приличные бабки и социализм весь тут же рушиться на глазах. Спекуляция - деньги почти из воздуха грубо говоря. И вам не нравится, так понимаю, что у кого-то это удается. Я вас лично не знаю конечно. Но что-то мне подсказывает, что вы тоже бы хотели иметь приличный доход, не делая ничего выдающегося грубо говоря. Точно так же, как вы считаете, предполагаю, что спекулянты не делают ничего выдающегося, а бабло рубят. Задумайтесь над этим)
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@Malador101 ну вот видишь, денег на такую машину нет у вас, тогда смысл вашего коммента? Тогда почему ты так уверен, что 400к км она не пройдет, если сам на таких машинах не катался в долгую и твои знакомые покупали только бу машины, причем я фиг знает в каком состоянии? О- объективность. Точнее ее отсутствие конечно же. Опять приходим к тому, что у тебя нет никаких аргументов против этого мотора, только твои предположения, ничем не обоснованные по факту. Да и вообще - что ты прикопался к этой капиталке? Даже если на 400к придется делать капиталку - это разве маленький пробег что ли? Я лично считаю, что нет. Или ты за день 100к км проездаешь? Мы покупали приору с дилера новую и за 4 года личного использования примерно накатали до 80к км. То есть, если считать до 400к км, то на этой приоре мы могли до пенсии кататься в теории. Ты довольно странный человек. Дел с такими машинами не имел, но уже уверен, что на 400к км нужна будет капиталка основываясь на том, что знакомые покупали бу машины и у них были проблемы. Гениально.
1
-
1
-
1
-
1
-
@Malador101 вы так и не ответили на мой прямой вопрос - у вас есть финансовые возможности содержать такую БМВ? Сомневаюсь, ибо считаю, что тогда сразу бы написали ,что можете содержать. Кадилак кадилаку рознь. Вы может мертвеца себе купили бы и радовались, я условно конечно. Про то, что этот мотор не проедет 400к, так у ваших знакомых такие бу авто в сервисах находились - просто смешно. Может изначально ваши знаковые покупали прям хлам и денег на качественное обслуживание и ремонт у ваших знакомых не было? По итогу у вас 0 объективных аргументаций, почему этот мотор 400к не проедет. По поводу цепляет/не цепляет не совсем понятно, зачем мне писали вообще, меня ваши вкусы не интересовали изначально. Было заявление ваше о том, что машина хлам и я просил это аргументировать, чего не произошло.
1
-
1
-
@Malador101 во 1 - а кто ставит этой машине задачу проехать 400к км? Во 2 - эта ваш личный опыт, что немецкие машины 400к не проезжают без капиталки, или ваших знакомых/прочитанные вами интернет истории? И почему этот мотор 400к проехать не должен? Адекватное использование автомобиля, регулярное, своевременное обслуживание оригинальными запчастями - и 400к км он должен проехать я считаю, почему нет? Другое дело, что такое качественное обслуживание потребует соответствующих финансовых возможностей. Там масло одно 10к поди стоит, около того. Готовы вы потянуть нормальное обслуживание такого авто? А если у вас денег хватит только, условно, масло менять одну отработку на другую, то конечно мотор ляжет, и раньше 400к км. Но тут вопрос явно не к мотору, а к вашей финансовой несостоятельности обслуживать такое авто.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1