Comments by "Марк" (@user-mb5ft9io7x) on "Антон Воротников" channel.

Такого еще не было, чтоб звук был запорен на всем протяжении ролика, а все вставки с рекламой были с идеальным звуком. А звуки шагов оператора - это что-то с чем-то.
5
Центральная консоль какащка.
1
Задние двери тот изгиб таки не понравился, а так круто.
1
Вопросы к профессионалам. Вы действительно ставите шумку, музыку и все такое? Просто ведь задача бизнеса-вложить в машину как можно меньше и по быстрее отбить вложения. Печка и кондер вполне допускается, водители люди все таки. И по поводу грузоподъемности. Допустим разрешенная заводом 1тонна условно. Но вы предполагаете допустим, что 1.5тонны спокойно можно загрузить. Будете 1.5 тонны загружать? Ведь износ явно увеличивается и можно попасть мало того, что на дорогой ремонт, так еще машина в сервисе условно неделю висеть будет. Или же загружать по меньше выберете, но и износ авто медленнее происходить будет?
1
Нафиг эти 5, или сколько там их раздельных, экранов, заменить на 1 большой, нафиг панораму и на сэкономленные деньги воткнуть как минимум подогрев нитями лобового, сидений и руля. На счет приложения не плохо, но показывать вольтаж АКБ - чистой воды маркетинг. Вольтаж АКБ надо смотреть под нагрузочной вилкой.
1
Любой машине после 5 лет пздец. В любой случае. Так что это точно, имхо, не в 1 очередь важно. Покупая машину- вы сжигаете свои деньги, это надо четко и сразу понимать.
1
По сравнению с китайцами это какой-то пиздец. Ни дизайна, ни внутрянки. Только держали под телефон норм, но погоды не делают. У китайцев и подзярядки, и массажи всякие и прочие штуки за эти деньги. Ей цена 3 млн максимум чисто за бренд.
1
При сравнении в слоумо у белой машины, такое ощущение, передние колеса изначально лучше зацепились, поэтому зад подключился позже. А при последующих заездах в горку оба авто вели себя практически одинаково я считаю. При диагоналке тоже критических различий 0.
1
А владелец возьмет, и запишется в другом сервис, где поймут модель его авто)
1
Всю техническую часть, как раз-таки, ты можешь в рекламной брошуре прочитать. Обслуживание везде дорогое, как ты собрался рулевое управление оценить через ролик - большой вопрос конечно. Тест драйв для того и нужен, чтоб тебе визуал показали и функции все перечислили. Все остальное - только сам садись за руль и пробуй.
1
@Дмитрий-ч7е4с совершенно верно. Лично я смотрю тест драйвы ради того, чтобы как раз в салоны не ходить, вот и все. Ну и чтоб понимать, что на рынке новых авто происходит. Но оценить рулежку по ролику в интернете - это пздц какой-то, имхо.
1
@Дмитрий-ч7е4с лично я не заявлял, что я доверяю мнению блогера. Все медийные личности продажны априори, они себе этим на хлеб зарабатывают, они личности заинтересованные. Смотрю тест драйвы только ради оценить внешку, салон и опции, пока кушаю еду.
1