Youtube comments of Марк (@user-mb5ft9io7x).
-
У меня тоже случай был, 9ку продавал. Продал чуваку, он из другого города грубо говоря, в пределах области. На утро он гнал машину к себе. И гнал 120 где-то за чертой города, где 90 можно только и его камера зафиксирована. Машина формально было на отца и ему штраф пришел, письмо от госуслуг. И благо дкп был на руках. Прямо в сообщении со штрафом была кнопка обжаловать, отец ее нажал и прикрепил фото ДКП. Даже состоялась что-то типа заседания в ГИБДД, правда и мой отец, и новый покупатель даже не присутствовали. По итогу, на основании ДКП, машина перешла в собственность к новому покупателю, как и штраф.
456
-
173
-
68
-
60
-
56
-
51
-
42
-
35
-
32
-
29
-
29
-
28
-
28
-
28
-
22
-
20
-
19
-
19
-
19
-
18
-
17
-
17
-
17
-
17
-
16
-
@zenabeglova6954 а почему мужчины более агрессивные, опасные и с чего ради от них частого можно ждать какую-то импульсивную фигню? То, что я написал-это не есть плохо, что женщины более эмоциональны, это просто в среднем так и есть. Это не мое оскорбление женскому полу. Если вы считаете, что это не так -это ваше мнение. Про количество мужиков. Их было уйма, но не более 1/4, максимум 1/3, и то с натяжкой. Это только подтверждает мои слова, что более эмоциональны всё-таки женщины, они пришли смотреть шоу. Женщин было больше по той причине, что спикер женщина. Это только подтверждает мои слова, которые чуть выше(про посмотреть шоу, а не получить конкретные ответы на свои конкретные вопросы). Все эти женщины может действительно отчаялись и желали чуда. Надеюсь, что на том шоу чудо они получили. А зависимости, измены, выгорания случаются и с женским полом, сюрприз. В вашем комментарии отчётливо видна эмоциональность, мужененавистничество. Полагаю, что не с пустого места конечно. Не все мужики плохие.
16
-
16
-
15
-
14
-
14
-
14
-
14
-
14
-
13
-
13
-
13
-
13
-
13
-
13
-
13
-
12
-
12
-
12
-
12
-
12
-
11
-
11
-
11
-
11
-
11
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
9
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
7
-
Образования в мире моды физически не существует. Можно знать историю моды, минимальный базис, стиль, которым точно должна обладать вещь, чтоб ее хоть кто-то купил условно, это да. Но это не высшее образование в универе, это уже курсы какие-то и так далее. Максимум, что там надо знать - это как машинкой пользоваться, чтоб одежка не разорвалась при ношении условно. А дальше уже наступает креатив и только. А потом операционка, себестоимость материалов, изготовления и так далее.
7
-
7
-
7
-
7
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
6
-
К сожалению не полностью видос раскрыл тему. Да, рекомендации действительно всяких треш продвигают гораздо активнее, чем качественный контент. Да, качественный контент есть, найти просто очень трудно. Продвигается всякий треш, чтобы крутились просмотры, приходят рекламодатели с деньгами, дальше сама, думаю, все понимаешь. Советую слепо не доверять чужому мнению, а проверять все самостоятельно. Либо хотя бы ставить под сомнение чужое мнение. Я тебе сейчас свое мнение написал)
6
-
6
-
6
-
5
-
5
-
5
-
Ролик ни о чем, поданный с умными видом. Банки будут вас беспокоить, если вы будете просрачивать платежи-вот так новость, никогда ведь такого не было. Поручителю будут звонить, ибо он поручился за ваш долг. Оценивать надёжность банка по открытым филиалам-это уже за гранью адекватности. Самое главное, чего не было сказано - у банка надо лицензию ЦБ проверять в первую очередь. Банки проверяют не по количеству отделений, а по соблюдению законов. И если законы соблюдаются-выдаётся та самая лицензия ЦБ. Страшно представить, что в вашем телеграмм канале, ибо а этом ролике все плохо. Ладно бы вы не манипулировали эмоциями людьми, а оперировали фактами и законами, реально повышая финансовую грамотность людей. Но вы делаете ровно обратное. Дизлайк однозначно.
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
Я теперь понял, как людям мозги можно промыть на раз два. Человек сказал, что вложил в последний ремонт машины 100к. А комментатор решил почему-то, что это именно в то, а не в ремонт, хотя хозяин прямо сказал, что в ремонт. Потом почему-то комментатор сам решил, что эти 100к вложены разово за 10 лет, когда владелец сказал, что именно в последний ремонт. А количество предыдущих ремонтов и их стоимость хозяин машины не назвал как бы. По итогу своих личных придумываний комментатор сделал выводы о надёжности Вольво. Боже, это гениально. Маркетологи авто бизнеса точно не зря едят свой хлеб. Хотя тут не маркетологов заслуга, а человек на ходу придумывает полосы автомобиля Вольво, причем ничем не обоснованные.
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
4
-
Задний ряд, по моему, вообще не смотрели. Толщиномером не пробивали (ну хоть что-то), двигатель не заводили и не проверяли на наличие посторонних шумов подкапотное пространство, ДВС на ошибки не стали смотреть (да, владелец может снять клемму и все сотрётся, но вдруг не стирал, хотя бы ради галочки подключиться), на работоспособность всю электронику не проверяли, звуковую и световую сигнализацию, те же VIN-номера, на подъемнике днище автомобиля не посмотрели. Возможно, что все это просто вырезано, утверждать не буду.
4
-
4
-
4
-
4
-
3
-
3
-
3
-
Молодцы китайцы. Торгуются не своей маржой, а именно стоимостью материалов по сути. И плюс необходимый объем запрашивают, чтоб свои цели по чистой прибыли выполнять. Среди зонтов, кроссовок и трусов на вб нашел их, JC, только на зонтах, и то 2-3 позиции. Живу в маленьком городе. На счет носков. Мое мнение, как покупателя - покупайте самые дешевые, минимальная стоимость за единицу. Умирают вообще все, стирается пятка. Покупал на местном рынке за 100р за пару примерно. Они, JC, за 500 продают, себестоимость около 100 наверное и будет. И к тому же он говорит, что хочет, чтоб за этими носками возвращались. А если носки хорошие, то покупаешь 1 раз на всю жизнь. А если нет, то зачем платить больше?
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Безопасность в идеале нужна. Сам попадал в аварию, знаю. Человек на регулируемом перекрестке поворачивал на лево, я ехал прямо, он меня не пропустил. Был я за рулем гранты. Ехал около 70 км/ч, успел чуть-чуть оттормозиться, само столкновение на скорости около 60 было примерно. Подушки не выстрельнули, и не надо было, ремни безопасности отработали. До сих пор помню те секунды, когда держусь обоими руками за руль, машину несет от удара и ремни безопасности держат меня. Пристегивайтесь. А дополнительно посмотрите ролик Стаса Асафьева 75 минут и ты будешь пристегиваться. Там подробно разжовано, как команды инженеров математически просчитывали, как сохранить жизнь водителю в случае ДТП.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
@Mer_KCA финансовые расходы платятся с проданного товара, верно. А до этого вы писали, что все расходы на открытие точки берут на себя поставщики, уже не состыковка. Но этот товар от поставщиков надо ещё как бы продать. Да, первый месяц за счёт прокрутки этих 300р они может и оплатят все расходы, а дальше? Поставщиков, наверное, действительно много. Но что, если они разом откажутся от всех светофоров, потому что там деньги морозятся годами? Они лучше будут даже демпинговать ценами, но работать только с крупными сетями, чтоб их деньги за их товар приходили во время. Логично? Математику в моих словах видите? Любой продуктовый бизнес строится в долгую я считаю. У светофора может быть миллион прокладок. Но если он будет годами продавать продукты и потом годами деньги не возвращать - поставщики от него точно все уйдут и другим расскажут. Поэтому экономист из меня, я считаю, не плохой как минимум, 2+2 сложить все равно могу. А вот ваши знания больше похожи на прочитанные статьи в интернете Аля "вся правда про светофор", в этом роде. А самое главное, опять же, в ваших словах нет математики, а в моих есть я считаю. Да и давайте не много предыстории-вы являетесь только покупателем в светофоре, вы работали на какой-то конкретной должности там? Если да, то на какой? Вы были партнёром светофора? Если да - в чем заключалось ваше партнёрство, в двух словах? Или вы были поставщиков товаров для светофора?
3
-
3
-
3
-
@MrCemez нет, не правильно рассуждаете. Важно с какой скорость и каким объемом выполняется реализация товара. К ним, условно, приходит 100 поддонов, которые продадутся только через 100 дней условно. В день продается например 10 штук и за день, условно, рабочий может отремонтировать 10 штук. Я не беру время перемещения товара и прочего, чтоб считать удобнее было. Вот и получается, что каждый день мастер ремонтирует 10 штук условно, которые завтра будут проданы. Надеюсь, математика стала понятна. Можно за день отремонтировать миллион поддонов, из-за этого придется заплатить мастеру в 10 раз больше условно, а выручка(надеюсь знаете, что это такое) от реализации поддонов останется прежней. Что будет в результате? Возросшая себестоимость(рабочему платим теперь в разы больше) и чистая прибыль по итогу падает. А если говорить еще проще - надо производить ровно столько, сколько надо рынку, иначе будет перепроизводство, увеличиться себестоимость и так далее.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
Локация очень много решает. Кстати, 1 бутылки будет явно тупо мало. Каждый день набирать воду - только если близко. А так - только сразу несколько бутылок набирать. Но их не руками уносить естественно, а машиной скорее всего. И тут уже затраты на бензин. А еще есть такая штука, что ручки у бутылок ломаются, просто пластик там мягкий. Поэтому купить 1 раз в магазине бутылку и пользоваться ей у таких автоматов, экономя разницу в цене за литр, вечно не получится - ручки сломаются и будет неудобно носить. Либо покупаете прочную ручку для бутылки, которая минимум 100р стоит, и отбиваете эти 100р дофига времени и только потом в + выходите. Лучше всего подсчитать расходы и, возможно, тупо дешевле в дальней перспективе установить в квартире свой фильтр.
3
-
3
-
3
-
3
-
Примерно 65% людей в возрасте, СССРовской закалки, не знают понятия сервиса в принципе, особенно в бюджетных учреждениях. Они сверх эмоциональны, очень субъективны порой. Ладно, если просто выскажут именно объективную информацию в лоб там, где можно и по тактичнее. А иногда и что-то очень субъективное и в той ситуации, где этого делать не надо было вообще. Полагаю, что они просто привыкли, что в СССР надо было делать определенные действия, за которые тебе платят, не учитывая контекст. Справедливости ради, достаточно много просто спокойных людей, а так же и тех, кто готов тебе реально дельно помочь грубо говоря.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
@ВасилийСедой-ф2э не за 440к, а за 400к я просил вас, вы сами сказали эту сумму. Форд? Это с пробегом за 170+ и дальнейшими вложениями около 20, чтоб ДВС и подвеска работала в штатном режиме? Ну это мое мнение. Либо с убитым салоном и почти голую по комплектации? Вы, как я понимаю, берете более старую модель с большим пробегом, по итогу класс машины выше получаете. Но чтоб все было хорошо, я считаю, надо будет вкинуть ещё, либо комплектация будет соответствующая. По итогу, на мой взгляд, и получается (я провожу параллель) машина классом ниже, но с хорошим техническим состоянием и с хорошей комплектацией. В автомобиль до 2010 года с хорошим техническим состоянием и хорошей комплектацией я не поверю. Хорошее техническое состояние, хорошая комплектация и высокий класс авто всегда будет стоить хороших денег я считаю.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
@silverrain9767 ну он сказал, что купили принципиально бу оборудование. И чинится оно изолентой с молотком. То есть, поддерживать свои активы в рабочем состоянии он знает как и знает, сколько это стоит. А на счет авто - вы откуда знаете, сколько она у него забирает? Он же сказал, что сейчас ему на жизнь хватает. Следовательно, дебет/кредит у него сходится и это замечательно. Да и вообще в карман к людям не лезу никогда, считаю это неприличным. А данные ролики воспринимаю в принципе как ознакомительные, не более. Если в серьез разбирать бизнес, то надо самому находить все оборудование в интернете, самому смотреть цены, самому разговаривать с арендодателями о цене аренды и прочее.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Ну по факту после больших скоростей вы доливаете почти пол литра масла. Ничего хорошего в этом нет. Это значит, что мотор хорошо жрет масло. Год эксплуатации 100к, это примерно 9к в месяц надо отдавать на поддержание эксплуатации. Раньше вы платили в месяц меньше, сейчас сумма начала увеличиваться. Плюс, субъективно, у вас уже морально устаревшее авто без современных функций. Честно, не вижу никакого повода для гордости. Если б вы написали, что машина вообще не требует вложений, на 365к пробега то, то вам бы банально не поверили. Кузов может у вас и хорош, это плюс. Но машину не только за кузов покупают, но и за оснащение.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Вроде он рассказывает про математику, все на цифрах. Но как-то странно, мне кажется, распродать все пуховики перед сезоном и гордиться тем ,что они все распродали, нежели продавать их в сезон с дикой маржой, пусть даже и не все продастся. Надо ведь смотреть на чистую прибыль, а не просто выдавать объемы. Потом еще странно, что если процент выкупа у него как и у конкурентов, то он считает, что все ок. То есть, если выкуп и у него, и у конкурентов упадет до 5% - его это устроит походу. И на последок. Я загуглил женский пуховик на вб и его магазина Eberron и в помине нет на 1 странице, а аж тем более на первых позициях, просто сухие факты. А вот магазин DOCTOR E там доминирует жестко. И вряд ли он переименовывал свой магазин, в телеге скриншот за вчерашнее число с прежним названием Eberron. Как-то так.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@Mer_KCA никто за счет поставщиков расшириться не сможет, те дебет с кредитом свести явно умеют. У светофора просто почти полностью отсутствует инфраструктура - нормальные полки с ценами, отдельный склад и прочее. Ты, попадая в магазин, попадаешь практически на склад, вот и весь секрет. Отсюда более дешевый ценник. Прибыль делается, мне кажется, исключительно количеством. Платят по реализации - ну это более менее нормально наверное, там как уже договорятся. Рост обусловлен открытием точек как таковых? Вообще-то открытие точки как таковой - это расходы. Найти место, аренда, аудит критически важной инфраструктуры и так далее. И как светофор может быть пирамидой, если она в принципе реализует продукцию?
2
-
@Mer_KCA вы лично светофор открывали, что знаете внутреннюю кухню? По вашим словам не особо видно, что вы прям знаете изнутри кухню, вы не говорите на языке цифр. Либо математик из вас прям ну на 3-ечку. Во первых, поставщики явно не дураки и сразу же просчитывают - давать ли вам продукцию, или вы ее через год только продадите. Во вторых, как понять расходы на открытие точки переносятся на поставщиков? В открытие точки вкладываются деньги, а поставщики дают только товар. Аренду, обслуживание, зп персоналу и прочие расходы товарами от поставщиков покрываются хотите сказать? Нет конечно же, деньгами. Про выручку в 1к и прокрутку 300 верю, но крутить вечно явно не получится. Поставщики явно эти прокрутки знают и в договорах прописываются соответствующие пункты.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Я считаю, что прочность всех отношений проверяется на 95% проблемами. Можно хоть сутками в десна целоваться, но только в момент дискомфорта/опасности человек показывает все свое нутро, если говорить о каком-то среднем значении. Здоровые отношения в среднем - это какой-то баланс материального и не материального. Материальное - это деньги, умение гвоздь забить и приготовить, а не материальное - это поддержка, общие интересы и вот это все. А браки раньше дольше сохранялись, думаю, из-за того, что с детства в голову вбивали, что нельзя на сторону поглядывать, всякие стрипухи и прочие увеселительные заведения - это все от лукавого. Под воздействием "этой прошивки" и брак дольше сохраняется. А сейчас сходить разок на сторону не для всех не приемлемо, в стрипуху можно сходить как нех делать, вот и пошло поехало. Ну, я вот так вижу это дело.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Про отзывы - это не когнитивное искажение, это невозможность другим методом проверить качество товара. Именно поэтому все важные вещи покупаем только в офлайн, там потрогать перед покупкой можно. Красивые карточки товара лично меня только отталкивают - они все отфотошопленные до ужаса и нет никакой гарантии, что ты именно покупаешь. Про систему рекомендаций -спорное заявление. Когда покупал чехол для телефона андроид-система мне подсовывала чехлы на айфон. Когда я выбирал помпу для перекачки воды-он предлагал мне всевозможные альтернативы. Так что о каком-то фантастическом механизме рекомендаций не может идти и речи. Про лояльность и не завершенность вообще бред. Уже 100 лет как известно, что любой "прогресс" в онлайн магазине повышается только и только при покупках. Про лояльность вообще смешно. Очевидно, что продавец к нам лоялен изначально, так как иначе он не пошел бы торговать. Про корзину правда, на алике как-то накидал всякой фигни, дак они меня задалбливали потом на электронную почту, чтоб я купил. В итоге я не купил ничего, ибо оказалось, что не надо. А письма на почту удалял каждый раз в ручную, раз 5, не меньше. А потом очистил корзину и воля! Теперь только смотрю с компьютера товары и добавляю страницу с товаром в закладки - таким образом магазин тупо не знает, что я заинтересовался товаром.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@danilovchinnikov ну хорошо. А если у вас не получится договорится и для вас себестоимость будет в разы выше, чем для конкурента? Или вы заранее все просчитываете, находите для себя комфортную себестоимость а дальше начинаете переговоры и там была не была? Но тут же в ролике сказано, что очень много сезонности и надо договариваться чуть ли не за пол года. Тогда смысл анализа, если у вас нет никаких договоренностей, а продавать надо уже здесь и сейчас. Либо, если все таки, условно, сезонности нет, то конкурент может договориться таким образом, что он первую партию, условно, продает чуть ли не по себестоимости. А 2ую парти по очень низкой себестоимости, на которую вы можете и не договориться. Вопросов больше, чем ответов.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Я думаю, убивали по финансовым соображениям. И так было разное финансовое положение и явно кто-нибудь да недолюбливал более успешного соседа. А тут ты и так недолюбливаешь соседа, дак тебе по радио говорят, что сосед вообще плохой, и к тому же тебе обещают, скорее всего, солидную финансовую помощь (не важно, в чем это выражалось) прям здесь и сейчас. То есть человек и так не особо доволен положением дел, всего один источник информации, который объявляет твоего соседа врагом, да ещё и финансово можно преуспеть. Очень ждал, что хотя бы у того единственного снятого убийцы спросили-за что он убивал людей. Искренне ли он считал, что его сосед плохой, или им двигала жажда наживы. Кстати говоря, у Стаса Асафьева выходила документалка по поводу ядерного оружия, про обогащение урана и прочее. Дак вот, вроде в Африке, если не ошибаюсь, нашли большое количество это урана. И для добычи сырья нужно было установить своих людей в правительстве. Для этого, в теории, и могла быть нужна пропаганда-сменить власть. Причем самые главные марионетки жили хорошо, коррупция была тотальная. Да и потом, сами подумайте-владела единственной станцией радио частная компания. Это всё-таки расходы, кто их покрывал? Кстати с темы оружия съехали очень четко. Кто-то же снабжал оружием, пусть даже обычные пистолеты. Всяческая автомобильная техника и прочее, кто-то это все должен был оплачивать. Я надеюсь понятно, что не владелец радиостанции из своего личного кармана? Вообщем, на конкретные определяющие вопросы ответ так и не был дан по сути.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Ты уже перебираешь через чур! Ты меняешь девушек ка перчаток! Ты думаешь вообще, что делаешь??? Чем тебе Настя не угодила вообще?? И красивая, и с юмором! Только показал новую девушку и уже сиськи ее показал - платье соответствующее!! Для тебя понятие чести , хотя бы своей девушки, вообще не существует что ли?? Олег поливает замужнюю девушку водой, явно преследуя желание не только утолить ее жажду, а муж ее в это время ходит тут же и ничего не делает! Это нормально вообще в Москве что ли?? Смех смехом, но это уже перебор конкретный!!! Понятие чести для девушку в каждом твоем влоге стирается больше и больше! Девушек меняешь только потому, что тебя что - то не устраивает. Дак может в себе что - то надо изменить, что бы не пришлось каждый месяц новую снимать? Если все останется на прежнем уровне - минус подписчика получишь. Да, моя отписка тебе почти побоку. Но вот я не один так думаю, я в этом уверен. Совсем уже ахриневаем! И да, с Олегом Крикетом больше ничего не снимай лучше - не захватывает вообще, как не изворачивайся с монтажем. Только с кувырком через i8 было захватывающем - все остальное сморишь с пофигительским взглядом. И нет, это не хейт. Это аргументированная критика.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Для меня, как для покупателя, все маркетплейсы го.вно. Объясняю. Нужен был вентилятор для ноутбука, который процессор охлаждает. Чтоб вы понимали - на моем старом вентиляторе даже заводская наклейка есть с моделью вентилятора, по ней я и забивал поиск. По логике, продавец просто вбивает в карточку своего товара модель вентилятора и прилагает соответствующую фотку вентилятора с наклеенной этикеткой модели вентилятора.
И, по логике, мне, как покупателю, должны быть выданы карточки с изображением моего же вентилятора, где будет наклеена этикетка с моделью моего же вентилятора. На деле - 90% всех выдач на всех площадках не то, чтобы не моя модель вентилятора, даже не под мой ноутбук. И в описании карточки прям написаны другие производители ноутбутков. И видно, что все картинки взяты из интернета. Где гарантии, что придет именно то, что на картинке? Хочется живого фото товара. Да, это сложно, должно выглядеть эстетично. Но это не мои проблемы как покупателя. Меньше доверия к твоей картинке- ты останешься без моих денег. Клиенты все равно найдутся, понимаю) В итоге, в общей сумме около 4 часов, не меньше, я потратил только на то, чтоб найти по фотке и по этикетке с моделью именно мой вентилятор. Цены и отзывы сравнивал еще пол часа где-то условно. Это просто ужас. Почему весь интернет так кричит про удобство маркетплейсов, и в чем конкретно это удобство заключается - я не понимаю. Видимо, для тех, кто вообще не выбирает именно нужное и цены не сравнивает вообще. В итоге выбрал нужный вентилятор, фотка была верная, этикетка с моделью была, да еще в какой-то приличной упаковке был. По итогу пришел другой вентилятор, без этикеток с моделью и без приличной этой упаковки. Но охлаждает как родной вентилятор, тестировал. Поэтому решил не возвращать. Кстати заказывал чехол ещё на Яндекс маркете, как и вентилятор к слову, на определенную модель телефона. Мне выходило миллион чехлов не под мою модель и даже под айфоны, у меня Xiaomi. Спустя несколько часов поисков нашел таки на свой телефон. Пришло то, что нужно, даже упаковали не плохо, респект был выражен в отзыве. На озоне все дороже кстати, чем на Яндексе. На ВБ не заказываю из-за ролика на этом же канале про их склад. Сейчас мне надо выбрать именно нужную модель свечей зажигания для машины и опять в выдаче много миллионов того, что мне не надо и меня ожидает несколько часов ада найти нужные мне свечи. Вообщем, оффлайн магазины пока что имба. Да, дороже. Но ты продавца видишь в глаза и товар можешь пощупать перед покупкой.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@ВладимирМедведев-ю6с "Когда вред пропаганды и вероятных негативных последствий от неё разбирают не в целом, как явление, с множественными примерами со всего мира, а на примере одной-единственной страны - это и есть пропаганда." - это и есть пропаганда чего? Пропаганда того, что нельзя говорить о России, или наоборот? Если человек будет дискутировать о качестве автомобилей BMW - это пропаганда автомобилей BMW? Это пропаганда, что они исключительно хорошие/плохие? Их задача будет выяснить объективные плюсы и минусы авто, или какие задачи они хотят решить? А когда люди на градуснике погоду смотрят. Там пропаганда чего? Зимы? То есть обычное выяснение людского мнения подразумевает работу изменения мышления опрашиваемого, а не только узнать его мнение по спрашиваемой проблеме, так что ли? А что за НЛП-шные приемы, я просто не шарю? Про ТВ. Вам нравятся больше отрежессированые передачи, где все диалоги определены заранее, нежели передача, где очевидно каждый может высказаться прямо и открыто + аргументирует свое мнение? Я все еще жду от вас хотя бы 3 тайм кода, и объяснение- какими конкретно словами мое мышление пытаются изменить и автор ролика хочет, чтобы я думал. Я ведь у вас прошу конкретных аргументов из ролика, пока что я не вижу ни одного. Вы сказали там много воды, ничего по сути не сказав.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@Malador101 во 1 - а кто ставит этой машине задачу проехать 400к км? Во 2 - эта ваш личный опыт, что немецкие машины 400к не проезжают без капиталки, или ваших знакомых/прочитанные вами интернет истории? И почему этот мотор 400к проехать не должен? Адекватное использование автомобиля, регулярное, своевременное обслуживание оригинальными запчастями - и 400к км он должен проехать я считаю, почему нет? Другое дело, что такое качественное обслуживание потребует соответствующих финансовых возможностей. Там масло одно 10к поди стоит, около того. Готовы вы потянуть нормальное обслуживание такого авто? А если у вас денег хватит только, условно, масло менять одну отработку на другую, то конечно мотор ляжет, и раньше 400к км. Но тут вопрос явно не к мотору, а к вашей финансовой несостоятельности обслуживать такое авто.
1
-
@Malador101 вы так и не ответили на мой прямой вопрос - у вас есть финансовые возможности содержать такую БМВ? Сомневаюсь, ибо считаю, что тогда сразу бы написали ,что можете содержать. Кадилак кадилаку рознь. Вы может мертвеца себе купили бы и радовались, я условно конечно. Про то, что этот мотор не проедет 400к, так у ваших знакомых такие бу авто в сервисах находились - просто смешно. Может изначально ваши знаковые покупали прям хлам и денег на качественное обслуживание и ремонт у ваших знакомых не было? По итогу у вас 0 объективных аргументаций, почему этот мотор 400к не проедет. По поводу цепляет/не цепляет не совсем понятно, зачем мне писали вообще, меня ваши вкусы не интересовали изначально. Было заявление ваше о том, что машина хлам и я просил это аргументировать, чего не произошло.
1
-
@Malador101 ну вот видишь, денег на такую машину нет у вас, тогда смысл вашего коммента? Тогда почему ты так уверен, что 400к км она не пройдет, если сам на таких машинах не катался в долгую и твои знакомые покупали только бу машины, причем я фиг знает в каком состоянии? О- объективность. Точнее ее отсутствие конечно же. Опять приходим к тому, что у тебя нет никаких аргументов против этого мотора, только твои предположения, ничем не обоснованные по факту. Да и вообще - что ты прикопался к этой капиталке? Даже если на 400к придется делать капиталку - это разве маленький пробег что ли? Я лично считаю, что нет. Или ты за день 100к км проездаешь? Мы покупали приору с дилера новую и за 4 года личного использования примерно накатали до 80к км. То есть, если считать до 400к км, то на этой приоре мы могли до пенсии кататься в теории. Ты довольно странный человек. Дел с такими машинами не имел, но уже уверен, что на 400к км нужна будет капиталка основываясь на том, что знакомые покупали бу машины и у них были проблемы. Гениально.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Да тут как сказать. Тут постоянно сталкиваются "поступить по человечески/поступить так, как на бумаге написано". Дорожные службы сложно обвинить наверное. Они действительно скажут, что работают. А определения работы нет как таковой. То есть по людски мы понимаем, что они делают полную дичь, а по бумаге они работают. Ведь работой может считаться и полноценный ремонт, и обычное махание лопатой в течении 3х часов. Если человек с совестью, то он не подпишется под контрактом, где будет написано "охранник обязан закрывать эвакуационные выходы" . Ведь он понимает, к чему это может привести. Либо он подпишется, а потом просто скажет - я обязан по контракту так был сделать. И обвинить его можно будет лишь в нечеловечности, ведь он просто выполнял свои обязанности.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Лично я имею другое мнение. Да, много штабов, постоянные листовки и много волонтеров, НО! Я вижу суть дела по другому. Вся кампания Алексея Навального состоит в том, что он просто говорит "Вы все воруете много денег!" и все. А вот вся наша власть как раз - таки делом затыкает его со всех сторон - забирает листовки, организует перебои в штабах и так далее. То есть в силах Навального только сказать и доказать правду, а сила власти - реальным делом помешать делу Навального. Поэтому пока что реальных результатов почти 0. Да, было уйма митингов и митингующих. А что толку? Они как воровали, так и продолжают воровать, ничего не изменилось. Ты можешь распространять ролики с сумасшедшей скоростью в интернете и еще много людей узнаю правду. А что измениться - то? Другое дело, если в конце концов Навальный хотя бы будет в избирательном бюллетене(хотя на верху сделают все возможное, чтобы такого не произошло). Это уже будет делом, а не просто словом. Такова моя личная позиция.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Никогда не смотрел рекламу на полном серьезе и не собираюсь впредь. Всегда знал, что реклама -это способ мне впарить по сути своей товар, но сделать это максимально красиво. Не знал, что даже клоуна какого-то придумали. А вот то, что мак всегда придерживался системности, из-за чего бизнес был прибыльнее-интересный факт. Кстати по братьям не до сказали. Бизнес был убыточный, ибо холодильные камеры для хранения чего-то там жрали сильно много электричества. Этот чувак, что выкупил у братьев бизнес, предложил им перейти на менее натуральную, но более дешёвую фигню какую-то. Братья даже слышать не хотели, ибо хотели именно натуральности. По поводу 1% - инвесторы не хотели давать чуваку денег на выкуп бизнеса у братьев, если в договоре будет значиться этот 1%. Это все взято из фильма основатель, реальную правду знают только те самые участники сделки.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Как по мне - сообщество для дибилов. Просто есть шутки, которые искренний смех вызывают, есть улыбки вызывающие. На экране показали только мемы, над которыми, на мой взгляд, только идиот и посмеется. Да, может я только к высокоинтеллектуальным шуткам привык, не отрицаю)) Отсюда делаю вывод, что зарабатывает только на идиотах, по другому не могу сказать. А каждый идиотский мем он прикроет безобидной легендой. По красоте, что....
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
У меня вообще такое ощущение, что BMW решила зайти на поляну Мерседеса в плане комфорта, а раньше, мне кажется, BMW была именно про скорость. Удобные сидения для устойчивости грубо говоря, много спортивных настроек, лепестки те же на руле и прочее, агрессивный, спортивный внешний вид. А теперь и формы более плавные, и всякие мониторы и прочие намеки именно на комфорт, а не на скорость.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@andreisolovev9800 а почему она 2 миллиона не стоит по вашему? А разработка дизайна-бесплатно? А материалы для этого дизайна-бесплатно? А логистика с завода на сборку салона и прочие расходы бесплатно? А инфляция цен от производителей деталей-0р? А повышение гонораров соответствующих специалистов-0р? Пора бы уже привыкнуть, что все в этом мире стоит денег+ инфляция +понятие рынок. Если вы хотите покупать голый металл-покупайте что-то типа уазика/буханки бэушные. Там, по сравнению с современными авто, практически полное отсутствие какого либо комфорта, а из возможностей-только полный привод. И еще а с чего ради срок всем машинам 5 лет? Если вкладывать в их обслуживание деньги(тут опять придется платить специалистам за их знания и опыт, увы, а так же за сами детали) и бережно эксплуатировать, то , я думаю, и лет 10 походят. Просто у нас порой при зарплате 30к умудряются купить ролс ройс(утрирую), а потом его обслуживать не на что, его продают. Или обслуживают дрянными аналогами+ неквалифицированными установщиками, не по регламенту грубо говоря. И потом ухуйканные эти ролс ройсы стоят бу(утрирую) и его снова покупает человек с ЗП 30к. Я считаю, что просто надо жить по средствам. Нет денег на покупку и дальнейшее обслуживание авто- значит красивое авто за 2млн действительно не по карману и надо брать что-то проще. Есть деньги - можно и что-то более красивое себе купить.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@Roman_161 я лично никакого социализма не наблюдаю в мире. Везде спрос рождает предложение, а это капитализм. Даже в тех же штатах доход вроде выше, но за медицину, обучение ты платишь отдельно и приличные бабки и социализм весь тут же рушиться на глазах. Спекуляция - деньги почти из воздуха грубо говоря. И вам не нравится, так понимаю, что у кого-то это удается. Я вас лично не знаю конечно. Но что-то мне подсказывает, что вы тоже бы хотели иметь приличный доход, не делая ничего выдающегося грубо говоря. Точно так же, как вы считаете, предполагаю, что спекулянты не делают ничего выдающегося, а бабло рубят. Задумайтесь над этим)
1
-
1
-
@Gsst6vvr4H66bsl тут уже я с вами соглашусь, но тоже отчасти. Во первых, автомобиль таки можно обычно хорошо проверить перед покупкой, включая базы. А во вторых-я сам выбирал ни раз бу и вообще все продавцы недоговаривают про свои машины. Хотят выставить свой товар, так сказать, в максимальной красе, чтоб выгоднее продать - опять таки капитализм. Единственное, когда не рассказывают про проблемы важнейших агрегатов автомобиля управление и тормоза-это уже за гранью. Но все продавцы обычно соглашаются на тест драйв, только продавец сам за рулем, и по ходу движения можно понять более-менее, что с машиной. Ну и лучше брать с собой кого-то, конечно, кто шарит в машинах. Короче везде я наблюдаю капитал. Продавец дороже продать, а покупатель дешевле купить. Социализм по сути там, где нет борьбы за какие-то важные ресурсы. А как только появляются эти ресурсы, капитал, начинается борьба за них. В той, или иной степени. Да и вообще, призадумайтесь. Все мы моралисты и хорошие люди до того, как наступает стрессовый момент. Опять же, не зная вас, предполагаю, что, находясь между огней в экстренной ситуации, возможно и на грани фола, не много поспекулировать и приобрести для себя и своей семьи, допустим, какие то блага, капитал, или остаться честным человеком, но без всего, вы, вполне возможно, таки проспекулируете. И не потому что вы такой плохой, а потому что хотите сделать хорошо своей семье. А это значит, что в принципе социализма не существует, а существует лишь та грань, где человек готов, так сказать, предать свои какие-то идеалы ради получения какого-то капитала в определенной жизненной ситуации.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@-mishakalinin- действительно на "ты" не переходили, извиняюсь, на автомате ты написал. Тогда скажите мне-что должно быть в мерседесе из действительно важных вещей? В важные вещи рабочий прикуриватель, магнитола, печка и пневма входит, или нет? А наличие нормального салона входит, или можно голое железо? А если только мотор машины нужен-зачем покупать Мерседес, если за этим деньги можно купить Жигули с живыми кузовом, ведь нас только потом интересует как я понял? Причем тут Мерседес Кости? Может потому, что этот Мерседес взорванный, а вы восторгаетесь качеству Мерседеса,у которого почти ничего не работает?
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@Danil_Ovchinnikov_WB у вас магазин Eberron, верно? Просто сижу в не большом городке и загуглил женский пуховик вб. Вашего магазина на 1 странице нет вообще в помине, а уж тем более в топах. Под топами подразумеваю с 1 под 10 карточку, рассуждаю сейчас как клиент. А в этих самых топах есть магазин DOCTOR E, позиции очень жесткие, примерно 80% позиций у него, на 1 странице, считаю отличным результатом как потенциальный клиент, с точки зрения бизнеса, думаю, подход у DOCTOR E явно не плох. Как-то так.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Вообще, покупателя обманывают по сути. Если автомобиль 2020 года и при производстве его себестоимость по курсу, грубо говоря, была 70р/доллар, то он не должен дорожать в принципе, ибо на каком основании? Его стоимость должна остаться на уровне 2.200.000 в принципе. Пускай логистика подорожала, но не на 600к же явно. Так что, под предлогом курса доллара, продавцы просто повышают свою маржу, не более. А вообще, план действий один всегда. Машины будут только дорожать. И либо вы оплачиваете эту инфляцию, либо соглашаетесь на более бедную комплектацию/больший пробег/авто классом ниже.
1
-
1
-
1
-
После первой фразы блогерши "гимнастикой мы подчеркиваем свою индивидуальность" ее курс надо закрывать сразу же я считаю. А еще интереснее смотреть на батл важности оздоровительных процедур между обычным блогером без соответствующего профильного образования, как я понял, и человека, как раз имеющего это самое профильное образование. Очень удручает победа в батле блогера, обычный маркетинг красивых слов победил. Кстати не понятно, почему согласились на врача-знакомого блогера, тут ведь заинтересованность самая настоящая. А врач мог нас зрителей и обмануть, чтобы выгородить блогершу. По итогу хочется сказать, что пора б всем понять, что все, что может на прямую влиять на жизнь и здоровье человека, должно в идеале выполняться людьми с соответствующим профильным образованием. Людей должны лечить именно врачи, ремонтировать автомобили должны именно инженеры, дома должны строить именно строители. А не блогеры. И вишенка на торте, что инста-это вообще кладезь помой в виде всевозможных обучалок и курсов блогеров, без профильного образования под их же курсы.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Интервью противоречивое. Александра давила морально практически на мужика, хотя должна была только спрашивать его мнение, в этом суть интервью, а не переубеждать человека. Не задан был вопрос про все обязанности и возможности жен. Понятно, что у него право вето в семье вообще на все. Но надо было понять во всех деталях - до каких пор у него право вето. Все ограничилось только покупкой мороженок. Тоже жесть, но надо было раскрыть тему больше. Про финансы как-раз таки, мне кажется, надо было надавить жесче. Под тем соусом, мол, показать зрителям, что вся его семья ни в чем не нуждается и многое могут себе позволить, или опровергнуть это. А в идеале до интервью обговорить все темы интервью на берегу, чтоб потом он отнекиваться не мог.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Не совсем понятна претензия. Сотрудник в любом случае постоянно бегает от стола с компом в сторону склада. По поводу квадратов хз, нормативы ведь самим маркетплейсом проверяется. Да и потом, каждый квадратный метр стоит денег, что выливается в арендную плату. Вам, как клиенту, конечно хочется хоромы. А владелец пвз балансирует между удаленностью от жилых кварталов и арендной платой и инвестициями в ремонт помещения. Кстати, в том году в пвз яндекса забирал товар. Там помещение было тоже не большое и 2им людям было бы не удобно осматривать товар. Но я без проблем подождал людей перед собой и забрал свой заказ, не видел в этом никакой проблемы. Быть может, вы торопились и вам каждая секунда была дорога, спорить не буду. И кстати - как вы выбираете пвз по просторнее, когда при оформлении заказа, вроде, количество квадратных метров каждого пвз не указывается на сайте?
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
На счет механики - скорее да, чем нет. Контроль машины полностью твой на МКПП, на АКПП все таки ты подстраиваешься под машину. Да и в жизни всякое может случится, что надо будет ехать на механике, а ты не умеешь. Я с 15 года за механикой, ездил и на автомате. Владение механикой лишней точно не будет. На счет монитора - почти баловство, если не умеет открывать окна и так далее. Хоть мерседесы и не люблю, но там с помощью своего виртуального помощника можно попросить открыть окно, шторку, люк, менять подсветку и так далее. Идеальное применение я считаю. Потому что на телефоне толку от голосовых помощников нет совершенно я считаю, только примитивные команды, которые вручную сделать быстрее. А в машине наоборот - прямо во время движения даешь короткую и четкую команду, что хочешь и она выполняется. Или когда хочешь активировать заднюю шторку какую-нибудь условно, а сам сидишь спереди. С помощью голосовой команды попросить будет самое оно.
1
-
1
-
1
-
У 90%, наверное, людей нет финансового образования, имения управлять деньгами. В белых МФО я не вижу вообще ничего плохого. Просто я считаю, что надо с трезвой головой изучить, а потом уже подписать договор, иметь четкое понятие, как ты будешь возвращать деньги. Таким образом и заемные деньги ты потратишь с умом, и вернуть сможешь вовремя. Вообще мне кажется, что брать какие либо займы нужно тогда, когда они действительно нужны здесь и сейчас и с четким пониманием о возвращении денег. И если уж и брать займы, то у надежных близких людей. Так что проблема вообще не в белых организациях, а в неумении людей обращаться с деньгами.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@ДэнчикШ-ь5о если б ты был не комунистом, а капиталистом, то понимал бы, что предприниматель вправе назначать любую цену на свои услуги ,вообще от потолка. А этика и заключается в том, что владелец сервиса грамотно объяснил свои доводы. А если , к примеру, ты не можешь себе позволить услуги данного сервиса - это вопросы только и только к твоему кошельку, а не как не к прайсу сервиса. И, быть может, у него ценник высокий потому, что качество услуг на высоте. И получается, что ты покупаешь качественную услугу, а не скидку.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@Антон-э2е7г открою тебе секрет, все блогеры - рекламщики. И неважно, на чем построен их контент. Без рекламы им жить будет не на что. Либо ты 15 летний школьник, который верит в чудеса, либо вы коммунист, который до сих пор верит, что все должно быть поровну, в независимости от приложенных усилий. Если пропадет реклама, то смотреть на ютубе будет вам нечего вообще. Сколько уже, уж простите, нытиков подобных встречал, которые про рекламу ноют. Но, видимо, дальше своего носа смотреть им не дано, что без рекламы контента вообще не будет, ибо надо на что-то закупать оборудование, арендовать локации для съемок и прочее прочее. Откуда на это все взять денег таким нытикам, уж простите, видимо не в домек. Либо же такие нытики, уж простите, обычные двуличные лицемеры-коммунисты. Которые все прекрасно понимают, для чего блогерам реклама нужна. И просто, наверное, завидно, что за одну рекламную интеграцию блогер получает годовой доход такого, уж простите, нытика, а то и доход нескольких годов.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
К слову говоря, недавно Алексей Айтипедия и Хесус в казино играли, что-то там делали. У меня на фоне было включено, я что-то в телефоне вообще делал. И тут Хесус такой говорит Лёше Айтипедии типа "вот зрителям сейчас тоже интересно, что выпадает". Я, даже не поднимая глаза на экран, про себя сказал"не всем интересно" и продолжил копаться в телефоне. А потом вообще закрыл твич. Кстати говоря, именно приведенного вами стримера я лично не знаю и по тегу "общение" найти играющих в казино довольно сложно. Ну может ещё в том дело, что я такое не смотрю и мне не попадается. Но тогда вопросы уже к вам-вам попадается, возможно, потому, что вы это таки смотрите. А тогда смотреть контент и потом называть его дерьмом лицемерно. @Hirologiya
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Бренды вполне могут спонсировать реплики я считаю. Смотри, оригинал вещи стоит 1к рублей например. Обеспеченные люди могут позволить заплатить за нее хоть 60к, с таким ценником она будет стоять в магазинах. А партия якобы пали уходит на рынок за 1.5к, среднестатистический человек может себе такое позволить. Далее, среднестатистические люди покупают этот бренд, бренд чаще мелькает на улице, для него это реклама, причем ультра дешевая, да еще и зарабывают с них 500р. Далее обеспеченный человек видит - о, крутые кроссовки такого-то бренда смотрятся на человеке круто, хочу себе такие же. Причем этот обеспеченный может и не распознать "паль" вещи на среднестатическом. И этот обеспеченный идет и покупает "оригинальные" за 60к. В результате "паль" продана, реклама сработала, да еще и обеспеченный клиент пришел к бренду. Такой расклад вполне возможен. Сам продукт действительно может иметь себестоимость 1к. Но если есть возможность продать "богатым" и "бедным" данный продукт, то почему бы и нет?
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Про рефинансирование всего не знаю конечно. Но слова гостя вызывают сомнения. Он говорит взял, например, 5 млн под 10% и рефинансировать стоит типа уже 8 млн. С математической точки зрения рефинансировать стоит той же суммой, только под меньший процент. Тогда конечная сумма долга, которую вы должны банку, уменьшается, так как уменьшается сам процент. А то можно рефинансировать меньшим процентом, 8 например, но новое тело кредита будет больше, ну 8 млн к примеру, и конечная сумма долга перед банком увеличиться. И это уже будет математически не выгодно для человека) С рисками банков тоже не понятно. Выданные кредитные средства страхуются не важно кем в 100% объеме все же, или лишь частично? Скорее всего лишь частично, ибо банков тогда было бы хуево - тутуево, раз 100% страховка риска.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Мне 20тый год и я досмотрел до конца) Мы привыкли, что везде, абсолютно в каждой сфере нашей повседневной жизни, нас может ожидать обман. От умышленной недосдачи на кассе ТЦ, до предательства от человека, от которого такого и не ждали. И это вранье на столько участилось в жизни, что уже просто не можешь заставить, порой, поверить, что тут все честно.
Про людей, идущих на митинги за деньги. Понимаю, что не суть видео, но все же. Тут судить очень сложно. Человек может пойти на такое по разным причинам. Может ему просто нечем заняться и решил подняться не много за день. Или бедный студент на доширак насобирать хочет.
Умные и хитрые люди постоянно думают, как нажиться на всем этом недоверии и безграмотности людей. Ну, это ведь их хлеб по сути. Не важно, что в результате страдает кто - то. По бумагам все чисто так сказать. Доверяют бизнес - тренерам, а желаемого эффекта, я думаю, подчастую так и не получают. А деньги на тренера ушли. Вот и появляется недоверие ко всем. Поэтому и надо всегда думать только своей головой. Ну, это утрированно конечно. {|}
Я сам не знаю, что должно произойти, чтобы люди стали больше доверять. Это вообще такая тема, я думаю, по поводу которой можно дискутировать просто на протяжении всего года не останавливаясь. Сам я лично все - таки оставляю шанс и думаю про себя - надеюсь, что все тут честно. Но, почему - то, почти с каждым днем жизнь заставляет тебя делать все меньше и меньше....
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Не много из другой оперы, но все же. Лет 5+ назад висело объявление на подъезде, что такая-то компания поможет выбить льготную ипотеку. Я в это не поверил, но хотел их послушать, что скажут. Звоню им и спрашиваю - как именно вы можете выбить льготную ипотеку, если я лично спрашивал в сбербанке, возможна ли льготная ипотека и те ответили ,что нет. Сбербанк был, или нет, не суть важно. И в сбербанк я не звонил по этому поводу конечно. И девушка оператор мне ничего абсолютно внятного не ответила, как они льготную ипотеку выбивать будут, а только настойчиво приглашала в офис. Я парировал тем, чем хочу услышать, ради чего поеду к ним в офис, мой аргумент ее не устроил. Разговор наш был окончен конечно. В идеале надо звонить в сам банк и узнавать, с кем они там партнеры и как можно выбить льготную ипотеку.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Прежде всегда здоровья человеку конечно. Далее - человек не хочет никого слушать, он просто хочет, чтоб подушки срабатывали, потому что, по его мнению, это вообще всегда лучше, чем не сработанные. Человек приводит в пример иномарки, не зная всех обстоятельств их аварии. И, быть может, они там вообще зря срабатывали. И вишенка на торте - автоваз плохо работает с безопасностью. Аргумент? Мне так кажется. И это при том, что человек в 1 раз в жизни лонжерон, вероятно, увидел и не знает, как вообще все должно работать при ДТП. Специалисты оперируют хоть какими-то терминами и правилами срабатывания подушек.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Очень насмешило оборудование менее ликвидно и это защищает инвестора от эмоциональных решений, ахахахаахах, это ж надо было такое придумать! А еще инвестиции обеспечены физическим оборудованием. А то, что это оборудование менее леквидно, и вообще может работать в убыток - это уже другое, ахахахаах. Причем это даже комментировать не стали. Хотя чисто из любопытства интересно - как бы он это объяснял. Короче нацеливание в этом слайде на неопытных людей, которые за пассивы и активы не шарят и не считают деньги, по другому не объяснить это. Однако стоит отметить, что мужик говорит, что все это рискованно и надо подходить с холодной головой и с финансовым планом, за что ему респект.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1