Comments by "dumler_nvvb" (@dumler_nvvb) on "«Лада» за рубежом. Экспорт советских автомобилей в Европу (1988)" video.

  1. 26
  2. Как это не для своих? Прибыль же всё равно шла на нужды трудящихся, а не в карман кучке олигархов. И поймите: ставка на личный транспорт ущербна, это ведь на самом деле признают все даже в развитых странах (вред экологии, пробки, проблемы со складированием отходов, прожирание нефти и т.д.). В СССР была ставка на общественный транспорт, который, кстати, ходил до 24-00, а не как сейчас, когда маршрутчики после 21 уже не ездят. Речной транспорт был развит (сейчас убит), региональная авиация (убита). А то, что за рубеж авто продавали, не главное, главное, что в своей стране была ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. Есть промышленность - есть работа, есть развитие человека, есть образование, есть наука, есть космос. Нет промышленности - нет потребности в нормальном образовании, нет потребности в науке и космосе, всё это закономерно хиреет и деградирует.
    18
  3. Бред. За кордон царские помещики и буржуи гнали, сдирая по три шкуры с крестьян и рабочих. А социалистическому государству-то зачем своих обирать? Прибыль всё равно шла на нужды трудящихся, а не кучки олигархов. Радуйтесь, после 1991г всё вернулось, опять прибыль идет только на избранных. И поймите: ставка на личный транспорт ущербна, это ведь на самом деле признают все даже в развитых странах (вред экологии, пробки, проблемы со складированием отходов, прожирание нефти и т.д.). В СССР была ставка на общественный транспорт, который, кстати, ходил до 24-00, а не как сейчас, когда маршрутчики после 21 уже не ездят. А то, что за рубеж продавали, не главное, главное, что в своей стране была ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. Есть промышленность - есть работа, есть развитие человека, есть образование, есть наука, есть космос. Нет промышленности - нет потребности в нормальном образовании, нет потребности в науке и космосе, все это хиреет и деградирует.
    17
  4. Это не ненависть, это капитализм. А в советское время прибыль от продажи авто шла на нужды трудящихся, а не кучке олигархов. Радуйтесь, после 1991г всё вернулось, опять прибыль идет только на избранных. И поймите: ставка на личный транспорт ущербна, это ведь на самом деле признают все даже в развитых странах (вред экологии, пробки, проблемы со складированием отходов, прожирание нефти и т.д.). В СССР была ставка на общественный транспорт, который, кстати, ходил до 24-00, а не как сейчас, когда маршрутчики после 21 уже не ездят. А то, что за рубеж продавали, не главное, главное, что в своей стране была ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. Есть промышленность - есть работа, есть развитие человека, есть образование, есть наука, есть космос. Нет промышленности - нет потребности в нормальном образовании, нет потребности в науке и космосе, все это хиреет и деградирует.
    10
  5. 5
  6. 4
  7. 3
  8. 3