Comments by "Le boulon qui tient tout" (@maxgyver75) on "Dragonfire, l'arme laser qui va changer la guerre ?" video.
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@bernardmichel4935
"non seulement,j'ai un oncle qui a travaillé au CEA sur les laser"
Peut-être, sauf que c'est pas à votre oncle que je m'adresse mais à vous.
"que moi même j'ai servi 16 ans a l'armée"
Oui, et?
Vous aviez un fusil laser en arme de dotation?
"que j'ai beaucoup échangé avec des militaires sur le sujet"
C'est pas un argument: j'ai souvent discuté avec des piliers de comptoir, ça ne fait pas de moi un sommelier ni un alcoolique.
"j'ai même fait plusieurs séjours en Israël"
Je suis ravi de le savoir mais c'est quoi, le rapport?...
"je ne prétends pas tout savoir blablabla vous votre spécialité c'est quoi? "
Je ne suis pas plus expert que vous, par contre en termes de prétention, je m'avoue battu.
Vous accumulez les arguments d'autorité, sauf que non content de vous cantonner à ça, ces arguments d'autorité n'ont rien à faire dans la discussion puisqu'ils n'évoquent pas vos connaissances sur le sujet, mais les connaissances d'autres personnes, ou vos connaissances dans un tout autre domaine.
Que votre oncle ait bossé au CEA ou que vous ayiez fini général dans l'armée, j'ai des crampes tellement je m'en branle, ce n'est pas le sujet.
Je vous cite:
"Il consomme moins qu'un radiateur électrique [blablabla] il faut une centrale nucléaire a côté 😜"
Et je vous ai répondu:
"Radiateur électrique: 2000W, soit 2kWh
Dragonfire: 2000W pendant 10s, soit 720kWh
Porte-clé laser de fête foraine de 0.5Wh: peut causer des lésions permanentes à l'oeil à 10m en quelques secondes.
Laser bleu de 5Wh: peut enflammer du papier et faire fondre plusieurs mm de plastique à 10m et causer des lésions à l'oeil à plusieurs kms.
Laser industriel de 100Wh: peut découper de l'aluminium
Dragonfire de 720kWh, c'est 7200 fois la puissance d'un laser industriel capable de découper de l'alu comme du beurre, je vous laisse imaginer les dégâts même à 1 km de distance..."
C'est la BASE de la physique appliquée, vérifiable en quelques minutes dans un manuel de physique niveau collège.
Donc oui, je maintiens que vous ne maîtrisez RIEN sur le sujet.
Sur ce, bonne journée quand même.
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@vkobevk Pour mesurer la distance Terre-Lune, les scientifiques utilisent un laser d'une puissance d'1MW (1 million de watts) dont le faisceau mesure 2cms de diamètre.
380000kms plus loin, la diffraction atmosphérique rend le faisceau large de 7kms...
"oui, mais ca ne marche que contre les petits drones lents et assez proche, avec la distance les nuages l'air et aussi le fait que nos laser ne sont pas parfaits, le laser perd en efficacité"
Regardez les systèmes CIWS embarqués sur les navires. Les conduites de tir automatisées sont très très performantes de nos jours malgré les vibrations produites par le tir, même contre un missile contemporain qui dépasse mach 4 arrivant de face.
Donc avec une arme laser qui ne produit aucune vibration, ça ne posera pas de souci particulier, surtout si le laser "balaye" la zone de danger.
"aussi ca ne marche pas contre les missiles de croisiere"
Un missile de croisière type Tomahawk ou Harpoon est subsonique et s'apparente fortement à un drone-suicide type V1, il est très vulnérable...
"et les drones qui volent tres bas, courbure de la terre et divers obstacle style batiment, montagne, arbres, vagues"
Faux problème, il suffit de placer le laser en hauteur et de le monter sur une structure permettant de pointer vers le bas, ça lui laisse largement le temps de pointer sa cible, plus l'angle de pointage par rapport à la trajectoire du drone/missile est ouvert, plus le pointage est précis (principe du radar au bord des routes qui "flashe" à un angle de 30°)
"et si le projectile est trop rapide le laser n'aura pas le temps de le faire fondre"
Encore une fois, erreur: plus un missile va vite, plus il s'échauffe, plus il se fragilise. Le fuselage d'un missile volant à mach 4 monte à plusieurs centaines de degrés avec les frottements de l'air, surtout à basse altitude, sans parler d'une énorme pression aérodynamique sur les surfaces de contrôle.
Une combinaison de tir de CIWS + laser ne lui laissera pas la moindre chance de succès contre un navire.
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@asm5987 "Je suis plus basique, le Stupor me donne plus d'optimisme, c'est Russe, c'est pas cher, c'est sur le front, ça fonctionne aussi en hiver !!"
Le "stupor" ne fonctionne que sur les drones et n'a qu'une portée très réduite,
"Le T34 a surpris les nazis, le Stupor est un concept que les atlantistes ne peuvent comprendre !!!"
Bof, le seul truc qui a surpris les nazis était de se retrouver avec des bataillons entiers de T-34 d'un coup, là où les unités allemandes recevaient des Panther et des Tigre au compte-goutte.
Les seuls avantages du T-34 étaient qu'il était rustique donc moins cher, plus fiable, facile à produire et à réparer. Technologiquement, il était déjà obsolète à sa mise en service, sous-armé et pas forcément bien construit, et seul le fait d'en avoir produit des milliers en peu de temps explique son succès.
Il collait parfaitement à la doctrine soviétique: compenser la médiocrité par le nombre.
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@jackeinstein2184
"J'ai juste noté que dans un article que j'ai lu sur les possible contre mesure des armes laser. l'article a évoqué des faire avancés sur la réflexion de la du laser (qui n'es pas débile) ou dès revêtements spécial qui absorbera l'Energie laser. Sur ce dernier point je n'y connais rien et ne sais pas comment"
Commencez par ne pas croire sur parole tout ce que vous lisez/entendez dans la presse, ou si ça vous intéresse, renseignez-vous sur des sources fiables.
Dans les 2 cas, il est question d'absorption de l'onde du laser.
- Un revêtement réfléchissant n'absorbe presque pas l'onde, mais sur une carlingue d'avion exposée à l'environnement, autant dire que l'entretien de ce revêtement sera un enfer et le moindre défaut sera une faille dans la cuirasse: impact d'oiseau, rayure causée par un technicien, même une trace de chiffon un peu gras pourrait alterer le revêtement, sur les dizaines de m² de carlingue d'un avion...
Je le parle même pas d'un avion habité, il n'y a aucune solution pour la verrière: le faisceau du laser rendrait instantanément le pilote aveugle et le tuerait probablement en quelques instants.
- Quant au revêtement absorbant, c'est le principe du bouclier thermique sur les navettes spatiales: ça pèse littéralement des tonnes, alors qu'au contraire, le maître-mot dans l'aéronautique, c'est la légèreté.
Et ça ne règle pas non plus le problème du pilote.
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