Comments by "Den A" (@dena5498) on "Алексей Голосов" channel.

  1. 2
  2. 2
  3. 2
  4. 2
  5. 2
  6. 2
  7. 2
  8. 2
  9. 2
  10. 2
  11. 2
  12. 2
  13. 2
  14. Сила трения зависит от коэффициента трения и силы прижатия, но эта сила трения распространяется на единицу площади. То есть чем больше контактное пятно, тем больше суммарная сила трения. Поэтому не докачивая колесо вы увеличиваете немного сцепление с дорогой, что немного увеличивает тормозной путь и уменьшает скольжение и проскальзывания (то есть дрифтовать будет хуже). Зимой это может спасти вас. Но есть много минусов. Сильный изгиб резины по корду начинает её растрескивать. Большая вероятность спускание колеса на бескамерных покрышках. Большой износ протектора при высокой силе трения. В гололедицу можно приспустить колесо, но постоянно так ездить не рекомендуется. Перекаченное колесо не только уменьшает амортизирующие свойства покрышки, но и уменьшает сцепление с дорогой, увеличивает тормозной путь,, увеличивает скольжение и проскальзывание (то есть занесёт в кювет), а так же не равномерный износ покрышки.
    2
  15. 2
  16. 1
  17. 1
  18. 1
  19. 1
  20. 1
  21. 1
  22. 1
  23. 1
  24. 1
  25. 1
  26. 1
  27. 1
  28. 1
  29. 1
  30. 1
  31. 1
  32. 1
  33. 1
  34. 1
  35. 1
  36. 1
  37. 1
  38. 1
  39. 1
  40. 1
  41. 1
  42.  @ZlydenGL  достаточно чтоб проверялись разборки и на каждую деталь была узаконена документация (с какой машины снята и соответствующие документы, или от завода изготовителя серийный номер и соответствующие документы). Если на детали нет документации, то такая разборка закрывается, а владельцу выписывается штраф в размере 10 000 000 долларов. При таком строгом законе, все нелегальные разборки вымрут, так как задокументировать на украденный автомобиль не получится, а на другую машину лишние детали не навешаешь. Документироваться это должно соответствующими органами, у которых продавец и покупатель отмечаются при совершении сделки в базе данных о покупке конкретной запчасти. Можно ещё много способов сделать, при которых смысл кражи вообще отпадёт, но это должно делаться на законном уровне и естественно требуется выделение средств из бюджета.
    1
  43. 1
  44. 1
  45. 1
  46. 1
  47. 1
  48. 1
  49. 1
  50. Основная масса ДТП случается как раз из-за лётчиков, с жертвами в том числе. Превышение скорости и нарушение правил очень часто происходит из-за них. Масса ограничений вводится тоже из-за них. У них достаточно денег чтоб позволить автомобиль по мощнее и откупиться от ГАИ. А вы говорите чтобы порядочные водители всеми способами способствовали им и провоцировали ДТП, метались без причины из ряда в ряд. Не позволительно нарушать правила, которые могут привести к жертвам по личным причинам. Если вам нужно срочно, то для этого есть полиция, скорая помощь, пожарные, экстренные службы, а не ваши догмы. Вы приравниваете нормальных людей называя их тошнильщиками потому что они двигаются с разрешённой скоростью, хотя тошнильщики это те кто без причины двигаются в двое меньше разрешённой скорости. А лётчик как раз и есть правонарушитель, который нарушает ограничение скорости и провоцирует тем самым ДТП. Вот вы говорите, что а если мне нужно срочно приехать куда-то или кто-то из-за этого пострадает, но вы забываете что из-за вашей срочности могут пострадать другие люди, в ни в чём не повинная семья с маленькими детьми, которые оказались перед вами не в то время не в тот час. Прочувствуйте на себе, если какой-то лётчик собьёт вашу жену или вашего ребёнку. Вы после этого также будете говорить что лётчик оказался прав потому что на это у него были свои причины ?
    1