Comments by "Yemao" (@yemao1852) on "ТОП 10 Самые МОЩНЫЕ Маслкары РОСКОШНОГО Класса. Часть 1" video.

Роскошь и Маслкары по определению несовместимы
2
@AutoTRENDY "Во-первых - у маслкара не было, нет и не будет четкого единсвенно правильно определения. " Однако люксовые спортивные машины были и в 50-х - те же 300С или Корветы,однако маслкарами они не считались. Этот термин появился вместе с ГТО, который был дешевым и быстрым автомобилем. По этой же философии, если можно так сказать, начали строить машины и другие концерны. Отсюда родилось и направление. "Во-вторых - к концу 60-х практически все маслкары сильно подорожали, что шло вразрез с первоначальной идеей их появления - доступности любому работающему. " К концу 60-х пошла инфляция по экономическим и политическим причинам и резко подорожало практически все. Вместе с этим росли и зарплаты, правда неровно, как и везде. Что и обеспечивало все еще огромные тиражи. "В-третьих - среднестатистический (американский) человек, насколько я понимаю, вполне МОГ позволить себе и лакшери-тачку того времени. Но это не значит, что он её обязательно купит." Как бы нет, ибо платить 15 000 (на то время) за Кадиллак это было для многих перебором. Однако заплатить 2.500 - 3.500 за Чевелл и РоадРаннер люди вполне могли
2
@ak27q маслкар это доступный спортивный автомобиль. То есть машина с мощным мотором, которую мог купить среднестатистический человек
1
@ak27q "Ты говоришь несовместимы." Не совместимы "Добавили роскоши в масл кар, совместили и всё работает." И получился просто спорткар. Люксовый спорткар. "Может надо созвать какую-нибудь комиссию, чтобы придумали им отдельное определение или нашли и уничтожили все подобные экземпляры, чтобы устное и весьма условное определение не нарушать?" А может не надо относить к маслкарам все под ряд?
1
@AutoTRENDY Корветт масоикаром никогда не являлся, но его все маслкаром считают. Если брать теорию, то согласно википедии вообще любой американский двухдверный автомобиль можно отнести к маслкарам. Если брать словарь вебстера, то любая двухдверка производства США с мощным мотором является маслкаром. Включая тот же самый Корвет и даже ГТ40. "Основная причина - движение к премиуму - обрастание опциями." Обрстание опциями это не "движение кпремиуму", а желание хоть как-то сохранить продажи во время больной эпохи.
1