Comments by "Критиканка Лео" (@user-yd3ic3xh6m) on "Охота на пригожинских троллей" video.

  1. вас устраивает каждый  день + лишний миллион людей в центре ? Вы слепой наверно и глухой - пробок не замечаете, в метро вам свободно, экология плохая в городе и загазованность вас не смущает.. Вы наверно мазохист или камикадзе... или извращенец?  Безбарьерная среда в Москве сносная? Да ее вообще нет в Москве как таковой, безбарьерная среда это когда в городе нет убогих, допотопных  рельсов- пандусов вообще, это когда везде есть плавные дорожки и спуски, подъемы лифты и др. Парковок вам хватает везде? Цены не смущают?  Вы часами не ищите место на парковке как я например ? А в метро вы всегда сидите , а не стоите селедками? И вам не давят ноги и конечно не выносят в час пик в метро и из метро.  Вас не досматривают всякие проверяющие в метро? Не трясут рамками и металоискателями ?  Поймите!  Если из центра убрать лишних транзитных пассажиров,  то места будет больше и пробок и дурдома меньше. Я тоже хочу перемен., но знаете как сказала моя мама " мать не разумеет,  пока дите не плачет", то есть даже мать не понимает, что хочет ребенок пока он не будет давать о себе знать и показывать что ему надо. Так и тут нужно обсуждать, объяснять, пояснять, требовать , чтоб нас услышали. Иначе власть никогда не поймет,  что всем надоела и творит бред.  Собянин считает, что если плотно застроить Москву тупейшими , неэффективными огромными  новостройками - китайскими стенами,  муравейниками-  небоскребами,  сделать больше развязок и колец, и по прежнему свозить  всю страну  поездами дальнего следования в центр Москвы без права выйти последние 200- 400 км перед Москвой, то в Москве  улучшится экология?  Или в Москве будет меньше аварийность? Или в  Москве скорые будут без пробок приезжать за 3 минуты? И перестанут люди дышать газами в пробках? Или что? В метро свободнее станет? Вода в Москва - реке чище станет или что? Уплотние ведет к дурдому, вечной давке и плохой экологии города. Надо высаживать лишних транзитных пассажиров в пригороде Москвы - объясните это Собянину и  его глупым  пиарщикам и прочим. 200 лет не высаживаем лишних транзитных пассажиров в пригороде столицы  - итог дурдом, ухудшение экологии и высокая аварийность на дорогах. И все можно организовать и сделать у нас.
    3
  2. 3
  3. Из инстаграма жильцов дома Скайфорт/33 этажа/Москва: Пожар. Сигналка не сработала. Лифты отключали вручную. Из-за припаркованных машин пожарные не могли проехать. Охрана не оцепила территорию, в результате взрыва обломки летели вниз - на тех, кто стоял у подъезда. Эвакуацию не организовали - люди в квартире сверху до последнего ничего не знали... капец. Как будто ничего не было раньше - никаких пожаров и трагедий... а это всего лишь гироскутер на зарядке!!! ((( Не смогли потушить час из-за припаркованных рядом машин, и слабого давления воды. Эвакуировали весь подъезд из-за сильного задымления. Квартира вся выгорела. Беда с этим высотным строительством! В Москве высотки строят очень часто с нарушениями в части пожарной безопасности. Стометровый гидроподъёмник только один на всю Москву, и это гигантская машина, которая в тесные дворы въехать не может. Вертолёт с корзиной для спасения людей, и водяной "пушкой" для тушения есть - но в условиях такой плотной застройки его применять нельзя (требования безопасности полётов). Так что жители таких "бетонных джунглей" фактически обречены, спасти их крайне сложно. Но строителям на это плевать с высокой колокольни - дураки за "элитное" жильё деньги платят, не смотря на его опасность для жизни...
    3
  4. Плотнейшая застройка Москвы китайскими муравейниками, отсутствие парковок, недостаток места в Москве, платные парковки, плохая экология Москвы, пробки на дорогах и в метро, загазованность,  большая аварийность на дорогах, вырубка леса в Москве и подмосковье, строительство бесчисленных тупых развязок, повышенная смертность от рака в Москве и подмосковье и др. - все это результат работы и пофигизма, тупости Собянина, и это все звенья одной цепочки - неэффективной работы ржд и наших глупых правителей. Эй там наверху,  протрите глаза свои  затуманенные и посмотрите внимательно, широко и  глубоко. Поездами дальнего следования со всех концов нашей огромной страны съезжается каждый день огромное количество народу, я даже посчитала все поезда дальнего следования, это примерно 138-140  поездов в среднем каждый день, и это более 1 миллиона человек приезжих каждый день внутри садового кольца. И далее эти люди выходят в центре и толпами прутся в метро, на такси, едут автобусами, трамваями, троллейбусами по своим маршрутам в 6 аэропортов Подмосковья,  в подмосковные села и города, и соседние регионы с Подмосковьем .. кого- то да встречают и провожают на машинах в аэропорты и др. Кто- то арендует машины.  И все они сначала прутся через центр Москвы без остановок в Подмосковье 200-400  км последние до Москвы - вообще без остановок как и 200 лет назад... А в подмосковье реально можно и нужно  высадить половину транзитных лишних пассажиров. Москва вздохнет от дурдома и аварийности на дорогах, люди будут прокладывать свои маршруты более комфортно, а не через центр всегда, у людей будет выбор - выйти или в Подмосковье или в Москве. Половину автопотока в центре создают транзитные пассажиры поездов дальнего следования. Ржд создает пробки в Москве, ржд свозит всю Россию мимо Подмосковья в центр Москвы, а затем вынуждает ехать обратно в/через Подмосковье всякими дорогущими скоростными поездами, такси, автобусами, метро и др. - кому в аэропорт например и города рядом с аэропортами., хотя все жд ветки проходят недалеко от аэропортов Подмосковья. В метро откуда пробки скажите мне? В метро машины не паркуют, но в метро ни войти, ни выйти в час пик.. В метро вечная давка и дурдом. А там все без машин..  в пригородах всех развитых столиц мира поезда дальнего следования делают остановки  и много ( проверьте если мне не верите). все наши вокзалы в центре Москвы  потому что так строили архитекторы 19 века! Когда в Москве жило всего 600 000 чел., а не 13 миллионов как сейчас! Поймите это !  Сейчас 21 век поймите, а не 19 век. Нам нужно менять эту устаревшую и неэффективную  систему ржд. И ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние  200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке  жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке  транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это  ошибка первых архитекторов и не одна и все это  тянется из 19 века в 21 век
    2
  5. проблемы Москвы и Подмосковья и нашей страны общие.  И вы просто не понимаете., в отдаленных городах нашей страны те же проблемы, и также поезда останавливаются в центре или черт- знает где, но не всегда есть остановки в пригородах/ загородах  крупных и средних городов, ржд работает через одно место и довольно часто где надо не останавливается зато в каких- то богом забытых деревнях  поезда стоят.. И еще хотя бы 1 раз в жизни, но каждый россиянин приезжает в Москву и толкается в этих же пробках и давке, и так же дышит этими газами выхлопными на улицах , и также крюками ездит в подмосковные аэропорты тратя на это нервы и время., также делает кучу пересадок в центре и также таскает свои чемоданы, коляски и детей на себе  по этих убогих противочеловечным пандусам- рельсам и кривоступеням ( будь они прокляты) и др.  .. И эти пандусы , гребанные рельсы стоят на всех вокзалах Москвы, во всех местах и во всех переходах Москвы и Подмосковья и вообще по стране. И начинать что- то менять нужно с Москвы., так как другие города подчиняются Москве и копируют московский хаос и бардак., рыба гниет с головы,  и нужно начинать с Москвы и здесь требовать реформировать ржд. Системные пробки по стране вызывает неэффективная работа ржд. И это по всей стране., в Москве тоже не мало людей работает на жд., и вы не правы. Мы все дышим плохой экологией и все стоим в пробках, все селедками ездим в метро,  все ощущают на себе этот дурдом транспортный всюду. Все. И вас это тоже касается в большей или меньшей степени, но касается. В Москве официально живет 13 миллионов чел., а в Подмосковье живет 8, 5 миллионов человек официально.. А неофициально живет наверно миллионов 30 только в Москве и подмосковье. РЖД не меняли свое расписание поездов дальнего следования со времен царя Гороха. И вы только представьте через регион ( подмосковье) в котором живет 8, 5 миллионов человек - все поезда до сих пор ходят без остановок, исключение фирменный поезд Москва- Саратов делает 1 остановку в Домодедово.     Извините,  накипело. чтобы что- то сдвинуть в этом плане нужно привлечь большое массовое внимание к этой проблеме, и именно поэтому я так расписываю и объясняю тут как и что нужно сделать. Кроме того, как вы заметили я была во многих странах, и мне приходилось много передвигаться поездами, метро, автобусами, такси, машинами, самолетами, кораблями и др. И потому меня лично так сильно беспокоит транспортная доступность и комфорт передвижения. И я также сравниваю это все у нас в стране и как там - в других странах все это организовано, и увы не в нашу пользу сравнение. Писать в мэрию, ржд, президенту- бесполезно, отписки. А вот если нас будет много несогласных и много желающих выйти в пригороде Москвы и пригородах всех других городов с населением от 70 000 чел., тогда и путешествовать по стране будет легче. Удлиннить перроны и обязать поезда останавливаться я не могу, но я могу по крайней мере объяснять зачем нам всем нужна эта мера и чем она спасет и защитит город от транспортного дурдома и произвола.  Вы так же как и я ничего не можете сделать в этой ситуации. Собянин будет показывать на ржд и мэра Подмосковья,  а те будут показывать  на  ржд  и на Собянина, и так мы будем иметь замкнутый круг. Но, если объединиться ради спасения столицы и жителям Подмосковья и Москвы и вообще страны нашей , то можно добиться снижения транзитных пассажиров в городе, а в Подмосковье начнут соединяться транспортом разрозненные населенные пункты, которые до этого пересекались маршрутами только через центр Москвы. И если будет много жалобщиков на ржд и транспортный бардак, то шансы есть достучаться до властей. А если молчать, то экология будет еще хуже, а город будет иметь все больше дурдома в метро и в городе, застройка города будет все плотнее и выше, деревья и низкоэтажные, старые дома будут убирать и взамен строить небоскребы и китайские стены Аля таракан-сарай- мой дом.. смертность будет все больше расти как и из- за плохой экологиии  так и из- за плохой воды, посмотрите как ухудшилась вода в Москва- реке за последние 50 лет - это же ужасно. Купаться нельзя, не то что пить воду.. А раньше купались дети в Москва- реке.. вот смотрите сами https://youtu.be/VdMmrt1Nzfc
    2
  6. 2