Критиканка Лео
RTVI Новости
comments
Comments by "Критиканка Лео" (@user-yd3ic3xh6m) on "Сбежавший от режима. Тай Йонг Хо — о жизни в Северной Корее, паранойе Ким Чен Ына и ядерном оружии" video.
64
8
2
2
2
Объясняю подробно всем - все наши поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2019 года все подмосковные перроны в городах с населением от 70 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертностью в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого шума и потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома, шума и пробок. И далее также нужно делать и во всех крупных городах нашей страны. Ведь наша устаревшая схема системы ржд по стране такова, что свозит всех пассажиров в центры городов и часто мимо пригородных станций без остановок. Эта двухвековая архаичность ржд не отвечает современным требованиям и нуждам населения, и нам нужно избавиться от этого маразма. Конечно, архитекторы 19 века строили исходя из нужд и возможностей 19 века., а мы же должны смотреть на эту картину свежим современным взглядом и многое изменить. Нужно сделать 5 остановок по 2- 3 минуты на 205 км подмосковья.
Сами станции уже есть для электричек в подмосковье поймите, их нужно удлиннить просто на 200 м и сами вокзалы немного модернизировать и разрешить остановки поездам дальнего следования - нужно разрешить 5 остановок по 2 -3 минуты на 205 км подмосковья. Поезда дальнего следования длиннее электричек на 200 м., именно поэтому им запрещено останавливаться на коротких перронах для электричек.
Да, дороги - хорды это зло, и только больше шума и дурдома.1) нужно перестать строить огромные дороги и тупейшие развязки 2) нужно строить безбарьерную среду по стране! 3) нужно сделать весь транспорт общественный комфортным и удобным и увеличить его в 5 раз и в Москве и вообще по стране 4) дороги наши ремонтировать и перестроить по немецким стандартам, чтобы не болтало не укачивало и не подбрасывало на кочках, колдобинах и ямах, колодцах. 5) сделать остановки для поездов дальнего следования в пригороде Москвы нужно 5 остановок на 200 км по 2- 3 мин. на каждое направление подмосковья для поездов дальнего следования ( поезда которые ходят на расстояния от 700 км и более!) Удлиннить нужно перроны на прием любых типов поездов 6) соединять в кольца метро на окраинах Москвы и общесвенный транспорт увеличивать в городе и между аэропортами и окраинами по кругу. Общественного транспорта комфортного мало. Нужны новые автобусы и маршрутки с кондиционерами в Москве и пригородах, а не тот хлам что ездит сейчас. Нужно повышать уровень водителей и зарплату им, чтобы работали на совесть и не засыпали за рулем, и не были невыспавшиеся и злые как собаки. 7) Нужно расширять метро и увеличивать кольца и поличество станций.
как как бороться с пробками ? - метро надо строить в Бирюлево и соединять в кольца по окраинам Москвы, то есть надо сделать станцию Бирюлево и соединить со станциями в Зябликово, Котельники, Видное, Бунинская аллея, Коммунарка, Рассказовка, Митино, Планерная, Ховрино, Селигерская, Алтуфьево и далее по кругу ... кольцо надо замыкать по окраинам Москвы., тогда будет добираться удобнее. Мало станций метро в Москве., на дорогах будет свободнее и можно будет пустить трамваи по такому кольцу и электробусы. И аэропорты надо соединять в кольца, монорельсами.
2