Comments by "Критиканка Лео" (@user-yd3ic3xh6m) on "Чёткий Мосгортранс - Флешмоб 10летназад" video.
-
У нас ни войти ни выйти на жд вокзалы и многие метро проверяют и прогоняют через металлоискатели всех и вся.. Вы видите ли такое в Риме? Или в Нью- Йорке? Такое есть там но только в аэропорту перед посадкой на самолет досмотр, а у нас каждый день досмотр устраиваюь в метро Павелецкая и на вокзал Павелецкой например. У нас во всех метро трясут и проверяют металлоискателями и др., да я с сумкой большой не могу ходить - везде останавливают на проверки словно терористку.. бред ведь. Вы видели такое в Монако? Или в Риме? Или в Дубае? Или в Токио? Или в Осаке? Или в Киото? Или в Париже? Или в Вашингтоне? Или в Лос- Анделесе? Или в Вене? Или в Цюрихе? Нет такого нигде в мире. И транспорт общественный везде ходит как часы , особенно в Швейцарии и в Японии например. И дороги лучше. У нас даже в Москве куча паршивых залатанных дорог есть и дворов с дырявый асфальтом.. По сравнению с другими странами Москва отстает. У нас до сих как в СССР везде стоят и устанавливают убогие рельсы- пандусы и кривоступени ( будь они прокляты! Я всю жизнь ребенка на коляске таскала по ступеням и сейчас мамы детей также таскают на руках коляски.. И чемоданы тоже ) Что удобного в этих рельсах- пандусах ? Ни чемодан провести, ни коляску поднять ни спустить, ни инвалиду подняться ни спуститься, ни бабке с тележкой. Но блять вся Москва и вся страна в этих ебаных рельсах... власти заботятся! :) У нас нет столько лыжников гонять по вашим рельсам в метро и переходах.. половина Москвы и Подмосковья не связаны кстати между собой общественным транспортом, даже в Москве нужно делать несколько пересадок, чтоб добраться из одной части Москвы в другую без метро, в которое не влезть и ни войти, ни выйти в час пик. У нас до сих много старых убогих автобусов и троллейбусов ездит на честном слове. У нас водители как рабы работают в несколько смен и почти не спят, у нас нет Вайфая бесплатного в метро - собянин за все хочет денег. 1 поезд какой- то якобы ездит с бесплатным вай- фаем в метро якобы, при чем я была в этом вагоне - не работает. Одна показуха у нас. Тошнит от вранья просто уже.
2
-
Метро в Москве открыто в 1935 г. , сейчас имеет 223 станции, население Москвы официально 13 миллионов человек на 2019, неофициально наверно все 16 миллионов.
Мы как всегда отстаем.. И глобально, вот сами подумайте у нас в 1861 отменили крепостной право, а в Лондоне в 1863 открыли метро, чувствуете разницу? А у нас метро в Москве откроют только в 1935 г. Увы.., 1935 - 1861 = 72 г. Только через 72 года к нам в Москву придет метро.. как же мы отстаем от мира. Даже в Нью- Йорк метро придет раньше в 1904 г., считаем 1904 - 1863 = 41 год.. , а к нам через 72 года только и это при том, что город имеет гораздо более короткую историю чем Москва.
В Нью-Йорке живет 9 миллионов человек официально, неофициально конечно больше, метро открыли в Нью- Йорке в 1904 г. А сейчас 2019, то есть метро в Нью- Йорке 115 лет. , в городе 36 линий метро и 473 станции метро.
1
-
1
-
Отсутствие парковок, недостаток места в Москве, платные парковки, плохая экология Москвы, пробки на дорогах и в метро, загазованность, большая аварийность на дорогах, вырубка леса в Москве и подмосковье, строительство бесчисленных тупых развязок, повышенная смертность от рака в Москве и подмосковье и др. - все это результат работы и пофигизма, тупости Собянина, и это все звенья одной цепочки - неэффективной работы ржд и наших глупых правителей. Эй там наверху, протрите глаза свои затуманенные и посмотрите внимательно, широко и глубоко. Поездами дальнего следования со всех концов нашей огромной страны съезжается каждый день огромное количество народу, я даже посчитала все поезда дальнего следования, это примерно 138-140 поездов в среднем каждый день, и это более 1 миллиона человек приезжих каждый день внутри садового кольца. И далее эти люди выходят в центре и толпами прутся в метро, на такси, едут автобусами, трамваями, троллейбусами по своим маршрутам в 6 аэропортов Подмосковья, в подмосковные села и города, и соседние регионы с Подмосковьем .. кого- то да встречают и провожают на машинах в аэропорты и др. Кто- то арендует машины. И все они сначала прутся через центр Москвы без остановок в Подмосковье 200-400 км последние до Москвы - вообще без остановок как и 200 лет назад... А в подмосковье реально можно и нужно высадить половину транзитных лишних пассажиров. Москва вздохнет от дурдома и аварийности на дорогах, люди будут прокладывать свои маршруты более комфортно, а не через центр всегда, у людей будет выбор - выйти или в Подмосковье или в Москве. Половину автопотока в центре создают транзитные пассажиры поездов дальнего следования. Ржд создает пробки в Москве, ржд свозит всю Россию мимо Подмосковья в центр Москвы, а затем вынуждает ехать обратно в/через Подмосковье всякими дорогущими скоростными поездами, такси, автобусами, метро и др. - кому в аэропорт например и города рядом с аэропортами., хотя все жд ветки проходят недалеко от аэропортов Подмосковья. В метро откуда пробки скажите мне? В метро машины не паркуют, но в метро ни войти, ни выйти в час пик.. В метро вечная давка и дурдом. А там все без машин.. в пригородах всех развитых столиц мира поезда дальнего следования делают остановки и много ( проверьте если мне не верите).
1
-
1