Comments by "Критиканка Лео" (@user-yd3ic3xh6m) on "Вместе МИР" channel.

  1. 18
  2. 10
  3. 2
  4. 1
  5. 1
  6.  @ΤΙΚΤΟΚ-ψ4ω   кого мы догнали и обогнали по темпам строительства метро и вообще?  Метро в Берлине даже было открыто раньше чем у нас в 1903 г. , а у нас в 1935. Хоть Берлин намного меньше Москвы., намного. Да и после полной разрухи в Берлине они быстрее восстановили город и страну. Немцы умеют строить на совесть, а мы до сих пор дороги нормально и качественно строить не научились, у нас пол страны в регионах как будто бомбили - дороги.. яму и рытвины, миллиард кривых заплаток... кого мы догнали и обогнали? Кого? Скажите на милость? У нас худшие жд поезда в мире и худшие жд вокзалы в регионах особенно, вы поезжайте тут недалеко от Москвы есть станция Расторгуево, так там облезлый ржавый пешеходный мост- переход стоит на честном слове,  того глядит упадет на перроны по которым ласточки и электрички наши убогие ездят в аэропорт Домодедово.вы посмотрите какой жд вокзал в Расторгуево - это же убожество и стыд. Вы такого в развитых странах не встретите, только у нас.  У нас в 1861 г. Отменили крепостное  право, а в Лондоне в 1863 г. открыли первое метро чувствуете разницу? А у нас его откроют только в 1935 г. Через 73 года только.     Я говорю о столице в первую очередь, в Екатеринбурге и народу то живет в 10 раз меньше чем в столице, хотя тоже надо высаживать транзитных пассажиров.. в Екатеринбурге живет 1,5 миллиона человек, а в Москве живет официально 13 миллионов человек! Чувствуете разницу? Вы мыслите узколобо и поверхностно. Темпы строительства и развития сравниваете?
    1
  7. 1
  8. 1
  9.  @ΤΙΚΤΟΚ-ψ4ω  и наши проблемы транспортные нужно решать, а не отмахиваться.  Да, да, вам бы только лапши побольше вешать, и врать, врать, врать вечно у нашей власти ни на что денег нет. Ни на детские пособия - 50 руб. В месяц! В 2019 г. А вы хотите чтобы я была довольна этой властью? Поезда худшие в мире у нас ездят. Мы отстаем от развитых стран. Отстаем. А вам нравится всегда молчать и мычать? А я хочу порядка,  свободы и комфорта в нашей стране. И какая у нас свобода? Але.! Какая?  нет, вы не правы вы смотрите поверхностно, может хватит чушь нести? Я хочу донести проблему до людей, хочу чтоб у нас в Москве была нормальная экология и нормальные пандусы человеческие, хочу чтоб было комфортно и удобно передвигаться общественным транспортом в как в Москве так и в Подмосковье и вообще по стране. Хочу чтоб вместо рельсов стояли у нас в стране человеческие пандусы дорожки - спуски и подъемы и др. Хочу чтоб меня услышали и поняли. Так как я писала уже везде где только можно, всем чиновникам в ржд и в мэрию Москвы, и даже президенту только воз и ныне там. А я хочу решить транспортные проблемы и разгрузить Москву от транспортного дурдома на дорогах и давки в метро и общественном транспорте.., что не понятного? И я говорю правду. Вам нравится толкаться в метро, вам нравится давка в метро, вам нравится стоят в пробках среди газующих машин? Может вы больные? Вы не хотите видеть проблем в упор, вы или больные или слепые, или троли на зарплате у Собянина. Да и не надо Израилем весь мир равнять, Израиль маленькая молодая страна . В США, Канаде, Австралии, Японии, Швейцарии, Норвегии, Финляндии, Австрии, Новой Зеландии, Польше, Германии, Италии и др. Нормальных развитых странах нет такого. Нет такого поймите.  И не надо Израилем которого на карте не видно даже мерять весь мир, в Израиле в метро не трясут кстати  массово всех подряд каждый день, как у нас и вообще Израиль это отдельное особое место и особая территория и если вы в курсе Израилю как стране менее 100 лет., Израиль государство молодое и выживает как может, а исторически это была территория Палестины, если знаете. Я ни в коем случае не хочу обидеть израильтян, это хорошие люди, и они борются за свою страну, за место под солнцем и свою историю как могут.  И не врите, что общественный транспорт как- то сильно у нас  меняется, не меняется также все, так же давка, пробки  и дурдом. А теракты везде были и  в Нью - Йорке вон башни Близнецов взорвали и ничего Нью- Йорк после этого не стал городом тюрьмой с колючей проволокой и вечными досмотрами., в Нью- Йорке не трясут людей в метро или  на автовокзалах,  жд вокзалах,  металлоискателями и рамками каждый божий день., нет там такого. В школах Нью- Йорка не стоят рамки - металлоискатели и людей не обыскивают при  входе в университеты и общественные места. Там свободно. Там уважают свободу человека
    1
  10.  @ΤΙΚΤΟΚ-ψ4ω  Отсутствие парковок, недостаток места в Москве, платные парковки, плохая экология Москвы, пробки на дорогах и в метро, загазованность, большая аварийность на дорогах, вырубка леса в Москве и подмосковье, строительство бесчисленных тупых развязок, повышенная смертность от рака в Москве и подмосковье и др. - все это результат работы и пофигизма, тупости Собянина, и это все звенья одной цепочки - неэффективной работы ржд и наших глупых правителей. Эй там наверху, протрите глаза свои затуманенные и посмотрите внимательно, широко и глубоко. Поездами дальнего следования со всех концов нашей огромной страны съезжается каждый день огромное количество народу, я даже посчитала все поезда дальнего следования, это примерно 138-140 поездов в среднем каждый день, и это более 1 миллиона человек приезжих каждый день внутри садового кольца. И далее эти люди выходят в центре и толпами прутся в метро, на такси, едут автобусами, трамваями, троллейбусами по своим маршрутам в 6 аэропортов Подмосковья, в подмосковные села и города, и соседние регионы с Подмосковьем .. кого- то да встречают и провожают на машинах в аэропорты и др. Кто- то арендует машины. И все они сначала прутся через центр Москвы без остановок в Подмосковье 200-400 км последние до Москвы - вообще без остановок как и 200 лет назад... А в подмосковье реально можно и нужно высадить половину транзитных лишних пассажиров. Москва вздохнет от дурдома и аварийности на дорогах, люди будут прокладывать свои маршруты более комфортно, а не через центр всегда, у людей будет выбор - выйти или в Подмосковье или в Москве. Половину автопотока в центре создают транзитные пассажиры поездов дальнего следования. Ржд создает пробки в Москве, ржд свозит всю Россию мимо Подмосковья в центр Москвы, а затем вынуждает ехать обратно в/через Подмосковье всякими дорогущими скоростными поездами, такси, автобусами, метро и др. - кому в аэропорт например и города рядом с аэропортами., хотя все жд ветки проходят недалеко от аэропортов Подмосковья. В метро откуда пробки скажите мне? В метро машины не паркуют, но в метро ни войти, ни выйти в час пик.. В метро вечная давка и дурдом. А там все без машин.. в пригородах всех развитых столиц мира поезда дальнего следования делают остановки и много ( проверьте если мне не верите).
    1
  11. 1
  12. 1
  13. 1
  14.  @Hani-gg5lt  вы просто не понимаете. Вы считаете Нормальным, что поезд Москва Владивосток движется 7 дней? А вы знаете какая средняя скорость поезда Москва- Владивосток, ? Так я вам скажу Поезда дальнего следования наши убогие двигаются как паровозы при царе - 40-50  км/ч., да и то при царе паровозы на угле могли разгоняться до 120 км/час.  У нас же например поезд Москва- Пекин движется со скоростью 40 км/ч. по транссибирской магистрали. И вы считаете это нормально? А вы знаете с какой скоростью и как двигаются европейские поезда? Вы сравнивали? Нет. А я сравнила, и наши убогие поезда еле ползут, у нас морально и технически устаревшие поезда и оттого они по  7 дней ползут до Владивостока и Пекина   https://youtu.be/puNMhvlhyZ0   Почему в Японии самые крутые поезда , посмотрите по ссылке! И  съездите на экскурсию в развитые страны.  https://youtu.be/qB5qEAcUXiI Давайте посчитаем, Москва - Владивосток - расстояние 9134 км по жд, поезд идет 7 дней, 9134 ÷7= 1304 км поезд проходит за сутки , 1304 ÷ 24 = 54 км/час идет поезд. Вы считаете это хорошая скорость вообще у современного поезда? Знаете паровозы на угле быстрее ездили в 1910-е годы.. вот серьезно. Поезд Москва - Пекин едет по транссибирской магистрали тоже , его путь 7622 км, поезд идет в среднем 6-7 дней, в зависимости от поезда. Считаем 7622 км÷7 = 1088 км поезд проходит за 1 день, 1088÷24= 45 км/час в среднем двигается поезд. , и вы еще посчитайте сколько длительных остановок около часа и более часа делают эти поезда - вы окосеете. Наши поезда это морально и технически устаревшие поезда которые надо выбрасывать на помойку.  В Японии поезда 500 км пролетают за 2 часа! японские поезда дальнего следования  это не наши убогие электрички, и даже не наши поезда дальнего следования, это другой уровень. Есть например в Японии супер скоростные поезда под названием шинкансены , так вот они ходят почти тихо, а разгонятся в 5 раз быстрее чем наши поезда, ну  например шинкансен Токио Киото ( путь в 500 км) проходит за 2 часа 15 минут. First train from Tokyo to Kyoto: Depart Tokyo at 6:00  - Arrive Kyoto at 8:08 (Nozomi No.1) Last train from Tokyo to Kyoto: Depart Tokyo at 21:23 - Arrive Kyoto at 23:31 (Nozomi No. 265) У нас же нет в принципе таких поездов, которые 500 км проходят за 2 часа. У нас скоростной поезд Москва Тольятти ( 1000 км) идет 16 часов, и даже если взять например Москва Казань, то наши поезда идут 13-14 часов ( наш самый новый и скоростной типа идет 11 часов. ), а возьмем поезд Новгород Великий- Москва, расстояние 571 км, и даже тут наши поезда ползут почти 8 часов., а точнее 7 часов 30 минут. В Японии шинкансены 500 км пролетают за 2 часа., и всегда делают остановки в пригороде столицы. Проверьте сами.
    1
  15. 1