Comments by "Критиканка Лео" (@user-yd3ic3xh6m) on "Аудио статьи" channel.

  1. 5
  2. Я  требую в связи с опасностью короновирусов и прочих пандемий/эпидемий запретить строить в нашей стране дома выше 18 этажей.  Давайте запретим строить эти долбанные китайские муравейники в Москве и подмосковье и вообще по стране! Да,  должно быть так: жилые дома не выше 5 - 7- 9- 16 - 18 этажей и это максимум, не должно быть домов -  китайских стен, не должно быть жилых домов с неоткрывающимися окнами в подъездах или без полноценной вентиляции, все жилые дома должны быть с застекленными балконами, либо с застекленными лоджиями, нельзя строить дома без балконов или лоджий - во всех нормальных домах должны быть полноценные застекленные лоджии или балконы;  нельзя в больших квартирах делать маленькие кухни или маленькие туалеты;  все внутри подъездные этажи домов должны иметь окна открывающиеся и открывающиеся балконы общие - не должно быть этажей - чуланов в подъездах.;  пожарные лестницы не должны быть узкими или тесными, и недопустимо перестраивать и захламлять их  ( и желательно должны быть открывающиеся окна или форточки хотя бы); застройщики не должны строить квартиры без балконов или лоджий,  застройщики не должны строить дома с центральной вентиляцией ( все эти долбанные  притяжные вентиляции - рассадники вирусов, бактерий, инфекций!)  и  без открывающихся окон в квартирах или подъездах- все окна должны быть и должны  открываться на полноценное проветривание и мытье окон.  Нельзя строить дома окна в окна и слишком близко дома к другим домам, нельзя строить новые дома без новых школ,  садов, больниц, супермаркетов, бассейнов, катков, и др., нельзя  строить жилые дома из некачественных стройматериалов которые потом начинаются трескаться, обваливаться , сыпаться  на голову людям. Все квартиры в условиях мегаполиса нужно строить с повышенной шумоизоляцией, все придомовые территории и  дороги  рядом должны быть плотно и густо засажены молодыми деревьями и кустарниками.  Качество домов должно соответствовать высоким нормам качества жилья и комфорта. В жилых домах не должно быть более 5 - 6  подъездов., не должно быть потолков ниже 2.80 м. Сливы воды во  дворах и на парковках надо строить так, чтобы они уходили сразу либо в канализацию , либо поливали дворовые клумбы, не попадая на асфальт, придомовые дорожки или тротуары. Сливы воды должны быть незаметными,  красивыми, эффективными и практичными, а лучше если вода сразу будет уходить из сливов в канализацию. Тогда зимой и гололёда меньше будет и травм.  50% придомовой территории и двора должно быть свободно от подземных парковок и хоз. построек, чтобы спокойно  могли быть высажены деревья и им было куда глубоко пускать  корни. Если 100% наших городских дворов будут занимать подземные парковки,  то не остается места для высоких деревьев, большим деревьям просто некуда пускать корни. Поймите это алчные застройщики - вы убиваете нашу экологию, здоровье, вы убиваете зелень и высокие, взрослые деревья своими бетонными муравейниками и подземными парковками! Деревья не прорастут корнями через ваши подземные парковки!  Вместо установки уродских, дебильных заборов по нашим городам сажайте деревья и кустарники плотной изгородью, это и  будет лучшая  защита и украшение города.!!
    5
  3. 5
  4. Все жд вокзалы и станции тоже надо закрыть тогда..а что? Багажа же нас лишают. Концепция нового вагона 2021 г. от ржд  - максимально усложнить нам жизнь и лишить нас полноценных багажных мест и заставить платить больше за новый плацкарт и отдельно за места в багажном вагоне. Вот и весь концепт. В купе тоже решили лишить нас багажа? Почему люди должны доплачивать теперь за багаж в плацкарте и бегать сдавать / получать багаж в другие вагоны ? Это издевательство. Раньше система была проста и  удобна людям с багажом и все помещалось и тучные люди держали, прижимали багаж снизу своими тушками, а сверху большие тяжёлые чемоданы тоже было непросто положить и тем более украсть, снять сверху не потревожив кого- то было невозможно. А теперь это новая концепция вагонов от ржд  - мечта карманников! В ржд сейчас 1 проводник на 2 вагона насколько я знаю и за багаж ваш ржд ответственности никакой не несет. Если бы я была карманницей, то я бы ездила только новыми плацкартами ржд - идеально же для карманников, можно воровать телефоны и дамские сумки, а можно ночью и целые чемоданы вынимать у спящих пассажиров....  просто рай для воров!
    5
  5.  @Сергейневажно-л7я  еще нужно удлиннить все перроны где нужно по стране, а не только в подмосковье., а также нужно запретить все противочеловечные пандусы и парапеты- рельсы- кривоступени, и в место них по всей стране сделать безбарьерную среду, а еще нужно запретить длительные остановки для всех поездов, остановки не должны быть более 2- 5 минут, а еще нужно модернизировать, отреставрировать все старые жд вокзалы и все старые пешеходные переходы, а где - то построить новые, а еще нужно запретить " зазаборивание" страны и др. А у вас есть предложения вообще, ну хоть какие - нибудь немного ценные для общества? Или вы так зашли повонять чисто ?  это все и пробки, и вырубка парков, скверов , лесов под дороги и эстакады, китайские муравейники и др. , неэффективный общественный транспорт и ржд -  взаимосвязанные транспортные и экологические проблемы нашей страны. Как вы не понимаете?
    4
  6. 4
  7. Все жд вокзалы и станции тоже надо закрыть тогда..а что? Багажа же нас лишают. Концепция нового вагона 2021 г. от ржд  - максимально усложнить нам жизнь и лишить нас полноценных багажных мест и заставить платить больше за новый плацкарт и отдельно за места в багажном вагоне. Вот и весь концепт. В купе тоже решили лишить нас багажа? Почему люди должны доплачивать теперь за багаж в плацкарте и бегать сдавать / получать багаж в другие вагоны ? Это издевательство. Раньше система была проста и  удобна людям с багажом и все помещалось и тучные люди держали, прижимали багаж снизу своими тушками, а сверху большие тяжёлые чемоданы тоже было непросто положить и тем более украсть, снять сверху не потревожив кого- то было невозможно. А теперь это новая концепция вагонов от ржд  - мечта карманников! В ржд сейчас 1 проводник на 2 вагона насколько я знаю и за багаж ваш ржд ответственности никакой не несет. Если бы я была карманницей, то я бы ездила только новыми плацкартами ржд - идеально же для карманников, можно воровать телефоны и дамские сумки, а можно ночью и целые чемоданы вынимать у спящих пассажиров....  просто рай для воров!
    4
  8. 4
  9. 4
  10. 4
  11. Будем обьективными, да, кое- что собянин делает, да делает, но пробки никуда не исчезли, и то что он делает это капля в море. Реально капля в море., вредительства и воровства от собянина намного большего того, чем он делает. Что он делает, что? И при наличии гигантского бюджета даже дороги не везде в Москве идеальные, нет вообще безбарьерной среды, очень много автобусов и маршруток ездит в жару с вентиляторами шумящими вместо полноценных кондиционеров в транспорте. Кроме того, половина этих вентиляторов вообще поломаны. Собянин одобряет строительство некачественных муравейников без полноценной вентляции и часто даже без окон в подьездах на этажах этих высоток. А это я писала в жк Триколор, который одобрил тупой собянин.... это вы не понимаете какой вред нашему здоровью наносят проблемы неэффективного транспортного сообщения в целом и из- за которых так  ухудшается экология во многих крупных городах ( а мелкие города вообще умирают или еле живы) и растет аварийность и заболевания различные.. а также смертность. Посадите зеленые взрослые деревья и кусты вдоль вашего Жк Триколор со всех сторон и вдоль дорог там, это уменьшит шум и пыль  немного и добавит кислорода  этому месту.  А вас люди будут вспоминать добрым словом.  Сам комплекс построен нормально. Ваши продавцы - консультанты работают на обьекте отлично, могу только похвалить их за отношение к клиентам и их труд. Но ваш комплекс жк Триколор находится в зоне ужасной экологической обстановки и шума, и потому нас не впечатлил.   С уважением, Елена.
    4
  12.  @alexjucov2147  вы просто не понимаете. Вы считаете Нормальным, что поезд Москва Владивосток движется 7 дней? А вы знаете какая средняя скорость поезда Москва- Владивосток, ? Так я вам скажу Поезда дальнего следования наши убогие двигаются как паровозы при царе - 40-50  км/ч., да и то при царе паровозы на угле могли разгоняться до 120 км/час.  У нас же например поезд Москва- Пекин движется со скоростью 40 км/ч. по транссибирской магистрали. И вы считаете это нормально? А вы знаете с какой скоростью и как двигаются европейские поезда? Вы сравнивали? Нет. А я сравнила, и наши убогие поезда еле ползут, у нас морально и технически устаревшие поезда и оттого они по  7 дней ползут до Владивостока и Пекина   https://youtu.be/puNMhvlhyZ0   Почему в Японии самые крутые поезда , посмотрите по ссылке! И  съездите на экскурсию в развитые страны.  https://youtu.be/qB5qEAcUXiI Давайте посчитаем, Москва - Владивосток - расстояние 9134 км по жд, поезд идет 7 дней, 9134 ÷7= 1304 км поезд проходит за сутки , 1304 ÷ 24 = 54 км/час идет поезд. Вы считаете это хорошая скорость вообще у современного поезда? Знаете паровозы на угле быстрее ездили в 1910-е годы.. вот серьезно. Поезд Москва - Пекин едет по транссибирской магистрали тоже , его путь 7622 км, поезд идет в среднем 6-7 дней, в зависимости от поезда. Считаем 7622 км÷7 = 1088 км поезд проходит за 1 день, 1088÷24= 45 км/час в среднем двигается поезд. , и вы еще посчитайте сколько длительных остановок около часа и более часа делают эти поезда - вы окосеете. Наши поезда это морально и технически устаревшие поезда которые надо выбрасывать на помойку.  В Японии поезда 500 км пролетают за 2 часа! японские поезда дальнего следования  это не наши убогие электрички, и даже не наши поезда дальнего следования, это другой уровень. Есть например в Японии супер скоростные поезда под названием шинкансены , так вот они ходят почти тихо, а разгонятся в 5 раз быстрее чем наши поезда, ну  например шинкансен Токио Киото ( путь в 500 км) проходит за 2 часа 15 минут. First train from Tokyo to Kyoto: Depart Tokyo at 6:00  - Arrive Kyoto at 8:08 (Nozomi No.1) Last train from Tokyo to Kyoto: Depart Tokyo at 21:23 - Arrive Kyoto at 23:31 (Nozomi No. 265) У нас же нет в принципе таких поездов, которые 500 км проходят за 2 часа. У нас скоростной поезд Москва Тольятти ( 1000 км) идет 16 часов, и даже если взять например Москва Казань, то наши поезда идут 13-14 часов ( наш самый новый и скоростной типа идет 11 часов. ), а возьмем поезд Новгород Великий- Москва, расстояние 571 км, и даже тут наши поезда ползут почти 8 часов., а точнее 7 часов 30 минут. В Японии шинкансены 500 км пролетают за 2 часа., и всегда делают остановки в пригороде столицы. Проверьте сами.
    4
  13. 4
  14. вас устраивает каждый  день + лишний миллион людей в центре ? Вы слепой наверно и глухой - пробок не замечаете, в метро вам свободно, экология плохая в городе, вечный грохот от дорог и загазованность вас не смущают.. Вы наверно мазохист или камикадзе... или извращенец?  Безбарьерная среда в Москве сносная? Да ее вообще нет в Москве как таковой, безбарьерная среда это когда в городе нет убогих, допотопных  рельсов- пандусов - парапетов вообще, это когда везде есть плавные дорожки и спуски, подъемы лифты и др. Парковок вам хватает везде? Цены не смущают?  Вы часами не ищите место на парковке как я и др. например ? А в метро вы всегда сидите , а не стоите селедками? И вам не давят ноги и конечно не выносят в час пик в метро и из метро.  Вас не досматривают всякие проверяющие в метро? Не трясут рамками и металоискателями ?  Поймите!  Если из центра убрать лишних транзитных пассажиров,  то места будет больше и пробок и дурдома меньше. Я тоже хочу перемен., но знаете как сказала моя мама " мать не разумеет,  пока дите не плачет", то есть даже мать не понимает, что хочет ребенок пока он не будет давать о себе знать и показывать что ему надо. Так и тут нужно обсуждать, объяснять, пояснять, требовать , чтоб нас услышали. Иначе власть никогда не поймет,  что всем надоела и творит бред.  Собянин считает, что если плотно застроить Москву тупейшими , неэффективными огромными  новостройками - китайскими стенами,  муравейниками-  небоскребами,  сделать больше развязок и колец, и по прежнему свозить  всю страну  поездами дальнего следования в центр Москвы без права выйти последние 200- 400 км перед Москвой, то в Москве  улучшится экология?  Или в Москве будет меньше аварийность? Или в  Москве скорые, пожарные, мчс будут без пробок приезжать за 3 минуты? И перестанут люди дышать газами в пробках? Или что? В метро свободнее станет? Вода в Москва - реке чище станет или что? Уплотние ведет к дурдому, вечной давке и плохой экологии города. Надо высаживать лишних транзитных пассажиров в пригороде Москвы - объясните это Собянину и  его глупым  пиарщикам и прочим. 200 лет не высаживаем лишних транзитных пассажиров в пригороде столицы  - итог дурдом, ухудшение экологии Москвы  и высокая аварийность на дорогах. И эти же проблемы во всех крупных городах России.,  остальные наши города копируют  этот бардак и эту  устаревшую, неэффективную  транспортную схему..  давно необходима след. мера - нужно сделать 5 остановок по 2 минуты на 200 км подмосковья.
    4
  15. проблемы Москвы и Подмосковья и нашей страны общие.  И вы просто не понимаете., в отдаленных городах нашей страны те же проблемы, и также поезда останавливаются в центре или черт- знает где, но не всегда есть остановки в пригородах/ загородах  крупных и средних городов, ржд работает через одно место и довольно часто где надо не останавливается зато в каких- то богом забытых деревнях  поезда стоят.. И еще хотя бы 1 раз в жизни, но каждый россиянин приезжает в Москву и толкается в этих же пробках и давке, и так же дышит этими газами выхлопными на улицах , и также крюками ездит в подмосковные аэропорты тратя на это нервы и время., также делает кучу пересадок в центре и также таскает свои чемоданы, коляски и детей на себе  по этим убогим противочеловечным пандусам- рельсам и кривоступеням ( будь они прокляты) и др.  .. И эти пандусы , гребанные рельсы стоят на всех вокзалах Москвы, во всех местах и во всех переходах Москвы и Подмосковья и вообще по стране. И начинать что- то менять нужно с Москвы., так как другие города подчиняются Москве и копируют московский хаос и бардак., рыба гниет с головы,  и нужно начинать с Москвы и здесь требовать реформировать ржд. Системные пробки по стране вызывает неэффективная работа ржд. И это по всей стране. Мы все дышим плохой экологией и все стоим в пробках, все селедками ездим в метро,  все ощущают на себе этот дурдом транспортный всюду. Все. И вас это тоже касается в большей или меньшей степени, но касается. В Москве официально живет 13 миллионов чел., а в Подмосковье живет 8, 5 миллионов человек официально.. А неофициально живет наверно миллионов 30 только в Москве и подмосковье. РЖД не меняли свое расписание поездов дальнего следования со времен царя Гороха. И вы только представьте через регион ( подмосковье) в котором живет 8, 5 миллионов человек - все поезда до сих пор ходят без остановок, исключение фирменный поезд Москва- Саратов делает 1 остановку в Домодедово.     Извините,  накипело.
    4
  16. Раньше в 1990- е было МММ с Мавроди.., но МММ отдыхает по сравнению с короновирусом и Возами ( не верю в их непредвзятость и честность!) ... во времена МММ мы рисковали только деньгами., а теперь подъехал новый улучшенный лохотрон 2020 совместный с фарм индустриями и международными правительствами и на кону теперь, не только деньги, свобода, права человека, но и наше здоровье и даже жизни всех граждан. МММ можно было пережить без войн, а это не уверена.. 1990- е и МММ просто фигня по сравнению с этим.., золотое, доброе времечно было в 1990- е. МММ,  разборки рэкетиров и бандитов, американские окорочка Буша  из столетних запасов сша, безработица и кризисы это детский сад просто. И не смейте ругать 1990- е, тогда нас хотя бы генномодифицировать и вакцинировать в рай не собирались; и налогов, штрафов, поборов платили в 100 раз меньше чем сейчас.
    4
  17. 4
  18. 4
  19. Я  требую в связи с опасностью короновирусов и прочих пандемий/эпидемий запретить строить в нашей стране дома выше 18 этажей.  Давайте запретим строить эти долбанные китайские муравейники в Москве и подмосковье и вообще по стране! Да,  должно быть так: жилые дома не выше 5 - 7- 9- 16 - 18 этажей и это максимум, не должно быть домов -  китайских стен, не должно быть жилых домов с неоткрывающимися окнами в подъездах или без полноценной вентиляции, все жилые дома должны быть с застекленными балконами, либо с застекленными лоджиями, нельзя строить дома без балконов или лоджий - во всех нормальных домах должны быть полноценные застекленные лоджии или балконы;  нельзя в больших квартирах делать маленькие кухни или маленькие туалеты;  все внутри подъездные этажи домов должны иметь окна открывающиеся и открывающиеся балконы общие - не должно быть этажей - чуланов в подъездах.;  пожарные лестницы не должны быть узкими или тесными, и недопустимо перестраивать и захламлять их  ( и желательно должны быть открывающиеся окна или форточки хотя бы); застройщики не должны строить квартиры без балконов или лоджий,  застройщики не должны строить дома с центральной вентиляцией ( все эти долбанные  притяжные вентиляции - рассадники вирусов, бактерий, инфекций!)  и  без открывающихся окон в квартирах или подъездах- все окна должны быть и должны  открываться на полноценное проветривание и мытье окон.  Нельзя строить дома окна в окна и слишком близко дома к другим домам, нельзя строить новые дома без новых школ,  садов, больниц, супермаркетов, бассейнов, катков, и др., нельзя  строить жилые дома из некачественных стройматериалов которые потом начинаются трескаться, обваливаться , сыпаться  на голову людям. Все квартиры в условиях мегаполиса нужно строить с повышенной шумоизоляцией, все придомовые территории и  дороги  рядом должны быть плотно и густо засажены молодыми деревьями и кустарниками.  Качество домов должно соответствовать высоким нормам качества жилья и комфорта. В жилых домах не должно быть более 5 - 6  подъездов., не должно быть потолков ниже 2.80 м. Сливы воды во  дворах и на парковках надо строить так, чтобы они уходили сразу либо в канализацию , либо поливали дворовые клумбы, не попадая на асфальт, придомовые дорожки или тротуары. Сливы воды должны быть незаметными,  красивыми, эффективными и практичными, а лучше если вода сразу будет уходить из сливов в канализацию. Тогда зимой и гололёда меньше будет и травм.  50% придомовой территории и двора должно быть свободно от подземных парковок и хоз. построек, чтобы спокойно  могли быть высажены деревья и им было куда глубоко пускать  корни. Если 100% наших городских дворов будут занимать подземные парковки,  то не остается места для высоких деревьев, большим деревьям просто некуда пускать корни. Поймите это алчные застройщики - вы убиваете нашу экологию, здоровье, вы убиваете зелень и высокие, взрослые деревья своими бетонными муравейниками и подземными парковками! Деревья не прорастут корнями через ваши подземные парковки!  Вместо установки уродских, дебильных заборов по нашим городам сажайте деревья и кустарники плотной изгородью, это и  будет лучшая  защита и украшение города.!!
    4
  20. Расскажите про все могильники и все радиационные, опасные захоронения и объекты  в Москве.  Курчатовскский институт в Москве, там расположены  ядерные реакторы 7 штук .., это в районе метро Щукинская. Еще в Москве много различных  могильников и мусорных полигонов и просто радиационных захоронений.Оказывается, в Москве сейчас действуют… 37 ядерных исследовательских установок! Из них 10 – это реакторы! Курчатовский институт владеет 7-ю из 10 реакторов в Москве.Москва - уникальный город. По количеству радиационно опасных объектов она опережает все столицы мира. В самой белокаменной находятся 18 предприятий, использующих в производстве ядерные материалы. Еще 9 объектов, таящих потенциальную атомную угрозу, расположились в Подмосковье. Вдобавок из 111 исследовательских ядерных установок, которыми располагает Россия, 95 (!) имеют московскую или подмосковную прописку.
    4
  21. 4
  22. СССР отставал всегда от развитых, технологичных стран, это легко видно по развитию жд, метро, аэропортов и др. Метро в Лондоне открыто 10 января  1863 г., а у нас в 1861 г. отменили  крепостное право, чувствуете разницу?. Метро в Будапеште открыли в 1896 г. Метро в Нью - Йорке открыто в 1904 г. Метро  в Берлине открыто в 1902 г. Метро в Гамбурге открыто в 1912г. Метро в Париже открыто в 1900 г. Метро в Филадельфии, сша открыто в 1907 г. Метро в Барселоне открыли в 1924 г. Метро в Мадриде открыли в 1919 г. Метро в Афинах открыто в 1904 г. Метро в Токио открыто в 1927 г. Метро в Мадриде открыто в 1919 г. Метро в Буэнос - Айэрес открыто в 1913 г. Метро в Глазго открыто в 1863 г. Метро в Осаке открыто в 1933 г.  Везде уже в экономически -  развитых странах было метро! О, чудо! Метро в Москве наконец- то  открыли в 1935 г.  И объявили это мировым прорывом., О, как! В 1935 г.! С  1935 г. , целых 85 лет строят метро в Москве и все никак не построят хотя бы 405 станций как Пекине, или 413 станций как в Шанхае, или 475 станций как Нью- Йорке, или 303 как в Париже. У нас за 85 лет метро в Москве построено 230 станций. Метро в Дели открыто в 2002 г.  И построено в Дели 253 станции, 9 линий, длина сети 347 км. Длина сети метро в Москве 308 км.! Меньше чем в Дели. Метро в Минске открыли в 1984 г.!  В Лондоне в 1863 г., а в Минске в 1984 г. 1984 - 1863 = 121 год отставание от Лондона и 49 лет отставание от Москвы , в Москве метро открыли в 1935!  1935 - 1984 = 49 лет. Нормально? И такая же ситуация с жд и аэропортами, и др. Везде отставание от развитых стран у нас , что тогда что сейчас. В снг не было и нет ни богатых, ни развитых стран.
    3
  23. 3
  24. 3
  25. 3
  26. 3
  27. 3
  28. 3
  29. 3
  30. 3
  31. 3
  32. буду стучать и шуметь пока этот транспортный маразм не разрулим. Такого нет нигде в мире в развитых странах. Все поезда дальнего следования останавливаются в пригороде столиц, а не свозят всю страну в центр на кусочек 15, 6 км ( садовое кольцо).  Я хочу, чтобы власти услышали меня и не рубили очередные хорды и лес, парки скверы в Москве, а разрешили людям выходить в подмосковье из поездов дальнего следования. Я прошу сделать  5 остановок по 2 минуты на 205 км подмосковья в крупных городах где уже есть станции для электричек через которые сейчас и мчат ( точнее еле ползут)  все наши поезда дальнего следования без остановок. Чем провинилось подмосковье, что там запрещены остановки поездам дальнего следования? Да, меня эта проблема лично очень беспокоит, и я писала и пишу везде где только можно, последняя надежда на наших активных блогеров. Москвичи многие дальше своего носа и видеть просто не хотят и думать о будущем не хотят.  Итог, уплотнение  Москвы абсурдными муравейникамии всех мастей, хордами и дорогами.  Тупой собянин рубит Москву везде дорогами - хордами, эстакадами, дорогами - все для автомобилистов. В Москве чудовищный транспортный поток, чудовищный грохот и шум, пыль и превышение выхлопных газов, высокая аварийность и постоянно ухудшающаяся экология, и рост легочных, сердечных заболеваний и рака. ..  во многих районах Москвы просто нечем дышать и совсем нет зелени, ее всю срубили под дома, дороги, хорды, парковки. ... и продолжают рубить. Сейчас ради дорог собянин собрался вырубить даже часть лосинового острова и леса, территории рядом там. Если меня услышат и разрешат людям выходить в подмосковье из поездов,  то эта мера уберет много лишних транзитных пассажиров и транзитных машин из города. И тогда на дорогах и в метро будет немного свободнее. А зеленые полоски леса, скверы, парки и некоторые исторические дома и обьекты будут сохранены. Собянин это варвар ему по фиг на людей и экологию города, ему главное дорог побольше нарубить в городе, а то, что общественный транспорт должен работать лучше и его должно быть намного больше, веток метро должно быть в 5 раз больше и они должны соединяться между собой чаще в кольца его не волнует.. приоритет в городе он считает должен быть у автомобилистов и точка, и ради этого он готов порезать Москву еще на 1000 ремней, ой - дорог где надо и не надо. Эффективная работа ржд и общественного транспорта его не волнует, он будет рубить дороги и шоссе во дворах москвичей и через любые парки и зеленые зоны.. вот в чем проблема. Человек не понимает, что проблема в неэффективной работе ржд и общественного транспорта. Половина людей откажется от личных машин, если  будет эффективно работать общественный транспорт в Москве и подмосковье и ржд. Пробки в Москве вызывает неэффективная работа ржд и тупость властей. Будьте на моей стороне, помогайте защитить и сохранить Москву. Пишите массово в ржд и везде где только можно и жалуйтесь на транспортный дурдом; требуйте безбарьерную среду в наших городах; требуйте сделать 5 остановок в подмосковье  по 2 минуты на 205 км подмосковья ! ( подмосковье должно развиваться, а Москва должна дышать, а не задыхаться от транспортного и экологического дурдома!) для всех поездов дальнего следования  на всех направлениях следующих в Москву. Давайте все врежем ржд за весь тот транспортный дурдом и коллапс дорожный, что они нам устраивают своей неэффективной работой и тысячей бестолковых проверок отнимая наше время, здоровье и нервы.
    3
  33.  @alexjucov2147  И не надо повторять за нашими лживыми и вороватыми властями тупые фразы, что мол метро надо строить только если в городе будет 1 миллион людей. Это реально чушь и  бред совковый. Так и передайте собянину. Во всем мире давно строят метро в городах с  населением начиная от 500 000 чел., например есть куча городов в мире где населения меньше миллиона живет;  но есть метро! Например : Филадельфия и Майами в Сша, Будапешт - метро открыли когда населения было 500 000 всего в конце 19 века, Хельсинки - население 700 000 всего, а метро есть; Осло в Норвегии - население 670 000 чел всего при этом построено 101 станция метро. А у нас в Екатеринбурге кстати где населения 1, 5 миллиона человек за 30 лет существования метро построено лишь 9 станций метро. В Самаре например у нас живет 1, 2 миллиона населения построено лишь 10 станций с 1987 г.  2019 - 1987= 32 г. Самарскому метро. И за 32 г. Построено 10 станций метро.. нормально? Как вам наши темпы развития метро? И не повторяйте за чиновниками, что метро надо строить в городах от 1 миллиона человек, это реально совковый бред . Чаще выезжайте в нормальные  развитые страны!
    3
  34. считаю что нужно расширить и отреставрировать, отремонтировать, модернизировать все вокзалы и жд Подмосковья. Я считаю, что необходимо делать остановки по 2 мин.  в пригороде Москвы в 5-10 км от Москвы обязательно и в крупных городах Подмосковья с населением от 70 000 чел. Тоже. Но остановки не более 2 минут. Это мера разгрузит Москву от лишних транзитных пассажиров и лишнего дурдома.  в области у нас не соединены между собой например город Видное и Люберцы - нет транспортного прямого сообщения, город Видное и Домодедово и аэропорт Домодедово, и др. Нужно делать остановку например на станции Отдых ( так как там недалеко аэропорт Жуковский) для пассажиров Казанского направления например, а также на станции Люберцы - 1. , и др.  Там нужно плотно и внимательно посмотреть все маршруты. В Домодедово тоже всем поездам и нужно разрешить останавливаться. И в др. Крупных Городах- пригородах тоже. А как все другие скоростные поезда высаживают транзитных пассажиров в пригороде столиц - точно также. Из Рима во Флоренцию и Неаполь, Милан, и др. Ходит туча скоростных поездов, и ничего все останавливаются без проблем на 2-3 мин. В пригороде Рима, а не везут всю Италию к Колизею в Риме. Делают остановки представляете? Москва - Владимир расстояние 187 км, и если  выехав немного из Москвы он сделает 1 остановку  2 мин. В пригороде Москвы и далее поедет, то никто не умрет., а на обратном пути из Владимира в Москву хорошо бы делал 4 остановки по 2 минуты включая пригород Москвы. Лишние транзитные пассажиры  выйдут. Но вообще для такого короткого расстояния как Москва - Владимир это не критично, а вы представьте как мечтают выйти из поездов, из этих наших железнодорожных душегубок и барокамер те кто в поезде проехал не 187 км, а 1187 км, 1500 км, 1700, 1800, 2000 км, 3000 км, 6000 км и более... Вы только подумайте об этих страдальцах.. они мечтают быстрее покинуть эти скотовозки и  летом, и не всем нужно в центр Москвы, половина едет в аэропорты подмосковные, в гости в Подмосковье, работать в Подмосковье и соседние регионы, и др. Экстренный выход в центре Москвы не всем нужен, многие с радостью вышли бы и раньше если б была возможность. И я не устраиваю нытье, а предлагаю конкретные меры борьбы с пробками, и наши проблемы транспортные нужно решать, а не отмахиваться.
    3
  35. 3
  36. 3
  37. 3
  38. 3
  39. 3
  40. 3
  41. 3
  42. просто лень каждый раз заново разным идиотам и просто несведующим гражданам обьяснять простые вещи, .. да скопировала некоторые свои переписки с разные идиотами от ржд и пиарщиками собянина.. да. Никто не умер правда? А вам всем полезно ознакомиться с нашими транспорными проблемами страны, которые кстати находятся в прямой связи и зависимости  с проблемами экологическими и нашим здоровьем. Странно, что вы это не понимаете. Я леди и против мата, но в некоторых случаях можно довести до мата кого угодно. И это лишь мимолетный гнев и эмоции.  На самом деле я человек спокойный и здравомыслящий., и да хочется чтобы наши старые маразмы и проблемы транспортные решались и все менялось в лучшую сторону. Я люблю свою страну, просто транспортный дурдом достал.. поймите меня правильно. Писать в ржд и чиновникам бесполезно - отписки и отмазки и денег у них нет, единственное что может помочь это массовая огласка... возможно через блогеров удастся достучаться до здравомыслящих людей.. поэтому и шумлю, и спорю и так подробно обьясняю суть наши транспортных проблем с ржд по стране и в целом по дорогам, метро, автобусам и др.  Это все единые проблемы нашей транспортной системы. Эту двухвековую архаичность в транспортной системе надо менять, так как она не отвечает современным требованиям и нуждам населения. Надо сделать для поездов дальнего следования 5 остановок по 2 мин. На 205 км подмосковья. Эта мера разгрузит Москву от лишнего транзитного дурдома. Ну и другие меры тоже нужны о которых я говорю.
    3
  43.  @Luchia7  чушь. И да егэ это запутанная система до абсурда,  экзамены натаскивающме детей на галочки и чужие правильные ответы.. но поймите, то образование в ссср уже морально устарело по крайней мере это не всем подходит. Техническое образование было неплохое в ссср , но и оно уже устарело, мир идет вперед поймите, прогресс тоже. Я да против егэ  так как дети в стрессе живут начиная с 5 класса., на каждом собрании запугивания этим огэ и егэ... но. Советским людям очень много врали и делали из них послушных рабов, работающих почти бесплатно. И вообщe вам много врали.  В СССР вам просто много врали и было всего 2 канала тв и вы были невыездной.! У вас не было альтернативных источников информации и жизнь в СССР вам не с чем было объективно  сравнивать! Всю страну не выпускали в нормальные развитые страны.  Вы ничего не знали и не видели во времена СССР! Это вранье на счет образования в СССР  якобы лучшего мире. При лучшем образовании в мире в стране всегда были худшие дороги, худшие машины, худшие поезда,  худшее мед.оборудование, худшие автобусы, худшая инфраструктура,  худшие и тупые правители. Хрущев был тупой как валенок..! Брежнев тоже. И все, что придумали и изобрели наши ученые наша страна никогда не ценила и и не оценивала по достоинству. Обо всех великих ученых и др. Наша страна и правители выбирали ноги. И потому изобретатели пытались выжить как умели и продавали свои изобретения за границу, где их изобретения ценились и поддерживались финансово. То что у нас народ не глупый - это итак ясно. Только оценят это не у нас, а там. Нашим властям плевать на изобретения и народ наш с высокой колокольни, налоговые задушат любое изобретение и любой талант убьют. Так что не надо мне тут про наших нищих ученых рассказывать, посмотрите в каком состоянии наша академия наук- нищета и бардак. Спасибо властям. Наука наша в жопе.
    3
  44. 3
  45. 3
  46.  @Ljcnfkbcdjbvbybrfv  Я  требую в связи с опасностью короновирусов и прочих пандемий/эпидемий запретить строить в нашей стране дома выше 18 этажей.  Давайте запретим строить эти долбанные китайские муравейники в Москве и подмосковье и вообще по стране! Да,  должно быть так: жилые дома не выше 5 - 7- 9- 12- 16 - 18 этажей и это максимум, не должно быть домов -  китайских стен, не должно быть жилых домов с неоткрывающимися окнами в подъездах или без полноценной вентиляции, все жилые дома должны быть с застекленными балконами, либо с застекленными лоджиями, нельзя строить дома без балконов или лоджий - во всех нормальных домах должны быть полноценные застекленные лоджии или балконы;  нельзя в больших квартирах делать маленькие кухни или маленькие туалеты;  все внутри подъездные этажи домов должны иметь окна открывающиеся и открывающиеся балконы общие - не должно быть этажей - чуланов в подъездах.;  пожарные лестницы не должны быть узкими или тесными, и недопустимо перестраивать и захламлять их  ( и желательно должны быть открывающиеся окна или форточки хотя бы); застройщики не должны строить квартиры без балконов или лоджий,  застройщики не должны строить дома с центральной вентиляцией ( все эти долбанные  притяжные вентиляции - рассадники вирусов, бактерий, инфекций!)  и  без открывающихся окон в квартирах или подъездах- все окна должны быть и должны  открываться на полноценное проветривание и мытье окон.  Нельзя строить дома окна в окна и слишком близко дома к другим домам, нельзя строить новые дома без новых школ,  садов, больниц, супермаркетов, бассейнов, катков, и др., нельзя  строить жилые дома из некачественных стройматериалов которые потом начинаются трескаться, обваливаться , сыпаться  на голову людям. Все квартиры в условиях мегаполиса нужно строить с повышенной шумоизоляцией, все придомовые территории и  дороги  рядом должны быть плотно и густо засажены молодыми деревьями и кустарниками.  Качество домов должно соответствовать высоким нормам качества жилья и комфорта. В жилых домах не должно быть более 5 - 6  подъездов., не должно быть потолков ниже 2.80 м. Сливы воды во  дворах и на парковках надо строить так, чтобы они уходили сразу либо в канализацию , либо поливали дворовые клумбы, не попадая на асфальт, придомовые дорожки или тротуары. Сливы воды должны быть незаметными,  красивыми, эффективными и практичными, а лучше если вода сразу будет уходить из сливов в канализацию. Тогда зимой и гололёда меньше будет и травм.  50% придомовой территории и двора должно быть свободно от подземных парковок и хоз. построек, чтобы спокойно  могли быть высажены деревья и им было куда глубоко пускать  корни. Если 100% наших городских дворов будут занимать подземные парковки,  то не остается места для высоких деревьев, большим деревьям просто некуда пускать корни. Поймите это алчные застройщики - вы убиваете нашу экологию, здоровье, вы убиваете зелень и высокие, взрослые деревья своими бетонными муравейниками и подземными парковками! Деревья не прорастут корнями через ваши подземные парковки!  Вместо установки уродских, дебильных заборов по нашим городам сажайте деревья и кустарники плотной изгородью, это и  будет лучшая  защита и украшение города.
    3
  47. Раньше в 1990- е было МММ с Мавроди.., но МММ отдыхает по сравнению с короновирусом и Возами ( не верю в их непредвзятость и честность!) ... во времена МММ мы рисковали только деньгами., а теперь подъехал новый улучшенный лохотрон 2020 совместный с фарм индустриями и международными правительствами и на кону теперь, не только деньги, свобода, права человека, но и наше здоровье и даже жизни всех граждан. МММ можно было пережить без войн, а это не уверена.. 1990- е и МММ просто фигня по сравнению с этим.., золотое, доброе времечно было в 1990- е. МММ,  разборки рэкетиров и бандитов, американские окорочка Буша  из столетних запасов сша, безработица и кризисы это детский сад просто. И не смейте ругать 1990- е, тогда нас хотя бы генномодифицировать и вакцинировать в рай не собирались; и налогов, штрафов, поборов платили в 100 раз меньше чем сейчас.
    3
  48. 3
  49. 3
  50. застройщики и чиновники оборзели., и они дружно наживаются, наживаются, наживаются , но Москва теряет свой столичный русский облик поймите и превращается в один унылый, серый коробко - муравейник. Жители Москвы имеют право на нормальные дома и хватит алчность застройщиков и тупость чиновников ставить вперёд, ведь в результате этой тупости и алчности Москва исчезнет как столица и достояние страны. Вот жители Суздаля , мэр и др. запретили строить в Суздале дома выше 3- х этажей и не в русском стиле. Запретили и все. Один там из приезжих наплевал на все и   всех,  и построил домину 5 этажей в стиле хайтек - тц и что? Суздальцы пришли и разломали этот хайтек - дом, а остатки потребовали снести бульдозерами. И молодцы Суздальцы! Суздаль для суздальцев и старинный русский город Золотого Кольца, а не город типовых коробок - муравейников. А наша Москва город коробок - муравейников? Это кто так решил? Алчные застройщики? Расстреливать собак их надо. В Италии вон во многих старинных городах, и особенно в курортных городах со своим историческим колоритом законодательно запрещено строить муравейники и типовые многоэтажки, так как это нарушает общий, единый стиль итальянского, уютного города. И итальянцы берегут свою историю, культуру, традиции  и не уродуют свои старинные города этим г-м! Да застройщики возьмут больше денег, но города будут изуродованы. Вы поедите в Италию отдыхать, если там будут одни муравейники и типовые коробки везде? Нет. Так и тут, мы все адекватные граждане должны добиваться запрета  на строительство этих издевательских,  захламляющих город и уродующих город муравейников и типовых коробок. Мы должны отстаивать свое за право на жизнь в нормальных домах и право на комфортную среду для жизни в наших городах.
    3