Comments by "Критиканка Лео" (@user-yd3ic3xh6m) on "Новости СВЕРХДЕРЖАВЫ"
channel.
-
58
-
56
-
38
-
В 90- е не было налогов на самозанятых, штрафов за мнения и статей за клевету! Ну не было! И не было статьи " Терроризм"! И терроризма и террористов не было. И за митинги не штрафовали и не сажали никого! И вообще в 90- е не было даже такого понятия как " несанкционированный митинг", " несанкционированная акция" , это чисто придумали бандиты Путина, чтобы по любому поводу доить народ штрафами! Это охренеть какой бизнес, хватаешь любого на улице и требуешь штраф и это типа законно. О, как! Раньше в 90- е это называлось похищение человека, рэкет и терроризм, а сейчас этим в открытую занимается власть на улицах городов. И любой наш гражданин оказывается уже не гражданин, а в чем- то виновный человек... и самое главное он ещё и должен денег.. татаро - монгольское иго отдыхает.. , а если человек не так стоял и не так дышал.. то тоже штраф... и вообще принудительно отвакцинировать в рай всех.., а не будут вакцинироваться отчислим, уволим ... и не пустим в магазины и за границу. Нас обокрали и лишили всех прав и свобод человека!
35
-
34
-
33
-
@ПЛОХИШ-щ3з Омоновцы, силовики, судьи и путинские боты должны уволиться и/ или сделать массовое заявление народу, что отныне не будут выполнять преступные приказы бандитского, коррупционного режима Путина. Это самое правильное, что они могут сделать сейчас для страны и народа. И я бы взяла под стражу Соловьева, Киселева, Симонян, Кеосаян, Ольгу Скабееву с мужем, и некоторых других пропагандистов режима. Ещё я бы от имени силовиков принесла бы публичные извинения народу за бездействие и многолетнюю трусость; и возбудила бы публичные уголовные дела против Путина и его опг. Навального и полит. заключенных освободить. Только эти действия помогут сейчас избежать массовых волнений и убийств мне кажется... люди обозлены и доведены до предела. Все это понимают и видят. Путин не должен оставаться у власти. Его лимит доверия исчерпан, он жалок и смешон. Но это мое личное мнение, а вы все думайте своей головой и поступайте по совести, не совершайте преступлений против свобод и прав человека.
32
-
30
-
30
-
В 90- е у нас была свобода хоть какая- то и права человека, а сейчас стихотворение которое мы учили в школе когда- то " Я другой такой страны не знаю где так вольно дышит человек..!" Звучит смешно и карикатурно. Мне больно и стыдно за державу, за всех нас стыдно ... когда украинцы выпустили ролик про " Стыдно быть русским" - я спорила до потери пульса со всеми, пыталась доказать, что они не правы, и что не такие мы, и я считала что они не правы и несправедливо на нас наезжают.. , а сейчас мне стыдно за страну, стыдно за этот цирк и беспредел в стране... я не доверяю ни власти, ни СМИ, мне стыдно и больно за нашу страну и весь этот цирк и судилища.
29
-
25
-
22
-
21
-
20
-
Сейчас хуже, потому что в 90- е не торговали еще так много просрочкой, химической едой и едой с пальмовым маслом! В 90- е в Москве еще было много леса, парки не вырублены были например, была лучше экология в Москве и вообще в целом по стране, и не строили массово дешевые китайские муравейники с притяжными вентиляциями - рассадниками вирусов, бактерий, инфекций с асфальте. В 90- е годы не строили жилье вблизи мусорных полигонов 59 гектар как в Москве и вблизи радиактивных свалок. В 90 - е еще соблюдались какие- то строительные нормы и не строили жилье окна в окна и муравейники плотняком. Было запрещено строить высотные дома ближе 150 м друг к другу. А сейчас что? А тв в 90- е это Влад Листьев, Сергей Супонев с его "до 16 и старше" и др., тогда да еще было нормальное тв и там не пошлили, не матерились, не орали на гостей ведущие и не перебивали, никто не дрался и не бегали геи полуголые., не было дома - 2 и всяких грязных шоу с Малаховым, пошлых, омерзительных пилорам в Тиграном Кеосаяном и др. Тв было чище в 90- е., оно тогда еще не деградировало так как сейчас. Рекламы на тв почти не было.
Тогда в 90- е я еще смотрела тв..., а сейчас я уже 18 лет не смотрю тв, тошнит..! А так по стране в целом тот же самый бардак, воровство , раздолбайство, беспредел сейчас, что и в 90- е. Ну разве сейчас добавился интернет, модные девайсы и др., не нашего производства заметьте. Митинги в 90-е были еще разрешены, а полиция и силовики не борзели настолько и были похожи на людей, а не на космонавтов вооружённых до зубов, и в 90- е не было налогов на самозанятых, да и вообще налогов было в половину меньше чем мы платим сейчас. В 90- е я испытывала к полиции легкое неуважение,
, а сейчас к нашим псам режима полицаям, росгвардейцам, всяким силовикам я испытываю огромное неуважение и даже презрение, отвращение из- за, что они творят с людьми в нашей стране.
В 90- е в метро не обыскивали рамками и металлоискателями всех подряд, в магазинах, аэропортах, на жд станциях не было столько рамок, охраны с металлоискателями, тогда можно было и в школу к учителям зайти тогда, когда у тебя есть время и без рамок и обысков и никто родителей выгонял из школы, дети тогда в школу без пропусков и обысков ходили... а сейчас что? Каждая школа, детский сад, университет, бассейн, каток, тц, бизнесцентр - режимные объекты. Везде проверки, паспорта, пропуска, досмотры, тряски, рамки, металлоискатели, досмотр вещей... хамство... несвобода. В 90- е на экзамены дети без паспортов ходили, а сейчас что? Без паспорта, пропуска в школу на экзамены детей не пускают... Все города зазаборили так, что бегаем как крысы в лабиринтах заборов.. а с 2020 у нас медицинская диктатура добавилась и скоро вообще всех отвакцинируют в рай... И в 90- е не было статей за клевету! Так что не надо про 90- е заливать!
19
-
17
-
@ПЛОХИШ-щ3з Надеюсь ваш любимый Путин с Собяниным проведут мимо вашего дома 10 полосное шоссе с двух сторон, и 8 полосную эстакаду и мцд, а во дворе построят новые человейники по 60 этажей, парковки и гаражи, и вырубят все деревья, кусты, парки и леса у вас рядом с домом и вокруг на несколько км, и еще установят 150 излучателей- вышек - антенн у вас под окнами и на доме и везде рядом, Чайка надеюсь устроит мусорный полигон рядом с вашим домом, а Потанин и компания засрет, убьет все и реки и озера вокруг соляркой, мазутом и др. ( он это умеет и ему все сойдет с рук) также надеюсь вы будете счастливы в вашем цифровом путинском конц лагере - рабстве... где одни прорывы в прямом смысле слова так как все через Ж делается! А когда выйдите против беспредела и бардака, если не отправитесь в рай от путинской вакцинации, надеюсь вас оштрафуют, изобьют дубинками, электрошокерами и даже наверно пристрелят ( как повезет!) всевластные путинские полицаи - по новым путинским поправкам в конституцию полицаи это легко могут сделать. Или посадят по статье за клевету... или санит.нарушения в пандемию , которая даже официально не объявлена в стране у нас., или принудительно отвакцинируют в рай, или подбросят наркоту как Голунову или новичок как Навальному, Исаеву и др.; ... мы живем в абсурдные времена путинского беззакония.
16
-
16
-
@JackSmith-xq7hp конечно никчемная диссертация, мне одного названия хватило, чтобы это понять. Чем это никчемная диссертация поможет человечеству? Она остановит рак? Она избавит человечество от спида и гриппа? Нет! Она чем- то поможет стране? Нет! Вы космонавт может и вам ее разработки очень нужны? Сколько жителей Москвы у нас летает в космос , чтобы такие разработки дорогостоящие и не особо важные народу делать? У нас космонавтов от количества граждан России кот наплакал -
0, 00000000000001%. Зачем такие космические труды вообще нужны? Зачем? Бумагу марать? Выпендриться? Лучше бы о народе подумала она и о том, что больше всего наш народ беспокоит - паршивые дороги , гнилое, неэффективное ржд, устаревшая транспортная система ржд и сами вагоны, хреновые самолеты которые падают у нас и люди в них горят заживо и др.. Я понимаю , если бы она написала диссертацию на тему качества укладки асфальта в нашей стране и вывела бы формулу идеального асфальта для наших дорог и чтоб внедрила укладку супер крепкого, качественного несмываемого водой и снегом асфальта от Екатерины Тихоновой в нашей стране. Я бы ее зауважала. А так херней страдает вместе с этим ректором. У нас дорог качественных нет в стране. Поезда дерьмовые, самолеты паршивые, транспортная система страны прогнила насквозь, а дочка Путина космические диссертации защищает. Что толку с этого простым людям и стране ? В космос 10 человек как летало так и летает.. диссертация никчемная повторяю.
15
-
15
-
14
-
убрать нужно давно рамки в метро, на вокзалах и т.п. - все будут быстрее домой приезжать и без ежедневных обысков. Почему - то в других нормальных развитых странах можно в метро, в аэропорты и на вокзалы любые заходить свободно и без обысков- проверок ежедневных. И все ОК. У нас же везде обыски и проверки, как будто комендантский час вечный и тюрьма. https://youtu.be/p0usCahCmlY и вообще все эти рамки - детекторы излучающие устройства и вызывают рак и др. В развитых, нормальных странах не стоят везде и всюду рамки- детекторы- проверки , эти рамки стоят только в бедных, рабских странах, где плохо работают законы и бардак. У нас о здоровье людей как и об их безопасности думать не принято.
И меня есть претензии не только к рамкам- проверкам, но еще и к пандусам нашим убогим - я требую переделать все устраревшие пандусы- рельсы, кривоступени- пандусы в безбарьерную среду, то есть плавные дорожки чтоб были везде и спуски как в США, Японии, Швейцарии, Германии, Италии и др. И у меня глобальные претензии к нашему ржд, и еще есть претензии в чиновникам Москвы. И если мы решим глобально транспортные проблемы и усовершенствуем, качественно улучшим все дороги в стране , то я буду гордиться своей страной., и туризм у нас будет развиваться и все остальное. Качественный транспорт, развязки, хорошее сообщение, и качественные дороги берегут наши нервы, здоровье и время. А время как вы знаете - деньги. И начинать надо с транспортных проблем - это даст толчок к решению и других проблем в стране, и все вместе это качественно улучшит уровень и комфорт жизни граждан нашей страны. Поймите это. Не ищите отмазки и оправдания тупости властей - сколько можно оправдывать тупость и бред?
Пусть оборудуют турникеты для выхода людей из поездов дальнего следования, и вообще, если человек из поезда дальнего следования выходит зачем вообще нужны турникеты? Вышел и вышел. Что там проверять то? Тошнит от этих 150 проверок везде, где надо и не надо проверки. Отменить их все надо давно. Проверяйте билеты у людей внутри поездов. У всех проверяют билеты по 2 раза внутри любых поездов. А те кто из электричек выйдут в турникеты для выхода с электричек. Полицейское государство. Ни где в мире нет столько проверок и тем более рамок - детекторов - излучателей вызывающих рак как у нас.
13
-
12
-
11
-
10
-
конечно никчемная диссертация, мне одного названия хватило, чтобы это понять. Чем это никчемная диссертация поможет человечеству? Она остановит рак? Она избавит человечество от спида и гриппа? Нет! Она чем- то поможет стране? Нет! Вы космонавт может и вам ее разработки очень нужны? Сколько жителей Москвы у нас летает в космос , чтобы такие разработки дорогостоящие и не особо важные народу делать? У нас космонавтов от количества граждан России кот наплакал -
0, 00000000000001%. Зачем такие космические труды вообще нужны? Зачем? Бумагу марать? Выпендриться? Лучше бы о народе подумала она и о том что больше всего наш народ беспокоит - паршивые дороги , гнилое, неэффективное ржд, устаревшая транспортная система ржд и сами вагоны, хреновые самолеты которые падают у нас и люди в них горят заживо и др.. Я понимаю , если бы она написала диссертцию на тему качества укладки асфальта в нашей стране и вывела бы формулу идеального асфальта для наших дорог и чтоб внедрила укладку супер крепкого, качественного несмываемого водой и снегом асфальта от Екатерины Тихоновой в нашей стране. Я бы ее зауважала. А так херней страдает вместе с этим ректором. У нас дорог качественных нет в стране, безбарьерной среды нет. Поезда дерьмовые, самолеты паршивые, транспортная система страны прогнила насквозь, а дочка Путина космические диссертации защищает. Что толку с этого простым людям и стране ? В космос 10 человек как летало так и летает.. диссертация никчемная повторяю.
9
-
Отсутствие парковок, недостаток места в Москве, платные парковки, плохая экология Москвы, пробки на дорогах и в метро, загазованность, большая аварийность на дорогах, вырубка леса в Москве и подмосковье, строительство бесчисленных тупых развязок, повышенная смертность от рака в Москве и подмосковье и др. - все это результат работы и пофигизма, тупости Собянина, и это все звенья одной цепочки - неэффективной работы ржд и наших глупых правителей. Эй там наверху, протрите глаза свои затуманенные и посмотрите внимательно, широко и глубоко. Поездами дальнего следования со всех концов нашей огромной страны съезжается каждый день огромное количество народу, я даже посчитала все поезда дальнего следования, это примерно 138-140 поездов в среднем каждый день, и это более 1 миллиона человек приезжих каждый день внутри садового кольца. И далее эти люди выходят в центре и толпами прутся в метро, на такси, едут автобусами, трамваями, троллейбусами по своим маршрутам в 6 аэропортов Подмосковья, в подмосковные села и города, и соседние регионы с Подмосковьем .. кого- то да встречают и провожают на машинах в аэропорты и др. Кто- то арендует машины. И все они сначала прутся через центр Москвы без остановок в Подмосковье 200-400 км последние до Москвы - вообще без остановок как и 200 лет назад... А в подмосковье реально можно и нужно высадить половину транзитных лишних пассажиров. Москва вздохнет от дурдома и аварийности на дорогах, люди будут прокладывать свои маршруты более комфортно, а не через центр всегда, у людей будет выбор - выйти или в Подмосковье или в Москве. Половину автопотока в центре создают транзитные пассажиры поездов дальнего следования. Ржд создает пробки в Москве, ржд свозит всю Россию мимо Подмосковья в центр Москвы, а затем вынуждает ехать обратно в/через Подмосковье всякими дорогущими скоростными поездами, такси, автобусами, метро и др. - кому в аэропорт например и города рядом с аэропортами., хотя все жд ветки проходят недалеко от аэропортов Подмосковья. В метро откуда пробки скажите мне? В метро машины не паркуют, но в метро ни войти, ни выйти в час пик.. В метро вечная давка и дурдом. А там все без машин.. в пригородах всех развитых столиц мира поезда дальнего следования делают остановки и много ( проверьте если мне не верите).
8
-
8
-
8
-
8
-
@Alex Ivanov конечно никчемная диссертация, мне одного названия хватило, чтобы это понять. Чем это никчемная диссертация поможет человечеству? Она остановит рак? Она избавит человечество от спида и гриппа? Нет! Она чем- то поможет стране? Нет! Вы космонавт может и вам ее разработки очень нужны? Сколько жителей Москвы у нас летает в космос , чтобы такие разработки дорогостоящие и не особо важные народу делать? У нас космонавтов от количества граждан России кот наплакал -
0, 00000000000001%. Зачем такие космические труды вообще нужны? Зачем? Бумагу марать? Выпендриться? Лучше бы о народе подумала она и о том что больше всего наш народ беспокоит - паршивые дороги , гнилое, неэффективное ржд, устаревшая транспортная система ржд и сами вагоны, хреновые самолеты которые падают у нас и люди в них горят заживо и др.. Я понимаю , если бы она написала диссертацию на тему качества укладки асфальта в нашей стране и вывела бы формулу идеального асфальта для наших дорог и чтоб внедрила укладку супер крепкого, качественного несмываемого водой и снегом асфальта от Екатерины Тихоновой в нашей стране. Я бы ее зауважала. А так херней страдает вместе с этим ректором. У нас дорог качественных нет в стране. Поезда дерьмовые, самолеты паршивые, транспортная система страны прогнила насквозь, а дочка Путина космические диссертации защищает. Что толку с этого простым людям и стране ? В космос 10 человек как летало так и летает.. диссертация никчемная повторяю.
7
-
7
-
вот посмотрите метро в Милане, приличные поезда и нет такого Дурдома как в Москве. https://youtu.be/NSBlQXIl_Tg В Милане всего то живет немного людей., там всего то живет 1, 3 миллиона человек, тоесть меньше 1,5 миллиона человек в Милане, а в Москве живет официально 13 миллионов чел. Вот и сравните. Метро в Милане открыли в 1964 г. И сейчас там 113 станций. У нас например в Санкт - Петербурге где народу живет втрое больше чем в Милане кстати, а именно 5, 5 миллионов человек , так вот в Питере у нас метро открыли в 1955 г. И сейчас лишь 69 станций с построено с 1955 г. Тоесть сравним давайте. Метро в Милане открыли в 1964 г, . 2019- 1964 = 55 лет миланскому метро. Метро в Питере у нас построили в 1955 г. , 2019- 1955 = 64 года питерскому метро. У нас построено 69 станций всего, а у них 113 станций. При этом народу живет втрое меньше чем у нас в Питере. Нормально, это вы считаете? Как вам наши темпы строительства и развития метро? Вот и я провечный бардак и вранье... И хочу чтоб все менялось у нас. Я хочу вывести транспортные проблемы на большое обсуждение на экранное обсуждение, и я хочу достучаться до всех политиков, до всех чиновников, до всех блогеров и баранов ржд. Это единая наша общая проблема.
чем больше станций тем удобнее добираться представляете? Чем более развитая сеть сеть метро, тем город более развитый, технологичный становится и добираться в нем удобнее и быстрее представляете ? Спросите у японцев зачем им около 500 станций метро в Токио! Спросите. Или в 21 веке вы считаете люди в городах должны как в средневековье на повозках ездить
Метро в Сингапуре открыли в 1987 г. Например и сейчас там 69 станций, длина сети 120 км.
Метро в Питере у нас построили в 1955 г. , 2019- 1955 = 64 года питерскому метро. У нас построено 69 станций всего. А в Сингапуре считаем 2019 - 1987 = 32 г. Всего. Население Сингапура 5, 6 миллионов , население у нас Питера 5, 5 миллионов то есть равнозначное населению Сингапура. Но сингапурцы построили 69 станций за 32 г, а мы в Питере 69 станций за 64 года..
вот посмотрите на процветающую страну https://youtu.be/WOpnENSpfP4 и сравните с нашими регионами и вообще. 5000 $ в месяц считает маленьким доходом!
Метро в Сеуле открыли в 1974 г. И сейчас там 316 станций. Считаем! 2019 - 1974 = 45 лет Сеульскому метро. Население Сеула 10 миллионов на 2019 г. официально, то есть даже меньше чем в Москве.А в Москве 223 станции метро построено за период с 1935 г. , считаем 2019 - 1935 = 84 г. Московскому метро, население Москвы официально 13 миллионов, Тоесть больше чем в Сеуле! В Сеуле при этом 316 станций метро построено, а в Москве 223 станции метро. Длина сети метро в Сеуле 341 км, длина сети метро в Москве 327 км, длина сети метро в Нью- Йорке 395 км, длина сети метро в Лондоне 402 км, длина сети метро в Шанхае 676 км. И в Шанхае сейчас не 400 станций метро уже, а 416 станций по последним данным.. делайте выводы и считайте!
А как вам наши темпы развития и строительства метро? ) мы впереди планеты всей? Или что? У нас темпы строительства и развития метро как при царе Горохе.
7
-
7
-
Раньше в 1990- е было МММ с Мавроди.., но МММ отдыхает по сравнению с короновирусом и Возами ( не верю в их непредвзятость и честность!) ... во времена МММ мы рисковали только деньгами., а теперь подъехал новый улучшенный лохотрон 2020 совместный с фарм индустриями и международными правительствами и на кону теперь, не только деньги, свобода, права человека, но и наше здоровье и даже жизни всех граждан. МММ можно было пережить без войн, а это не уверена.. 1990- е и МММ просто фигня по сравнению с этим.., золотое, доброе времечко было в 1990- е. МММ, разборки рэкетиров и бандитов, американские окорочка Буша из столетних запасов сша, безработица и кризисы это детский сад просто. И не смейте ругать 1990- е, тогда нас хотя бы генномодифицировать и вакцинировать в рай не собирались; и налогов, штрафов, поборов платили в 100 раз меньше чем сейчас.
7
-
6
-
6
-
Освятите тему транспортных проблем пожалуйста! Я давно воюю с ржд и нашими чиновниками помогите. Вот моя переписка с некоторыми люди особо упоротыми... И говорю то что говорю., Вы считаете что темпы строительства метро в Китае должны быть не как в 20-21 веке , а как в Лондоне и Нью-Йорке в 19 веке ? Я вот вашей логики вообще не понимаю. У нас 400 станций как в Китае за 20 лет не построили пока что. У нас за 84 года всего в Москве построено 223 станции, всего! За 84 г. Существования метро, а не за 24 года как в Шанхае. 2019-1935 = 84 года нашего метро! Итог имеем 223 станции метро при официальном населении 13 миллионов. В Лондоне при населении менее 9 миллионов построено 275 станций метро, у нас лишь 223 станции при населении официальном 13 миллионов. Чувствуете разницу? Там населения меньше, станций больше,и та же картина и в Токио, и многих др. Столицах. В Париже метро открыли в 1900 г., и 302 станции построили, хотя население Парижа всего лишь 2,2 миллиона! А не 13 миллионов официально как у нас, вот и посчитайте сколько в среднем станций метро приходится на каждого парижанина и на каждого москвича. И сравните. Слабо?) У нас темпы строительства такие же как при царе Горохе ..вот реально.
6
-
6
-
6
-
6
-
5
-
У нас ни войти ни выйти на жд вокзалы и многие метро проверяют и прогоняют через металлоискатели всех и вся.. Вы видите ли такое в Риме? Или в Нью- Йорке? Такое есть там но только в аэропорту перед посадкой на самолет досмотр, а у нас каждый день досмотр устраиваюь в метро Павелецкая и на вокзал Павелецкой например. У нас во всех метро трясут и проверяют металлоискателями и др., да я с сумкой большой не могу ходить - везде останавливают на проверки словно терористку.. бред ведь. Вы видели такое в Монако? Или в Риме? Или в Дубае? Или в Токио? Или в Осаке? Или в Киото? Или в Париже? Или в Вашингтоне? Или в Лос- Анделесе? Или в Вене? Или в Цюрихе? Нет такого нигде в мире. И транспорт общественный везде ходит как часы , особенно в Швейцарии и в Японии например. И дороги лучше. У нас даже в Москве куча паршивых залатанных дорог есть и дворов с дырявый асфальтом.. По сравнению с другими странами Москва отстает. У нас до сих как в СССР везде стоят и устанавливают убогие рельсы- пандусы и кривоступени ( будь они прокляты! Я всю жизнь ребенка на коляске таскала по ступеням и сейчас мамы детей также таскают на руках коляски.. И чемоданы тоже ) Что удобного в этих рельсах- пандусах ? Ни чемодан провести, ни коляску поднять ни спустить, ни инвалиду подняться ни спуститься, ни бабке с тележкой. Но блять вся Москва и вся страна в этих ебаных рельсах... власти заботятся! :) У нас нет столько лыжников гонять по вашим рельсам в метро и переходах.. половина Москвы и Подмосковья не связаны кстати между собой общественным транспортом, даже в Москве нужно делать несколько пересадок, чтоб добраться из одной части Москвы в другую без метро, в которое не влезть и ни войти, ни выйти в час пик. У нас до сих много старых убогих автобусов и троллейбусов ездит на честном слове. У нас водители как рабы работают в несколько смен и почти не спят, у нас нет Вайфая бесплатного в метро - собянин за все хочет денег. 1 поезд какой- то якобы ездит с бесплатным вай- фаем в метро якобы, при чем я была в этом вагоне - не работает. Одна показуха у нас. Тошнит от вранья просто уже.поддержите и помогите пожалуйста. Это всех касается, всех. Вот тут вы можете послушать ( и дайте послушать всем) мнение по поводу того как бороться с пробками и коллапсом в Москве и Подмосковье. Начните слушать с 3 части, и далее, а в конце уже послушайте 1 и 2 часть. Помогайте все. Это вопрос нашей свободы и безопасности. Безопасность, здоровье, наши жизни превыше всего.
https://youtu.be/kSRDUJ0TJRI 3 часть
https://youtu.be/Oe58vk2CHd8 4 часть
https://youtu.be/b5jqyb7yaP8 5 часть
А тут 2 часть https://youtu.be/XmeV6Eq_TAY
https://youtu.be/eJAHwjhrZow 1 часть
https://youtu.be/eJAHwjhrZow 1 часть Пробки вызывает неэффективная работа ржд. Нужно массово писать в ржд и требовать чаще делать остановки поездами дальнего следования по нашей стране. Все поезда дальнего следования нужно обязать делать остановки в подмосковье и во всех пригородах крупных и средних городов нашей страны тоже. Необходимо высаживать транзитных пассажиров - это сохранит избавит наши итак перегруженные машинами и людьми крупные города от лишних транзитных людей и машин в центре, экология городов будет лучше, а в пробках мы будем терять меньше времени и нервов. .
5
-
5
-
5
-
5
-
5
-
вот посмотрите метро в Милане, приличные поезда и нет такого Дурдома как в Москве. https://youtu.be/NSBlQXIl_Tg В Милане всего то живет немного людей., там всего то живет 1, 3 миллиона человек, тоесть меньше 1,5 миллиона человек в Милане, а в Москве живет официально 13 миллионов чел. Вот и сравните. Метро в Милане открыли в 1964 г. И сейчас там 113 станций. У нас например в Санкт - Петербурге где народу живет втрое больше чем в Милане кстати, а именно 5, 5 миллионов человек , так вот в Питере у нас метро открыли в 1955 г. И сейчас лишь 69 станций с построено с 1955 г. Тоесть сравним давайте. Метро в Милане открыли в 1964 г, . 2019- 1964 = 55 лет миланскому метро. Метро в Питере у нас построили в 1955 г. , 2019- 1955 = 64 года питерскому метро. У нас построено 69 станций всего, а у них 113 станций. При этом народу живет втрое меньше чем у нас в Питере. Нормально, это вы считаете? Как вам наши темпы строительства и развития метро? Вот и я провечный бардак и вранье... И хочу чтоб все менялось у нас. Я хочу вывести транспортные проблемы на большое обсуждение на экранное обсуждение, и я хочу достучаться до всех политиков, до всех чиновников, до всех блогеров и баранов ржд. Это единая наша общая проблема.
чем больше станций тем удобнее добираться представляете? Чем более развитая сеть сеть метро, тем город более развитый, технологичный становится и добираться в нем удобнее и быстрее представляете ? Спросите у японцев зачем им около 500 станций метро в Токио! Спросите. Или в 21 веке вы считаете люди в городах должны как в средневековье на повозках ездить
Метро в Сингапуре открыли в 1987 г. Например и сейчас там 69 станций, длина сети 120 км.
Метро в Питере у нас построили в 1955 г. , 2019- 1955 = 64 года питерскому метро. У нас построено 69 станций всего. А в Сингапуре считаем 2019 - 1987 = 32 г. Всего. Население Сингапура 5, 6 миллионов , население у нас Питера 5, 5 миллионов то есть равнозначное населению Сингапура. Но сингапурцы построили 69 станций за 32 г, а мы в Питере 69 станций за 64 года..
вот посмотрите на процветающую страну https://youtu.be/WOpnENSpfP4 и сравните с нашими регионами и вообще. 5000 $ в месяц считает маленьким доходом!
Метро в Сеуле открыли в 1974 г. И сейчас там 316 станций. Считаем! 2019 - 1974 = 45 лет Сеульскому метро. Население Сеула 10 миллионов на 2019 г. официально, то есть даже меньше чем в Москве.А в Москве 223 станции метро построено за период с 1935 г. , считаем 2019 - 1935 = 84 г. Московскому метро, население Москвы официально 13 миллионов, Тоесть больше чем в Сеуле! В Сеуле при этом 316 станций метро построено, а в Москве 223 станции метро. Длина сети метро в Сеуле 341 км, длина сети метро в Москве 327 км, длина сети метро в Нью- Йорке 395 км, длина сети метро в Лондоне 402 км, длина сети метро в Шанхае 676 км. И в Шанхае сейчас не 400 станций метро уже, а 416 станций по последним данным.. делайте выводы и считайте!
А как вам наши темпы развития и строительства метро? ) мы впереди планеты всей? Или что? У нас темпы строительства и развития метро как при царе Горохе.
5
-
5
-
4
-
@АлексейКулак-ж8з Вот например посмотрим внимательно на маршрут поезда Тольятти - Москва.
Поезд делает остановки в малюсеньких селах и незначительных городах таких как например Станция Кузоватово ( население 8000 чел. поезд стоит 2 мин.), Станция Рузаевка ( население 50 000 чел. поезд стоит 20 минут) , Станция Ковылкино ( население 20 000 чел. поезд стоит 2 мин.), Станция Инза ( население 17 000 чел. поезд стоит 2 мин.), Станция Сызрань-1 и Станция Сызрань ( население Сызрани 173 000 чел. , поезд стоит в Сызрани в общей сложности 20 минут, а точнее 2 раза по 10 минут и это время часто меняется до 30 минут. на каждой станции, не знаю чем чем это связано.. может поезд отстает иногда или опережает и время нагоняют в дороге), Станция Барыш ( население 16 000 чел. поезд стоит 2 мин.), Станция Базарная ( Население 4900 чел. поезд стоит 1 мин.), Станции Рязань и Рязань-1 ( население 537 000 чел. поезд стоит 24 минуты, точнее 2 остановки по 12 минут.) , Станция Шилово ( население 14 000 чел. поезд стоит 2 минуты),
Станции Жигулевское море и Жигулевск ( население 55 000 чел. поезд стоит 2 остановки 14 минут, точнее 10 мин. + 4 минуты)
Кто- нибудь знает чем знаменита Рузаевка где поезд стоит целых 20 минут? Думаю никто не знает, в Рузаевке живет всего 50 000 населения, но это самая длительная остановка почему- то. Хорошо, возможно в таких малюсеньких местах жизни как Станция Базарная, Ковылкино, Барыш, Кузоватого , Рузаевка и др. это единственая возможность поехать куда- то в крупный город. И думаю нельзя лишать возможности людей передвигаться и остановки конечно там тоже нужны, но остановки в 1 минуту, ну максим 2 минуты вполне достаточно, зато убрать время длительной остановки из некотоых небольших населенных пунктов, где время остановки явно завышено. Во всех населеннных пунктах с населением свыше 100 000 чел. нужно делать остановки, в подмосковье г. Коломна это станция Голутвин ( население 150 000 чел. поезд не останавливается вообще!) , г. Воскресенск (население 93 000 чел. поезд не останавливается вообще.) При этом на территории города Воскресенк находятся 5 железнодорожных станций этой магистрали: «Платформа 88 км», «Воскресенск», «Шиферная», «Москворецкая» и «Цемгигант»., но при этом крупные поезда типа типа Москва Тольятти, Москва Казань и др. не останавливаются и не высаживают пассажиров, а везут всех в Москву создавать коллапс и пробки. Запрещено останавливаться в подмосковных городах. Кто это проектировал? Что за проектировщики такие придумали этот маразм? Идем дальше, г. Люберцы (население свыше 200 000 чел. поезд проходит через станцию Люберцы-1 но не останавливается вообще!). В крупых городах подмосковья и в пригородах крупных городов ржд не любит и не хочет делать остановки. Зато в маленьких населенных пунктах где выйдет 1-2 чел. максимум поезд может стоять по 10-20 минут.
Поезд Тольятти- Москва проходит огромное расстояние и первая остановка от Москвы в Рязани и это 200 км слишним от Москвы. 200 км поезд проходит без остановок, вот где маразм. Нам говорят, что подмосковье это какая-то санитарная зона и остановки запрещены и как итог мы имеем столпотворение центре Москвы и затем и в подмосковье - ведь многие ездят крюками из центра в подмосковье.
В среднем большинство поездов следующих из Москвы останавливаются через 200 км, но есть и такие направления и поезда которые делают остановки и через почти 300 км. 300 км без остановок как вам такое? А ведь люди ездят и привыкли уже даже к этим маразмам и не замечают. А я предлагаю замечать эти маразмы вокруг нас и говорить об этом и бороться всем нам с бардаком, маразмами ржд, тупостью и ленью чиновников.. мы все должны озвучивать эти наши транспортные проблемы и добиваться их эффективного решения. Помогите мне бороться с пробками и маразмами ржд. Мы все должны путешествовать комфортно, безопасно и легко. И это зависит от каждого из нас.
4
-
вы настолько узколобо и примитивно мыслите что диву даюсь ..., вы подумайте хорошенько. Я не говорю, что надо всех пассажиров высадить в пригороде Москвы, нет! , я говорю о необходимых остановках для высадки транзитных пассажиров в пригороде Москвы, а кому не надо могут ехать в центр. В чем проблема то? Кому надо - пусть выходят в пригороде Москвы, а кому надо - пусть едут в центр и строят свои маршруты в центре города как им надо. И еще да , я говорю об отсталости нашего ржд и вообще метро .. , даже в ЮАР негры нас обгоняют, там 122 станции метро на 3,5 миллиона населения Кейптауна ..И это негры...Кейптаун - основная масса негры жители там. А у нас в Питере например на 5,5 миллионов населения человек 69 станций метро.. Чувствуете разницу? Нас скоро начнут обгонять и Камерун и Зимбабве..с нашими " великими" темпами строительства и развития метро и ржд.
4
-
@yasuomysenpai6874 ну давайте сравним метро в Берлине. Только метро в Берлине это метро, а не поезда дальнего следования., а я вообще - то про поезда дальнего следования говорю. Это немного другое. У нас метро открыли в Москве в 1935 г. В Берлине в 1902 г. Отставание 33 года.. мы отстали на 33 года от вашего Берлина. И нас сейчас 13,5 миллионов официально живет в Москве по данным на 2019 г. И кого мы догнали и обогнали по темпам строительства метро и вообще? Метро в Берлине даже было открыто раньше чем у нас в 1902 г. , а у нас в 1935. Хоть Берлин намного меньше Москвы., намного, намного. Да и после полной разрухи в Берлине они быстрее восстановили и город и страну. Немцы умеют строить на совесть, а мы до сих пор дороги нормально и качественно строить не научились, у нас пол страны в регионах как будто бомбили - дороги.. ямы и рытвины, миллиард кривых заплаток... и кого мы догнали и обогнали? Кого? Скажите на милость? У нас худшие жд поезда в мире и худшие жд вокзалы в регионах особенно, вы поезжайте тут недалеко от Москвы есть станция Расторгуево, так там облезлый ржавый пешеходный мост- переход стоит на честном слове, того гляди упадет на перроны по которым ласточки и электрички наши убогие ездят в аэропорт Домодедово. И вы посмотрите какой жд вокзал в Расторгуево - это же убожество и стыд. Вы такого в развитых странах не встретите, только у нас. У нас в 1861 г. Отменили крепостное право, а в Лондоне в 1863 г. открыли первое метро чувствуете разницу? А у нас его откроют только в 1935 г. Через 73 года только. метро в Лондоне не начали строить в 1863 , а уже открыли оно прекрасно работало, а у нас открыли первую короткую красную ветку в 1935 И объявили это невероятным мировым прорывом хотя метро в Лондоне уже более 70 лет функционировало, В Нью- Йорке с 1904, в Берлине с 1902, в Будапеште с 1894, в Мадриде с 1912, и др. Везде уже было метро в развитых странах, не было его только у нас.. увы. Население Берлина кстати намного меньше чем у нас в Москве и намного. В Берлине живет 3, 3 миллиона всего, у нас же официально живет 13, 5 миллионов. Так что сравнивать Москву с Берлином необъективно вообще. Станций в Берлине сейчас 174, но и народу живет всего лишь 3, 3 миллиона. У нас в Питере народу живет 5,5 миллионов, а станций всего построено 69 за все годы существования метро! Вот и считайте. В Берлине на 3, 3 миллиона- 174 станции, а у нас в Питере на 5, 5 миллионов 69 станций метро. Кого мы обогнали или догнали? Кого? Мы слабое, вечно отстающее звено.
4
-
4
-
это самое главное - осознание проблемы и ситуации, и со временем люди будут бороться за свои права и что - то менять. И вы же не предлагали конкретные меры по решению проблемы какой - то отдельной ? А к революциям у нас не все готовы пока, хотя это и назревает. Прежде чем последнего царя свергли и убили в 1917, на него было 5 покушений и крупных попыток переворотов, которые подавляли. Помните наверно историю. А тут вопрос транспортный и сложный., и осознания проблемы у людей нет, половина даже не понимает всей картины транспортных проблем в нашей стране., им кажется, что у нас светофоры плохо работают или что машин слишком много и др.. А почему машин много? Потому что общественный транспорт годами плохо неэффективно работает и плохой. Я даже думала, где еще в мире есть регион или область через который ездят все поезда дальнего следования без остановок. ? Нет таких регионов. Такая ситуация сложилась только в нашей стране с подмосковьем. При чем у этой ситуации нет конкретного хозяина и все мы заложники этой ситуации. Мэр подмосковья - решает вопросы только по подмосковью, а мэр Москвы только вопросы Москвы, а ржд это такая вольная организация которая никому не подчиняется и творит что хочет.., и нет человека который бы отвечал и за Москву и за подмосковье и мог бы конкретно влиять., а в Собянин итоге хочет сделать из Москвы самый большой транспортный пересадочный узел в мире, при этом не задумывается, что он и эта обстановка и транспортный дурдом убивают экологию и здоровье людей в пробках и что это транспортная система крайне несовершенна и работает не справляясь .. но ему кажется, что надо строить больше развязок и колец за счет убивания некоторых парков, районов, скверов, дет. Площадок, больниц, ярмарок, школ. Человек не понимает просто. И не только он не понимает., именно поэтому нам с вами нужно сделать ролик обьясняющий проблемы основные нашей неэффективной транспортной системы и ржд в стране в целом. Это ситуация ведь касается всех частей страны, а не только Москвы и подмосковья. В Тольятти например сейчас строят огромные развязки дорожные, хотя там нужно давно построить дополнительный вокзал в соседнем районе - в центральном, это ведь самый большой район Тольятти в котором нет жд вокзала и люди из 2- х районов ездят на машинах создавая пробки на жиг море где есть жд вокзал.. а в этой части также идет пересечение с потоком людей движущихся через мост на Волге на другую строны на свои дачи вокруг Тольятти, соседние города за Волгой и эта же дорога трасса м 5 идет на Москву - всегда загруженная рядом с вокзалом на Москву.. короче там вечный коллапс.. и нужно строить еще один пересадочный вокзал, чтобы жители 2-х огромных районов не ехали в таком количестве на вокзал жиг моря и с него в 2 больших района Тольятти пересекая 2 кольца и самую загруженную трассу в городе на Москву м5 по которой идут грузовики и автобусы на Москву со всей страны.. , но тупые власти тольяттинские решили не строить дополнительный пересадочный жд вокзал в городе в другом районе ( Тольятти почти миллионник!), нет, они решили строить дополнительную развязку и эстакаду рядом с трассой м5 прямо в 10 м от дороги этой которая стоит почти всегда..из- за пробок и огромного потока машин. Люди живущие вокруг там итак вешаются от шума, загазованности и пробок в районе.. но надо еще одну эстакаду - развязку.. чтоб грохота, газов и дурдома было еще больше?
я просто уже не знаю кому жаловаться на траспортный бардак и хочу через блогеров вывести эту проблему на большое обсуждение и свет божий, ролики я уже снимала с разборами и даже несколько частей, может нужно снять более профессиональный и наглядный ролик, а на это нужно время и квадрокоптер, и хорошая аппаратура для монтажа. От простых людей зависит многое, ведь многие просто не понимают всей сути и опасности проблем транспортных и экологических в стране. Люди не понимают, что это взимосвязаннные экологические проблемы наших городов и страны в целом. Нужно отталкиваться от Москвы и далее решать аналогичные проблемы и в других наших городах по всей стране.
4
-
ну давайте сравним метро в Берлине. Только метро в Берлине это метро, а не поезда дальнего следования., а я вообще - то про поезда дальнего следования говорю. Это немного другое. У нас метро открыли в Москве в 1935 г. В Берлине в 1902 г. Отставание 33 года.. мы отстали на 33 года от вашего Берлина. И нас сейчас 13,5 миллионов официально живет в Москве по данным на 2019 г. И кого мы догнали и обогнали по темпам строительства метро и вообще? Метро в Берлине даже было открыто раньше чем у нас в 1902 г. , а у нас в 1935. Хоть Берлин намного меньше Москвы., намного, намного. Да и после полной разрухи в Берлине они быстрее восстановили и город и страну. Немцы умеют строить на совесть, а мы до сих пор дороги нормально и качественно строить не научились, у нас пол страны в регионах как будто бомбили - дороги.. ямы и рытвины, миллиард кривых заплаток... и кого мы догнали и обогнали? Кого? Скажите на милость? У нас худшие жд поезда в мире и худшие жд вокзалы в регионах особенно, вы поезжайте тут недалеко от Москвы есть станция Расторгуево, так там облезлый ржавый пешеходный мост- переход стоит на честном слове, того гляди упадет на перроны по которым ласточки и электрички наши убогие ездят в аэропорт Домодедово. И вы посмотрите какой жд вокзал в Расторгуево - это же убожество и стыд. Вы такого в развитых странах не встретите, только у нас. У нас в 1861 г. Отменили крепостное право, а в Лондоне в 1863 г. открыли первое метро чувствуете разницу? А у нас его откроют только в 1935 г. Через 73 года только. метро в Лондоне не начали строить в 1863 , а уже открыли оно прекрасно работало, а у нас открыли первую короткую красную ветку в 1935 И объявили это невероятным мировым прорывом хотя метро в Лондоне уже более 70 лет функционировало, В Нью- Йорке с 1904, в Берлине с 1902, в Будапеште с 1894, в Мадриде с 1912, и др. Везде уже было метро в развитых странах, не было его только у нас.. увы. Население Берлина кстати намного меньше чем у нас в Москве и намного. В Берлине живет 3, 3 миллиона всего, у нас же официально живет 13, 5 миллионов. Так что сравнивать Москву с Берлином необъективно вообще. Станций в Берлине сейчас 174, но и народу живет всего лишь 3, 3 миллиона. У нас в Питере народу живет 5,5 миллионов, а станций всего построено 69 за все годы существования метро! Вот и считайте. В Берлине на 3, 3 миллиона- 174 станции, а у нас в Питере на 5, 5 миллионов 69 станций метро. Кого мы обогнали или догнали? Кого? Мы слабое, вечно отстающее звено.
4
-
4
-
4
-
4
-
Я требую в связи с опасностью короновирусов и прочих пандемий/эпидемий запретить строить в нашей стране дома выше 18 этажей. Давайте запретим строить эти долбанные китайские муравейники в Москве и подмосковье и вообще по стране! Да,
должно быть так: жилые дома не выше 5 - 7- 9- 16 - 18 этажей и это максимум, не должно быть домов - китайских стен, не должно быть жилых домов с неоткрывающимися окнами в подъездах или без полноценной вентиляции, все жилые дома должны быть с застекленными балконами, либо с застекленными лоджиями, нельзя строить дома без балконов или лоджий - во всех нормальных домах должны быть полноценные застекленные лоджии или балконы; нельзя в больших квартирах делать маленькие кухни или маленькие туалеты; все внутри подъездные этажи домов должны иметь окна открывающиеся и открывающиеся балконы общие - не должно быть этажей - чуланов в подъездах.; пожарные лестницы не должны быть узкими или тесными, и недопустимо перестраивать и захламлять их ( и желательно должны быть открывающиеся окна или форточки хотя бы); застройщики не должны строить квартиры без балконов или лоджий, застройщики не должны строить дома с центральной вентиляцией ( все эти долбанные притяжные вентиляции - рассадники вирусов, бактерий, инфекций!) и без открывающихся окон в квартирах или подъездах- все окна должны быть и должны открываться на полноценное проветривание и мытье окон. Нельзя строить дома окна в окна и слишком близко дома к другим домам, нельзя строить новые дома без новых школ, садов, больниц, супермаркетов, бассейнов, катков, и др., нельзя строить жилые дома из некачественных стройматериалов которые потом начинаются трескаться, обваливаться , сыпаться на голову людям. Все квартиры в условиях мегаполиса нужно строить с повышенной шумоизоляцией, все придомовые территории и дороги рядом должны быть плотно и густо засажены молодыми деревьями и кустарниками. Качество домов должно соответствовать высоким нормам качества жилья и комфорта. В жилых домах не должно быть более 5 - 6 подъездов., не должно быть потолков ниже 2.80 м. Сливы воды во дворах и на парковках надо строить так, чтобы они уходили сразу либо в канализацию , либо поливали дворовые клумбы, не попадая на асфальт, придомовые дорожки или тротуары. Сливы воды должны быть незаметными, красивыми, эффективными и практичными, а лучше если вода сразу будет уходить из сливов в канализацию. Тогда зимой и гололёда меньше будет и травм. 50% придомовой территории и двора должно быть свободно от подземных парковок и хоз. построек, чтобы спокойно могли быть высажены деревья и им было куда глубоко пускать корни. Если 100% наших городских дворов будут занимать подземные парковки, то не остается места для высоких деревьев, большим деревьям просто некуда пускать корни. Поймите это алчные застройщики - вы убиваете нашу экологию, здоровье, вы убиваете зелень и высокие, взрослые деревья своими бетонными муравейниками и подземными парковками! Деревья не прорастут корнями через ваши подземные парковки! Вместо установки уродских, дебильных заборов по нашим городам сажайте деревья и кустарники плотной изгородью, это и будет лучшая защита и украшение города.
4
-
в 90- е не было налогов на самозанятых и статей за клевету! Ну не было! И за митинги не штрафовали никого! И вообще в 90- е не было даже такого понятия как " несанкционированный митинг", " несанкционированная акция" , это чисто придумали бандиты Путина, чтобы по любому поводу доить народ штрафами! Это охренеть какой бизнес, хватаешь любого на улице и требуешь штраф и это типа законно. О, как! Раньше в 90- е это называлось похищение человека, рэкет и терроризм, а сейчас этим в открытую занимается власть на улицах городов. И любой наш гражданин оказывается уже не гражданин, а в чем- то виновный человек... и самое главное он ещё и должен денег.. татаро - монгольское иго отдыхает.. , а если человек не так стоял и не так дышал.. то тоже штраф... и вообще принудительно отвакцинировать в рай всех.., а не будут вакцинироваться уволим..и не пустим в магазины и за границу.
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
@sobolzeev а что вы насмехаетесь? Вы святой дух что ли? Вас в пробках не напрягают выхлопные газы, шум машин, поток транспорта, сигналы, грохот, загазованность? К вам думаете скорая во время по пробкам прилетит,? Ваших детей в пробках не задавят и не покалечат думаете? Или вы стоя в пробке дышите исключительно полезным лесным воздухом, а не выхлопными газами? Или вы бессмертны? И от рака, астмы и легочных, сердечно- сосудистых заболеваний раньше времени не умрете? Вы дышите таким же загазованным воздухом с нами, так же стоите в пробках, к вам также не приедет во время скорая и не довезет быстро в больницу из- за пробок и борзых водил, которые могут не пропустить скорую.. ваши дети это тоже такие потенциальные " пьяные мальчики", которых могут сбить на смерть во дворе дома лихачи срезающие пробки через дворы и дет. Площадки. Пробки нескончаемые это расстройство нашего здоровья, стресс, дурдом, нервы и напряжение.. и все это отбирает у нас годы жизни и влияет на нашу продолжительность жизни и наших близких, а в целом по стране это уменьшает общий возраст жизни человека. Мы все больше болеем и раньше умираем поймите. И вас это тоже касается как и всех нас.
3
-
3
-
@sobolzeev проблемы Москвы и Подмосковья и нашей страны общие. И вы просто не понимаете., в отдаленных городах нашей страны те же проблемы, и также поезда останавливаются в центре или черт- знает где, но не всегда есть остановки в пригородах/ загородах крупных и средних городов, ржд работает через одно место и довольно часто где надо не останавливается зато в каких- то богом забытых деревнях поезда стоят.. И еще хотя бы 1 раз в жизни, но каждый россиянин приезжает в Москву и толкается в этих же пробках и давке, и так же дышит этими газами выхлопными на улицах , и также крюками ездит в подмосковные аэропорты тратя на это нервы и время., также делает кучу пересадок в центре и также таскает свои чемоданы, коляски и детей на себе по этих убогих противочеловечным пандусам- рельсам и кривоступеням ( будь они прокляты) и др. .. И эти пандусы , гребанные рельсы стоят на всех вокзалах Москвы, во всех местах и во всех переходах Москвы и Подмосковья и вообще по стране. И начинать что- то менять нужно с Москвы., так как другие города подчиняются Москве и копируют московский хаос и бардак., рыба гниет с головы, и нужно начинать с Москвы и здесь требовать реформировать ржд. Системные пробки по стране вызывает неэффективная работа ржд. И это по всей стране., в Москве тоже не мало людей работает на жд., и вы не правы. Мы все дышим плохой экологией и все стоим в пробках, все селедками ездим в метро, все ощущают на себе этот дурдом транспортный всюду. Все. И вас это тоже касается в большей или меньшей степени, но касается. В Москве официально живет 13 миллионов чел., а в Подмосковье живет 8, 5 миллионов человек официально.. А неофициально живет наверно миллионов 30 только в Москве и подмосковье. РЖД не меняли свое расписание поездов дальнего следования со времен царя Гороха. И вы только представьте через регион ( подмосковье) в котором живет 8, 5 миллионов человек - все поезда до сих пор ходят без остановок, исключение фирменный поезд Москва- Саратов делает 1 остановку в Домодедово. Извините, накипело.
чтобы что- то сдвинуть в этом плане нужно привлечь большое массовое внимание к этой проблеме, и именно поэтому я так расписываю и объясняю тут как и что нужно сделать. Кроме того, как вы заметили я была во многих странах, и мне приходилось много передвигаться поездами, метро, автобусами, такси, машинами, самолетами, кораблями и др. И потому меня лично так сильно беспокоит транспортная доступность и комфорт передвижения. И я также сравниваю это все у нас в стране и как там - в других странах все это организовано, и увы не в нашу пользу сравнение. Писать в мэрию, ржд, президенту- бесполезно, отписки. А вот если нас будет много несогласных и много желающих выйти в пригороде Москвы и пригородах всех других городов с населением от 70 000 чел., тогда и путешествовать по стране будет легче. Удлиннить перроны и обязать поезда останавливаться я не могу, но я могу по крайней мере объяснять зачем нам всем нужна эта мера и чем она спасет и защитит город от транспортного дурдома и произвола. Вы так же как и я ничего не можете сделать в этой ситуации. Собянин будет показывать на ржд и мэра Подмосковья, а те будут показывать на ржд и на Собянина, и так мы будем иметь замкнутый круг. Но, если объединиться ради спасения столицы и жителям Подмосковья и Москвы и вообще страны нашей , то можно добиться снижения транзитных пассажиров в городе, а в Подмосковье начнут соединяться транспортом разрозненные населенные пункты, которые до этого пересекались маршрутами только через центр Москвы. И если будет много жалобщиков на ржд и транспортный бардак, то шансы есть достучаться до властей. А если молчать, то экология будет еще хуже, а город будет иметь все больше дурдома в метро и в городе, застройка города будет все плотнее и выше, деревья и низкоэтажные, старые дома будут убирать и взамен строить небоскребы и китайские стены Аля таракан-сарай- мой дом.. смертность будет все больше расти как и из- за плохой экологиии так и из- за плохой воды, посмотрите как ухудшилась вода в Москва- реке за последние 50 лет - это же ужасно. Купаться нельзя, не то что пить воду.. А раньше купались дети в Москва- реке.. вот смотрите сами https://youtu.be/VdMmrt1Nzfc
3
-
@sobolzeev уберут рамки в метро, на вокзалах и т.п. - я буду и другие тоже быстрее домой приезжать и без ежедневных обысков. Почему - то в других нормальных развитых странах можно в метро, в аэропорты и на вокзалы любые заходить свободно и без обысков- проверок ежедневных. И все ОК. У нас же везде обыски и проверки, как будто комендантский час вечный и тюрьма. И меня есть претензии не только к рамкам- проверкам, но еще и к пандусам нашим убогим - я требую переделать все устраревшие пандусы- рельсы, кривоступени- пандусы в безбарьерную среду, то есть плавные дорожки чтоб были везде и спуски как в США, Японии, Швейцарии, Германии, Италии и др. И у меня глобальные претензии к нашему ржд, и еще есть претензии в чиновникам Москвы. И если мы решим глобально транспортные проблемы и усовершенствуем, качественно улучшим все дороги в стране , то я буду гордиться своей страной., и туризм у нас будет развиваться и все остальное. Качественный транспорт, развязки, хорошее сообщение, и качественные дороги берегут наши нервы, здоровье и время. А время как вы знаете - деньги. И начинать надо с транспортных проблем - это даст толчок к решению и других проблем в стране, и все вместе это качественно улучшит уровень и комфорт жизни граждан нашей страны. Поймите это.
3
-
@sobolzeev это прямое отношение имеет. Люди которые мало путешествуют - ни видят, не понимают, не чувствуют на себе как работают транспортные системы в других развитых странах, более того многие наши граждане мало ездят по нашей стране поездами, а если и передвигаются по нашей стране то не поездами, а самолетами, и потому не понимают проблем пассажиров ржд и проблем связанных с ржд по стране в целом. Да , даже я не сразу поняла многие проблемы, думала долгое время, что это только поезда казанской и муромской веток не останавливаются в Подмосковье, а остальные то уж точно нормально ездят и везде останавливаются и в Подмосковье и в пригороде Москвы тоже. Да, многие москвичи не видят и не понимают проблем, они многие дальше аэропорта Шереметьево и своих подмосковных дач на электричках на ездят. Все. И они многие не знают даже ,что все наши поезда дальнего следования идут битком все Подмосковье и на некоторых ветках дальше, короче идут последние 200 - 400 км до Москвы битком без остановок вообще и высаживают людей - разрешают выйти только в Москве и не раньше. Это и вызывает системный коллапс в центре Москвы
3
-
@sobolzeev вы несете бред, и я итак везде пишу о наших транспортных проблемах и проблемах экологии и безопасности , и предлагаю конкретные меры и решения, и для этого мне не нужны 18 профессоров во главе с ректором Мгу, которые одобрят мою работу в главном вузе страны. Мне эта бюрократия за деньги не нужна. Ну одобрят они, а дальше что? Я итак знаю, что нам делать, а для этого мне нужна массовая поддержка многих людей, а не подписи 18 профессоров с ректором МГУ. Кому нужна это показуха- заказуха в закрытой аудитории? Кому? И знаете когда у тебя папа президент, то можно хоть каждый день защищать дорогостоящие диссертации, даже если они никчемные по сути. Это называется хобби за бюджетные деньги.
3
-
3
-
3
-
3
-
@АлексейКулак-ж8з Почему пассажирские поезда дальнего следования не останавливаются в Подмосковье? Почему поездам запрещено останавливаться и какие последствия этого маразма мы имеем. Я озвучиваю вам проблему ржд и пробок, но и предлагаю решение конкретное - удлиннять перроны и делать остановки в подмосковье для всех пассажирских поездов дальнего следования. В Сша людей не везут со всей страны и со всяких Сан-Франциск, Майамий, Лос- Анжелесов, Нью-Йорков по городам в Вашингтон минуя остановки в пригороде Вашингтона. Нет этого там нет. Там пассажирские поезда всегда останавливают во всех пригородах крупных городов, тем более таких как Нью- Йорк, Вашингтон и др. У нас же если сесть на поезд Москва- Тольятти допустим то ближайшая остановка будет в Рязани прикиньте это 200 км. То есть люди целые 200 км не могут выйти. И это не только 1 поезд такой, а их тысячи МОСКВА- Казань, Москва- Караганда, Москва- Йошкарала, Москва- Ульяновск, Москва Кисловодск, Москва Саранск и др. все пассажирские поезда везут людей без остановок все подмосковье, нам говорят что подмосковье это какая - то санитарная зона и выходить нельзя, только в центре Москвы на вокзале. Что за маразм? Многие из этих поездов проезжают, точнее еле тащатся через подмосковные станции в Коломне, Кратово, Красково, Люберцы1, и там вполне можно делать остановки, но нет маразм системный у нас, и всех везут в центр. В Париж когда люди пассажирскими поездами едут они останавливаются в пригороде Парижа, и в пригороде Вашингтона поезда останавливаются, и в пригорде Токио поезда останавливаются, и в пригороде Рима, и в пригороде Мадрида поезда останавливаются, зато у нас почему- то в пригороде Москвы ни 1 поезд не может остановиться. Запрещено. Нельзя. Почему? Что за маразм у нас? И это множество поездов и сотни тысяч людей с детьми и багажом, которые часто бывает просто транзитные пассажиры, и вполне могли бы выйти и в подмосковье и далее двигаться по своим маршрутам, но нет их - нас не выпускают из поездов, а сволочи проводницы еще и вагоны запирают и в случае пожара и аварий пострадавших в вагонах будет не меньше чем горящем тц в Кемерово. Многие просто не смогут выбраться. И вся эта наша система веток ржд словно кровеносная система ведет все пассажирские поезда в центр Москвы, и создаются пробки и аварийные ситуации на дорогах, коллапс и давка метро и др. проблемы; которые многие из нас не видят в упор. Посмотрите внимательно и подумайте. Ржд самая прогнившая контора типа почты России где нет порядка и неэффективное управление на лицо. Нужно бороться за то, чтоб все поезда останавливались в подмосковье и чтоб нас и наших детей никто никогда нигде не запирал и не сжигал своей халатностью, пофигизмом, маразмами заживо. От всех нас тоже многое зависит. Помогите мне озвучить этот вопрос нашей безопасности глобально. Я уже 2 года пишу в администрацию Москвы, Президенту, Собянину и в ржд толку 0! Воз и ныне там. Давайте все бороться за нашу безопасность, свободу передвижения, душевный покой и комфорт в дороге и везде. Мы люди и давайте будем заботиться о нас, нашей безопасности и беречь друг друга.
3
-
@АлексейКулак-ж8з Давайте все бороться за нашу безопасность, свободу передвижения, душевный покой и комфорт в дороге и везде. Мы люди и давайте будем заботиться о нас, нашей безопасности и беречь друг друга.
Если решить вопрос остановок в Подмосковье то это будет означать много плюсов для людей и гостей города:
1. Люди будут быстрее и вовремя добираться на работу и по своим делам
2. Будет меньше аварий и исчезнет адская давка и нервотрёпка в метро и в переходах в Часы пик
3. Люди будут меньше опаздывать, так как транспорт будет ходить быстрее и меньше задерживаться в дороге.
4. Люди будут меньше нервничать , и меньше тратить времени в пробках.
5. Скорые, пожарные, мчс и др. будут быстрее приезжать на вызовы и кого- то успеют спасти
6. Воздух станет чище так как в городе машин будет меньше
7. Подмосковье получит мощное развитие, научнут расширять и строить дороги и развязки
8. Люди будут быстрее добираться до аэропортов минуя центр Москвы ( особенно транзитные пассажиры ржд)
9. Люди будут чувствовать себя свободнее, счастливее - будут чувствовать себя людьми, не баранами которых сгоняют в центр, но личностями у которых есть право выбора где выйти.
10. У тех кто тратил по 2-4 часа времени на дорогу и пробки, появится больше времени для семьи и детей и просто на сон и отдых.
11. Будет меньше обращений в травмпункты, больницы, мчс и др. в связи с резким сокращением аварийных ситуаций в результате пробок в Москве и Подмосковье.
12. Кто- то останется жив так как особо наглые и опаздывающие водители перестанут срезать пробки через детские площадки, детские дворы, остановки и тротуары. Они смогут спокойно ездить по дорогам, а не будут искать возможности как бы срезать угол в чудовищной пробке.
13. Чью- то машину не заденут и не повредят на парковке так как машины будут свободнее разъезжаться.
14. Кому- то даже захочется отказаться от личного транспорта, в связи с тем что быстрее и комфортно можно будет добраться на поезде или другом общественном транспорте по своим делам, что тоже положительно скажется на свободе передвижения на транспортных магистралях.
15. Про пандусы! Помимо этого я считаю нужно заменить все маразматичные пандусы в наших городах, пандусы должны быть удобны для всех и для женщин с колясками и для инвалидов, и для старушек с тележками; и для людей с чемоданами; кроме того нужна в качестве пандуса просто хорошо асфальтированная дорожка вверх или вниз, без рельсов и без лестниц/ полуступенек и прочих глупостей. Пандус должен быть просто ровной асфальтированной дорожкой идущей вверх и вниз в метро, в переходах, везде где нужно. В случае аварий и каких - либо катастроф больше людей успеют выбежать и спастись из метро и переходов по ровным асфальтированным дорожкам. По рельсам и полуступенькам , если бежать толпой от огня или террористов можно только ноги переломать. Поэтому пандусы должны быть хорошо асфальтированными ровными дорожками вверх и вниз, но никак ни лестницами с рельсами, на которых можно сломать шею.
16. Экология Москвы станет лучше в связи со спадом лишних транзитных людей. Уровень шума и дурдоме в Москве в целом будет меньше.
3
-
Отсутствие парковок, недостаток места в Москве, платные парковки, плохая экология Москвы, пробки на дорогах и в метро, загазованность, большая аварийность на дорогах, вырубка леса в Москве и подмосковье, строительство бесчисленных тупых развязок, повышенная смертность от рака в Москве и подмосковье и др. - все это результат работы и пофигизма, тупости Собянина, и это все звенья одной цепочки - неэффективной работы ржд и наших глупых правителей. Эй там наверху, протрите глаза свои затуманенные и посмотрите внимательно, широко и глубоко. Поездами дальнего следования со всех концов нашей огромной страны съезжается каждый день огромное количество народу, я даже посчитала все поезда дальнего следования, это примерно 138-140 поездов в среднем каждый день, и это более 1 миллиона человек приезжих каждый день внутри садового кольца. И далее эти люди выходят в центре и толпами прутся в метро, на такси, едут автобусами, трамваями, троллейбусами по своим маршрутам в 6 аэропортов Подмосковья, в подмосковные села и города, и соседние регионы с Подмосковьем .. кого- то да встречают и провожают на машинах в аэропорты и др. Кто- то арендует машины. И все они сначала прутся через центр Москвы без остановок в Подмосковье 200-400 км последние до Москвы - вообще без остановок как и 200 лет назад... А в подмосковье реально можно и нужно высадить половину транзитных лишних пассажиров. Москва вздохнет от дурдома и аварийности на дорогах, люди будут прокладывать свои маршруты более комфортно, а не через центр всегда, у людей будет выбор - выйти или в Подмосковье или в Москве. Половину автопотока в центре создают транзитные пассажиры поездов дальнего следования. Ржд создает пробки в Москве, ржд свозит всю Россию мимо Подмосковья в центр Москвы, а затем вынуждает ехать обратно в/через Подмосковье всякими дорогущими скоростными поездами, такси, автобусами, метро и др. - кому в аэропорт например и города рядом с аэропортами., хотя все жд ветки проходят недалеко от аэропортов Подмосковья. В метро откуда пробки скажите мне? В метро машины не паркуют, но в метро ни войти, ни выйти в час пик.. В метро вечная давка и дурдом. А там все без машин.. в пригородах всех развитых столиц мира поезда дальнего следования делают остановки и много ( проверьте если мне не верите).
3
-
3
-
И все можно организовать и сделать у нас. И дороги хорошие и поезда современные и мосты построить хорошие и др. И не живучи и надежны, а " дешевы и сердиты ", и отсталы и убогие наши поезда - так у нас говорят в народе. Это все из-за за того, что наши чиновники слишком тупые, слишком много воруют и слишком много врут как "там" все плохо и при этом ничего не делают для развития нашей страны. Хотя у нас на самом деле хуже в 5 раз, и увы, но это у нас самые нищие зарплаты, самые мизерные пособия, самые нищие зарплаты у бюджетников, самые худшие поезда и дороги в мире, самое худшее станкостроение и автопром, самое отсталое здравоохранение, самые... И др. Проблем немеряно. Все хуже всех, у нас даже в Антарктиде условия жизни и работы хуже чем у Европейских стран, хотя Антарктида единый материк для всех народов, и там представляете в Антарктиде все европейские страны смогли выстроить в суровых условиях приличные дома и условия для своих полярников и зарплаты у них больше и питание лучше чем у наших полярников, и отпуск больше чем у наших, и все на уровень выше. Объясните мне ну почему? У них даже ледоколы круче и комфортнее и своих туристов они возят в Антарктиду, а наши наших туристов не возят в Антарктиду, и те наши туристы и любопытные, что все таки добираются в Антарктиду делают это в основном с иностранными судами и ледоколами, так как легче с иностранцами договориться и купить тур, чем с нашими. Свои ледоколы есть и у сша и у Канады, и у Аргентины, и у Юар, и у Финляндии и у Германии и еще у кучи стран вот тут смотри есть некоторые https://boats.drivemag.com/features/the-largest-ice-breakers-in-the-world вот еще почитайте списки ледоколов в мире https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_icebreakers даже у крохотной Эстонии есть свои ледоколы. И кстати даже Валдис Пельш будучи в Антарктиде видит и признает , что условия жизни и труда у иностранных полярных станций лучше чем у наших... https://youtu.be/yhHrNq-WXe0 посмотрите сами. А вот наша полярная станция Восток в Антарктиде ... https://youtu.be/xaPjAifH5Ko Сравните сами и подумайте и не защищайте нашу лживую, вороватую власть. И наша история и климат как видим не при чем., это все отмазки.
3
-
3
-
пассажиропоток везде большой кстати и по пассажиропотоку Москва не входит даже в первую 5 -терку метро в мире, Москва едва входит в первую десятку по загруженности и ползет в конце списка. Россия всегда отставала от развитых стран вот что я говорю, и мы до сих пор отстаем от развитых держав и их столиц по уровню и качеству жизни и др. Шанхай, если что не столица Китая! А просто крупный город. А столица Китая - Пекин, так вот в Пекине 370 станций построено всего начиная с 1969 года. Да в Пекине метро открыли лишь в 1969 г. , считаем 2019 - 1969 = 50 лет метро в Пекине, при этом станций за этот период построено вдвое больше чем в Москве, а именно 370 станций! 370! А в Москве 223 станции построено за 84 года существования в метро. А если в России еще города где станций метро было бы больше чем в Москве? Нет таких! Нет. Даже в Питере метро с 1955 г. А станций всего 69 построено. Ну и как вам наши "великие" темпы строительства и развития? В Париже народу 2 миллиона всего живет и то 302 станции построили, а у нас в Питере живет 5,5 миллионов и лишь 69 станций метро построено, в Москве 13 миллионов живет и лишь 223 станции построено. Так что не защищайте эту воровскую власть ржд, нас уже даже китайцы обогнали.. И давно.
3
-
вы просто не понимаете. Вы считаете Нормальным, что поезд Москва Владивосток движется 7 дней? А вы знаете какая средняя скорость поезда Москва- Владивосток, ? Так я вам скажу Поезда дальнего следования наши убогие двигаются как паровозы при царе - 40-50 км/ч., да и то при царе паровозы на угле могли разгоняться до 120 км/час. У нас же например поезд Москва- Пекин движется со скоростью 40 км/ч. по транссибирской магистрали. И вы считаете это нормально? А вы знаете с какой скоростью и как двигаются европейские поезда? Вы сравнивали? Нет. А я сравнила, и наши убогие поезда еле ползут, у нас морально и техничесеи устаревшие поезда и оттого они по 7 дней ползут до Владивостока и Пекина https://youtu.be/puNMhvlhyZ0 Почему в Японии самые крутые поезда , посмотрите по ссылке! И съездите на экскурсию в развитые страны. https://youtu.be/qB5qEAcUXiI Давайте посчитаем, Москва - Владивосток - расстояние 9134 км по жд, поезд идет 7 дней, 9134 ÷7= 1304 км поезд проходит за сутки , 1304 ÷ 24 = 54 км/час идет поезд. Вы считает это хорошая скорость вообще у современного поезда? Знаете паровозы на угле быстрее ездили в 1910-е годы.. вот серьезно. Поезд Москва - Пекин едет по транссибирской магистрали тоже , его путь 7622 км, поезд идет в среднем 6-7 дней, в зависимости от поезда. Считаем 7622 км÷7 = 1088 км поезд проходит за 1 день, 1088÷24= 45 км/час в среднем двигается поезд. , и вы еще посчитайте сколько длительных остановок около часа и более часа делают эти поезда - вы окосеете. Наши поезда это морально и технически устаревшие поезда которые надо выбрасывать на помойку. В Японии поезда 500 км пролетают за 2 часа! японские поезда дальнего следования это не наши убогие электрички, и даже не наши поезда дальнего следования, это другой уровень. Есть например в Японии супер скоростные поезда под названием шинкансены , так вот они ходят почти тихо, а разгонятся в 5 раз быстрее чем наши поезда, ну например шинкансен Токио Киото ( путь в 500 км) проходит за 2 часа 15 минут. First train from Tokyo to Kyoto: Depart Tokyo at 6:00 - Arrive Kyoto at 8:08 (Nozomi No.1)
Last train from Tokyo to Kyoto: Depart Tokyo at 21:23 - Arrive Kyoto at 23:31 (Nozomi No. 265) У нас же нет в принципе таких поездов, которые 500 км проходят за 2 часа. У нас скоростной поезд Москва Тольятти ( 1000 км) идет 16 часов, и даже если взять например Москва Казань, то наши поезда идут 13-14 часов ( наш самый новый и скоростной типа идет 11 часов. ), а возьмем поезд Новгород Великий- Москва, расстояние 571 км, и даже тут наши поезда ползут почти 8 часов., а точнее 7 часов 30 минут. В Японии шинкансены 500 км пролетают за 2 часа., и всегда делают остановки в пригороде столицы. Проверьте сами.
3
-
3
-
3
-
@---to3xk конечно никчемная диссертация, мне одного названия хватило, чтобы это понять. Чем это никчемная диссертация поможет человечеству? Она остановит рак? Она избавит человечество от спида и гриппа? Нет! Она чем- то поможет стране? Нет! Вы космонавт может и вам ее разработки очень нужны? Сколько жителей Москвы у нас летает в космос , чтобы такие разработки дорогостоящие и не особо важные народу делать? У нас космонавтов от количества граждан России кот наплакал -
0, 00000000000001%. Зачем такие космические труды вообще нужны? Зачем? Бумагу марать? Выпендриться? Лучше бы о народе подумала она и о том что больше всего наш народ беспокоит - паршивые дороги , гнилое, неэффективное ржд, устаревшая транспортная система ржд и сами вагоны, хреновые самолеты которые падают у нас и люди в них горят заживо и др.. Я понимаю , если бы она написала диссертцию на тему качества укладки асфальта в нашей стране и вывела бы формулу идеального асфальта для наших дорог и чтоб внедрила укладку супер крепкого, качественного несмываемого водой и снегом асфальта от Екатерины Тихоновой в нашей стране. Я бы ее зауважала. А так херней страдает вместе с этим ректором. У нас дорог качественных нет в стране. Поезда дерьмовые, самолеты паршивые, транспортная система страны прогнила насквозь, а дочка Путина космические диссертации защищает. Что толку с этого простым людям и стране ? В космос 10 человек как летало так и летает.. диссертация никчемная повторяю.
3
-
3
-
3
-
3
-
конечно никчемная диссертация, мне одного названия хватило, чтобы это понять. Чем это никчемная диссертация поможет человечеству? Она остановит рак? Она избавит человечество от спида и гриппа? Нет! Она чем- то поможет стране? Нет! Может у нас космонавтов миллионы в стране или сотни тысяч? И ее разработки очень нужны? Сколько жителей Москвы и страны у нас летает в космос , чтобы такие разработки дорогостоящие и не особо важные народу делать? У нас космонавтов от количества граждан России кот наплакал -
0, 00000000000001%. Зачем такие бесполезные, космические труды вообще нужны? Зачем? Бумагу марать? Выпендриться? Лучше бы о народе подумала она и о том что больше всего наш народ беспокоит - паршивые дороги , гнилое, неэффективное ржд, устаревшая транспортная система ржд и сами вагоны, хреновые самолеты которые падают у нас и люди в них горят заживо и др.. Я понимаю , если бы она написала диссертцию на тему качества укладки асфальта в нашей стране и вывела бы формулу идеального асфальта для наших дорог и чтоб внедрила укладку супер крепкого, качественного несмываемого водой и снегом асфальта от Екатерины Тихоновой в нашей стране. Я бы ее зауважала. А так херней страдает вместе с этим ректором. У нас дорог качественных в нет в стране. Поезда дерьмовые, самолеты паршивые, транспортная система страны прогнила насквозь, а дочка Путина космические диссертации защищает. Что толку с этого простым людям и стране ? В космос 10 человек как летало так и летает.. диссертация никчемная и бесполезная.
3
-
3
-
3
-
Бредятина это когда 8, 5 миллионов человек Подмосковья все свои маршруты прокладывают через центр Москвы, бредятина это когда вся Россия ездит по стране и в Европу исключительно через центр Москвы - вот это бредятина. В Риме в Колизей не везут со всей Италии людей поездами дальнего следования последние 200- 400 км без остановок, ни где в мире нет такой бредятины как привезти и высадить всю страну внутри садового кольца В столице. Такая бредятина только в нашей стране. Я была в куче развитых стран, нет там такого дурдома, все люди спокойно выходят в пригородах столиц кому нужно, а остальные едут в центр - почему у нас не так? . Проверьте сами.
Давайте заставим ржд снизить человекопоток в Москву со всей страны и по стране в целом! Хватит гордиться огромными турпотоками в Москву и дурдомом! Весь этот человекопоток в Москву без остановок в подмосковье - это рассадники вирусов и бактерий, эта массовка- убийцы экологии города! Нужно обязать делать все поезда дальнего следования 5 остановок по 2- 4 мин. На 205 км подмосковья по каждому жд направлению страны! Хватит теснить Москву и другие наши крупные города огромными турпотоками и массовыми китайскими человейниками! Запретите возводить эти массовые рассадники короновирусов, вирусов и бактерий - запретите строить китайские муравейники по стране! Дома нужно строить не выше 18 этажей. Примите закон! Нужно сделать обязательные остановки для всех поездов дальнего следования в пригороде Москвы- нужно 5 остановок на 205 км по 2- 4 мин. на каждое жд направление подмосковья для поездов дальнего следования ( это поезда которые ходят на расстояния от 700 км и более!) Удлиннить нужно перроны на прием любых типов поездов. Для тех кто не понял поясняю - все наши поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 - 4 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Ясно? Простейшая схема ! Но эта схема снизит общий пассажиропоток и нагрузку на все наши крупные города в стране. Давайте заставим ржд снизить человекопоток в Москву и по стране в целом, давайте поможем стране побороть вирус!
3
-
3
-
3
-
@АлександрШишков-л6ъ что для вас показатель развития страны? Для меня это и разветвленная сеть метро в крупных и средних городах страны, это и качество образования, это и университы новые и современные , а не на честном слове как у нас.. ( старейшее ИТМО в Питере 1900 г. - видели рухнуло 5 этажей недавно), для меня показатель развития страны это и технологичный современный транспорт, это современное жд сообщение, это хорошие дороги, это качественный автопром, это современные больницы и школы, это высокий уровень доверия полиции и правителям, это низкая безработица, это много хорошооплачиваемой работы, это современные прыжковые бассейны как в швейцарии, это современные гимнастические залы и центры как в США, это отсутствие заборов и проверок где- либо в городе как в США, Канаде, Японии и в Европе и др. Это практически отсутствие преступности как в Японии и Сингапуре, это качественные продукты ( не просрочка и не сплошная химия как у нас!) как в Японии, Сингапуре, Швейцарии.. это суперские скоростные поезда как в Японии, Китае, Франции, Великобритании, Италии и др. Странах, это хорошее пособие по безработице как в Германии. Это низкая инфляция как в Швейцарии , Сингапуре, Дании, Норвегии, Японии и др. Это современные полицейские участки как в Сингапуре и хорошие, вменяемые, образованные полицейские как в развитых странах, это безбарьерная среда в конце концов и качественный асфальт и хорошая инфраструктура в городах. Это стабильная денежная система как в США например. Это качественное, разнообразное жилье в стране с низкой ипотекой 2-4 % как в Швейцарии, США, Канаде, Австралии, Испании например. Это современные и самые лучшие и большие Гэс как в Китае и США, это самые крутые, красивые и длинные мосты как в Китае и сша например. Это низкая смертность в стране. А для вас что?
3
-
@АлександрШишков-л6ъ А других вариантов в вашей пустой голове нет? Я здесь родилась представляете и это моя страна и я буду жить там где считаю нужным. И вообще родину не выбирают. Если вашим детям дома не нравится еда, одежда или ремонт - вы их сразу за дверь выгоняете или в детдом сдаете? Или сразу за пределы страны выгоняете ? Нечего меня из дома родного выгонять, проблемы надо решать, а не меня из дома или страны выгонять. Так проблемы не решить. Это движение к разрухе и бардаку, а не к развитию и благополучию страны. Итак пол страны уже уехало. Или если у вас дома кран течет, люстра упала, ванна забилась, паркет провалился, шторы упали дырявые, домофон не работает, и сломалась посудомойка и стиральная машина от старости, кафель треснул на кухне ... например.. Вы просто в таком случае берете свою попу и вещи и переезжаете в соседу на другой этаж так что ли? Это называется засранцы ! Проблемы наши домашние и транспортные надо решать, а не переселяться к соседям в поисках чистого, удобного места. Вот вы типичная тупая засранка. Других слов у меня нет. Все засрать и развалить , а кому что- то не нравится те должны уехать. Логика у вас железная и тупейшая как у алкаша - засранца - мой подъезд в доме - хочу гажу как хочу, а хочу блюю, а кому не нравится пусть или молчат или переезжают в другой город или страну. Это деградация и падение, а не шаг вперед поймите!
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
3
-
2
-
2
-
2
-
Проблемы Москвы и Подмосковья и нашей страны общие. И вы просто не понимаете., в отдаленных городах нашей страны те же проблемы, и также поезда останавливаются в центре или черт- знает где, но не всегда есть остановки в пригородах/ загородах крупных и средних городов, ржд работает через одно место и довольно часто где надо не останавливается зато в каких- то богом забытых деревнях стоят.. и часами бывает. И еще хотя бы 1 раз в жизни, но каждый россиянин приезжает в Москву и толкается в этих же пробках и давке, и так же дышит этими газами выхлопными на улицах , и также крюками ездит в подмосковные аэропорты и др. тратя на это нервы и время., также делает кучу пересадок в центре и также таскает свои чемоданы, коляски и детей на себе по этим убогим противочеловечным пандусам- рельсам и кривоступеням ( будь они прокляты) и др. .. И эти пандусы , гребанные рельсы стоят на всех жд и авто вокзалах Москвы, во всех местах и во всех переходах Москвы и Подмосковья и вообще по стране. И начинать что- то менять нужно с Москвы., так как другие города подчиняются Москве и копируют московский хаос и бардак., рыба гниет с головы, и нужно начинать с Москвы и здесь требовать реформировать ржд. Системные пробки по стране вызывает неэффективная работа ржд. И это по всей стране., в Москве тоже не мало людей работает на жд., и вы не правы. Мы все дышим плохой экологией и все стоим в пробках, все селедками ездим в метро, все ощущают на себе этот дурдом транспортный всюду. Все. И вас это тоже касается в большей или меньшей степени, но касается. В Москве официально живет 13 миллионов чел., а в Подмосковье живет 8, 5 миллионов человек официально.. А неофициально живет наверно миллионов 30 только в Москве и подмосковье. РЖД не меняли свое расписание поездов дальнего следования со времен царя Гороха. И вы только представьте через регион ( подмосковье) в котором живет 8, 5 миллионов человек - все поезда до сих пор ходят без остановок, исключение фирменный поезд Москва- Саратов делает 1 остановку в Домодедово. Транспортное сообщение в нашей стране касается всех.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@soulriver3937 и наши проблемы транспортные нужно решать, а не отмахиваться. Да, да, вам бы только лапши побольше вешать, и врать, врать, врать вечно у нашей власти ни на что денег нет. Ни на детские пособия - 50 руб. В месяц! В 2019 г. А вы хотите чтобы я была довольна этой властью? Поезда худшие в мире у нас ездят. Мы отстаем от развитых стран. Отстаем. А вам нравится всегда молчать и мычать? А я хочу порядка, свободы и комфорта в нашей стране. И какая у нас свобода? Але.! Какая? нет, вы не правы вы смотрите поверхностно, может хватит чушь нести? Я хочу донести проблему до людей, хочу чтоб у нас в Москве была нормальная экология и нормальные пандусы человеческие, хочу чтоб было комфортно и удобно передвигаться общественным транспортом в как в Москве так и в Подмосковье и вообще по стране. Хочу чтоб вместо рельсов стояли у нас в стране человеческие пандусы дорожки - спуски и подъемы и др. Хочу чтоб меня услышали и поняли. Так как я писала уже везде где только можно, всем чиновникам в ржд и в мэрию Москвы, и даже президенту только воз и ныне там. А я хочу решить транспортные проблемы и разгрузить Москву от транспортного дурдома на дорогах и давки в метро и общественном транспорте.., что не понятного? И я говорю правду. Вам нравится толкаться в метро, вам нравится давка в метро, вам нравится стоят в пробках среди газующих машин? Может вы больные? Вы не хотите видеть проблем в упор, вы или больные или слепые, или троли на зарплате у Собянина. Да и не надо Израилем весь мир равнять, Израиль маленькая молодая страна . В США, Канаде, Австралии, Японии, Швейцарии, Норвегии, Финляндии, Австрии, Новой Зеландии, Польше, Германии, Италии и др. Нормальных развитых странах нет такого. Нет такого поймите. И не надо Израилем которого на карте не видно даже мерять весь мир, в Израиле в метро не трясут кстати массово всех подряд каждый день, как у нас и вообще Израиль это отдельное особое место и особая территория и если вы в курсе Израилю как стране менее 100 лет., Израиль государство молодое и выживает как может, а исторически это была территория Палестины, если знаете. Я ни в коем случае не хочу обидеть израильтян, это хорошие люди, и они борются за свою страну, за место под солнцем и свою историю как могут. И не врите, что общественный транспорт как- то сильно у нас меняется, не меняется также все, так же давка, пробки и дурдом. А теракты везде были и в Нью - Йорке вон башни Близнецов взорвали и ничего Нью- Йорк после этого не стал городом тюрьмой с колючей проволокой и вечными досмотрами., в Нью- Йорке не трясут людей в метро или на автовокзалах, жд вокзалах, металлоискателями и рамками каждый божий день., нет там такого. В школах Нью- Йорка не стоят рамки - металлоискатели и людей не обыскивают при входе в университеты и общественные места. Там свободно. Там уважают свободу человека
2
-
2
-
2
-
@АлексейКулак-ж8з хочу привлечь внимание к транспортным проблемам и пробкам, к нашей безопасности и экологии Москвы, и хочу заставить ржд останавливать все поезда дальнего следования в Подмосковье и в пригороде Москвы., и также хочу заставить поменять все ужасные рельсы- пандусы и прочий бред под видом пандусов в Москве и регионах, нужно создавать безбарьерную среду вообщим, и я так же хочу, чтоб все наши поезда ( точнее многие из них) дальнего следования делали остановки во всех крупных городах и их пригородах/загородах нашей страны. Это нужно делать ради спасения экологии наших городов и развития регионов. И так же я хочу, чтоб у нас были самые современные и комфортные поезда дальнего следования в стране. Да, у нас достаточно проблем в стране, и нужно, нужно открывать людям глаза на эти проблемы поймите. У нас даже в Москве не все понимают как бороться с пробками и транспортным дурдомом. А я говорю конкретно: нужно удлиннить все перроны подмосковных электричек на 200 м возле аэропортов и и возле городов с населением от 70 000 чел. для приема любых поездов дальнего следования и также электричек. Эта мера и разгрузит Москву и даст многим людям работу и так же будет идти развитие регионов и это будет первый старт для развития туризма в регионах. Люди будут чаще ездить в разные места, ведь они смогут чаще выходить из поездов и менять свои старые маршруты. Это мера необходима Москве и нашей стране именно эта мера, а не вырубка вековых лесов и парков в Москве и подмосковье чем сейчас Собянин активно занимается. Эта мера улучшит экологию города, снизит транспортный дурдом в столице и соответсвенно снизится аварийность в Москве, люди будут меньше тратить нервов и сил в дороге, Москва вздохнет от пробок и дурдома.
2
-
@АлексейКулак-ж8з во- первых остановки уже есть, но они только для электричек, их нужно просто модернизировать и для поездов дальнего следования,а для этого нужно просто удлиннить перрроны на 200 м. Какая вам статистика нужна? Я считаю нужно исходить из количечества проживающих в пункте- городе где уже есть станции, , если это город от 70 000 чел, то поезд должен останавливаться , а не проходить мимо как сейчас. В Коломне у нас живет 150 000 человек - почему там не останавливаются поезда дальнего следования вообще? Хотя там есть станция Голутвин и еще одна. В Коломне 2 станции для электричек мимо которых шнуруют поезда дальнего следования уже 200 лет без остановок. Это нормально вы считаете? Вам какая - то статистика нужна? А население города 150 000 человек не является статистикой необходимости ? Я считаю надо отталкиваться от количестаа населения и чтобы это понять не надобыть начальниклм ржд. Подмосковье у нас регион обделенный остановками для поездов дальнего следования, но при этом есть тучи станций для электричек и товарных поездов. Почему? Ах, да кто- то давно решил, что будут ездить через Москву в подмосковье, и если ты едишь в роезде из регионов то тебе просто не дают выйти ни в городе где живет 200 000, ни в городе где живет 150 000 чел, ни в городе где живет 80 000 чел... вообще нигде. Вам какая статистика нужна для решения этого маразма? Все подмосковье застроено станциями для электричек мимо которых по 200 - 400 км без остановок идут поездс дальнего следования до сих пор. Вам не кажется это неправильным? В Сызрани живет 200 000 чел. Поезда останавливаются, в Люберцах живет 200 000 чел. Поезда не останавливаются. Где логика у нашего ржд?
2
-
2
-
2
-
А как все другие скоростные поезда высаживают транзитных пассажиров в пригороде столиц - точно также. Из Рима во Флоренцию и Неаполь, Милан, и др. Ходит туча скоростных поездов, и ничего все останавливаются без проблем на 2-3 мин. В пригороде Рима, а не везут всю Италию к Колизею в Риме. Делают остановки представляете? Москва - Владимир расстояние 187 км, и если выехав немного из Москвы он сделает 1 остановку 2 мин. В пригороде Москвы и далее поедет, то никто не умрет., а на обратном пути из Владимира в Москву хорошо бы делал 4 остановки по 2 минуты включая пригород Москвы. Лишние транзитные пассажиры выйдут. Но вообще для такого короткого расстояния как Москва - Владимир это не критично, а вы представьте как мечтают выйти из поездов, из этих наших железнодорожных душегубок и барокамер те кто в поезде проехал не 187 км, а 1187 км, 1500 км, 1700, 1800, 2000 км, 3000 км и более... Вы только подумайте об этих страдальцах.. они мечтают быстрее покинуть эти скотовозки и особенно летом, и не всем нужнл в центр Москвы, половина едет в аэропорты подмосковные, в гости в Подмосковье, работать в Подмосковье и соседние регионы, и др. Экстренный выход в центре Москвы не всем нужен, многие с радостью вышли бы и раньше если б была возможность.я не устраиваю нытье, а предлагаю конкретные меры борьбы с пробками, и наши проблемы транспортные нужно решать, а не отмахиваться. Да вечно у нашей власти ни на что денег нет. Ни на детские пособия - 50 руб. В месяц! В 2019 г. А вы хотите чтобы я была довольна этой властью? Поезда худшие в мире у нас ездят. Мы отстаем от развитых стран. Отстаем. А вам нравится всегда молчать и мычать? А я хочу порядка, свободы и комфорта в нашей стране. И какая у нас свобода? Але.! Какая? Я хочу донести проблему до людей, хочу чтоб у нас в Москве была нормальная экология и нормальные пандусы человеческие, хочу чтоб было комфортно и удобно передвигаться общественным транспортом в как в Москве так и в Подмосковье и вообще по стране. Хочу чтоб вместо рельсов стояли у нас в стране человеческие пандусы дорожки - спуски и подъемы и др. Хочу чтоб меня услышали и поняли. Так как я писала уже везде где только можно, всем чиновникам в ржд и в мэрию Москвы, и даже президенту только воз и ныне там. А я хочу решить транспортные проблемы и разгрузить Москву от транспортного дурдома на дорогах и давки в метро и общественном транспорте.., что не понятного? И я говорю правду. Вам нравится толкаться в метро, вам нравится давка в метро, вам нравится стоят в пробках среди газующих машин? Может вы больные? Вы не хотите видеть проблем в упор, вы или больные или слепые, или троли на зарплате у Собянина. И не врите что общественный транспорт как- то сильно у нас меняется, не меняется также все, так же давка, пробки и дурдом. А теракты везде были и в Нью - Йорке вон башни Близнецов взорвали и ничего Нью- Йорк после этого не стал городом тюрьмой с колючей проволокой и вечными досмотрами., в Нью- Йорке не трясут людей в метро или на автовокзалах, жд вокзалах, металлоискателями и рамками каждый божий день., нет там такого. В школах Нью- Йорка не стоят рамки - металлоискатели и людей не обыскивают при входе в университеты и общественные места. Там свободно. Там уважают свободу человека. И мне не нужны ни эти проклятые рамки, ни металлоискатели всюду словно в тюрьме. Это отнимает наше время и нашу свободу передвижения. И в Нью - Йорке все поезда дальнего следования делают остановки в пригороде Нью- Йорка как и в пригороде Токио поезда дальнего следования делают остановки и в др. Нормальных развитых странах тоже. Только в Москве всех везут в центр без права выйти.
2
-
@ВладимирИльичЛенин-я6э мы тоже копируем и не мало, и тоже берем многое из их культуры например слова Цунами, сакура, аниме, васаби, кимоно, икебана, минтай, сумо, дзю- до, саке, и др. - это японские слова в русском языке, а слова жемчуг, тайфун, чай, шарпей, позы, лагман, тофу, вок, кун-фу и др. - китайского происхождения. Я лингвист- переводчик и могу вам много такого интересного рассказать. Мы тоже многое у них берем и тоже копируем.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
@yasuomysenpai6874 вот посмотрите метро в Милане, приличные поезда и нет такого Дурдома как в Москве. https://youtu.be/NSBlQXIl_Tg В Милане всего то живет немного людей., там всего то живет 1, 3 миллиона человек, тоесть меньше 1,5 миллиона человек в Милане, а в Москве живет официально 13 миллионов чел. Вот и сравните. Метро в Милане открыли в 1964 г. И сейчас там 113 станций. У нас например в Санкт - Петербурге где народу живет втрое больше чем в Милане кстати, а именно 5, 5 миллионов человек , так вот в Питере у нас метро открыли в 1955 г. И сейчас лишь 69 станций с построено с 1955 г. Тоесть сравним давайте. Метро в Милане открыли в 1964 г, . 2019- 1964 = 55 лет миланскому метро. Метро в Питере у нас построили в 1955 г. , 2019- 1955 = 64 года питерскому метро. У нас построено 69 станций всего, а у них 113 станций. При этом народу живет втрое меньше чем у нас в Питере. Нормально, это вы считаете? Как вам наши темпы строительства и развития метро? Вот и я провечный бардак и вранье... И хочу чтоб все менялось у нас. Я хочу вывести транспортные проблемы на большое обсуждение на экранное обсуждение, и я хочу достучаться до всех политиков, до всех чиновников, до всех блогеров и баранов ржд. Это единая наша общая проблема.Вы слышали про другие страны, обьясните мне почему в метро Милана станций метро в двое больше, чем в Питере у нас при этом в Питере живет народу в 3 раза больше чем в Милане. А еще уже не первый раз слышу , что Собянин молодец и Тюмень развитый город. Только вот в Тюмени до сих пор даже метро нет. Развитый город..
2
-
Объясняю подробно всем - все наши поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 - 4 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2020 года все подмосковные перроны в городах с населением от 50 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертностью в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого шума и потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома, шума и пробок. И далее также нужно делать и во всех крупных городах нашей страны. Ведь наша устаревшая схема системы ржд по стране такова, что свозит всех пассажиров в центры городов и часто мимо пригородных станций без остановок. Эта двухвековая архаичность ржд не отвечает современным требованиям и нуждам населения, и нам нужно избавиться от этого маразма. Конечно, архитекторы 19 века строили исходя из нужд и возможностей 19 века., а мы же должны смотреть на эту картину свежим современным взглядом и многое изменить. Нужно сделать 5 остановок по 2- 3 минуты на 205 км подмосковья.
Сами станции уже есть для электричек в подмосковье поймите, их нужно удлиннить просто на 200 м и сами вокзалы немного модернизировать и разрешить остановки поездам дальнего следования - нужно разрешить 5 остановок по 2 -3 минуты на 205 км подмосковья. Поезда дальнего следования длиннее электричек на 200 м., именно поэтому им запрещено останавливаться на коротких перронах для электричек.
Смысл? Хорошая транспортная система страны это показатель развития и технологичности и это комфорт , удобство и предмет гордости в нормальных развитых странах вообще. Странно, что вы это не понимаете. Ах, да мы должны гордиться бомбами и ракетами Путина ?) А хорошие дороги, хорошие поезда, хорошие мосты, хорошее метро, хорошее, современное транспортное сообщение в стране - зачем нам все это нужно? Ездят же ползучие скотовозки от ржд? Так что ли?
2
-
2
-
Омоновцы, силовики, судьи и путинские боты должны уволиться и/ или сделать массовое заявление народу, что отныне не будут выполнять преступные приказы бандитского, коррупционного режима Путина. Это самое правильное, что они могут сделать сейчас для страны и народа. И я бы взяла под стражу Соловьева, Киселева, Симонян, Кеосаян, Ольгу Скабееву с мужем, и некоторых других пропагандистов режима. Ещё я бы от имени силовиков принесла бы публичные извинения народу за бездействие и многолетнюю трусость; и возбудила бы публичные уголовные дела против Путина и его опг. Навального и полит. заключенных освободить. Только эти действия помогут сейчас избежать массовых волнений и убийств мне кажется... люди обозлены и доведены до предела. Все это понимают и видят. Путин не должен оставаться у власти. Его лимит доверия исчерпан, он жалок и смешон. Но это мое личное мнение, а вы все думайте своей головой и поступайте по совести, не совершайте преступлений против свобод и прав человека.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Сделайте про наши первые древние и советские ледоколы, нам врут половина из них иностранного производства. Там просто таблички повесили с русскими названиями. Про ледоколы первые наши нам вечно врут. Мы не были первыми, и не мы первыми построили в мире ледоколы. Зато у нас правители всегда ловко меняли таблички с названиями на иностранных ледоколах начиная с царских времен. Даже самый первый наш ледокол кстати не построен в России , а построен на совесть и в Великобритании, да на их британской верфи в 1896 г. Построен по заказу царского правительства ледокол " Ангара", который сейчас является самым старым из ныне сохранившихся и стоит в Иркутске на реке Ангара и является сейчас музеем. Так что это даже не наше производство- ледоколы.. я была в этом музее - ледоколе например в Иркутске... грустное и печальное зрелище как и сам нищий , облезлый Иркутск. Мне знаете очень печально такое видеть и осознавать и чем там гордиться не вижу смысла и не понимаю. Мы отстаем.
Везде у нас также пишут , что первый в мире русский ледокол " Ермак" сделал то то и то то. Проверяю что это за ледокол наш " Ермак" , и оказывается что Наш " Ермак" и не Ермак и не наш, а сделан он в 1897 г. , то есть даже на 11 лет позже ледокола " Ангара " построенного в Великобритании.. Нормально? И так везде вранье на вранье, враньем погоняет.. все надо проверять и перепроверять. Смотрим : It was built in Newcastle upon Tyne at its Low Walkeryard and launched in 1898. She was named after the famous Russian explorer of Siberia, Don Cossackataman Yermak Timofeyevich. Нормально? Тоесть построен наш " Ермак" в Великобритании, в городе Newcastle , что в 166 км от Эдинбурга. Тоесть в 19 веке мы не строили вообше ледоколы? Нам их строила Великобритания. Нормально, что уж.;) Мы не умели строить ледоколыили что? Смотрим еще про ледоколы типа наши. Ледокол наш " Пайлот", сразу настораживает английское название " Пайлот", тоесть Pilot английское. Проверяем:
По данным о судах, приписанных к Кронштадту, в середине 80-х гг. XIX в. «Пайлот» («Pilot») числился построенным в Англии в 1865 г. Да, что ж такое то, опять англичане построили корабль, а не мы. По сведениям, помещенном в «Списке речных паровых судов России» (за 1897 и 1902 гг.), наименование парохода было именно «Pilot», а тип – буксирно-пассажирский-ледорезный. Не мы его строили короче, но переименовали на русский лад, и повесили русский флаг. Нормально, что уж. Голь на выдумки горазд, это я про нас..) ищем дальше. В 1837 году в Филадельфии (США) был построен деревянный колесный пароход «City Ice Boat No. 1», предназначенный для колки льда в гавани. Тоесть в 1837 уже строили ледоколы в сша.., даже 1865 - 1837= 28 лет. Тоесть на 28 лет раше в Сша уже строили ледоколы. Получается Сша были раньше Великобритании в этом деле. А мы вообще ничего не строили в то время, у нас вообще было тогда еще крепостное право.
2
-
@BOBA БОТАН Еще расскажите пожалуйста про наши убогие пандусы в Москве. Недавно спорила с одним тупым пиарщиком собянинским.. Вот что я ему написала. ... из наших споров с ним... это вы сочинение- фантазию написали и половину наврали. Тошнит от вранья! Хватит врать. Интернет везде платный в метро и др., везде глушат ваши глушилки мой интернет платный в телефоне, заставляют смотреть рекламу, регистрироваться и дополнительным опять платным интернетом пользоваться. Нет нигде розеток в метро, ни разу не видела я чтоб кто- либо заряжал что - либо в вагоне метро. Но слышала от пиарщиков Собянина, что розетки где- то есть. Езжу по зеленой ветке метро часто, старые вагоны метро ездят и ржавые в основном. 20 лет живу в Москве!. 1 поезд какой- то ездит боле менее современный на все метро. , остальные или старые вагоны, или очень, очень, очень старые и даже ржавые вагоны, наверно допотопные.. Не врите , что не просвечивают рюкзаки, вы с рюкзаком попробуйте зайти с метро на Павелецкой - наорут и развернут на проверку и досмотр, с ответом что они только выполняют свою работу и у них правила и мониторы и др. Меня вечно останавливают везде и осматривают как террористку, я регулярно ношу для видео камеры ( весит 6 кг!) ногу и видеокамеру и одежду для тренировок например. И меня вечно везде тормозят. Везде. Меня эти проверки потому и бесят. Что меня часто тормозят обыскивают и просвечивают словно террористку. Ваши гребаные якобы парапеты- пандусы это собачье говно, вы пробовали сами по этим горе пандусам - коляски или чемоданы катить ? Это мучение капец какое. Или лыжня вместо пандусов нормальных и безбарьерной среды как в парке Зарядье , или эти долбанные типа лестничные парапеты ( теперь я знаю как вы называете это извращение) - гори они в аду и те твари что их придумали! Нет нормальной безбарьерной среды в Москве. Нет ее. А ваши парапеты гребаные это извращение и издевательство над женщинами с детьми, людьми с багажом, пожилыми людьми с тележками и чемоданами. Вы попробуйте с чемоданами, колясками ( они все разные кстати и бывают с 3 колесами) передвигаться по метро в Москве или автобусах и по переходам в Москве - да вы будите материть вашего Собянина круче всех этих мамаш с колясками и чемоданами. Нет в Москве безбарьерной среды! Нет ее. А то что вы делаете под видом пандусов это извращение и издевательство над людьми. Вы заметили, что на ваших пандусах- рельсах даже люди в час пик не очень хотят ходить, потому что там можно свернуть шею в толпе и сломать ногу. Нужны плавные спуски и дорожки, а не ваша эта ебаная лыжня - парапеты- пандусы - гори они в аду! Это издевательство. И это неудобно. И опасно. Потому большую часть времени даже в людей Москве ваши пандусы пустуют люди боятся возить по ним детей и инвалидов, чемоданы и коляски и ходить не любят опасно же ... можно навернуться и покалечиться, тем более зимой. Плюю я на ваши противочеловечные пандусы- парапеты. Вы возьмите чемодан 25 кг хоть я бы ( не будем рисковать коляской с ребенком или коляской с инвалидом) и попробуйте эти 25 кг покатать в течении для по этим гребанным пандусам- парапетам - рельсам озвереете. И не надо говорить мне, что чемодан нужно оставлять в камере хранения или еще где. Это мое личное дело куда идти с чемоданом или коляской, может у меня там ценные вещи необходимые и оборудование и др. И я не оставлю в багаж нигде, может мне так удобно и чемодан свой никому не отдам. Так же как и ребенка с коляской! И др и т.п.. Все эти парапеты- пандусы - ебанное говно , извращение и издевательство, а не забота. Все все равно на себе таскать груз и детей с колясками- так безопаснее, чем сломать шею или ноги на ваших проклятых парапетах- пандусах- лыжне. . Или ребенка уронить или сломать колеса у чемодана по вашим рельсам. Должны быть плавное дорожки - спуски везде и безбарьерная среда как в США, Швейцарии, Германии, Японии, Франции, Испании, Италии и др. Развитых странах. Горите в аду ваши никчемные опасные парапеты- пандусы- лыжня и те кто придумал это извращение.знаете, надо прислушиваться к людям. А вы слышите только себя. А собянин настолько тупой что даже в парке Зарядье по ходу движения людей - потока, насажал березы и наставил столбы и фонари по ходу движения людей...в основном. Чтоб люди в березы вшибались когда много особенно людей и все идут в телефоны уткнувшись. Что нельзя было в парке Зарядье все березы посадить вдоль дорог? А не по ходу движения людей? Ума не хватило? ) что нельзя было фонари и столбы вдоль лавочек и дорог ставить , а не по ходу движения людей? Безбарьерную среду нельзя было сделать? Обязательно надо рельсы И эти ваши противочеловечные парапеты- пандусы ставить вместо безбарьерной среды и плавных дорожек? Вы езжайте на экскурсию в Нидерланды и в Швейцарию, Японию, США и изучите вопрос - что такое безбарьерная среда.
2
-
2
-
в Сингапурском метро 69 станций, и да 5 линий, но станций 69! И построено 69 станций за период с 1987 г. 2019 - 1987 = 32 года. За 32 года в Сингапуре построено 69 станций метро, как у нас в Питере, только в Питере метро начали строить не в 1987 г., а в 1955 г. 2019 - 1955 = 64 г.тоесть 64 года уже у нас в Питере строят метро и построено столько же станций сколько в Сингапуре но за 32 г. Нормально?) Как вам наши убойные темпы строительства метро? У нас в Екатеринбурге за 30 лет построили всего 9 станций метро. Нормально? И не надо на меня наезжать, я смотрю на факты.
Объясняю подробно всем - все наши поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2019 года все подмосковные перроны в городах с населением от 70 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертность в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома и пробок. И далее также нужно делать и во всех крупных городах нашей страны. Ведь наша устаревшая схема системы ржд по стране такова, что свозит всех пассажиров в центры городов и часто мимо пригородных станций без остановок. Нужно сделать 5 остановок по 2 минуты на 205 км подмосковья.
2
-
2
-
2
-
2
-
@peterg1mpys а других вариантов в вашей пустой голове нет? У вас не голова вообще, а бубен наверно. Я здесь родилась представляете и это моя страна и я буду жить там где считаю нужным. И вообще родину не выбирают. Если вашим детям дома не нравится еда, одежда или ремонт - вы их сразу за дверь выгоняете или в детдом сдаете? Или сразу за пределы страны выгоняете ? Нечего меня из дома родного выгонять, проблемы надо решать дурак, а не меня из дома или страны выгонять. Так проблемы не решить. Это движение к разрухе и бардаку, а не к развитию и благополучию страны. Итак пол страны уже уехало. Или если у вас дома кран течет, люстра упала, ванна забилась, паркет провалился, шторы упали дырявые, домофон не работает, и сломалась посудомойка и стиральная машина от старости.. например.. Вы просто в таком случае берете свою попу и вещи и переезжаете в соседу на другой этаж так что ли? Это называется засранец! Проблемы наши домашние и транспортные надо решать, а не переселяться к соседям в поисках чистого, удобного места. Вот вы типичный тупой засранец. Других слов у меня нет. Все засрать и развалить , а кому что- то не нравится те должны уехать. Логика у вас железная и тупейшая как у алкаша - засранца - мой подъезд в доме - хочу гажу как хочу, а хочу блюю, а кому не нравится пусть переезжают в другой город или страну.
2
-
Пассажиропоток везде большой кстати и по пассажиропотоку Москва не входит даже в первую 5 -терку метро в мире, Москва едва входит в первую десятку по загруженности и ползет в конце списка. Россия всегда отставала от развитых стран вот что я говорю, и мы до сих пор отстаем от развитых держав и их столиц по уровню и качеству жизни и др. Шанхай, если что не столица Китая! А просто крупный город. А столица Китая - Пекин, так вот в Пекине 370 станций построено всего начиная с 1969 года. Да, в Пекине метро открыли лишь в 1969 г. , считаем 2019 - 1969 = 50 лет метро в Пекине, при этом станций за этот период построено вдвое больше чем в Москве, а именно 370 станций! 370! А в Москве 223 станции построено за 84 года существования в метро. А если в России еще города где станций метро было бы больше чем в Москве? Нет таких! Нет. Даже в Питере метро с 1955 г. А станций всего 69 построено. Ну и как вам наши "великие" темпы строительства и развития? В Париже народу 2 миллиона всего живет и то 302 станции построили, а у нас в Питере живет 5,5 миллионов и лишь 69 станций метро построено, в Москве 13 миллионов живет и лишь 223 станции построено. Так что не защищайте эту воровскую власть и ржд, нас уже даже китайцы обогнали.. И давно.
я говорю то что говорю., это вы не видите сути почему- то. Вы считаете, что темпы строительства метро в Китае должны быть не как в 20-21 веке , а как в Лондоне и Нью-Йорке в 19 веке ? Я вот вашей логики вообще не понимаю. У нас 400 станций как в Китае за 20 лет не построили пока что. У нас за 84 года всего в Москве построено 223 станции, всего! За 84 г. Существования метро, а не за 24 года как в Шанхае. 2019-1935 = 84 года нашего метро! Итог имеем 223 станции метро при официальном населении 13 миллионов. В Лондоне при населении менее 9 миллионов построено 275 станций метро, у нас лишь 223 станции при населении официальном 13 миллионов. Чувствуете разницу? Там населения меньше, станций больше,и та же картина и в Токио, и многих др. Столицах. В Париже метро открыли в 1900 г., и 302 станции построили, хотя население Парижа всего лишь 2,2 миллиона! А не 13 миллионов официально как у нас, вот и посчитайте сколько в среднем станций метро приходится на каждого парижанина и на каждого москвича. И сравните. Слабо?) У нас темпы строительства такие же как при царе Горохе ..вот реально.
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
Требую закрыть тц Европейский возле Киевского вокзала в Москве, там камер, охраны, вооруженной росгвардии и всяких роспотребпозоров больше чем продавцов и покупателей ... тошно., бегают за покупателями и продавцами орут, шипят, огрызаются как гиены, задолбали всех масками... оскорбляют, хамят, запугивают, угрожают, фотографируют ... угрожают штрафами покупателям и продавцам. Противно и тошно. Я больше туда не хожу. Это не тц, это филиал тюрьмы...
2
-
1
-
1
-
1
-
@Assault вы можете подписаться:), меня очень волнуют транспортные проблемы. Надеюсь вас тоже. У нас ни войти ни выйти на жд вокзалы и многие метро проверяют и прогоняют через металлоискатели всех и вся.. Вы видите ли такое в Риме? Или в Нью- Йорке? Такое есть там но только в аэропорту перед посадкой на самолет досмотр, а у нас каждый день досмотр устраиваюь в метро Павелецкая и на вокзал Павелецкой например. У нас во всех метро трясут и проверяют металлоискателями и др., да я с сумкой большой не могу ходить - везде останавливают на проверки словно терористку.. бред ведь. Вы видели такое в Монако? Или в Риме? Или в Дубае? Или в Токио? Или в Осаке? Или в Киото? Или в Париже? Или в Вашингтоне? Или в Лос- Анделесе? Или в Вене? Или в Цюрихе? Нет такого нигде в мире. И транспорт общественный везде ходит как часы , особенно в Швейцарии и в Японии например. И дороги лучше. У нас даже в Москве куча паршивых залатанных дорог есть и дворов с дырявый асфальтом.. По сравнению с другими странами Москва отстает. У нас до сих как в СССР везде стоят и устанавливают убогие рельсы- пандусы и кривоступени ( будь они прокляты! Я всю жизнь ребенка на коляске таскала по ступеням и сейчас мамы детей также таскают на руках коляски.. И чемоданы тоже ) Что удобного в этих рельсах- пандусах ? Ни чемодан провести, ни коляску поднять ни спустить, ни инвалиду подняться ни спуститься, ни бабке с тележкой. Но блять вся Москва и вся страна в этих ебаных рельсах... власти заботятся! :) У нас нет столько лыжников гонять по вашим рельсам в метро и переходах.. половина Москвы и Подмосковья не связаны кстати между собой общественным транспортом, даже в Москве нужно делать несколько пересадок, чтоб добраться из одной части Москвы в другую без метро, в которое не влезть и ни войти, ни выйти в час пик. У нас до сих много старых убогих автобусов и троллейбусов ездит на честном слове. У нас водители как рабы работают в несколько смен и почти не спят, у нас нет Вайфая бесплатного в метро - собянин за все хочет денег. 1 поезд какой- то якобы ездит с бесплатным вай- фаем в метро якобы, при чем я была в этом вагоне - не работает. Одна показуха у нас. Тошнит от вранья просто уже.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Изначально зарубежные сми говорили больше правды чем наши. И зарубежные сми быстрее шевелиться начали пока наши сми врали и врали на все лады и утешали, что мол не паникуйте, опасности нет. Все у них под контролем - врали власти и сми. Теперь расхлебываем... Врать не надо было изначально! Зачем лгали и преуменьшали опасность пандемии в нашей стране? И вообще все границы закрыть надо было наглухо еще в январе. Всем авиакомпаниям власти могли дать по шапке и все дела. Перезагородили бы взлетные полосы военным транспортом в Москве и во всех аэропортах страны как в Эквадоре и никто бы не взлетал никуда. Но нет военных отправили шмонать пропуска у горожан и гонять народ.. оставили бы 1 полосу на прилет- возврат домой застрявших и все. Всему вас учить надо ....
Сейчас нам нужно максимально увеличить финансирование на медицину, снять идиотов с высоких должностей в самых коррумпированных регионах - например в Краснодарском крае поменять все руководство надо и глав полиции и судей, и главное нужно рассредотачивать и разообщать население, я бы разрешила торговать и работать малому бизнесу в малых торговых точках и людям вообще без взимания налогов, до стабилизации и отмены пандемии. И нужно раздавать еду - муку, крупы, овощи, консервы и др. малоимущим и бедным, всем кто голоден. И нужно отменить все налоги, штрафы и квартплату на пол года. Далее нужно рассредоточить максимально население в городах и по стране, для этого нужно менять расписание жд и другого транспорта и больше пускать общественного транспорта вокруг крупных городов страны. Запретить строить человейники по стране, дома не выше 18 этажей. Запрет на скопления людей, выпускать в 100 раз больше общественного транспорт на дороги и делать много остановок и ржд и др, миновать скопления людей, рассредоточивать и делать много остановок повсюду, чтобы люди на плотнились толпами везде обьезжая крюками неудобные транспортные узлы/ точки по стране. Движение легкое и свободное. Везде в транспорте обеспечить бесплатные антисептики и маски и др.,. держать расстояние 2 м между людьми. Нарушителей дистанции и личного пространства людей, а также неверящих в вирус эгоистичных идиотов отправлять медбратьями на скорые возить зараженных в больницы, и грузить, развозить трупы по моргам и клабищам и медсестрами в больницы к зараженным. Увеличить финансирование службам уборщиков и дезинфекторов, и активно набирать в их ряды волонтеров и др.
1
-
Объясняю подробно всем - все наши поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2020 года все подмосковные перроны в городах с населением от 70 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертностью в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого шума и потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома, шума и пробок. И далее также нужно делать и во всех крупных городах нашей страны. Ведь наша устаревшая схема системы ржд по стране такова, что свозит всех пассажиров в центры городов и часто мимо пригородных станций без остановок. Эта двухвековая архаичность ржд не отвечает современным требованиям и нуждам населения, и нам нужно избавиться от этого маразма. Конечно, архитекторы 19 века строили исходя из нужд и возможностей 19 века., а мы же должны смотреть на эту картину свежим современным взглядом и многое изменить. Нужно сделать 5 остановок по 2- 3 минуты на 205 км подмосковья.
Сами станции уже есть для электричек в подмосковье поймите, их нужно удлиннить просто на 200 м и сами вокзалы немного модернизировать и разрешить остановки поездам дальнего следования - нужно разрешить 5 остановок по 2 -3 минуты на 205 км подмосковья. Поезда дальнего следования длиннее электричек на 200 м., именно поэтому им запрещено останавливаться на коротких перронах для электричек.
1
-
1
-
1
-
@nationalgeografic7687 да нужно удлиннить все перроны где нужно по стране, а не только в подмосковье., а также нужно запретить все противочеловечные пандусы и парапеты- рельсы- кривоступени, и в место них по всей стране сделать безбарьерную среду, а еще нужно запретить длительные остановки для всех поездов, остановки не должны быть более 2- 5 минут, а еще нужно модернизировать, отреставрировать все старые жд вокзалы и все старые пешеходные переходы, а где - то построить новые, а еще нужно запретить " зазаборивание" страны и др. А у вас есть предложения вообще, ну хоть какие - нибудь немного ценные для общества? Или вы так зашли повонять чисто ?
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@ЛинаЛанка Давайте все бороться за нашу безопасность, свободу передвижения, душевный покой и комфорт в дороге и везде. Мы люди и давайте будем заботиться о нас, нашей безопасности и беречь друг друга.
Если решить вопрос остановок в Подмосковье то это будет означать много плюсов для людей и гостей города:
1. Люди будут быстрее и вовремя добираться на работу и по своим делам
2. Будет меньше аварий и исчезнет адская давка и нервотрёпка в метро и в переходах в Часы пик
3. Люди будут меньше опаздывать, так как транспорт будет ходить быстрее и меньше задерживаться в дороге.
4. Люди будут меньше нервничать , и меньше тратить времени в пробках.
5. Скорые, пожарные, мчс и др. будут быстрее приезжать на вызовы и кого- то успеют спасти
6. Воздух станет чище так как в городе машин будет меньше
7. Подмосковье получит мощное развитие, научнут расширять и строить дороги и развязки
8. Люди будут быстрее добираться до аэропортов минуя центр Москвы ( особенно транзитные пассажиры ржд)
9. Люди будут чувствовать себя свободнее, счастливее - будут чувствовать себя людьми, не баранами которых сгоняют в центр, но личностями у которых есть право выбора где выйти.
10. У тех кто тратил по 2-4 часа времени на дорогу и пробки, появится больше времени для семьи и детей и просто на сон и отдых.
11. Будет меньше обращений в травмпункты, больницы, мчс и др. в связи с резким сокращением аварийных ситуаций в результате пробок в Москве и Подмосковье.
12. Кто- то останется жив так как особо наглые и опаздывающие водители перестанут срезать пробки через детские площадки, детские дворы, остановки и тротуары. Они смогут спокойно ездить по дорогам, а не будут искать возможности как бы срезать угол в чудовищной пробке.
13. Чью- то машину не заденут и повредят на парковке так как машины будут свободнее разъезжаться.
14. Кому- то даже захочется отказаться от личного транспорта, в связи с тем что быстрее и комфортно можно будет добраться на поезде или другом общественном транспорте по своим делам, что тоже положительно скажется на свободе передвижения на транспортных магистралях.
15. Про пандусы! Помимо этого я считаю нужно заменить все маразматичные пандусы в наших городах, пандусы должны быть удобны для всех и для женщин с колясками и для инвалидов, и для старушек с тележками; и для людей с чемоданами; кроме того нужна в качестве пандуса просто хорошо асфальтированная дорожка вверх или вниз, без рельсов и без лестниц/ полуступенек и прочих глупостей. Пандус должен быть просто ровной асфальтированной дорожкой идущей вверх и вниз в метро, в переходах, везде где нужно. В случае аварий и каких - либо катастроф больше людей успеют выбежать и спастись из метро и переходов по ровным асфальтированным дорожкам. По рельсам и полуступенькам , если бежать толпой от огня или террористов можно только ноги переломать. Поэтому пандусы должны быть хорошо асфальтированными ровными дорожками вверх и вниз, но никак ни лестницами с рельсами, на которых можно сломать шею.
16. Экология Москвы станет лучше в связи со спадом лишних транзитных людей. Уровень шума и дурдоме в Москве в целом будет меньше.
1
-
1
-
1
-
1
-
@ЛинаЛанка С 16 века по 19 век в сша было завезено 645 000 рабов из Африки - всего. Всего 645 000 негров завезено было - остальные расплодились уже там, рабство в сша просуществовало 250 лет. Первых рабов привезли в сша в 1619 г., а Колумб открыл Америку если помните в 1492 - 1493 г. 1619 - 1492 = 127 лет прошло всего. То есть рабов стали завозить массово через 127 лет после Колумба. Ну а сколько лет крепостному праву у нас? У нас крепостоое право существовало с 11 века на Руси, со времен Киевской Руси еще.., и существовало оно с 11 века по 19 век., тоесть 8 веков у нас было крепостное право - рабство., которое кстати распространялось на всех граждан, а не на невольников - иностранцев 645 000 чел. Что такое 645 000 чел привезенных невольников ? - это по количеству население Тюмени. Меньше миллиона завезено за 2,5 века. А у нас вся страна была в рабстве., а не только население Тюмени. А в сша рабство было только 250 лет, то есть 2, 5 века. Чувствуете разницу? Рабство 8 веков и рабство 2,5 века. В рабстве небольшое количество привезенных иностранных невольников, и в рабстве вся своя страна - свой народ, чувствуете разницу?. Но нам вечно врут, что это у них типо того, рабство было, а у нас 8 веков как будто не было его.., смешно. Наши помещики и покруче любых американских рабовладельцев эксплуатировали народ.
В знаменитом «Путешествии из Петербурга в Москву» ( написано в 1784 г.,) Радищев писал: «Земледельцы и доднесь между нами рабы; мы в них не познаем сограждан нам равных, забыли в них человека».
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@soulriver3937 поддержите меня пожалуйста в этом вопросе. Отсутствие парковок, недостаток места в Москве, платные парковки, плохая экология Москвы, пробки на дорогах и в метро, загазованность, большая аварийность на дорогах, вырубка леса в Москве и подмосковье, строительство бесчисленных тупых развязок, повышенная смертность от рака в Москве и подмосковье и др. - все это результат работы и пофигизма, тупости Собянина, и это все звенья одной цепочки - неэффективной работы ржд и наших глупых правителей. Эй там наверху, протрите глаза свои затуманенные и посмотрите внимательно, широко и глубоко. Поездами дальнего следования со всех концов нашей огромной страны съезжается каждый день огромное количество народу, я даже посчитала все поезда дальнего следования, это примерно 138-140 поездов в среднем каждый день, и это более 1 миллиона человек приезжих каждый день внутри садового кольца. И далее эти люди выходят в центре и толпами прутся в метро, на такси, едут автобусами, трамваями, троллейбусами по своим маршрутам в 6 аэропортов Подмосковья, в подмосковные села и города, и соседние регионы с Подмосковьем .. кого- то да встречают и провожают на машинах в аэропорты и др. Кто- то арендует машины. И все они сначала прутся через центр Москвы без остановок в Подмосковье 200-400 км последние до Москвы - вообще без остановок как и 200 лет назад... А в подмосковье реально можно и нужно высадить половину транзитных лишних пассажиров. Москва вздохнет от дурдома и аварийности на дорогах, люди будут прокладывать свои маршруты более комфортно, а не через центр всегда, у людей будет выбор - выйти или в Подмосковье или в Москве. Половину автопотока в центре создают транзитные пассажиры поездов дальнего следования. Ржд создает пробки в Москве, ржд свозит всю Россию мимо Подмосковья в центр Москвы, а затем вынуждает ехать обратно в/через Подмосковье всякими дорогущими скоростными поездами, такси, автобусами, метро и др. - кому в аэропорт например и города рядом с аэропортами., хотя все жд ветки проходят недалеко от аэропортов Подмосковья. В метро откуда пробки скажите мне? В метро машины не паркуют, но в метро ни войти, ни выйти в час пик.. В метро вечная давка и дурдом. А там все без машин.. в пригородах всех развитых столиц мира поезда дальнего следования делают остановки и много ( проверьте если мне не верите).
1
-
@soulriver3937 Метро в Москве открыто в 1935 г. , сейчас имеет 223 станции, население Москвы официально 13 миллионов человек на 2019, неофициально наверно все 16 миллионов.
Мы как всегда отстаем.. И глобально, вот сами подумайте у нас в 1861 отменили крепостной право, а в Лондоне в 1863 открыли метро, чувствуете разницу? А у нас метро в Москве откроют только в 1935 г. Увы.., 1935 - 1861 = 72 г. Только через 72 года к нам в Москву придет метро.. как же мы отстаем от мира. Даже в Нью- Йорк метро придет раньше в 1904 г., считаем 1904 - 1863 = 41 год.. , а к нам через 72 года только и это при том, что город имеет гораздо более короткую историю чем Москва.
В Нью-Йорке живет 9 миллионов человек официально, неофициально конечно больше, метро открыли в Нью- Йорке в 1904 г. А сейчас 2019, то есть метро в Нью- Йорке 115 лет. , в городе 36 линий метро и 473 станции метро.
1
-
1
-
1
-
1
-
@АлексейКулак-ж8з все что находится внутри садового кольца и есть центр., и 9 жд вокзалов в Москве находятся внутри садового кольца. И среди основной массы половина транзитных пассажиров, которые в Москву едут вынужденно и транзитом, так как нет возможности выйти раньше.. все вы что написали это только ваши домыслы и бред, и люди так едут не потому что они в восторге от нашего ржд и всем срочно в Кремль надо или они все живут на Тверской, нет! , нет и нет, это, потому что нет выбора выйти в пригороде Москвы. Во всем мире в развитых странах поезда дальнего следования высаживают транзитных пассажиров в пригородах столиц и крупных городов, а не говорят - им мол вам не надо туда - пусть крюками через центр все гоняют. Нет такого в Лондоне, нет такого в Париже, нет такого в Токио, нет такого в Риме, нет такого в Нью- Йорке и Вашингтоне, Берлине , нет такого в Мадриде и др. Городах , нет такого нигде, такой дурдом только в Москве 200 лет происходит, и вы еще спорите со мной, вы в Лондон езжайте и в Токио, Рим, Цюрих и проверьте. И подумайте почему у нас такой бред происходит годами..А как все другие скоростные поезда высаживают транзитных пассажиров в пригороде столиц - точно также. Из Рима во Флоренцию и Неаполь, Милан, и др. Ходит туча скоростных поездов, и ничего все останавливаются без проблем на 2-3 мин. В пригороде Рима, а не везут всю Италию к Колизею в Риме. Делают остановки представляете? Москва - Владимир расстояние 187 км, и если выехав немного из Москвы он сделает 1 остановку 2 мин. В пригороде Москвы и далее поедет, то никто не умрет., а на обратном пути из Владимира в Москву хорошо бы делал 4 остановки по 2 минуты включая пригород Москвы. Лишние транзитные пассажиры выйдут. Но вообще для такого короткого расстояния как Москва - Владимир это не критично, а вы представьте как мечтают выйти из поездов, из этих наших железнодорожных душегубок и барокамер те кто в поезде проехал не 187 км, а 1187 км, 1500 км, 1700, 1800, 2000 км, 3000, 7000 км и более... Вы только подумайте об этих страдальцах.. они мечтают быстрее покинуть эти скотовозки и особенно летом, и не всем нужно в центр Москвы, половина едет в аэропорты подмосковные, в гости в Подмосковье, работать в Подмосковье и соседние регионы, и др. Экстренный выход в центре Москвы не всем нужен, многие с радостью вышли бы и раньше если б была возможность.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@_ripvanvinkle_3419 но, объяснять то людям то же надо. Я бы хотела чтоб вопрос нашего неэффективного отсталого ржд подняли все блогеры и все бы вынесли эти наши маразмы ржд и отсталость ржд на всеобщее обсуждение. А что касается правителей наших, то да всех менять нужно и сажать, а некоторых и расстреливать. И начинать с Путина. Страна на дне. Нас даже Индия по темпам строительства метро обогнала уже, Эфиопия по темпами строительства Гэс и мощностями Гэс обогнала нас уже, нас Китай обогнал по строительству и качеству дорог, по автопрому, по жд мостам, и по станкостроению, и по строительству и длине мостов тоже. Спасибо Путину, нас пока негры с Гаити не обгоняют еще... А по растущей смертности мы уже всех обогнали.
1
-
посчитайте сами бюджет Москвы в 2,5 раза вырос со времен Лужкова, а денег у нас все нет :) вот смотрите https://youtu.be/SK6NoFaFkoI
А денег у нас все нет.
Темпы строительства метро сравниваете? Ну так сравните - давайте! Метро в Шанхае ( Китай если вы не в курсе!) Открыли в 1995 г. Так вот там за это время построено и открыто 400 станций! 400! А у нас с 1935 г. Строят, строят, строят, строят и только 223 станции настроили и кого мы обогнали? Скажите мне , кого мы обогнали? Если в Китае за период 2019 - 1995 = 24 г. Построено 400 станций метро? Всего за 24 года , Шанхай рванул вперед, а мы в какой- то жопе, на дне копошимся.. И не врите больше про наши великие темпы строительства метро., они у нас очень медленные и вообще непоказательные. Вы поезжайте в Шанхай, Сингапур и посмотрите какие темпы строительства и развития там, просто на экскурсию хоть.
1
-
1
-
1
-
@sergeyserov6244 а что такое ЮФО расшифруйте пожалуйста. То что Москва это столица нашей родины вы не слышали нет,? Во всех столицах развитых стран уровень зарплат и уровень жизни немного выше чем в регионах, и это во всем мире. Вы не слышали об этом - поезжайте и проверьте в Лондон, Париж, Токио, Рим, Сидней и др. Везде в столицах и работы больше и зарплате немного выше чем в регионах. Это нормально. Я Москву сравниваю с другими столицами развитых стран.А вы предлагаете Москву сравнивать с Воронежем и Сызранью что ли? Это столица! Але! А то что воруют в регионах много да и в Москве это ужасно и это надо менять., и то что у нас в стране много бардака и маразмов вы правы. И то что уровень жизни в регионах должен быть выше - вы тоже правы,и я тоже за это. В регионах тоже должны быть нормальные дороги и общественный транспорт, нормальная работа и зарплаты, нормальный уровень жизни. Это должно быть по всей стране, стандарты ниже которых люди в нашей стране не должны жить. И в этом низком уровне жизни в регионах наших граждан виновата не я живущая кстати за мкадом в Подмосковье, а наши вороватые и лживые правители.
1
-
1
-
1
-
1
-
@Добренький Богъ для того, что бы судить о мире и мироустройстве вашего опыта из 5 стран недостаточно, нужно намного больше, намного., и знание языков в этом сильно помогает. А сравнить объективно Москву по численности населения с аналогичным городов США невозможно, и именно потому что даже в Нью- Йорке живет около 9 миллионов, что сильно меньше чем в Москве.. В Лос- Анжелесе 4 миллиона всего живет.. , а в других городах еще меньше, поэтому сравнить Москву с аналогичным городом по населению не получится.. увы., Москва это как Нью- Йорк и Лос- Анжелес вместе взятые по населению, ну по крайне мере официально в Москве живет 13 миллионов, а неофициально может и все 20-25.. кто там проверял? Никто. И нигде мы не опережаем США, ну разве что по плотности населения в столице это да, но это такая сомнительная радость знаете.. на Мумбаи что ли нам равняться и еще предлагаете уплотняется? Я вот другого мнения придерживаюсь. Равняться нужно на развитые страны.
1
-
@yasuomysenpai6874 Темпы строительства метро сравниваете? Ну так сравните - давайте! Метро в Шанхае ( Китай если вы не в курсе!) Открыли в 1995 г. Так вот там за это время построено и открыто 400 станций! 400! А у нас с 1935 г. Строят, строят, строят, строят и только 223 станции настроили и кого мы обогнали? Скажите мне , кого мы обогнали? Если в Китае за период 2019 - 1995 = 24 г. Построено 400 станций метро? Всего за 24 года , Шанхай рванул вперед, а мы в какой- то жопе, на дне копошимся.. И не врите больше про наши великие темпы строительства метро., они у нас очень медленные и вообще непоказательные. Вы поезжайте в Шанхай, Сингапур и посмотрите какие темпы строительства и развития там, просто на экскурсию хоть.
1
-
@yasuomysenpai6874 а какая разница сколько дорог в Германии, если мы не можем даже кусочек дорог в 1000 км радиус от Москвы на совесть сделать не можем и не хотим. У нас нет до сих пор безбарьерной среды в стране, а в Германии и во всех развитых странах есть безбарьерная среда и качество дорог высочайшее, транспортная система работает как часы и на срвесть. Кто нам виноват? Только мы сами виноваты что молчим, и виноватв наши лживые воры - чиновники и воры - олигархи. Просто нам слишком много врут и про метро врали всегда, и что у нас метро открыли и это прям было мировое открытие, хотя метро уже во всех развитых странах почти по 50 - 100 лет было. Но нам врали и продолжают врать про темпы строительства нашего метро например и др. У нас есть хоть 1 область с ровными прекрасными дорогами и безбарьерной средой как в Германии, Швейцарии, Японии и др. ? У нас в руинах лежат даже те регионы где никогда не было боевых действий за всю историю державы. Например самарская область, например Якутия, например Иркутская область и др. Да полно мест где в жизни не было никаких боевых действий , а разруха везде. И дороги все убитые с кучей ямочного кривого ремонта и просто дыр, колдобин и др. И не надо на войну гнать., аойна уже 70 лет как закончилась, а технологии строительства и ремонта дорог во всем мире шагнули вперед.. тольео не в нашей стране. Не оправдывайте эту лживую тупую власть. Надо многое менять в стране и давно.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
Центральная приточная вентиляция в новостройках это тупость и издевательство, извините! Ненавижу центральную приточную вентиляцию в домах! Почему? Часто из - за этой притяжной дорогущей, непрактичной вентиляции застройщики часто лишают нас полноценного проветривания и полноценных, открывающихся окон в подьездах, на этажах и даже иногда в квартирах. Да, в Москве в некоторых новых комплексах окна не открываются не только в подьездах, но и в квартирах! Все Окна должны открываться на полноценное проветривание, на всех этажах в доме и во всех квартирах! В большинстве новых домов в Москве не работает притяжная вентиляция- застройщики тупо экономят электричество, да экономят электричество на нашем с вами здоровье.
Все эти притяжные вентиляции это рассадники всевозможных короновирусов, вирусов, бактерий, микробов, инфекций! Не ничего лучше полноценных окон, света и полноценного проветривания!
Многие застройщики и управляющие компании или включают не полностью притяжную вентиляциюв домах, или она у них быстро ломается, или засоряется, или нет спецов для быстрого обслуживания и др. Все эти притяжные вентиляции это рассадники вирусов, бактерий, инфекций и легочных заболеваний.! Нет ничего лучше окон! И управляющие компании часто в 90% случаев просто экономят, и включают лишь тогда когда считают нужным - при приемках, проверках, и др. Мы живем в России не забывайте, у нас никто ни за что не отвечает. А вы доверяете свои легкие и здоровье какой- то управляющей компании... , которые кстати быстро меняются и являются лишь наемными сотрудниками и им все равно на сколько может пострадать здоровье жильцов из- за такой экономной и непрактичной, дорогой притяжной вентиляции дома.
И что - то доказать управляющей компании на практике вы сможете только потеряв не мало нервов, здоровья, денег в суде.. И здоровье вам не вернет ни один суд.!
Нет ничего лучше, дешевле и практичнее, чем просто открывать окна/балконы на полноценное проветривание. Пока новостройки- дома новые притяжная вентиляция еще кое- как и кое- где работает, но она часто требует замены фильтров и др. деталей, прочистки и др; и все это выливается в копеечки для жильцов, но если бы это пол беды, однако фильтры часто надо менять, а на практике управляющие компании частенько любят забивать на это и вообще на сроки замены фильтров, и тогда весь дом дышит пылью годами, что приводит к развитию хронических легочных и аллергических болезней у жильцов. И таких случаев не мало в Сша в старых домах с притяжной вентиляций. Я знаю не мало судебных процессов по этим проблемам по миру. Нас ждет тоже самое. Просто пока дома с притяжной вентиляцией относительно новые в Москве... , а что будет через 20-30 лет увидите. Предсказываю - будут судебные разбирательства и постадавшие люди с подорванным здоровьем. Я отказываюсь перепоручать свое здоровье и здоровье моей семьи в руки неизвестной управляющей компании и всяких притяжных вентиляций, и потому я буду покупать и рассматривать дома только с полноценными окнами и балконами, лоджиями во всех планах. Только полноценное жилье и только полноценное проветветривание. И пусть будут прокляты те кто придумал эту притяжную вентиляцию и лишил нас окон и нормального воздуха и полноценного проветривания.! Свое здоровье я не доверю ни кому! Я сама хочу открывать окна когда и где хочу!
1
-
1
-
1
-
1
-
@АлександрШишков-л6ъ Вот вам еще простой американский поезд поезд в Лос- Анжелесе. https://youtu.be/SiSu5Ny9hag
Или вот тут вы можете посмотреть на скоростные поезда в мире
https://youtu.be/TOORJa5GUCI и нашей страны в нет там., увы.
Наш например простой пассажирский поезд Иркутск - Улан - Уде 232 км по прямой и 450 км по жд, поезд идет 9 часов 32 минуты. Считаем, 450 ÷9= 50 км / час в среднем движется этот поезд. Про убогость, отсталость, плохой сервис этого поезда и всех поездов ржд наших вы наверно знаете... вот тут можно посмотреть https://youtu.be/oes0aId3PNU если забыли;) Экспресс из Иркутска в Улан- Уде ползет 8,5 часов и целых 5 раз в неделю ходит! ;) https://youtu.be/NTg8JKhtk-k
А вот посмотрите как выглядит панорамный поезд из Сан - Антонио в Лос- Анжелес https://youtu.be/hlyzLBFyVww и это видео 3 летней давности кстати. У нас вообще нет в стране панорамных поездов с такими стеклами везде и завтраком как как в ресторане панорамного ресторана., да идет он не очень быстро зато хоть комфортный и крутой внутри, не сравнить с нашими убогими , тесными плацкартами.. Да цены разные но выбор есть. Есть даже вот такие комнаты на 1 Человека в которых все есть от зарядок до личной раковины с личным туалетом, тесновато да, но это старое видео 4 - летней давности.. https://youtu.be/SFwEDLl_rhQ или
Вот сравните этот легендарный роскошный поезд https://youtu.be/lnJ_1OWWH3M с нашими убогими поездами... небо и земля ведь. Гастрономическая кухня и винтажные вагоны, огромные окна и полированное дерево! Сервис 5* отеля, и где у нас такое? В такое ретро поезде проехать - мечта на всю жизнь проехать вот так комфортом из Венеции в Лондон https://youtu.be/CJQ_8hWH0Sk
Или вот вам поезд Евростар , посмотрите https://youtu.be/_Rq4b8mRnOI и сравните с нашим барахлом от ржд. Поезда евростар летят со скоростью 300 - 330 км/ч в среднем.. Посмотрите также какие там лифты есть и безбарьерная всюду. Где у нас ? Где у нас такой сервис, качество, технологичность и комфорт? У нас мост через Байкал построить не могут уже 200
лет. У нас нет мостов в Сибири.. приличных.
И такое же барахло- наши поезда дальнего следования и ездит- гремучие, медленные, некомфортные, а ничего что сейчас 2019? Вы равнение как ловко на 10 шагов назад держите, ;) равнение держать на развитые технологичные страны и их столицы, а не на наши проблемы прошлого. Мир не стоит на месте! Все страны развиваются!
Я уже не говорю про офигенные поезда в Японии и
Швейцарии, Германии, Канаде и др.
1
-
@SAMSUNGT-uf6wx что для вас показатель развития страны? Для меня это и разветвленная сеть метро в крупных и средних городах страны, это и качество образования, это и университы новые и современные , а не на честном слове как у нас.. ( старейшее ИТМО в Питере 1900 г. - видели рухнуло 5 этажей недавно), для меня показатель развития страны это и технологичный современный транспорт, это современное жд сообщение, это хорошие дороги, это качественный автопром, это современные больницы и школы, это высокий уровень доверия полиции и правителям, это низкая безработица, это много хорошооплачиваемой работы, это современные прыжковые бассейны как в швейцарии, это современные гимнастические залы и центры как в США, это отсутствие заборов и проверок где- либо в городе как в США, Канаде, Японии и в Европе и др. Это практически отсутствие преступности как в Японии и Сингапуре, это качественные продукты ( не просрочка и не сплошная химия как у нас!) как в Японии, Сингапуре, Швейцарии.. это суперские скоростные поезда как в Японии, Китае, Франции, Великобритании, Италии и др. Странах, это хорошее пособие по безработице как в Германии. Это низкая инфляция как в Швейцарии , Сингапуре, Дании, Норвегии, Японии и др. Это современные полицейские участки как в Сингапуре и хорошие, вменяемые, образованные полицейские как в развитых странах, это безбарьерная среда в конце концов и качественный асфальт и хорошая инфраструктура в городах. Это стабильная денежная система как в США например. Это качественное, разнообразное жилье в стране с низкой ипотекой 2-4 % как в Швейцарии, США, Канаде, Австралии, Испании например. Это современные и самые лучшие и большие Гэс как в Китае и США, это самые крутые, красивые и длинные мосты как в Китае и сша например. Это низкая смертность в стране. А для вас что?
1
-
@SAMSUNGT-uf6wx других вариантов в вашей пустой голове нет? У вас не голова вообще, а бубен наверно. Я здесь родилась представляете и это моя страна и я буду жить там где считаю нужным. И вообще родину не выбирают. Если вашим детям дома не нравится еда, одежда или ремонт - вы их сразу за дверь выгоняете или в детдом сдаете? Или сразу за пределы страны выгоняете ? Нечего меня из дома родного выгонять, проблемы надо решать дурак, а не меня из дома или страны выгонять. Так проблемы не решить. Это движение к разрухе и бардаку, а не к развитию и благополучию страны. Итак пол страны уже уехало. Или если у вас дома кран течет, люстра упала, ванна забилась, паркет провалился, шторы упали дырявые, домофон не работает, и сломалась посудомойка и стиральная машина от старости.. например.. Вы просто в таком случае берете свою попу и вещи и переезжаете в соседу на другой этаж так что ли? Это называется засранец! Проблемы наши домашние и транспортные надо решать, а не переселяться к соседям в поисках чистого, удобного места. Вот вы типичный тупой засранец. Других слов у меня нет. Все засрать и развалить , а кому что- то не нравится те должны уехать. Логика у вас железная и тупейшая как у алкаша - засранца - мой подъезд в доме - хочу гажу как хочу, а хочу блюю, а кому не нравится пусть переезжают в другой город или страну.
1
-
@ВячеславПанков-б2ь Технически мы отстаем и ничего не производим качественного кроме оружия и танков. У нас нет даже нормальных кораблей. Вот помните в 1912 году Титаник считался самым большим и самым современным кораблем в мире?. А где были мы и наши современные корабли? Ну ладно, мы воевали и вызвали в то тяжелое время, можно понять, но прошло уже больше 100 лет. США догнали и перегнали Великобританию и теперь самый крутой, самой большой в мире и самый совершенный морской лайнер построен в американском пароходстве и это корабль " Oasis of the seas" , и этот супер корабль бороздит океаны, а где мы? Где наши супер лайнеры? Почему мы отстаем? Почему наши корабли не самые большие и не самые комфортные и не самые клевые, и не самые современные.. почему? Ведь умели же мы когда- то строить корабли. И где. Отстаем, как ни печально это признавать. Зато то ли из зависти, то ли из-за за тупости не любим американцев, ведь они впереди нас. Я знаю, что у нас ледоколы хорошие, возможно, а вы на них куда- то плавали? И я нет. И шансов у нас нет почти. В Антарктиду нас не пустят наши же власти.. И ледоколы свои сейчас есть даже у Китая, Чили и Аргентины и у др. Стран тоже. А вот своего супер суперского морского лайнера у нас нет. У нас что в советские годы люди плавали на чужих лайнерах в основном, что сейчас. А вы говорите мы впереди планеты всей. Да мы в хвосте плетемся и давно уже к сожалению.
Да сейчас уже в мире существует новое гибридное поколение ледоколов и новые строят.
1
-
1
-
@pinokio514 Технически мы отстаем и ничего не производим качественного кроме оружия и танков. У нас нет даже нормальных кораблей. Вот помните в 1912 году Титаник считался самым большим и самым современным кораблем в мире?. А где были мы и наши современные корабли? Ну ладно, мы воевали и выживали в то тяжелое время, можно понять, но прошло уже больше 100 лет. США догнали и перегнали Великобританию и теперь самый крутой, самой большой в мире и самый совершенный морской лайнер построен в американском пароходстве и это корабль " Oasis of the seas" , и этот супер корабль бороздит океаны, а где мы? Где наши супер лайнеры? Почему мы отстаем? Почему наши корабли не самые большие и не самые комфортные и не самые клевые, и не самые современные.. почему? Ведь умели же мы когда- то строить корабли. И где. Отстаем, как ни печально это признавать. Зато то ли из зависти, то ли из-за за тупости не любим американцев, ведь они впереди нас. Я знаю, что у нас ледоколы хорошие, возможно, а вы на них куда- то плавали? И я нет. И шансов у нас нет почти. В Антарктиду нас не пустят наши же власти.. И ледоколы свои сейчас есть даже у Китая, Чили и Аргентины и у др. Стран тоже. А вот своего супер суперского морского лайнера у нас нет. У нас что в советские годы люди плавали на чужих лайнерах в основном, что сейчас. А вы говорите мы впереди планеты всей. Да мы в хвосте плетемся и давно уже к сожалению.
Да сейчас уже в мире существует новое гибридное поколение ледоколов и новые строят.
1
-
@pinokio514 наши 3 ледокола в Астрахани знатное старье 100 раз после ремонта. Я вот посмотрела что это за 3 ледокола. 1) ледокол Капитан Мецайк 1984 г. KAPITAN METSAYK , производство Финляндия! 100 раз ремонтировался уже кстати! 2) ледокол Капитан Чечкин, производство Финляндия, Хельсинки 1977 , старичок после ремонтов короче 3) ледокол Капитан Букаев, производство Финляндия, Хельсинки 1978 г. И тоже старенький уже... после ремонтов.. И кстати типа наши ледоколы например Капитан Крутов, капитан Чадаев, Капитан Зарубин тоже построены в 1978 в Финляндии, Хельсинки по заказу СССР. А что у нас не строили свои ледоколы? Не умели или что? При царе нам ледоколы строила Великобритания, при СССР Финляндия.., а где наши то ледоколы у нас построенные? Где? И вы еще врете про наши ледоколы и их мощности..? Смешно, это все старые ледоколы производства Финляндии которыми нам надо гордиться...
1
-
@pinokio514 Знаете, я не против , что у нас как вы считаете типа более мощные ледоколы, и все такое, так это прекрасно. Хотя я не проверяла эту информацию ( возможно вы врете) и вам нужно верить на слово. Только можем ли мы гордиться этим? Что это преимущество ( якобы самые мощные ледоколы) нам дает в итоге? У нас в итоге самые худшие полярные, нищие станции. Зарплаты у полярников гроши, условия жизни и труда хуже американцев, японцев, китайцев, бельгийцы и др. Чем гордиться? На экскурсии эти наши ледоколы никого из граждан России не возят и не повезут. Что там эти ледоколы возят в Антарктиду я вообще не понимаю, ах да вы кстати посмотрите на закрытую , нищую нашу станцию Ленинградская. Да, вы не в курсе эти убогие сараи - станция Ленинградская закрыта. И никто ее не перестроил, не переоборудовал, а чисто закрыли и молчат. Вы посмотрите какие крутые, современные станции например Амундсен Скотт ( Сша) https://youtu.be/KIr4atqbUOk Галилей - 6 ( Великобритания) ,https://youtu.be/a5VJGb7WP_w Принцесса Элизабет ( Бельгия) https://youtu.be/z40HmL6AM1s , а вот корейская полярная станция в Антарктиде открытая в 2014 г. https://youtu.be/Ik1FqA93-v4 и др. И сравните с нашими сараями, ой станциями Восток https://youtu.be/rb4O2et8dLY и Новолазаревская например https://youtu.be/dmWJGQDk4TQ и Сейчас ссылку дам. Или вот станция Мирный https://youtu.be/nkiee9t2r4M Чем там гордиться? А то что ледокол у мощный , что толку то? Кроме еды и топлива раз в 100 лет ничего и не привозит на наши станции полярные. Сравните кстати условия жизни и труда сотрудников американских авианосцев или ледоколов и наших ледоколов например - наши получают гроши, при паршивых, тяжелейших условиях работы. Чем я там должна гордиться? Даже самый первый наш ледокол кстати не построен в России , а построен на совесть и в Великобритании, да на их британской верфи в 1896 г. Построен по заказу царского правительства ледокол " Ангара", который сейчас является самым старым из ныне сохранившихся и стоит в Иркутске на реке Ангара и является сейчас музеем. Так что это даже не наше производство- ледоколы.. я была в этом музее - ледоколе например в Иркутске... грустное и печальное зрелище как и сам нищий , облезлый Иркутск. Мне знаете очень печально такое видеть и осознавать и чем там гордиться не вижу смысла и не понимаю. Мы отстаем.
1
-
@pinokio514 У полярников на станции Скот Амундсен ( Сша) есть все условия для жизни и отдыха, и баскетбольный зал и сауна и лаборатория бабочек и зимний сад и спортзал кстати там лучше оборудован и выглядит современнее чем наши.. сараи- вагончики.. ой, полярные станции. А сравните уровень жизни наших полярников на станции восток и новолазаревская например и др. с уровнем жизни и работы полярников на станциях Амундсен Скот, Галилей - 6 и др. Там все на уровень круче. И зарплаты больше чем у наших полярников и условия труда и жизни лучше, и отпуск больше чем у наших. Вот посмотрите какая убогая и нищая наша станция новолазаревская https://youtu.be/dmWJGQDk4TQ , и кстати даже крошечная Бельгия построила себе приличную , современную полярную станцию под названием " Принцесса Елизавета" . И китайцы настроили современные полярные станции, и Индия, и Япония, и Аргентина, и Бельгия и др. И вы просто не видели современные полярные станции Амундсен Скотт ( Сша), Галилей - 6 ( Великобритания), Принцесса Элизабет ( Бельгия) и др. Посмотрите на их станции и наши станции полярные - сараи.. стыд и позор это же сараи и вагончики для гастарбайтеров, а не современные полярные станции..
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@pinokio514 я дочитала ваш комент, но вы меня не убедили. У вас куча стереотипов в голове и только. Я привожу вам Антарктиду в пример так как суровый климат там единый для всех стран. И все можно организовать и сделать у нас. И дороги хорошие и поезда современные и мосты построить хорошие и др. И не живучи и надежны, а " дешевы и сердиты ", и отсталые и убогие наши поезда - так у нас говорят в народе. Это все из-за того, что наши чиновники слишком тупые, слишком много воруют и слишком много врут как "там" все плохо и при этом ничего не делают для развития нашей страны. Хотя у нас на самом деле хуже в 5 раз, и увы, но это у нас самые нищие зарплаты, самые мизерные пособия, самые нищие зарплаты у бюджетников, самые худшие поезда и дороги в мире, самое худшее станкостроение и автопром, самое отсталое здравоохранение, самые... И др. Проблем немеряно. Все хуже всех, у нас даже в Антарктиде условия жизни и работы хуже чем у Европейских стран, хотя Антарктида единый материк для всех народов, и там представляете в Антарктиде все европейские страны смогли выстроить в суровых условиях приличные дома и условия для своих полярников и зарплаты у них больше и питание лучше чем у наших полярников, и отпуск больше чем у наших, и все на уровень выше. Объясните мне ну почему? У них даже ледоколы круче и комфортнее и своих туристов они возят в Антарктиду, а наши наших туристов не возят в Антарктиду, и те наши туристы и любопытные, что все таки добираются в Антарктиду делают это в основном с иностранными судами и ледоколами, так как легче с иностранцами договориться и купить тур, чем с нашими. Свои ледоколы есть и у сша и у Канады, и у Аргентины, и у Юар, и у Финляндии и у Германии и еще у кучи стран вот тут смотри есть некоторые https://boats.drivemag.com/features/the-largest-ice-breakers-in-the-world вот еще почитайте списки ледоколов в мире https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_icebreakers даже у крохотной Эстонии есть свои ледоколы. Ижизни лучше, и отпуск больше чем у наших. Вот посмотрите какая убогая и нищая наша станция новолазаревская https://youtu.be/dmWJGQDk4TQ , и кстати даже крошечная Бельгия построила себе приличную , современную полярную станцию под названием " Принцесса Елизавета" . И китайцы настроили современные полярные станции, и Индия, и Япония, и Аргентина, и Бельгия и др. И кстати даже Валдис Пельш будучи в Антарктиде видит и признает , что условия жизни и труда у иностранных полярных станций лучше чем у наших... https://youtu.be/yhHrNq-WXe0 посмотрите сами. А вот наша полярная станция Восток в Антарктиде ... https://youtu.be/xaPjAifH5Ko Сравните сами и подумайте и не защищайте нашу лживую, вороватую власть. И наша история и климат как видим не при чем., это все отмазки.
вы просто не видели современные полярные станции Амундсен Скотт ( Сша), Галилей - 6 ( Великобритания), Принцесса Элизабет ( Бельгия) и др. Посмотрите на их станции и наши станции полярные - сараи.. стыд и позор у же сараи и вагончики для гастарбайтеров, а не современные полярные станции..
1
-
@ВячеславПанков-б2ь вы бред несете. У вас миллион тупейшие стереотипов в голове! наши ледоколы катают туристов до северного полюса? Правда что ли? Смешно.. Ну это громко сказано - катают!. Вы в курсе, что на 2 недели круиз на нашем ледокола "50 лет победы" стоит 30 000 $ с чел?. И это стандартный номер на двоих., Тоесть например если я и с мужем или вы с женой захотите поплыть то минимум нужно 60 000 долларов на двоих за самый дешевый стандартный номер. И много ли у нас таких "катальщиков" на ледоколах? Нет немного. В России по пальцам пересчитать можно этих счастливчиков- богачей. На иностранных ледоколах если плыть такая поездка стоит в 10 раз дешевле. Ну " Победа " она такая! Прорыв:) И все в баксах! Проверьте сами. Победа! Все для людей! Все для Страны:)
наши ледоколы катают туристов до северного полюса? Правда что ли? Смешно.. Ну это громко сказано - катают!. Вы в курсе, что на 2 недели круиз на нашем ледокола "50 лет победы" стоит 30 000 $ с чел?. И это стандартный номер на двоих., Тоесть например если я и с мужем или вы с женой захотите поплыть то минимум нужно 60 000 долларов на двоих за самый дешевый стандартный номер. И много ли у нас таких "катальщиков" на ледоколах? Нет немного. В России по пальцам пересчитать можно этих счастливчиков- богачей. На иностранных ледоколах если плыть такая поездка стоит в 10 раз дешевле. Ну " Победа " она такая! Прорыв:) И все в баксах! Проверьте сами. Победа! Все для людей! Все для Страны:) http://expedition-cruises.club/north-pole?keyword=%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B8%D0%B7%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5&matchtype=e&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=Severnyj_polus&gclid=EAIaIQobChMI-Jvi1eLN4AIVwqSaCh3JuQ_jEAAYASAAEgKKz_D_BwE вот сами проверьте, если мне не верите.
Технически мы отстаем и ничего не производим качественного кроме оружия и танков. У нас нет даже нормальных кораблей. Вот помните в 1912 году Титаник считался самым большим и самым современным кораблем в мире?. А где были мы и наши современные корабли? Ну ладно, мы воевали и вызвали в то тяжелое время, можно понять, но прошло уже больше 100 лет. США догнали и перегнали Великобританию и теперь самый крутой, самой большой в мире и самый совершенный морской лайнер построен в американском пароходстве и это корабль " Oasis of the seas" , и этот супер корабль бороздит океаны, а где мы? Где наши супер лайнеры? Почему мы отстаем? Почему наши корабли не самые большие и не самые комфортные и не самые клевые, и не самые современные.. почему? Ведь умели же мы когда- то строить корабли. И где. Отстаем, как ни печально это признавать. Зато то ли из зависти, то ли из-за за тупости не любим американцев, ведь они впереди нас. Я знаю, что у нас ледоколы хорошие, возможно, а вы на них куда- то плавали? И я нет. И шансов у нас нет почти. В Антарктиду нас не пустят наши же власти.. И ледоколы свои сейчас есть даже у Китая, Чили и Аргентины и у др. Стран тоже. А вот своего супер суперского морского лайнера у нас нет. У нас что в советские годы люди плавали на чужих лайнерах в основном, что сейчас. А вы говорите мы впереди планеты всей. Да мы в хвосте плетемся и давно уже к сожалению.
Да сейчас уже в мире существует новое гибридное поколение ледоколов и новые строят.
эти 3 ледокола в Астрахани знатное старье 100 раз после ремонта. Я вот посмотрела что это за 3 ледокола. 1) ледокол Капитан Мецайк 1984 г. KAPITAN METSAYK , производство Финляндия! 100 раз ремонтировался уже кстати! 2) ледокол Капитан Чечкин, производство Финляндия, Хельсинки 1977 , старичок после ремонтов короче 3) ледокол Капитан Букаев, производство Финляндия, Хельсинки 1978 г. И тоже старенький уже... после ремонтов.. И кстати типа наши ледоколы например Капитан Крутов, капитан Чадаев, Капитан Зарубин тоже построены в 1978 в Финляндии, Хельсинки по заказу СССР. А что у нас не строили свои ледоколы? Не умели или что? При царе нам ледоколы строила Великобритания, при СССР Финляндия.., а где наши то ледоколы у нас построенные? Где? И вы еще врете про наши ледоколы и их мощности..? Смешно, это все старые ледоколы производства Финляндии. Вы просто меня уделали своим профессионализмом:)
1
-
@ВячеславПанков-б2ь если мы такие продвинутые и умные и даже изобрели коробку автомат как утверждают некоторые, то почему мы не лидеры автопрома в мире? Почему у нас до сих пор комплектуют машины деталями и новинками иностранного производства? 1960 годах автоматическая коробка передач серийно устанавливалась так-же на Волгу ГАЗ-21. Однако это была небольшая партия и в свободную продажу 21-я Волга с «автоматом» не поступала. Сама АКПП была британского производства. В современной России серийно автоматической коробкой (в качестве опции) комплектуется ВАЗовская Lada Granta. На нёё устанавливается японский четырёх-ступенчатый автомат фирмы Jatco. Чуть позже на Лада Гранта стали устанавливать гибрид вазовской КПП и модуля АКПП немецкой фирмы ZF, а японским Jatco стали комплектовать Datsun Mi-DO (этот автомобиль создан на базе Лада Калина)
не вижу ничего плохого в продажах наших авто хоть в страны третьего мира, да хоть на луну. Дело не в этом, дело в том, что наше барахло, а это именно барахло на котором даже я не хочу ездить и вы тоже и большинство наших соотечественников тоже. Мы все предпочитаем более качественные и приличные машины, и даже пусть дороже. Японцев, швейцарцев, финнов, немцев, англичан спросите почему они не покупают и не хотят ездить на наших авто? Они вам ответят, потому что их машины качественнее, и они качество и комфорт машины ставят в основе всего., а не как у нас дешево и сердито, кое- как и на авось. Вот когда европейцы и японцы будут покупать наши машины тогда и будем гордиться автоматом, а пока наш автопром на фиг не нужен ни кому. И не врите, что это не так. Покупают лишь наибеднейшие страны., и люди с ограниченными средствами. По качеству наши машины уступают иномарках, и это так и не врите что наши машины самые конкурентоспособные. Это смешно. Даже наши обеспеченные граждане предпочитают дорогие иномарки отечественным авто. АвтоВАЗ это отстойное производство с низкими зарплатами и плохими условиями труда, и это не для кого не секрет. Ваз частенько стоит по 3-4 месяца , так как плохо сбываются машины и выявляют много брака. Что же касается морских лайнеров и кораблей, да не было у нас никогда своих хороших , комфортных кораблей - не было. Строить не умеем, и не хотим. Потому что мозгов не хватает наверно у нас. Знаете я читала одну книгу и вам ее рекомендую https://youtu.be/Kh8PnexJgHA это книга про одного очень отменного, смелого человека Вячеслава Курилова. Называется " Один в океане" , как он сбежал с советского корабля во время круиза по океану и один 3 дня один плыл и выживал в океане. Сообщим очень интересная книга., и этот человек мне очень близок. Наверно, если б меня не пускали никуда, я бы тоже сделала этот хайдайверский прыжок с корабля в океан ночью и тоже уплыла бы.. может и не доплыла бы, кто знает. Зато это свобода. И как можно океанографа лишать океана? Как? Так вот он типа плыл на советском корабле- лайнере с бассейнами и комфортом под названием " Советский Союз", а на самом деле это был захваченный и поврежденный во время войны, и после отреставрированный, отремонтированный корабль " Адольф Гитлер" . Как вам такое? И он об этом рассказывает в книге , послушайте сами, и рассказывает он правду про то время и про себя и жизнь в СССР. И далее, сколько он всего пережил. Так что не было у нас своих комфортных, красивых, современных лайнеров или кораблей, все что имелось и то было чужое.,захваченное, а не свое. Да, его наши моряки отремонтировали и подновили, но это был личный лайнер изначально Адольфа Гитлера, это потом из него " Советский союз" сделали и врут и, что это наш корабль. Сейчас этот корабль уже давно переплавлен, и его давно нет. Сообщим книга эта честная и всем рекомендую ее прослушать или прочитать. Так что не надо хвалить наш автопром и наши корабли ( они могут быть не наши кстати), мы отстаем к сожалению. И судами всех классов мы себя ге обеспечивали. И никого мы не догнали и не перегнали с тех времен. Это вранье.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@pinokio514 китайцев не больше чем нас. Это большой миф, что их больше нас. Китай лидирует по многим параметрам, а мы отстаем поймите..Китай строит вторую самую мощную Гэс в мире! https://youtu.be/Z-ju6cvpJP0 А вот такие самые длинные в мире и мощные жд мосты строят в Китае https://youtu.be/OCaRPmqURKw и вот изучите пожалуйста как Китай врет насчет населения https://youtu.be/KkQ4axSoDiY китайцев никто не считал, и нам предлагают верить на слово что их там не меряно и больше всех на планете.. ну то как вы понимаете развитые страны говорит о многом, и знаете я не понимаю почему мы должны их ненавидеть .. Мы должны учиться у них прогрессу и нужным навыкам успеха .
Темпы строительства метро сравниваете? Ну так сравните - давайте! Метро в Шанхае ( Китай если вы не в курсе!) Открыли в 1995 г. Так вот там за это время построено и открыто 400 станций! 400! А у нас с 1935 г. Строят, строят, строят, строят и только 223 станции настроили и кого мы обогнали? Скажите мне , кого мы обогнали? Если в Китае за период 2019 - 1995 = 24 г. Построено 400 станций метро? Всего за 24 года , Шанхай рванул вперед, а мы в какой- то жопе, на дне копошимся.. И не врите больше про наши великие темпы строительства метро., они у нас очень медленные и вообще непоказательные. Вы поезжайте в Шанхай, Сингапур и посмотрите какие темпы строительства и развития там, просто на экскурсию хоть.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@ВячеславПанков-б2ь так и в самые лучшие времена у нас не строили лайнеры и корабли не то что на 6000 пассажиров, да даже на 1000 пассажиров и то не найти.. не умели и не хотели строить такое. И сейчас страна в упадке и полном развале. Ничего конкурентоспособного не производим. Какую промышленность у нас восстановили я все никак не понимаю. Все та же отсталость у нас и разруха.. как и раньше 20 лет назад. .. и как это зачем превосходить какой- то корабль? А на фиг ваша армия вообще нужна такая гигантская? От кого защищать? На нас никто не нападает, успокойтесь вы со своей армией. В стране разруха, нищета, нет дорог приличных и современного транспортного сообщения но нет - вы все про армию трындите. Армия это статья расходов и никак экономически не продвигает страну вперед. Армия ничего не производит для страны- одни расходы и разруха. Любите пострелять и на танках прокатиться за счет народа? Да на фиг вы вообще нужны? У половины стран нет вообще ничего - ни недр ни армии и все ок. Экономически процветают и без гигантских армий, а мы без армий не можем ни развиваться ни процветать? Вам надо где- то обязательно в стрелялки- убивалки играть.. ? никак не успокоитесь. ? Дайте мирно пожить. На фиг нужны ваши военные ракеты вообще ? Какой от них толк стране и людям ? Одна разруха и одни конфликты. Достижение блять ракеты! Достижение это самые красивые, мощные, комфортные морские лайнеры и корабли, автобусы и поезда современные как евроэкспресс во Франции и шинкансен в Японии и др., достижение это школы, университеты, садики как эксклюзивные замки и дворцы, Достижение это когда ипотека в стране 2-4% как в Европе, достижение когда в стране супер качественные дороги и много асфальта, достижение это когда в стране строится много качественного доступного , первоклассного жилья, а не убожество по реновации и барахло - новостройки- муравейники за бешенные деньги. У нас что в стране места нет? Эти китайские убогие муравейники без балконов и без полноценной вентиляции строят везде.. Достижение это высокий уровень доверия полиции и власти. Достижение это безбарьерная среда в стране и возможность комфортно путешествовать внутри страны в любые места. Достижение это низкая смертность и низкая безработица , низкая инфляция в стране. Достижение это отсутствие обысков и рамок в стране, это когда военных и полиции не видно, а в стране порядок и чистота. Армия ваша никому из нормальных людей на фиг не нужна. Спросите у Сингапурцев или у японцев, швейцарцев нужна ли им такая огроменная армия? Они скажут нет. Они лучше будут создавать "умные дома ", производства и др. Чем будут вкладывать в такую тупость как гигантская армия. Армия огромная нужна только бедным, несвободным, неразвитым, нетехнологичным странам вроде Северной Кореи и нам идиотам. Достижение это высокий уровень качества жизни. Достижение это когда к нам мечтают все перехать жить, работать и учиться. Вот это достижение. А ваша армия это бред. И никогда мы имея армию за всю нашу историю не достигали экономического и технологического прорыва. Значит не нужна нам армия - это лишь статья расходов и разруха. Армия ничего не строит, ничего не создает, ничего не созидает, а лишь разрушает. А силой уважение и любовь не купить ни своих граждан ни других стран. Превосходить соперников нужно экономически, технологически, а не армиями или ракетами.
1
-
1
-
@ВячеславПанков-б2ь да в США 500 лет не было войны. Да им повезло. А у нас своя сложная история, но это не повод не стремиться сделать что- то на совесть в нашей стране, это не повод не стремиться к прогрессу и развитию это не повод ненавидеть развитые страны за их прогрес и успехи к чему нас все время склоняют наши правители всех мастей. Нам нужен прогрес и нужно добиваться перемен в нашей стране. Китайцы вон смогли же Сша обогнать во всем практически - смогли! А мы что тупее китайцев? Ответьте мне. Требую удлиннить все перроны в нашей стране на 200 м на прием как поездов дальнего следования так и электричек, и еще требую, чтоб ржд делало остановки во всех пригородах, загородах и центрах крупных и средних городов с населением от 80 000 чел., и также чтоб были убраны и запрещены противовочеловечные пандусы- рельсы во всех городах России, и вместо них были сделаны плавные дорожки и спуски как в США, Японии, Швейцарии. Требую замены всех отсталых , неэффективных подвижных составов ржд на новые европейские вагоны и локомотивы. Так пойдет? Требую запретить длительные остановки ржд. Так пойдет?
в Китае ничего не меньше, в Китае вообще сильно завышено количество населения.. вот смотрите Китай строит вторую самую мощную Гэс в мире! https://youtu.be/Z-ju6cvpJP0 А вот такие самые длинные в мире и мощные жд мосты строят в Китае https://youtu.be/OCaRPmqURKw и вот изучите пожалуйста как Китай врет насчет населения https://youtu.be/KkQ4axSoDiY китайцев никто не считал, и нам предлагают верить на слово что их там не меряно и больше всех на планете.. ну то как вы понимаете развитые страны говорит о многом, и знаете я не понимаю почему мы должны их ненавидеть .. Мы должны учиться у них прогрессу и нужным навыкам успеха и выживания. Вы же сами вот намекаете, что мол США нет и 500 лет, ну и прекрасно, а вы посмотрите как за свою небольшую историю они развились. Молодцы же. Лидируют во многих областях и почему мы должны говорит о них с презрением или неуважением? Почему мы не можем на них равняться? Независимость США получили в 1776 И с этой даты и начинается отчет их истории по сути. Но нам то что с того, нам нужно их догонять во всем., а не отставать и жаловаться на них или ненавидеть. Даже маленькие страны типа Швейцарии, Бельгии, Италии, Лихтенштейн, Франции, Испании находят деньги на прогресс и на развитие жд сообщения, а у нас вечно нет денег ни на что. На всякие масштабные мундиали деньги есть, а на жд сообщение нормальное денег вечно нет у нас. Вранье. Поищите у Чубайса, путиных, медведевых - деньги найдутся.. на все.
1
-
1
-
@ВячеславПанков-б2ь у нас менталитет такой же захватнический. И чувство превосходства у них не мнимое, а экономически и технологически подтвержденное. Вы сами пользуетесь их айпедами, компами, их телефонами, их валютой для поездок по миру - потому что наша никому на фиг не нужна.., их морскими лайнерами, наших то нет приличных, их лекарствами, потому что у нас многое не производят и не умеют, или хуже качеством делают. И др. даже ютьюб этот не наш, а вы говорите про их мнимое чувство превосходства - ну смешно правда. Они молодцы, и нам нужно у них учиться у них успеху, технологиям и др. Нужно сотрудничать и дружить. Почему и зачем нам их ненавидеть я не понимаю. Такие же люди, 2 руки, 2 ноги.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@НиколайДьяконенко-ж2с а что для вас показатель развития страны? Для меня это и разветвленная сеть метро в крупных и средних городах страны, это и качество образования, это и университы новые и современные , а не на честном слове как у нас.. ( старейшее ИТМО в Питере 1900 г. - видели рухнуло 5 этажей недавно), для меня показатель развития страны это и технологичный современный транспорт, это современное жд сообщение, это хорошие дороги, это качественный автопром, это современные больницы и школы, это высокий уровень доверия полиции и правителям, это низкая безработица, это много хорошооплачиваемой работы, это современные прыжковые бассейны как в швейцарии, это современные гимнастические залы и центры как в США, это отсутствие заборов и проверок где- либо в городе как в США, Канаде, Японии и в Европе и др. Это практически отсутствие преступности как в Японии и Сингапуре, это качественные продукты ( не просрочка и не сплошная химия как у нас!) как в Японии, Сингапуре, Швейцарии.. отсутствие фальсификата продуктов в магагазинах это показатель развития страны, это суперские скоростные поезда как в Японии, Китае, Франции, Великобритании, Италии и др. Странах, это хорошее пособие по безработице как в Германии. Это низкая инфляция как в Швейцарии , Сингапуре, Дании, Норвегии, Японии и др. Это современные полицейские участки как в Сингапуре и хорошие, вменяемые, образованные полицейские как в развитых странах, это безбарьерная среда в конце концов и качественный асфальт и хорошая инфраструктура в городах. Это стабильная денежная система как в США например. Это качественное, разнообразное жилье в стране с низкой ипотекой 2-4 % как в Швейцарии, США, Канаде, Австралии, Испании например. Это современные и самые лучшие и большие Гэс как в Китае и США, это самые крутые, красивые и длинные мосты как в Китае и сша например. Это низкая смертность в стране. А для вас что?
1
-
@НиколайДьяконенко-ж2с Темпы строительства метро сравниваете? Ну так сравните - давайте! Метро в Шанхае ( Китай если вы не в курсе!) Открыли в 1995 г. Так вот там за это время построено и открыто 400 станций! 400! А у нас с 1935 г. Строят, строят, строят, строят и только 223 станции настроили и кого мы обогнали? Скажите мне , кого мы обогнали? Если в Китае за период 2019 - 1995 = 24 г. Построено 400 станций метро? Всего за 24 года , Шанхай рванул вперед, а мы в какой- то жопе, на дне копошимся.. И не врите больше про наши великие темпы строительства метро., они у нас очень медленные и вообще непоказательные. Вы поезжайте в Шанхай, Сингапур и посмотрите какие темпы строительства и развития там, просто на экскурсию хоть.
1
-
@НиколайДьяконенко-ж2с да гори она огнём- ваша никчемная военная промышленность.
Кто вам виноват скажите ка мне, что у китайцев лучшие и самые большие и длинные мосты железнодорожные и не только на сегодняшний день в мире находятся в Китае? Кто вам виноват, что это не наши мосты? Кто вам виноват, что самые большие и мощные Гэс на сегодняшний момент находятся в Китае? Кто вам виноват, что Китай нас во многом обогнал ?
Кто вам виноват, что наши Гэс на 14 месте в мире по всем всем показателям? Кто вам виноват, что у нас темпы строительство метро и жд хуже чем в Китае и Индии? Кто вам виноват, что наш автопром хуже китайского? Кто вам виноват, что мы не самая лидирующая держава из покон веков, хотя нам это всю жизнь врали? И не надо врать и выкручиваться.
Китай лидирует по многим параметрам, а мы отстаем поймите..Китай строит вторую самую мощную Гэс в мире! https://youtu.be/Z-ju6cvpJP0 А вот такие самые длинные в мире и мощные жд мосты строят в Китае https://youtu.be/OCaRPmqURKw и вот изучите пожалуйста как Китай врет насчет населения https://youtu.be/KkQ4axSoDiY китайцев никто не считал, и нам предлагают верить на слово что их там не меряно и больше всех на планете.. ну то как вы понимаете развитые страны говорит о многом, и знаете я не понимаю почему мы должны их ненавидеть .. Мы должны учиться у них прогрессу и нужным навыкам успеха .
Темпы строительства метро сравниваете? Ну так сравните - давайте! Метро в Шанхае ( Китай если вы не в курсе!) Открыли в 1995 г. Так вот там за это время построено и открыто 400 станций! 400! А у нас с 1935 г. Строят, строят, строят, строят и только 223 станции настроили и кого мы обогнали? Скажите мне , кого мы обогнали? Если в Китае за период 2019 - 1995 = 24 г. Построено 400 станций метро? Всего за 24 года , Шанхай рванул вперед, а мы в какой- то жопе, на дне копошимся.. И не врите больше про наши великие темпы строительства метро., они у нас очень медленные и вообще непоказательные. Вы поезжайте в Шанхай, Сингапур и посмотрите какие темпы строительства и развития там, просто на экскурсию хоть
1
-
1
-
1
-
@НиколайДьяконенко-ж2с так и в самые лучшие времена у нас не строили лайнеры и корабли не то что на 6000 пассажиров, да даже на 500 пассажиров и то не найти.. не умели и не хотели строить такое. И сейчас страна в упадке и полном развале. Ничего конкурентоспособного не производим. Какую промышленность у нас восстановили я все никак не понимаю. Все та же отсталость у нас и разруха.. как и раньше 20- 40 лет назад. .. и как это зачем превосходить какой- то корабль? А на фиг ваша армия вообще нужна такая гигантская? От кого защищать? На нас никто не нападает, успокойтесь вы со своей армией. В стране разруха, нищета, нет дорог приличных и современного транспортного сообщения но нет - вы все про армию трындите. Армия это статья расходов и никак экономически не продвигает страну вперед. Армия ничего не производит для страны- одни расходы и разруха. Любите пострелять и на танках прокатиться за счет народа? Да на фиг вы вообще нужны? У половины стран нет вообще ничего - ни недр ни армии и все ок. Экономически процветают и без гигантских армий, а мы без армий не можем ни развиваться ни процветать? Вам надо где- то обязательно в стрелялки- убивалки играть.. ? никак не успокоитесь. ? Дайте мирно пожить. На фиг нужны ваши военные ракеты вообще ? Какой от них толк стране и людям ? Одна разруха и одни конфликты. Достижение блять ракеты! Достижение это самые красивые, мощные, комфортные морские лайнеры и корабли, автобусы и поезда современные как евроэкспресс во Франции и шинкансен в Японии и др., достижение это школы, университеты, садики как эксклюзивные замки и дворцы, Достижение это когда ипотека в стране 2-4% как в Европе, достижение когда в стране супер качественные дороги и много асфальта, достижение это когда в стране строится много качественного доступного , первоклассного жилья, а не убожество по реновации и барахло - новостройки- муравейники за бешенные деньги. У нас что в стране места нет? Эти китайские убогие муравейники без балконов и без полноценной вентиляции строят везде.. Достижение это высокий уровень доверия полиции и власти. Достижение это безбарьерная среда в стране и возможность комфортно путешествовать внутри страны в любые места. Достижение это низкая смертность и низкая безработица , низкая инфляция в стране. Достижение это отсутствие обысков и рамок в стране, это когда военных и полиции не видно, а в стране порядок и чистота. Армия ваша никому из нормальных людей на фиг не нужна. Спросите у Сингапурцев или у японцев, швейцарцев нужна ли им такая огроменная армия? Они скажут нет. Они лучше будут создавать "умные дома " , технологичные вещи, производства и др. Чем будут вкладывать в такую тупость как гигантская армия. Армия огромная нужна только бедным, несвободным, неразвитым, нетехнологичным странам вроде Северной Кореи и нам идиотам. Достижение это высокий уровень качества жизни. Достижение это когда к нам мечтают все перехать жить, работать и учиться. Вот это достижение. А ваша армия это бред. И никогда мы имея армию за всю нашу историю не достигали экономического и технологического прорыва. Значит не нужна нам армия - это лишь статья расходов и разруха. Армия ничего не строит, ничего не создает, ничего не созидает, а лишь разрушает. А силой уважение и любовь не купить ни своих граждан ни других стран. Превосходить соперников нужно экономически, технологически, а не армиями или ракетами.
1
-
@НиколайДьяконенко-ж2с когда я буду мэром Москвы тогда и будите спрашивать с меня, что я конкретно сделала. А пока я конкретно предлагаю меры борьбы с пробками например. Это наши насущные проблемы - ежедневные! хочу привлечь внимание к транспортным проблемам и пробкам, к нашей безопасности и экологии Москвы, и хочу заставить ржд останавливать все поезда дальнего следования в Подмосковье и в пригороде Москвы., и также хочу заставить поменять все ужасные рельсы- пандусы и прочий бред под видом пандусов в Москве и регионах, нужно создавать безбарьерную среду вообщим, и я так же хочу, чтоб все наши поезда ( точнее многие из них) дальнего следования делали остановки во всех крупных городах и их пригородах/загородах нашей страны. Это нужно делать ради спасения экологии наших городов и развития регионов. И так же я хочу, чтоб у нас были самые современные и комфортные поезда дальнего следования в стране. Да, у нас достаточно проблем в стране, и нужно, нужно открывать людям глаза на эти проблемы поймите. У нас даже в Москве не все понимают как бороться с пробками и транспортным дурдомом. А я говорю конкретно: нужно удлиннить все перроны подмосковных электричек на 200 м возле аэропортов и и возле городов с населением от 70 000 чел. для приема любых поездов дальнего следования и также электричек. Эта мера и разгрузит Москву и даст многим людям работу и так же будет идти развитие регионов и это будет первый старт для развития туризма в регионах. Люди будут чаще ездить в разные места, ведь они смогут чаще выходить из поездов и менять свои старые маршруты. Это мера необходима Москве и нашей стране именно эта мера, а не вырубка вековых лесов и парков в Москве и подмосковье чем сейчас Собянин активно занимается. Эта мера улучшит экологию города, снизит транспортный дурдом в столице и соответсвенно снизится аварийность в Москве, люди будут меньше тратить нервов и сил в дороге, Москва вздохнет от пробок и дурдома.
1
-
@НиколайДьяконенко-ж2с хочу привлечь внимание к транспортным проблемам и пробкам, к нашей безопасности и экологии Москвы, и хочу заставить ржд останавливать все поезда дальнего следования в Подмосковье и в пригороде Москвы., и также хочу заставить поменять все ужасные рельсы- пандусы и прочий бред под видом пандусов в Москве и регионах, нужно создавать безбарьерную среду вообщим, и я так же хочу, чтоб все наши поезда ( точнее многие из них) дальнего следования делали остановки во всех крупных городах и их пригородах/загородах нашей страны. Это нужно делать ради спасения экологии наших городов и развития регионов. И так же я хочу, чтоб у нас были самые современные и комфортные поезда дальнего следования в стране. Да, у нас достаточно проблем в стране, и нужно, нужно открывать людям глаза на эти проблемы поймите. У нас даже в Москве не все понимают как бороться с пробками и транспортным дурдомом. А я говорю конкретно: нужно удлиннить все перроны подмосковных электричек на 200 м возле аэропортов и и возле городов с населением от 70 000 чел. для приема любых поездов дальнего следования и также электричек. Эта мера и разгрузит Москву и даст многим людям работу и так же будет идти развитие регионов и это будет первый старт для развития туризма в регионах. Люди будут чаще ездить в разные места, ведь они смогут чаще выходить из поездов и менять свои старые маршруты. Это мера необходима Москве и нашей стране именно эта мера, а не вырубка вековых лесов и парков в Москве и подмосковье чем сейчас Собянин активно занимается. Эта мера улучшит экологию города, снизит транспортный дурдом в столице и соответсвенно снизится аварийность в Москве, люди будут меньше тратить нервов и сил в дороге, Москва вздохнет от пробок и дурдома.
1
-
@НиколайДьяконенко-ж2с проблемы Москвы и Подмосковья и нашей страны общие. И вы просто не понимаете., в отдаленных городах нашей страны те же проблемы, и также поезда останавливаются в центре или черт- знает где, но не всегда есть остановки в пригородах/ загородах крупных и средних городов, ржд работает через одно место и довольно часто где надо не останавливается зато в каких- то богом забытых деревнях поезда стоят.. И еще хотя бы 1 раз в жизни, но каждый россиянин приезжает в Москву и толкается в этих же пробках и давке, и так же дышит этими газами выхлопными на улицах , и также крюками ездит в подмосковные аэропорты тратя на это нервы и время., также делает кучу пересадок в центре и также таскает свои чемоданы, коляски и детей на себе по этих убогих противочеловечным пандусам- рельсам и кривоступеням ( будь они прокляты) и др. .. И эти пандусы , гребанные рельсы стоят на всех вокзалах Москвы, во всех местах и во всех переходах Москвы и Подмосковья и вообще по стране. И начинать что- то менять нужно с Москвы., так как другие города подчиняются Москве и копируют московский хаос и бардак., рыба гниет с головы, и нужно начинать с Москвы и здесь требовать реформировать ржд. Системные пробки по стране вызывает неэффективная работа ржд. И это по всей стране., в Москве тоже не мало людей работает на жд., и вы не правы. Мы все дышим плохой экологией и все стоим в пробках, все селедками ездим в метро, все ощущают на себе этот дурдом транспортный всюду. Все. И вас это тоже касается в большей или меньшей степени, но касается. В Москве официально живет 13 миллионов чел., а в Подмосковье живет 8, 5 миллионов человек официально.. А неофициально живет наверно миллионов 30 только в Москве и подмосковье. РЖД не меняли свое расписание поездов дальнего следования со времен царя Гороха. И вы только представьте через регион ( подмосковье) в котором живет 8, 5 миллионов человек - все поезда до сих пор ходят без остановок, исключение фирменный поезд Москва- Саратов делает 1 остановку в Домодедово. Извините, накипело.
1
-
@НиколайДьяконенко-ж2с ваше неясно е предприятие что проводит и где?
Вряд ли что-то особо ценное, скорее всего " купи- продай". Ваше предприятие никак не влияет на транспортную систему страны и не предлагает ее улучшить. И даже если у вас будет 3 предприятия по 87 чел. Или 5 предприятий, ваши сотрудники также будут толкаться в пробках и их семьи страдать от убогой, неудобной небезбарьерной среды. Вы никак не влияете на эту тему. У вас и идей нет никаких. А у меня конкретные предложения для всех, для всех и это всех касается. И вас и меня и др. А не только ваших 87 чел. Или сколько у вас там сотрудников. Нам давно нужны реформы ржд , в Японии поезда дальнего следования 500 км проходят за 2 часа 15 минут. А наши убогие поезда тащатся по транссибирской магистрали со скоростью 40- 50 км/ час. И стоят при этом часами в богом забытых деревнях. У нас просто технически и морально- устаревшие поезда! И их надо менять. И все ржд надо менять. Веками расписание не меняется в ржд, это самая коррумпированная и убогая контора. Самая отсталая организация это ржд. Во всех странах уже давно техничнные скоростные поезда ездят., а у нас все эти грохочущие телеги- скотовозки. Паровозы при царе и то быстрее ездили чем наши типа современные поезда ржд.
ок. Требую удлиннить все перроны в нашей стране на 200 м на прием как поездов дальнего следования так и электричек, и еще требую, чтоб ржд делало остановки во всех пригородах, загородах и центрах крупных и средних городов с населением от 80 000 чел., и также чтоб были убраны и запрещены противовочеловечные пандусы- рельсы во всех городах России, и вместо них были сделаны плавные дорожки и спуски, короче безбарьерная среда как в США, Японии, Швейцарии. Требую замены всех отсталых , неэффективных подвижных составов ржд на новые европейские вагоны и локомотивы. Так пойдет? Требую запретить длительные остановки ржд. Так пойдет?
1
-
1
-
1
-
@НиколайДьяконенко-ж2с чтобы что- то сдвинуть в этом плане нужно привлечь большое массовое внимание к этой проблеме, и именно поэтому я так расписываю и объясняю тут как и что нужно сделать. Кроме того, как вы заметили я была во многих странах, и мне приходилось много передвигаться поездами, метро, автобусами, такси, машинами, самолетами, кораблями и др. И потому меня лично так сильно беспокоит транспортная доступность и комфорт передвижения. И я также сравниваю это все у нас в стране и как там - в других странах все это организовано, и увы не в нашу пользу сравнение. Писать в мэрию, ржд, президенту- бесполезно, отписки. А вот если нас будет много несогласных и много желающих выйти в пригороде Москвы и пригородах всех других городов с населением от 80 000 чел., тогда и путешествовать по стране будет легче. Удлиннить перроны и обязать поезда останавливаться я не могу, но я могу по крайней мере объяснять зачем нам всем нужна эта мера и чем она спасет и защитит город от транспортного дурдома и произвола. Вы так же как и я ничего не можете сделать в этой ситуации. Собянин будет показывать на ржд и мэра Подмосковья, а те будут показывать на ржд и на Собянина, и так мы будем иметь замкнутый круг. Но, если объединиться ради спасения столицы и жителям Подмосковья и Москвы и вообще страны нашей , то можно добиться снижения транзитных пассажиров в городе, а в Подмосковье начнут соединяться транспортом разрозненные населенные пункты, которые до этого пересекались маршрутами только через центр Москвы. И если будет много жалобщиков на ржд и транспортный бардак, то шансы есть достучаться до властей. А если молчать, то экология будет еще хуже, а город будет иметь все больше дурдома в метро и в городе, застройка города будет все плотнее и выше, деревья и низкоэтажные, старые дома будут убирать и взамен строить небоскребы и китайские стены Аля таракан-сарай- мой дом.. смертность будет все больше расти как и из- за плохой экологиии так и из- за плохой воды, посмотрите как ухудшилась вода в Москва- реке за последние 50 лет - это же ужасно. Купаться нельзя, не то что пить воду.. А раньше купались дети в Москва- реке.. вот смотрите сами https://youtu.be/VdMmrt1Nzfc
бредятина это когда 8, 5 миллионов человек Подмосковья все свои маршруты прокладывают через центр Москвы, бредятина это когда вся Россия ездит по стране и в Европу исключительно через центр Москвы - вот это бредятина. В Риме в Колизей не везут со всей Италии людей поездами дальнего следования последние 200- 400 км без остановок, ни где в мире нет такой бредятины как привезти и высадить всю страну внутри садового кольца В столице. Такая бредятина только в нашей стране. Я была в куче развитых стран, нет там такого дурдома, все люди спокойно выходят в пригородах столиц кому нужно, а остальные едут в центр - почему у нас не так? . Проверьте сами.
1
-
1
-
@НиколайДьяконенко-ж2с Метро в Сеуле открыли в 1974 г. И сейчас там 316 станций. Считаем! 2019 - 1974 = 45 лет Сеульскому метро. Население Сеула 10 миллионов на 2019 г. официально, то есть даже меньше чем в Москве.А в Москве 223 станции метро построено за период с 1935 г. , считаем 2019 - 1935 = 84 г. Московскому метро, население Москвы официально 13 миллионов, Тоесть больше чем в Сеуле! В Сеуле при этом 316 станций метро построено, а в Москве 223 станции метро. Длина сети метро в Сеуле 341 км, длина сети метро в Москве 327 км, длина сети метро в Нью- Йорке 395 км, длина сети метро в Лондоне 402 км, длина сети метро в Шанхае 676 км. И в Шанхае сейчас не 400 станций метро уже, а 416 станций по последним данным.. делайте выводы и считайте!
А как вам наши темпы развития и строительства метро? ) мы впереди планеты всей? Или что? У нас темпы строительства и развития метро как при царе Горохе.
1
-
1
-
это все конечно постепенно нужно делать, где- то сначала одно направление жд дороги- ветки сделать как надо, потом другое, затем третье и так постепенно все Подмосковье довести до ума как это сделано в Японии и Швейцарии, в Италии и Франции, в Мадриде и Австрии, в США и Германии и др. У нас итак за 200 лет почти ржд ничего не менялось по сути, одни паровозы на угле, заменили на другие, одни поезда убогие заменили на другие убогие и при этом расписание поездов такое как и 100 лет назад, станции те же, перроны с тех времен без капитального ремонта, и многие вокзалы тоже, поезда ездят по тем же направлениям в основном и с тоже время и с такой же средней скоростью как и 100 лет назад и так же без остановок в Подмосковье как и 100 лет назад. И без качественных реформ в ржд ничего не изменить и ржд это не частная лавочка, и не сравнивайте ржд с производителями водки, это другой уровень и другая тема. Почему все это движение железнодорожное можно организовать качественно и на высоком уровне в Швейцарии, в Италии, в Канаде, в Австралии, в Австрии, в Японии, в Корее, в Германии, а у нас нельзя? У нас сразу какие-то тормоза прогресса вроде вас повылазят и будут вопить, что надо ездить как и 200 лет назад и что поезда дальнего следования наши еле ползучие, гремучие, и убогие это вообще и есть прогресс и мировой прорыв.
Ну почему так? Почему вы против прогресса? Однажды мы же поменяли паровозы на поезда с тяговыми электродвигателями. , смогли же? Смогли. Принять что- то новое всегда трудно.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@ЛехаБоков-з8ы научитесь на вы с людьми разговаривать, колхозник! Ну вам повезло, что у вас 3 этажа дом всего. В крупных городах это роскошь.
Бредятина это когда 8, 5 миллионов человек Подмосковья все свои маршруты прокладывают через центр Москвы, бредятина это когда вся Россия ездит по стране и в Европу исключительно через центр Москвы - вот это бредятина. В Риме в Колизей не везут со всей Италии людей поездами дальнего следования последние 200- 400 км без остановок, ни где в мире нет такой бредятины как привезти и высадить всю страну внутри садового кольца В столице. Такая бредятина только в нашей стране. Я была в куче развитых стран, нет там такого дурдома, все люди спокойно выходят в пригородах столиц кому нужно, а остальные едут в центр - почему у нас не так? . Проверьте сами.
Объясняю подробно - все поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2021 года все подмосковные перроны в городах с населением от 50 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертностью в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома и пробок. Транспортный дурдом нужно упорядочить. Нужно сделать 5 остановок по 2 минуты на 205 км подмосковья на каждое жд направление московской области.
Требую удлиннить все перроны в нашей стране на 200 м на прием как поездов дальнего следования так и электричек, и еще требую, чтоб ржд делало остановки во всех пригородах, загородах и центрах крупных и средних городов с населением от 50 000 чел., и также чтоб были убраны и запрещены противовочеловечные пандусы- рельсы во всех городах России, и вместо них были сделаны плавные дорожки и спуски, короче безбарьерная среда как в США, Японии, Швейцарии. Требую замены всех отсталых , неэффективных подвижных составов ржд на новые европейские вагоны и локомотивы. Так пойдет? Требую запретить длительные остановки ржд. Так пойдет?
Ну извините, что так длинно, просто я хотела обьяснить всю суть транспортных и экологических наших проблем, потому что 98 % людей не задумываются об этом, и не смотрят на проблемы так масштабно и глубоко, внимательно как я и не понимают всего транспортного коллапса и последствий, что мы имеем в результате.
Все наши вокзалы в центре Москвы потому что так строили архитекторы 19 века! Когда в Москве жило всего 600 000 чел., а не 13 миллионов как сейчас! Поймите это ! Сейчас 21 век поймите, а не 19 век. Нам нужно менять эту устаревшую и неэффективную систему ржд. Эта архаичность двухвековой давности в системе ржд не отвечает современным требованиям и реалиям и от нее надо избавиться.
И ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние 200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это ошибка первых архитекторов и не одна и все это тянется из 19 века в 21 век.
как как бороться с пробками ? - метро надо строить в Бирюлево и соединять в кольца по окраинам Москвы, то есть надо сделать станцию Бирюлево и соединить со станциями в Зябликово, Котельники, Видное, Бунинская аллея, Коммунарка, Рассказовка, Митино, Планерная, Ховрино, Селигерская, Алтуфьево и далее по кругу ... кольцо надо замыкать по окраинам Москвы., тогда будет добираться удобнее. Мало станций метро в Москве., на дорогах будет свободнее и можно будет пустить трамваи по такому кольцу и электробусы. И аэропорты надо соединять в кольца, монорельсами.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1