Comments by "Критиканка Лео" (@user-yd3ic3xh6m) on "Протесты в Улан-Удэ: полыхнуть может по всей стране" video.
-
Такого нет нигде в мире в развитых странах. Все поезда дальнего следования останавливаются в пригороде столиц, а не свозят всю страну в центр на кусочек 15, 6 км ( садовое кольцо). Я хочу, чтобы власти услышали меня и не рубили очередные хорды и лес, парки скверы в Москве, а разрешили людям выходить в подмосковье из поездов дальнего следования. Я прошу сделать 5 остановок по 2 минуты на 205 км подмосковья в крупных городах где уже есть станции для электричек через которые сейчас и мчат ( точнее еле ползут) все наши поезда дальнего следования без остановок. Чем провинилось подмосковье, что там запрещены остановки поездам дальнего следования? Да, меня эта проблема лично очень беспокоит, и я писала и пишу везде где только можно, последняя надежда на наших активных блогеров. Москвичи многие дальше своего носа и видеть просто не хотят и думать о будущем не хотят. Итог, уплотнение Москвы абсурдными муравейникамии всех мастей, хордами и дорогами. Тупой собянин рубит Москву везде дорогами - хордами, эстакадами, дорогами - все для автомобилистов. В Москве чудовищный транспортный поток, чудовищный грохот и шум, пыль и превышение выхлопных газов, высокая аварийность и постоянно ухудшающаяся экология, и рост легочных, сердечных заболеваний и рака. .. во многих районах Москвы просто нечем дышать и совсем нет зелени, ее всю срубили под дома, дороги, хорды, парковки. ... и продолжают рубить. Сейчас ради дорог собянин собрался вырубить даже часть лосинового острова и леса, территории рядом там. Если меня услышат и разрешат людям выходить в подмосковье из поездов, то эта мера уберет много лишних транзитных пассажиров и транзитных машин из города. И тогда на дорогах и в метро будет немного свободнее. А зеленые полоски леса, скверы, парки и некоторые исторические дома и обьекты будут сохранены. Собянин это варвар ему по фиг на людей и экологию города, ему главное дорог побольше нарубить в городе, а то, что общественный транспорт должен работать лучше и его должно быть намного больше, веток метро должно быть в 5 раз больше и они должны соединяться между собой чаще в кольца его не волнует.. приоритет в городе он считает должен быть у автомобилистов и точка, и ради этого он готов порезать Москву еще на 1000 ремней, ой - дорог где надо и не надо. Эффективная работа ржд и общественного транспорта его не волнует, он будет рубить дороги и шоссе во дворах москвичей и через любые парки и зеленые зоны.. вот в чем проблема. Человек не понимает, что проблема в неэффективной работе ржд и общественного транспорта. Половина людей откажется от личных машин, если будет эффективно работать общественный транспорт в Москве и подмосковье и ржд. Пробки в Москве вызывает неэффективная работа ржд и тупость властей.
6
-
бредятина это когда 8, 5 миллионов человек Подмосковья все свои маршруты прокладывают через центр Москвы, бредятина это когда вся Россия ездит по стране и в Европу исключительно через центр Москвы - вот это бредятина. В Риме в Колизей не везут со всей Италии людей поездами дальнего следования последние 200- 400 км без остановок, ни где в мире нет такой бредятины как привезти и высадить всю страну внутри садового кольца В столице. Такая бредятина только в нашей стране. Я была в куче развитых стран, нет там такого дурдома, все люди спокойно выходят в пригородах столиц кому нужно, а остальные едут в центр - почему у нас не так? . Проверьте сами.
Объясняю подробно - все поезда дальнего следования делают остановки в пригороде столицы 2 мин. например - кому надо выходят, а кому не надо едут в центр Москвы. Понятно ? Кто в Подмосковье едет - выйдет, кто в Москву едет дальше. Что не понятно вам? Простейшая схема как в Японии и Швейцарии и др. Нормальных странах. Я бы написала так и объяснила людям почему принято такое решение. Я бы пояснила, что в условиях растущего города и в связи с заботой о москвичах и гостях города и так же ради спасения экологии города правительством Москвы принято решение о дополнительных остановках для транзитных пассажиров в Подмосковье. Начиная с 2019 года все подмосковные перроны в городах с населением от 70 000 чел. Будут переделаны и удлиннены на 200 м и будут работать на прием любых видов поездов и в том числе для приема поездов дальнего следования. Это мера принята в связи с невиданным ростом столицы и ее гостей и постоянно растущей аварийностью и смертностью в Москве и также эта мера направлена на защиту экологии города от слишком большого потока транзитных пассажиров. Просим отнестись к этой вынужденной и необходимой мере с пониманием и уважением. Вот так бы делала и говорила людям. И Москва бы вздохнула немного.. от дурдома и пробок. Транспортный дурдом нужно упорядочить. Нужно сделать 5 остановок по 2 минуты на 205 км подмосковья.
ок. Требую удлиннить все перроны в нашей стране на 200 м на прием как поездов дальнего следования так и электричек, и еще требую, чтоб ржд делало остановки во всех пригородах, загородах и центрах крупных и средних городов с населением от 70 000 чел., и также чтоб были убраны и запрещены противовочеловечные пандусы- рельсы во всех городах России, и вместо них были сделаны плавные дорожки и спуски, короче безбарьерная среда как в США, Японии, Швейцарии. Требую замены всех отсталых , неэффективных подвижных составов ржд на новые европейские вагоны и локомотивы. Так пойдет? Требую запретить длительные остановки ржд. Так пойдет?
Ну извините, что так длинно, просто я хотела обьяснить всю суть транспортных и экологических наших проблем, потому что 98 % людей не задумываются об этом, и не смотрят на проблемы так масштабно и глубоко, внимательно как я и не понимают всего транспортного коллапса и последствий, что мы имеем в результате этого.
Все наши вокзалы в центре Москвы потому что так строили архитекторы 19 века! Когда в Москве жило всего 600 000 чел., а не 13 миллионов как сейчас! Поймите это ! Сейчас 21 век поймите, а не 19 век. Нам нужно менять эту устаревшую и неэффективную систему ржд. Эта архаичность двухвековой давности в системе ржд не отвечает современным требованиям и реалиям и от нее надо избавиться.
И ни в одной стране мира не везут пассажиров из регионов в центр столицы без права выйти последние 200- 400 км. Нигде нет такого в развитых странах. Такой маразм и дурдом только у нас в результате неправильно построенных в 19 веке жд станций и развязок внутри Москвы и коротких перронов в Подмосковье для электричек препятствующих безопасной высадке транзитных пассажиров из поездов дальнего следования. Так как наши поезда дальнего следования длиннее перронов для электричек на 200 метров. Это ошибка первых архитекторов и не одна и все это тянется из 19 века в 21 век
4
-
@amerikanec- Такого нет нигде в мире в развитых странах. Все поезда дальнего следования останавливаются в пригороде столиц, а не свозят всю страну в центр на кусочек 15, 6 км ( садовое кольцо). Я хочу, чтобы власти услышали меня и не рубили очередные хорды и лес, парки скверы в Москве, а разрешили людям выходить в подмосковье из поездов дальнего следования. Я прошу сделать 5 остановок по 2 минуты на 205 км подмосковья в крупных городах где уже есть станции для электричек через которые сейчас и мчат ( точнее еле ползут) все наши поезда дальнего следования без остановок. Чем провинилось подмосковье, что там запрещены остановки поездам дальнего следования? Да, меня эта проблема лично очень беспокоит, и я писала и пишу везде где только можно, последняя надежда на наших активных блогеров. Москвичи многие дальше своего носа и видеть просто не хотят и думать о будущем не хотят. Итог, уплотнение Москвы абсурдными муравейникамии всех мастей, хордами и дорогами. Тупой собянин рубит Москву везде дорогами - хордами, эстакадами, дорогами - все для автомобилистов. В Москве чудовищный транспортный поток, чудовищный грохот и шум, пыль и превышение выхлопных газов, высокая аварийность и постоянно ухудшающаяся экология, и рост легочных, сердечных заболеваний и рака. .. во многих районах Москвы просто нечем дышать и совсем нет зелени, ее всю срубили под дома, дороги, хорды, парковки. ... и продолжают рубить. Сейчас ради дорог собянин собрался вырубить даже часть лосинового острова и леса, территории рядом там. Если меня услышат и разрешат людям выходить в подмосковье из поездов, то эта мера уберет много лишних транзитных пассажиров и транзитных машин из города. И тогда на дорогах и в метро будет немного свободнее. А зеленые полоски леса, скверы, парки и некоторые исторические дома и обьекты будут сохранены. Собянин это варвар ему по фиг на людей и экологию города, ему главное дорог побольше нарубить в городе, а то, что общественный транспорт должен работать лучше и его должно быть намного больше, веток метро должно быть в 5 раз больше и они должны соединяться между собой чаще в кольца его не волнует.. приоритет в городе он считает должен быть у автомобилистов и точка, и ради этого он готов порезать Москву еще на 1000 ремней, ой - дорог где надо и не надо. Эффективная работа ржд и общественного транспорта его не волнует, он будет рубить дороги и шоссе во дворах москвичей и через любые парки и зеленые зоны.. вот в чем проблема. Человек не понимает, что проблема в неэффективной работе ржд и общественного транспорта. Половина людей откажется от личных машин, если будет эффективно работать общественный транспорт в Москве и подмосковье и ржд. Пробки в Москве вызывает неэффективная работа ржд и тупость властей.
4
-
4
-
Знаю как победить плохие дороги и вечное дорожное воровство. Надо принять законы следующие. 1. Всех кто за свой счет построил супер качественную дорогу более 100 км, я бы освободила от уплаты налогов на 10 лет. А всех кто построил за свой счет более 5 качественных дорог более 100 км, я бы освободила от всех налогов на 20 лет, а всех кто построил более 10 качественных дорог более 100 км, я бы освободила от уплаты налогов пожизненно. И я бы разрешила в некоторых случаях переименовывать дороги и ставить знаки семьи и их имена на их дорогах, чтобы страна знала своих героев. В городах я бы разрешила делать именные дороги со своей символикой даже и разноцветной разметкой, и если человек отремонтировал или построил дорогу за свой счет в городе более 10 км, я бы освобождала от налогов на 5 лет. А всем дорожным службам я бы подняла зарплаты на 100% и заставила бы пройти курсы обучения у немецких дорожных служб. А семьям вложившимся в крупное дорожное строительство я бы давала льготы при поступлении в Вузы России и на ипотеку. Уверена эти меры бы очень помогли нашей стране решить дорожные проблемы. А за строительство мостов в стране за свой счет или частично за свой счет, я бы также освобождала бы от налогов на 10 лет. А тех кто некачественно построил дороги , я бы лишала всех льгот и конфисковала имущество за вредительство. То есть безналоговые льготы получали бы только те кто очень качественно построил дороги и по всем немецким стандартам качества. Немцев бы заставила проверять качество строительства наших дорог. Знаю как победить плохие дороги и вечное дорожное воровство. Надо принять законы следующие. 1. Всех кто за свой счет построил супер качественную дорогу более 100 км, я бы освободила от уплаты налогов на 10 лет. А всех кто построил за свой счет более 5 качественных дорог более 100 км, я бы освободила от всех налогов на 20 лет, а всех кто построил более 10 качественных дорог более 100 км, я бы освободила от уплаты налогов пожизненно. И я бы разрешила в некоторых случаях переименовывать дороги и ставить знаки семьи и их имена на их дорогах, чтобы страна знала своих героев. В городах я бы разрешила делать именные дороги со своей символикой даже и разноцветной разметкой, и если человек отремонтировал или построил дорогу за свой счет в городе более 10 км, я бы освобождала от налогов на 5 лет. А всем дорожным службам я бы подняла зарплаты на 100% и заставила бы пройти курсы обучения у немецких дорожных служб. А семьям вложившимся в крупное дорожное строительство я бы давала льготы при поступлении в Вузы России и на ипотеку. Уверена эти меры бы очень помогли нашей стране решить дорожные проблемы. А за строительство мостов в стране за свой счет или частично за свой счет, я бы также освобождала бы от налогов на 10 лет. А тех кто некачественно построил дороги , я бы лишала всех льгот и конфисковала имущество за вредительство. То есть безналоговые льготы получали бы только те кто очень качественно построил дороги и по всем немецким стандартам качества. Немцев бы заставила проверять качество строительства наших дорог. От налогов я бы освобождала лишь тех наших граждан кто ведет честный, открытый и экологически безопасный бизнес.
3
-
. ... из споров с одним из собянинских пиарщиков ... это вы сочинение- фантазию написали и половину наврали. Тошнит от вранья! Хватит врать. Интернет везде платный в метро и др., везде глушат ваши глушилки мой интернет платный в телефоне, заставляют смотреть рекламу, регистрироваться и дополнительным опять платным интернетом пользоваться. Нет нигде розеток в метро, ни разу не видела я чтоб кто- либо заряжал что - либо в вагоне метро. Но слышала от пиарщиков Собянина, что розетки где- то есть. Езжу по зеленой ветке метро часто, старые вагоны метро ездят и ржавые в основном. 20 лет живу в Москве!. 1 поезд какой- то ездит боле менее современный на все метро. , остальные или старые вагоны, или очень, очень, очень старые и даже ржавые вагоны. Не врите , что не просвечивают рюкзаки, вы с рюкзаком попробуйте зайти с метро на Павелецкой - наорут и развернут на проверку и досмотр, с ответом что они только выполняют свою работу и у них правила и мониторы и др. Меня вечно останавливают везде и осматривают как террористку, я регулярно ношу для видео камеры ( весит 6 кг!) ногу и видеокамеру и одежду для тренировок например. И меня вечно везде тормозят. Везде. Меня эти проверки потому и бесят. Что меня часто тормозят обыскивают и просвечивают словно террористку. Ваши гребаные якобы парапеты- пандусы это собачье говно, вы пробовали сами по этим горе пандусам - коляски или чемоданы катить ? Это мучение капец какое. Или лыжня вместо пандусов нормальных и безбарьерной среды как в парке Зарядье , или эти долбанные типа лестничные парапеты ( теперь я знаю как вы называете это извращение) - гори они в аду и те твари что их придумали! Нет нормальной безбарьерной среды в Москве. Нет ее. А ваши парапеты гребаные это извращение и издевательство над женщинами с детьми, людьми с багажом, пожилыми людьми с тележками и чемоданами. Вы попробуйте с чемоданами, колясками ( они все разные кстати и бывают с 3 колесами) передвигаться по метро в Москве или автобусах и по переходам в Москве - да вы будите материть вашего Собянина круче всех этих мамаш с колясками и чемоданами. Нет в Москве безбарьерной среды! Нет ее. А то что вы делаете под видом пандусов это извращение и издевательство над людьми. Вы заметили на ваших пандусах- рельсах даже люди в час пик не очень хотят ходить, потому что там можно свернуть шею в толпе и сломать ногу. Нужны плавные спуски и дорожки, а не ваша эта ебаная лыжня - парапеты- пандусы - гори они в аду! Это издевательство. И это неудобно. И опасно. Потому большую часть времени даже в людей Москве ваши пандусы пустуют люди боятся возить по ним детей и инвалидов, чемоданы и коляски и ходить не любят опасно же ... можно навернуться и покалечиться, тем более зимой. Плюю я на ваши противочеловечные пандусы- парапеты. Вы возьмите чемодан 25 кг хоть я бы ( не будем рисковать коляской с ребенком или коляской с инвалидом) и попробуйте эти 25 кг покатать в течении дня по этим гребанным пандусам- парапетам - рельсам озвереете. И не надо говорить мне, что чемодан нужно оставлять в камере хранения или еще где. Это мое личное дело куда идти с чемоданом или коляской, может у меня там ценные вещи необходимые и оборудование и др. И я не оставлю в багаж нигде, может мне так удобно и чемодан свой никому не отдам. Так же как и ребенка с коляской! И др и т.п.. Все эти парапеты- пандусы - ебанное говно , извращение и издевательство, а не забота. Все все равно на себе таскать груз и детей с колясками- так безопаснее, чем сломать шею или ноги на ваших проклятых парапетах- пандусах- лыжне. . Или ребенка уронить или сломать колеса у чемодана по вашим рельсам. Должны быть плавное дорожки - спуски везде и безбарьерная среда как в США, Швейцарии, Германии, Японии, Франции, Испании, Италии и др. Развитых странах. Горите в аду ваши никчемные опасные парапеты- пандусы- лыжня и те кто придумал это извращение.знаете, надо прислушиваться к людям. А вы слышите только себя. А собянин настолько тупой что даже в парке Зарядье по ходу движения людей - потока, насажал березы и наставил столбы и фонари по ходу движения людей...в основном. Чтоб люди в березы вшибались когда много особенно людей и все идут в телефоны уткнувшись. Что нельзя было в парке Зарядье все березы посадить вдоль дорог? А не по ходу движения людей? Ума не хватило? ) что нельзя было фонари и столбы вдоль лавочек и дорог ставить , а не по ходу движения людей? Безбарьерную среду нельзя было сделать? Обязательно надо рельсы И эти ваши противочеловечные парапеты- пандусы ставить вместо безбарьерной среды и плавных дорожек? Вы езжайте на экскурсию в Нидерланды и в Швейцарию, Японию, США и изучите вопрос - что такое безбарьерная среда.
3
-
3
-
3
-
3
-
@dmitryzhuravlev5472 это какие такие американские оккупанты разрушают экономику России - ? Это те , что в чемодановке убивали русских людей и торговали наркотой, или те что наркоту Голунову подбросили и другим неугодным подбрасывают? Или те люди, что против помоек на Шиесе и в др. Городах ? Или те, что против помоек в подмосковье? Или это я, потому что хочу разрулить транспортный бардак ржд в Москве- подмосковье и в целом по стране? Или это обманутые дольщики Краснодара и Сочи и др. Городов России ? Или это те нищие пенсионеры, что просят прибавки к пенсии? Или это те, кто защищает свои дворы от безумных, алчных застройщиков строящих огромные китайские муравейники окна в окна? Или это люди, которые недовольны повышением пенсионного возраста в стране? Или это жители Киселевска у которых выпадает черный снег, нет воды питьевой и горит земля под ногами в прямом смысле слова? Или это те люди, что против продажи нашего сибирского леса в Китай за копейки и против строительства китайского завода на Байкале? Где вы все американских оккупантов находите? Это все многострадальные граждане нашей страны. И хватит врать и сочинять. Все проблемы в стране от нашей тупой, очень тупой, недальновидной, алчной, безмозглой власти. И американцы тут вообще не при чем. Это все тупость наших чиновников и власти.
3
-
@dmitryzhuravlev5472 да , я вас поняла. Но по существу и именно по теме транспортного коллапса и нашего бардака вам ответить нечего, вы сразу переводите транспортную, проблемную тему в разговор - " а вы что родину не любите? Или вы вечно всем недовольны! А у нас все прекрасно и развивается. " А по фактам даже не хотите сравнить транспортную систему Великобритании например с нашей. Просто не хотите, потому что понимаете, что там о людях думают больше и траспортная система в целом лучше работает и поезда современнее, более точные и более скоростные и разваливающихся станций как у нас в Расторгуево например ( это 5 км от Москвы) там нет. Потому что вовремя ремонтируют и станции и вокзалы, и дороги, и поезда обновляют и следят за порядом лучше. И это все не в нашу пользу. Я за то чтобы и у нас транспортная система работала супер эффективно как в Великобритании, Германии, Японии, Швейцарии, Франции, Италии, и др. И я также хочу чтобы у нас тоже была безбарьерная среда как и там. И только массовой оглаской можно это как- то сдвинуть с места. Иначе наши власти ничего не будут делать. Вон посмотрите, если бы все молчали то и этого парнишку Ивана Голунова посадили бы с подброшенными наркотиками. Люди не молчали и смогли его выдернуть из лап тюрьмы и несправедливости. Будьте на мой стороне, транспортную систему надо реформировать и менять, устаревшие транспортные маразмы надо убирать. И добиться какого- то порядка и разумных перемен можно только всем вместе и массовой оглаской.
3
-
@dmitryzhuravlev5472 А других вариантов в вашей пустой голове нет? У вас не голова вообще, а бубен наверно. Своих мыслей у вас вообще нет, только чужие и наитупейшие. Я здесь родилась представляете и это моя страна и я и все остальные будут жить там где считают нужным. И вообще родину не выбирают. Если вашим детям дома не нравится еда, одежда или ремонт - вы их сразу за дверь выгоняете или в детдом сдаете? Или сразу за пределы страны выгоняете ? Нечего меня из дома родного выгонять, проблемы надо решать дурак, а не меня из дома или страны выгонять. Так проблемы не решить. Это движение к разрухе и бардаку, а не к развитию и благополучию страны. Итак пол страны уже уехало. Или если у вас дома кран течет, люстра упала, ванна забилась, паркет провалился, шторы упали дырявые, домофон не работает, и сломалась посудомойка и стиральная машина от старости.. например.. Вы просто в таком случае берете свою попу и вещи и переезжаете к соседу на другой этаж так что ли? Это называется засранец! Проблемы наши домашние и транспортные надо решать, а не переселяться к соседям в поисках чистого, удобного места. Вот вы и есть типичный тупой засранец/ засранка. Других слов у меня нет. Все засрать и развалить , а кому что- то не нравится те должны уехать. Логика у вас железная и тупейшая как у алкаша - засранца - мой подъезд в доме - хочу гажу как хочу, а хочу блюю, а кому не нравится пусть переезжают в другой город или страну. Это шаги к бардаку и разрухе поймите, а не к развитию и укреплению страны.
3
-
2
-
@dmitryzhuravlev5472 вы ерунду несете, и знаете я вполне могу любить свою страну и быть против бардака и вранья , и Навальный тут не при чем. За что скажите мне любить Путина, я когда- то доверяла ему и была всей горой за него, на Путин плюет на страну , плюет на всех нас, плюет на наши проблемы и страдания, ему просто по фиг. Он только ухмыляется и нагло, цинично врет. За что его любить? За что? За то что поднял нам пенсионный возраст и разрешил китайцам скупать наши земли сибирские за бесценок? За то что разрешил китайцам строить завод на нашем Байкале? За то, что пенсии и зарплаты в нашей стране сущие копейки? И стыдно получать такие гроши? За то, что наш сибирский лес китайцы вывозят за бесценок? За то, что мы глобально отстаем от развитых стран? За то, что качество и уровень жизни в нашей стране обещает желать лучшего? За то , что дороги в стране наипаршивейшие? За то, что в стране дурные законы и налоговые придушат любой маоый бизнес? За то, что 20 лет врет нам? За то, что цены на жилье и ипотека неподьемные в нашей стране для обычных люлей? За то, что в стране нищета и коррупция? За то, что в стране тпанспортный коллапс и бардак ? За то, что у нас такие допотопные и убогие поезда ржд ездят? За то, что система ржд крайне неэффективно работает? За то, что в стране тысячи экологических проблем и мест с экологическими бедами? За то, что у нас пособия на детей слезы? За то, что в нашей стране учителя и врачи это нищие люди, а медицина и образование отстают от развитых стран? За то, что в стране наркоту полиция подбрасывает? За то, что полезные ископаемые и ресурсы вывозят за границу , а в нашу инфраструктуру и страну ничего не вкладывают ? За то, что смерность в стране растет бешенными темпами? За что любить и благодарить не пойму? Что он сделал для нас, для своего народа?
2
-
2
-
2
-
2
-
2
-
1
-
1
-
1
-
@Александр Ru. я и говорю Собакина на мыло.. собянин тупой конкретно. Очень тупой человек. Собянина на мыло! Знаете практически все новостройки жк - не соответствуют нормам безопасности моим! Человеческим нормам! Зато у Собянина все соответствует нормам и все одобрено. И все ок. Хотя половину застройщиков надо вообще расстрелять за некачественное и опасное жилье. Я много жк всяких смотрела в Москве.., и большинство это жуть. Собянин одобрил строительства Зиларта хотя там дома все без открывающихся окон в подъездах. И в случае пожара будет много жертв, и вообще Зиларт построен кое- как, качество там паршивое , муравейник окна - в окна и цены космические. Грин парк на Ботаническом саду собянин одобрил тоже.. А вы знаете что там нет вообще окон на этажах в этом китайском муравейнике? Там окна только на 1 этаже и в квартирах, а лестничные клетки и пожарная лестница это чуланы - без окон и форточек..да там есть типа притяжная вентиляция, но там блять нет окон на лестничных клетках, вообще нет, нет даже форточек, и пожарная лестница тесная и узкая, и в случае пожара бежать по ней придется в тесноте и темноте на ощупь.. и многие не побегут и не добегут задохнутся в дыму и выпрыгнуть будет некуда. И я вам говорю про поезда дальнего следования прибывающие в Москву сотнями каждый день, а вы не слышите. Давайте решим вопрос остановок с поездами дальнего следования, и Собянину знаете плевать на это , он не передвигается поездами дальнего следования по стране. Он летает на вертолете или возят на кортеже. Он потому и всех технических, транспортных проблем не понимает как и вы.
1
-
1
-
@МаратГалин-щ8н И сейчас страна в упадке и полном развале. Ничего конкурентоспособного не производим. Какую промышленность у нас восстановили я все никак не понимаю. Все та же отсталость у нас и разруха.. как и раньше 20- 40 лет назад. .. и как это зачем превосходить какой- то корабль? А на фиг ваша армия вообще нужна такая гигантская? От кого защищать? На нас никто не нападает, успокойтесь вы со своей армией. В стране разруха, нищета, нет дорог приличных и современного транспортного сообщения но нет - вы все про армию трындите. Армия это статья расходов и никак экономически не продвигает страну вперед. Армия ничего не производит для страны- одни расходы и разруха. Любите пострелять и на танках прокатиться за счет народа? Да на фиг вы вообще нужны? У половины стран нет вообще ничего - ни недр ни армии и все ок. Экономически процветают и без гигантских армий, а мы без армий не можем ни развиваться ни процветать? Вам надо где- то обязательно в стрелялки- убивалки играть.. ? никак не успокоитесь. ? Дайте мирно пожить. На фиг нужны ваши военные ракеты вообще ? Какой от них толк стране и людям ? Одна разруха и одни конфликты. Достижение блять ракеты! Достижение это самые красивые, мощные, комфортные морские лайнеры и корабли, автобусы и поезда современные как евроэкспресс во Франции и шинкансен в Японии и др., достижение это школы, университеты, садики как эксклюзивные замки и дворцы, Достижение это когда ипотека в стране 2-4% как в Европе, достижение когда в стране супер качественные дороги и много асфальта, достижение это когда в стране строится много качественного доступного , первоклассного жилья, а не убожество по реновации и барахло - новостройки- муравейники за бешенные деньги. У нас что в стране места нет? Эти китайские убогие муравейники без балконов и без полноценной вентиляции строят везде.. Достижение это высокий уровень доверия полиции и власти. Достижение это безбарьерная среда в стране и возможность комфортно путешествовать внутри страны в любые места. Достижение это низкая смертность и низкая безработица , низкая инфляция в стране. Достижение это отсутствие обысков и рамок в стране, это когда военных и полиции не видно, а в стране порядок и чистота. Армия ваша никому из нормальных людей на фиг не нужна. Спросите у Сингапурцев или у японцев, швейцарцев нужна ли им такая огроменная армия? Они скажут нет. Они лучше будут создавать "умные дома " , технологичные вещи, производства и др. Чем будут вкладывать в такую тупость как гигантская армия. Армия огромная нужна только бедным, несвободным, неразвитым, нетехнологичным странам вроде Северной Кореи и нам идиотам. Достижение это высокий уровень качества жизни. Достижение это когда к нам мечтают все перехать жить, работать и учиться. Вот это достижение. А ваша армия это бред. И никогда мы имея армию за всю нашу историю не достигали экономического и технологического прорыва. Значит не нужна нам армия - это лишь статья расходов и разруха. Армия ничего не строит, ничего не создает, ничего не созидает, а лишь разрушает. А силой уважение и любовь не купить ни своих граждан ни других стран. Превосходить соперников нужно экономически, технологически, а не армиями или ракетами.
1
-
1
-
1
-
@НадеждаЧалых-о5р как вы ловко равнение на 10 шагов назад держите, еще вспомните что было в 13, 15, 17 , 19 веках.. хватит пятиться назад как рак! Поймите, весь мир идет вперед и никто не держит равнение на 20 лет назад и развитие столицы никто не измеряет старыми мерами, все равняются на развитые, технологичные мировые столицы! Никто мерами не меряется и не хвалится, все смотрят на качество и уровень жизни в столицах. А кто там мэр дело десятое поймите - мэр это наемный сотрудник поймите, и нечего возводить в культ человнка наемного сотрудника и даже кстати не уроженца Москвы. Собянин из Тюмени... А что собянин вам в Тюмени то сделал хорошего? У вас в Тюмени до сих пор нет даже метро!. В Тюмени нет вообще безбарьерной среды. У вас там транспорт в Тюмени крайне паршиво работает.
Москву сравнивайте со столицами ( бывшими или настоящми неважно) лидирующих развитых стран. Сравнивайте с Токио и Киото, Лондоном, Римом, Цюрихом, Берном ( Швейцария) , Берлином, Парижем, Варшавой, Будапештом, Нью- Йорком, Вашингтоном, Парижем, Амстердамом, Копенгагеном, Сиднеем, и др. что слабо? И сравнивайте уровень и качество жизни там и у нас. Развитые, технологичные, влиятельные столицы меряются красотой, стилем, высоким качеством и уровнем жизни между собой поймите, а не равняются на старые проблемы старых мэров. Этот совок выбросите из головы навсегда. Равнение нужно держать на лучших - на мировые столицы развитых стран, а не на ваших- наших горе- мэров.
1
-
1
-
@dmitryzhuravlev5472 У нас вранье в сми просто с утра до вечера все и не упомнить. Ну вот например факты , все каналы тв твердят, что на Украине все плохо и ужасно и вообще там и работы нет и ничего нет и разруха и т. п. Зайдите и посмотрите курс рубля и гривны к доллару и рублю на сегодняшний день. 1 Рубль = 0, 015 доллара сша, 1 Гривна = 0, 040 доллара сша. То есть 100 гривен это 4,01 доллара сша, а 100 руб это 1, 54 доллара сша. Тоесть за гривны можно купить больше чем за рубли, курс гривны выше чем рубль и уже давно кстати. Но нам все равно врут все сми, что Украина на дне. А мы где? Почему наша валюта ниже украинского " дна"? Только факты смотрим. 100 рублей это 1,40 евро, а 100 гривен это 3,66 евро. Нормально? Это мы на дне и наша валюта на дне., но сми и чиновники продолжают врать как на Украине хреново и хреновее с каждым днем. Зайдите в конвертер валют или на биржу , в банк и посмотрите сами. Это ли не вранье?
1
-
1
-
@МаратГалин-щ8н ну давайте сравним метро в Берлине. Только метро в Берлине это метро, а не поезда дальнего следования., а я вообще - то про поезда дальнего следования говорю. Это немного другое. У нас метро открыли в Москве в 1935 г. В Берлине в 1902 г. Отставание 33 года.. мы отстали на 33 года от Берлина. И нас сейчас 13,5 миллионов официально живет в Москве по данным на 2019 г. И кого мы догнали и обогнали по темпам строительства метро и вообще? Метро в Берлине даже было открыто раньше чем у нас в 1902 г. , а у нас в 1935. Хоть Берлин намного меньше Москвы., намного, намного. Да и после полной разрухи в Берлине они быстрее восстановили и город и страну. Немцы умеют строить на совесть, а мы до сих пор дороги нормально и качественно строить не научились, у нас пол страны в регионах как будто бомбили - дороги.. ямы и рытвины, миллиард кривых заплаток... и кого мы догнали и обогнали? Кого? Скажите на милость? У нас худшие жд поезда в мире и худшие жд вокзалы в регионах особенно, вы поезжайте тут недалеко от Москвы есть станция Расторгуево, так там облезлый ржавый пешеходный мост- переход стоит на честном слове, того гляди упадет на перроны по которым ласточки и электрички наши убогие ездят в аэропорт Домодедово. И вы посмотрите какой жд вокзал в Расторгуево - это же убожество и стыд. Вы такого в развитых странах не встретите, только у нас. У нас в 1861 г. Отменили крепостное право, а в Лондоне в 1863 г. открыли первое метро чувствуете разницу? А у нас его откроют только в 1935 г. Через 73 года только. метро в Лондоне не начали строить в 1863 , а уже открыли оно прекрасно работало, а у нас открыли первую короткую красную ветку в 1935 И объявили это невероятным мировым прорывом хотя метро в Лондоне уже более 70 лет функционировало, В Нью- Йорке с 1904, в Берлине с 1902, в Будапеште с 1894, в Мадриде с 1912, и др. Везде уже было метро в развитых странах, не было его только у нас.. увы. Население Берлина кстати намного меньше чем у нас в Москве и намного. В Берлине живет 3, 3 миллиона всего, у нас же официально живет 13, 5 миллионов. Так что сравнивать Москву с Берлином необъективно вообще. Станций в Берлине сейчас 174, но и народу живет всего лишь 3, 3 миллиона. У нас в Питере народу живет 5,5 миллионов, а станций всего построено 69 за все годы существования метро! Вот и считайте. В Берлине на 3, 3 миллиона- 174 станции, а у нас в Питере на 5, 5 миллионов 69 станций метро. Кого мы обогнали или догнали? Кого? Мы слабое, вечно отстающее звено.
1
-
1
-
@МаратГалин-щ8н нет, не все они правильно делают, у них тоже есть свои проблемы. Только у нас этих проблем в 100 раз больше и главное у нас больше экономических проблем. Где наши морские лайнеры на 6000 чел. Если мы все делаем правильно и передовая держава? Где наши суперские скоростные поезда и качественные дороги? Где наши суперские машины те что круче любых иномарок и за которыми люди и наши и иностранцы в очереди за пол года выстраиваются ? Где наши отечественные айпеды, телефоны, айфоны, компьютеры и др. Те что круче Эппл и Майкрософт? Где? Где наши супер электромобили и супер современные боинги? Где наши супер современные центры водных видов спорта и др. как в Японии и Сингапуре, Сша и Швейцарии!? Где? Где наши супер мощные мосты как в Китае и Гэс круче чем в Китае? Где? Где наши супер современные вузы 21 века как в Сингапуре, Великобритании, США, Канаде, Юж. Корее, Японии и др.? Где? У нас ИТМО в Питере 1900 г. Разваливается - 5 этажей вон обвалилось 3 недели назад. Это прорыв или что? Где наша супер техника? Наши самолеты то неисправны, то то падают, то горят.. И где наши супер ткани как в Италии и Турции? Все полотенца, скатерти, постельное белье в магазинах или Турция или Италия, Болгария, Франция, Китай. У нас Байкал и Сибирь дербанят и рубят китайцы.. и власти по фиг. Так что хватит врать. В стране бардак и отсталость. И это всем видно.
1
-
@НадеждаЧалых-о5р нет, не все они правильно делают, у них тоже есть свои проблемы. Только у нас этих проблем в 100 раз больше и главное у нас больше экономических проблем. Где наши морские лайнеры на 6000 чел. Если мы все делаем правильно и передовая держава? Где наши суперские скоростные поезда и качественные дороги? Где наши суперские машины те что круче любых иномарок и за которыми люди и наши и иностранцы в очереди за пол года выстраиваются ? Где наши отечественные айпеды, телефоны, айфоны, компьютеры и др. Те что круче Эппл и Майкрософт? Где? Где наши супер электромобили и супер современные боинги? Где наши супер современные центры водных видов спорта и др. как в Японии и Сингапуре, Сша и Швейцарии!? Где? Где наши супер мощные мосты как в Китае и Гэс круче чем в Китае? Где? Где наши супер современные вузы 21 века как в Сингапуре, Великобритании, США, Канаде, Юж. Корее, Японии и др.? Где? У нас ИТМО в Питере 1900 г. Разваливается - 5 этажей вон обвалилось 3 недели назад. Это прорыв или что? Где наша супер техника? Наши самолеты то неисправны, то то падают, то горят.. И где наши супер ткани как в Италии и Турции? Все полотенца, скатерти, постельное белье в магазинах или Турция или Италия, Болгария, Франция, Китай. У нас Байкал и Сибирь дербанят и рубят китайцы.. и власти по фиг. Так что хватит врать. В стране бардак и отсталость. И это всем видно.
1
-
@dmitryzhuravlev5472
да , я вас поняла. Но по существу и именно по теме транспортного коллапса и нашего бардака вам ответить нечего, вы сразу переводите транспортную, проблемную тему в разговор - " а вы что родину не любите? Или вы вечно всем недовольны! А у нас все прекрасно и развивается. " А по фактам даже не хотите сравнить транспортную систему Великобритании например с нашей. Просто не хотите, потому что понимаете, что там о людях думают больше и траспортная система в целом лучше работает и поезда современнее, более точные и более скоростные и разваливающихся станций как у нас в Расторгуево например ( это 5 км от Москвы) там нет. Потому что вовремя ремонтируют и станции и вокзалы, и дороги, и поезда обновляют и следят за порядом лучше. И это все не в нашу пользу. Я за то чтобы и у нас транспортная система работала супер эффективно как в Великобритании, Германии, Японии, Швейцарии, Франции, Италии, и др. И я также хочу чтобы у нас тоже была безбарьерная среда как и там. И только массовой оглаской можно это как- то сдвинуть с места. Иначе наши власти ничего не будут делать. Вон посмотрите, если бы все молчали то и этого парнишку Ивана Голунова посадили бы с подброшенными наркотиками. Люди не молчали и смогли его выдернуть из лап тюрьмы и несправедливости. Будьте на мой стороне, транспортную систему надо реформировать и менять, устаревшие транспортные маразмы надо убирать. И добиться какого- то порядка и разумных перемен можно только всем вместе и массовой оглаской.
1
-
1
-
@НадеждаЧалых-о5р
да , я вас поняла. Но по существу и именно по теме транспортного коллапса и нашего бардака вам ответить нечего, вы сразу переводите транспортную, проблемную тему в разговор - " а вы что родину не любите? Или вы вечно всем недовольны! А у нас все прекрасно и развивается. " А по фактам даже не хотите сравнить транспортную систему Великобритании например с нашей. Просто не хотите, потому что понимаете, что там о людях думают больше и траспортная система в целом лучше работает и поезда современнее, более точные и более скоростные и разваливающихся станций как у нас в Расторгуево например ( это 5 км от Москвы) там нет. Потому что вовремя ремонтируют и станции и вокзалы, и дороги, и поезда обновляют и следят за порядом лучше. И это все не в нашу пользу. Я за то чтобы и у нас транспортная система работала супер эффективно как в Великобритании, Германии, Японии, Швейцарии, Франции, Италии, и др. И я также хочу чтобы у нас тоже была безбарьерная среда как и там. И только массовой оглаской можно это как- то сдвинуть с места. Иначе наши власти ничего не будут делать. Вон посмотрите, если бы все молчали то и этого парнишку Ивана Голунова посадили бы с подброшенными наркотиками. Люди не молчали и смогли его выдернуть из лап тюрьмы и несправедливости. Будьте на мой стороне, транспортную систему надо реформировать и менять, устаревшие транспортные маразмы надо убирать. И добиться какого- то порядка и разумных перемен можно только всем вместе и массовой оглаской.
1
-
1
-
1
-
1
-
@НадеждаЧалых-о5р вы чушь пишите. Реально чушь. слушайте " музеи " в нашем метро как вы говорите вполне меня устраивают, у меня основные претензии к ржд. Ясно вам или нет? К метро у меня только претензии к темпам стоительства., которые одни из самых низких в мире. И наши " музеи" потому и музеи просторные потому что они строились не в 19 веке как во многих развитых странах, а в середине 20 века., и те станции которые сейчас строят в 21 веке и открывают наример в Сингапуре, Шанхае, Мумбаи, Сеуле, Токио, Амстердаме, Париже, Риме точно такие же " музеи" и круче даже чем у нас строили в середине 20 века как вы говорите, а знаете почему? Потому что сейчас 21 век, а не 19. И техника строительная более современная во всем мире, а в Нью - Йорке например там на Манхеттене не грунт нормальный как у нас в Москве, а каменные глыбы и плиты и именно поэтому половина линий метро проходит сверху , а не 5-10 этажей вниз как у нас. Выдолбить пространство и тоннели в скале знаете намного сложнее чем копать грунт как у нас. Именно поэтому тоннели в Нью- Йорке не высокие и не особо глубокие, короче не такие глубокоподземные как у нас. Манхэттен стоит на мегаплитах, скалах срезанных , и да весь Манхеттен стоит на скалистой местности, и именно поэтому там строили небоскребы так как это очень устойчивая порода , а не мягкий чернозем с глиной как у нас. Я смотрела и была кстати в Empire State Building, и там видела много старых фоток о том как возводили этот небоскреб, и там многое видно и понятно. А такие " музеи" в метро и новые станции как у нас и круче строят сейчас во всем мире и во всех развитых странах. Такие " музеи" в метро даже в Северной Корее сейчас есть., представляете? В Пхеньяне например. Поезжайте в Пхеньян и посмотрите там метро, оно по построено по типу нашего и даже наши русские строители его вроде помогали строить. Да много в мире сейчас метро похожих на наше и лучше, в Токио например новые станции вообще клевые есть и большие, и просторные и с красивыми цветными витражами, и с колоннами некоторые и с красивыми лестницам и с отделкой и с арками и др. Рекомендую вам чаще выезжать в развитые страны самостоятельно и меньше смотреть наши сми, и проверять их информацию
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@НадеждаЧалых-о5р в Будапеште в 1890 проживало 486 000 человек - меньше даже чем в Москве в то время! И кстати в Будапеште метро открыли в 1896 г. И это было первое метро на материковой Европе! И как видим количество населения или размеры страны или столицы тут не главное. В Будапеште каким образом открылось метро раньше Москвы скажите мне? И сейчас глубина веток метро в Будапеште доходит до 31 км под землей, хотя и станций намного меньше чем в Москве, но и населения в Будапеште не много даже сейчас всего 1, 7 миллиона чел., а у нас 13 миллионов сейчас официально живет, и по вашей логике у нас уже должно быть станций метро вдвое больше чем в Нью- Йорке, ведь у нас же больше народу живет чем там и намного. В Нью-Йорке сейчас живет менее 9 миллионов, а у нас 13 миллионов живет в Москве официально только.. значит дело не в количестве населения, а в другом. Дело в тупости чиновников и воровстве. А население Москвы в 1897 было более 1 миллиона чел. Уже.. так что Москва тоже росла хорошими темпами, но технически мы всегда отставали. В Будапеште сейчас на 1,7 миллиона человек 53 станции метро. А у нас в Екатеринбурге на 1,5 миллиона человек 9 станций метро приходится.. Нормально?
1
-
@НадеждаЧалых-о5р И да метро более старое в Нью- Йорке, более древнее, это для вас новость что ли? А рамки и двери , чтоб негры не перемахивали. Метро в Нью- Йорке открыто в 1904 г., а в Москве в 1935 г. Чувствуете разницу? Метро в Нью- Йорке более старое, и более видавшее виды., так начинали его строить еще в 19 веке. И на тот момент представление о метро у строителей было такое, наши строили позже и сделали более высокие потолки, да население у нас не негры все таки преобладают, а люди цивилизованные и еду на рельсы и мусор не бросают. И у нас 90% веток под землей глубоко проходит , а в Нью-Йорке половина веток сверху проходит. Для вас откровение это что ли? Да и зимы там мягче и климат теплее. Повторяю Метро в Нью- Йорке 115 лет, если вы не в курсе, и оно более старое чем наше.Метро в Лондоне открыто в 10 января 1863 г. , сейчас имеет 270 станций и 11 линий, население Лондона 9 миллионов чел. на 2019,
и перевозит .. кучу народу.
Метро в Москве открыто в 1935 г. , сейчас имеет 229 станции, население Москвы официально 13 миллионов человек на 2019, неофициально наверно все 16 миллионов.
Мы как всегда отстаем.. И глобально, вот сами подумайте у нас в 1861 отменили крепостное право, а в Лондоне в 1863 открыли метро, чувствуете разницу? А у нас метро в Москве откроют только в 1935 г. Увы.., 1935 - 1861 = 72 г. Только через 72 года к нам в Москву придет метро.. как же мы отстаем от мира. Даже в Нью- Йорк метро придет раньше в 1904 г., считаем 1904 - 1863 = 41 год.. , а к нам через 72 года только и это при том, что город имеет гораздо более короткую историю чем Москва.
1
-
@НадеждаЧалых-о5р Мы как всегда отстаем.. И глобально, вот сами подумайте у нас в 1861 отменили крепостной право, а в Лондоне в 1863 открыли метро, чувствуете разницу? А у нас метро в Москве откроют только в 1935 г. Увы.., 1935 - 1861 = 72 г. Только через 72 года к нам в Москву придет метро.. как же мы отстаем от мира. Даже в Нью- Йорк метро придет раньше в 1904 г., считаем 1904 - 1863 = 41 год.. , а к нам через 72 года только и это при том, что город имеет гораздо более короткую историю чем Москва.
В Нью-Йорке живет 9 миллионов человек официально, неофициально конечно больше, метро открыли в Нью- Йорке в 1904 г. А сейчас 2019, то есть метро в Нью- Йорке 115 лет. , в городе 36 линий метро и 473 станции метро.
1
-
@НадеждаЧалых-о5р Вы наверно в развитые страны в жизни не выезжали, да? Потому так примитивно и узколобо мыслите.. Во всех развитых странах высаживают транзитных пассажиров в пригородах крупных городов и тем более столиц! Только вы не в курсе. Поезжайте на экскурсию хоть в США- Рекомендую маршруты поездами Лос- Анжелес- Вашингтон, Нью- Йорк - Вашингтон, Майми- Орландо, Чикаго - Нью - Йорк, ; В Швейцарию тоже езжайте - рекомендую маршруты - Цюрих - Санкт- Моритс, и др., езжайте в Японию, рекомендую маршруты - Токио - Киото, Токио - Канагава, Токио - Хиросима, Токио - Йокогама, Токио - Хаконэ и др. И посмотрите сам - везде высаживают транзитных пассажиров в пригороде крупных городов и тем более столиц! Только у нас всех везут в центр Москвы без остановок и там высаживают на 9 жд вокзалов, что и вызывает массовый коллапс и дурдом в центре. да знаю, что все уже в ржд разваливается и развалено, но нужно массово донести эту проблему до людей и решить ее можно только с массовой подачи и огласки. Больше никак.. иначе все так и будет как и 200 лет назад.
1
-
1
-
1
-
1
-
@НадеждаЧалых-о5р Повторяю, вы не правы! Во всем мире в развитых странах поезда дальнего следования высаживают транзитных пассажиров в пригородах столиц и крупных городов, а не говорят - им мол вам не надо туда - пусть крюками через центр все гоняют. Нет такого в Лондоне, нет такого в Париже, нет такого в Токио, нет такого в Риме, нет такого в Нью- Йорке и Вашингтоне, Берлине , нет такого в Мадриде и др. Городах , нет такого нигде, такой дурдом только в Москве 200 лет происходит, и вы еще спорите со мной, вы в Лондон езжайте и в Токио, Рим, Цюрих и проверьте. И подумайте почему у нас такой бред происходит годами..А как все другие скоростные поезда высаживают транзитных пассажиров в пригороде столиц - точно также. Из Рима во Флоренцию и Неаполь, Милан, и др. Ходит туча скоростных поездов, и ничего все останавливаются без проблем на 2-3 мин. В пригороде Рима, а не везут всю Италию к Колизею в Риме. Делают остановки представляете? Москва - Владимир расстояние 187 км, и если выехав немного из Москвы он сделает 1 остановку 2 мин. В пригороде Москвы и далее поедет, то никто не умрет., а на обратном пути из Владимира в Москву хорошо бы делал 4 остановки по 2 минуты включая пригород Москвы. Лишние транзитные пассажиры выйдут. Но вообще для такого короткого расстояния как Москва - Владимир это не критично, а вы представьте как мечтают выйти из поездов, из этих наших железнодорожных душегубок и барокамер те кто в поезде проехал не 187 км, а 1187 км, 1500 км, 1700, 1800, 2000 км, 3000 км и более... Вы только подумайте об этих страдальцах.. они мечтают быстрее покинуть эти скотовозки и особенно летом, и не всем нужнл в центр Москвы, половина едет в аэропорты подмосковные, в гости в Подмосковье, работать в Подмосковье и соседние регионы, и др. Экстренный выход в центре Москвы не всем нужен, многие с радостью вышли бы и раньше если б была возможность.https://youtu.be/puNMhvlhyZ0 Почему в Японии самые крутые поезда , посмотрите по ссылке! И съездите на экскурсию в развитые страны. https://youtu.be/qB5qEAcUXiIяпонские поезда дальнего следования это не наши убогие электрички, и даже не наши поезда дальнего следования, это другой уровень. Есть например в Японии супер скоростные поезда под названием шинкансены , так вот они ходят почти тихо, а разгонятся в 5 раз быстрее чем наши поезда, ну например шинкансен Токио Киото ( путь в 500 км) проходит за 2 часа 15 минут. First train from Tokyo to Kyoto: Depart Tokyo at 6:00 - Arrive Kyoto at 8:08 (Nozomi No.1)
Last train from Tokyo to Kyoto: Depart Tokyo at 21:23 - Arrive Kyoto at 23:31 (Nozomi No. 265) У нас же нет в принципе таких поездов, которые 500 км проходят за 2 часа. У нас скоростной поезд Москва Тольятти ( 1000 км) идет 16 часов, и даже если взять например Москва Казань, то наши поезда идут 13-14 часов ( наш самый новый и скоростной типа идет 11 часов. ), а возьмем поезд Новгород Великий- Москва, расстояние 571 км, и даже тут наши поезда ползут почти 8 часов., а точнее 7 часов 30 минут. В Японии шинкансены 500 км пролетают за 2 часа., и всегда делают остановки в пригороде столицы. Проверьте сами.
1
-
1
-
1
-
@НадеждаЧалых-о5р Москву сравнивайте со столицами ( бывшими или настоящми неважно) лидирующих развитых стран. Сравнивайте с Токио и Киото, Лондоном, Римом, Цюрихом, Берном ( Швейцария) , Берлином, Парижем, Варшавой, Будапештом, Нью- Йорком, Вашингтоном, Парижем, Амстердамом, Копенгагеном, Сиднеем, и др. что слабо? И сравнивайте уровень и качество жизни там и у нас. Развитые, технологичные, влиятельные столицы меряются красотой, стилем, высоким качеством и уровнем жизни между собой поймите, а не равняются на старые проблемы старых мэров. Этот совок выбросите из головы навсегда. Равнение нужно держать на лучших - на мировые столицы развитых стран, а не на ваших- наших горе- мэров.
1
-
@НадеждаЧалых-о5р бегите к тупому собянину и обьясните ему : должно быть так в Москве : жилые дома не выше 7- 9- 16 - 20 этажей и это максимум, не должно быть домов - китайских стен, не должно быть жилых домов с неоткрывающимися окнами в подьездах или без полноценной вентиляции, все жилые дома должны быть с застекленными балконами либо с застекленными лоджиями, все внутри подьездные этажи домов должны иметь окна открывающиеся и балконы общие - не должно быть темных чуланов в подьездах. , пожарные лестницы не должны быть узкими или тесными ( желательно должны быть окна или форточки хотя бы), застройщики не должны строить квартиры без балконов или лоджий, застройщики не должны строить дома с центральной вентиляцией и без открывающихся окон в квартирах или подъездах - все окна должны свободно открываться. Нельзя строить дома окна в окна и слишком близко дома к другим домам, нельзя строить новые дома без новых школ, садов, больниц, супермаркетов и др., нельзя строить жилые дома из некачественных стройматериалов которые потом начинаются обваливаться и сыпаться на голову людям. Все квартиры с условиях мегаполиса нужно строить с повышенной шумоизоляцией, все придомовые территории должны быть густо засажены молодыми деревьями и кустарниками. Мусоропроводы надо располагать максимально близко к проветриваемым балконам и окнам в подьезде. Качество домов должно соответствовать высоким нормам жилья и комфорта. В жилых домах не должно быть более 5 - 6 подъездов., не должно быть потолков ниже 2.80 м.
1
-
1
-
1
-
@НадеждаЧалых-о5р вы в Сша то были? Я была 4 раза, и во всех штатах почти и во многих городах. Это у нас все ветшает. Вы поезжайте в Самару, Тольятти, Иркутск, Улан- Удэ, Архангельск, Читу, Волоколамск, Раменское, Сызрань, Жигулевск, Караганду, Киселевск и помотрите как и чем народ живет. Розовые очки то снимайте и лапшу с ушей тоже.
в центре Нью- Йорка поезда ходят каждые 2 мин. Также как и у нас. Поезжайте и проверьте сами , не верьте нашим лживым сми.
1
-
@НадеждаЧалых-о5р Кстати метро в Майами открыли в 1984 г. 2019 - 1984 г. = 35 лет. Население Майами менее 500 000 чел., 5 миллионов это со всеми пригородами Майами считают. В самом городе живет немного людей. Ну как в Ставрополе по населению или в Тюмени ( В Тюмени даже немного больше народу живет, а метро до сих пор нет и не предвидится). И в Майами сейчас всего 23 станции метро и 2 линии метро, Сооружено надземным из-за обводнённости грунтовых вод ввиду близости океана. Состоит из двух линий длиной 39,3 км с 23 станциями. Перевозит около 70 тыс. человек в день. 4-вагонные поезда ходят с интервалом до 3,5—5 минут в часы пик. В Ставрополе и в Тюмени ( и нигде нет, даже в Москве нет,) нет безбарьерной среды и дороги паршивые. , вам лучше сьездить в Майами и посмотреть какие дороги там и какая безбарьерная среда там, и отношение к людям в целом, заодно рекомендую вам прокатиться на панорамном поезде из Майами в Орландо например или из Майами в Лос - Анжелес. У вас будет хотя бы понимание вопроса немного и мнение с чем сравнивать наши поезда.
1
-
1
-
1
-
@НадеждаЧалых-о5р я не увильнула. А очень даже развернутые ответы вам дала. И наши " музеи" потому и музеи просторные потому что они строились не в 19 веке как во многих развитых странах, а в середине 20 века., и те станции которые сейчас строят в 21 веке и открывают наример в Сингапуре, Шанхае, Мумбаи, Сеуле, Токио, Амстердаме, Париже, Риме точно такие же " музеи" и круче даже чем у нас строили в середине 20 века как вы говорите, а знаете почему? Потому что сейчас 21 век, а не 19. И техника строительная более современная во всем мире, а в Нью - Йорке например там на Манхеттене не грунт нормальный как у нас в Москве, а каменные глыбы и плиты и именно поэтому половина линий метро проходит сверху , а не 5-10 этажей вниз как у нас. Выдолбить пространство и тоннели в скале знаете намного сложнее чем копать грунт как у нас. Именно поэтому тоннели в Нью- Йорке не высокие и не особо глубокие, короче не такие глубокоподземные как у нас. Манхэттен стоит на мегаплитах, скалах срезанных , и да весь Манхеттен стоит на скалистой местности, и именно поэтому там строили небоскребы так как это очень устойчивая порода , а не мягкий чернозем с глиной как у нас. Я смотрела и была кстати в Empire State Building, и там видела много старых фоток о том как возводили этот небоскреб, и там многое видно и понятно. А такие " музеи" в метро и новые станции как у нас и круче строят сейчас во всем мире и во всех развитых странах. Такие " музеи" в метро даже в Северной Корее сейчас есть., представляете? В Пхеньяне например. Поезжайте в Пхеньян и посмотрите там метро, оно по построено по типу нашего и даже наши русские строители его вроде помогали строить. Да много в мире сейчас метро похожих на наше и лучше, в Токио например новые станции вообще клевые есть и большие, и просторные и с красивыми цветными витражами, и с колоннами некоторые и с красивыми лестницам и с отделкой и с арками и др. Рекомендую вам чаще выезжать в развитые страны самостоятельно и меньше смотреть наши сми, и проверять их информацию.
1
-
@user-ff1kb8in4y что значит зачем строить перрон в 200 м если им никто не пользовался? Вы не поняли сути. Пользовались бы, если бы были технически удобные перроны для любых видов поездов. В начале и середине 20 века в советские годы еще понастроили коротких перронов, тогда и народу жило чуть больше миллиона в Москве кстати., и Москва тогда считалась тем, что внутри садового кольца еще было., никаких мкадов, хорд еще не было в то время. А про короткие перооны вы говорите ерунду, ну вот представьте себе, что вам 5 лет и вам мама купила новые колготки на вырост, и вот вы эти короткие колготки носили года 2 или 3, потом вы выросли и вам уже 17 лет и старые колготки вам малы и носить их невозможно, и вы ходите в брюках так как колготки давно малы, но ваша старенькая мама забыла это и считает, что колготки прочные и хорошие и вы все равно должны носить эти колготки и радовать маму. Мама совсем забыла, что вам уже 17 лет, а не 5 лет.. и все время спрашивает, а почему ты колготки не одеваешь? Выбросить жалко вам любимые мамины колготки и вы их храните и иногда ей показываете. Вот вы эта мама, что все время просит носить короткие колготки, не понимая что ребенок вырос уже из коротких штанишек. Так и вы не понимаете, что Москва выросла с начала века в 15 раз, выросло население подмосковных сел и городов в 10 раз, а остановок все нет, все та старая неэффективная схема транспортного сообщения работает.. электрички ходят на расстояния до 150 км, а поезда дальнего следования ходят на расстояния до 9000 км, и с начала 20 века ничего не изменилось для поездов дальнего следования. Ничего. Как скажите мне люди могут пользоваться длинными перронами, если все подмоскоаье застроено короткими перронами для электричек, на которых запрещены остановки поездам дальнего следования вообще.? Как? Власть у нас тупая.. наверно ждут массового оттока людей из Москвы в связи с ужасной экологической ситуацией.. и транспортным дурдомом.. Кстати с третьего кольца уже народ сьезжает так как там невозможно жить.. из- за шума, грохота и загазованности...
1
-
@user-ff1kb8in4y из- за какого терроризма ? Вы ерунду пишите. Какой там терроризм был в 60- 70- е годы прошлого века в Ссср ? Не было его, тогда и не знали про терроризм ничего. И это строили так не из- за боязни терроризма, а просто в подмосковье на тот момент жило народу в 5 раз меньше чем сейчас, и власти решили, что остановки не нужны, а на электричках ездили только на подмосковные дачи в те времена, а не на работу в Москву из подмосковья или в 6 аэропортов подмосковья. Я СССР не хаю, но и возвеличивать зачем? Ведь были косяки и проблем не меряно было. Признайте это. ССсР себя изжил, и если бы был СССр, то я бы никогда не побывала в Японии, Сша, Канаде, Германии и еще куче стран.. каа многие наши граждане, если помните тогда был железный занавес. И это главная причина и застоя в Ссср и многих проблем в стране я считаю. Я адекватная, а вы не очень как видим.
1
-
@user-ff1kb8in4y все наши проблемы в стране начинаются с хреновых дорог и хренового транспорта., и тянется это вся схема из Москвы далее по всей России, и начинать что- то менять в нашей транспортной системе страны надо с Москвы. Жаль, что вы это не понимаете. Будет хорошее транспортное сообщение и много дорог, будет появляться и работа и туризм будет развиваться и др. Дороги и эффективное транспортное сообщение это жизнь, это развитие, это старт к старт - апам, к новым делам, к новым городам, к новым проектам, к новому производству и так далее и т.п. там где в 70 годы сделали остановки в селах - теперь города, теперь эти села выросли и там есть жизнь и города развиваются, пусть и не так круто и мощно как нам хотелось бы, но все таки. Зря вы считаете, что эффективное транспортное сообщение и дороги это фигня.. вы не правы, это и работа и жизнь и будущие возможности для многих наших граждан.
1
-
@user-ff1kb8in4y я не была в кав минах и Кисловодске, извините ; но полагаю, что там делали остановки все поезда дальнего следования из Москвы и др. Частей страны, ведь туда ездили лечиться и отдыхать пол союза и пол Москвы ( а ездили все наши граждане через Москву разумеется! Других вариантов не было технически. ) в то время, и ездили они туда полагаю не на пригородных электричках, которые ходят лишь на расстояния до 150 км, а на поездах дальнего следования из Москвы и других отдаленных городов, которые ходят на расстояния до 9000 км. Москва - Кисловодск есть такой поезд знаю, у меня кстати мама еще в советские годы туда любила ездить лечиться и отдыхать.., тащится такой типа скорый поезд из Москвы аж 24 часа, и расстояние я посмотрела Москва - Кисловодск около 1800 км из Москвы. Понятное дело, что там строили длинные перроны в советское время так как пол союза ездило в кавказские различные здравницы, лечебницы, санатории и др. И электрички технически не могли возить людей туда массово со всей страны. А к вашему сведению поезда дальнего следования - все! - длиннее пригородных электричек на 200 м в среднем, и потому им требуются более длинные перроны. А маразм с остановками по стране в целом у нас, ну это просто потому что у власти у нас тупые ленивые идиоты... с купленными дипломами и пустыми головами.. им итак сойдет. Думайте логически как я , а не фантазируйте на темы терроризма.
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
1
-
@amerikanec- я прекрасно знаю где находится Самара, и хватит сочинять чушь. У меня такого тупого ощущения нет, так как и в Самаре часто бываю и в других местах тоже. А вам надо чаще ездить и по стране и в развитые страны выбираться, тогда и будет хотя бы с чем сравнивать уровень и качество жизни. А то вы свой региональный город с Москвой сравниваете.., вы сравнивайте свой региональный город с другим региональным городом, а не со столицей. Столицу надо сравнивать с другими мировыми, развитыми столицами, поймите это. Но вам просто не с чем сравнивать, кроме как со своим региональным городом. Во всех столицах мира у людей больше возможностей и больше выбор всего. И это нормально, на то эти города и развитые столицы. Зато в региональных городах тише и спокойнее. И знаете что за претензии ко мне вообще ? Я не москвичка, я тоже из регионов родом как и вы. Просто 20 лет назад мы уехали, по тем же причинам - нет работы, нет развития, в моем родном городе упадок и разруха во всем, люди работают тяжело и получают гроши.., многие уезжают в другие города где лучше с работой или вообще в столицы в Москву или Питер. Вы тоже в праве жить так как решите, хотите переезжайте в другие более успешные города, хотите переезжайте в столицу, но не думайте, что вас тут все прям ждут и работать вы будите легко.. нет., нет; также выжмут все соки и нервы, и будет очень тяжело и морально и физически;, а удастся ли заработать на нормальное жилье еще вопрос и возможно на десятки лет. Так что нечего дуться, и ныть, да не все гладко в нашей стране, да тяжело с работой, да власть оборзевшую надо менять, да в стране бардак, да.. меняйте что- то, что сможете, или ищите места где лучше с работой и не важно у нас это в стране или зарубежом. Я не побоялась и уехала еще 20 лет назад из родного дома за 1000 км. И вы дерзайте, ищите и найдете, стучите и вам откроют.. Вы кузнец своей судьбы. Ничего не бойтесь.
1
-
1
-
@НатальяПавлова-э7п ну и пусть. Мне важно донести здравые мысли. Над собой пусть стебутся, у нас транспортное сообщение в стране чуть получше чем в нищих странах африки., в смысле на крышах разве у нас не ездят битком.. климат не тот.. , а так та же отсталость, убогость и нищета. Европейцы смеются над нами. Говорю вам это как лингвист - переводчик., я слышала такого плана разговоры. Многие считают нас всех дикими, тупыми и отсталыми. Так что кому смешно - смейтесь, смейтесь и над собой в первую очередь. В Европе давно уже скоростные поезда ездят по 300 - 350 км/ч и более, а у нас старые, ползучие скотовозки от ржд.. что норм, да? А если кто- то поднимет такой вопрос, то постебем этого " министра транспортного сообщения"? Только что от этого изменится? Ничего. Смеется над нами весь мир поймите, над нашими облезлыми старыми поездами, неконкурентоспособными машинами, и вечно ломающимися самолетами, падающими мостами, раздолбанными дорогами и др. Ну посмейтесь тоже кому смешно.
1