Comments by "" (@borismarcinkevich5338) on "Борис Марцинкевич про Русскую Арктику: новые ледоколы, порты и новые города." video.

@NizhegorodovK так у меня мысль-то простая, как пять копеек. На момент, когда будут строиться разом три завода, плюс порт, плюс расширение железной дороги - надо около 30 тысяч человек на всех этих стройплощадках. Если это русские из Эстонии, то ИМ нужно сказать, что ИХ дети могут вот здесь, в Усть-Луге, получить постоянную высококвалифицированную работу: "Мужики, вот список профессий, количество штатных единиц. Вы четыре года строите - ваши дети 4 года учатся. Ясно? Время пошло!" Утрирую, конечно, но часть штата так можно получить: работа по специальности, родительский кров - вон, в полста километрах от Усть-Луги. Нарва - это энергетики, это строители, это увольняемые шахтеры Кохтла-Ярве, а там рядом - свежеуволенные русские железнодорожники Латвии. Чего бы не вычерпать-то?..
4
конкретно вам платят 3 копейки или 4? Вы уверены, что вас нужно считать пролетарием, а не идиотом?
3
Нужно! Вот только напомню, что Каспий - это ПЯТЬ государств, и рассказов про них придется написать далеко не один. Буду постараться.
3
В Кингисеппе пошла уже вторая очередь завода Еврохима, правильно? Значит, теперь ближайший к Усть-Луге, где рабочих рук полным-полно - это Нарва, среди жителей которой русских - 94%. "Выкачивать" надо, однако.
3
@NizhegorodovK попробую как-нибудь сделать передачу по этому поводу - вдруг кто прислушается.
3
@whiteblogger разумеется, бессмысленно - вы ведь отказываетесь отвечать на любые вопросы. Так что будем считать, что тролля я уже накормил.
2
Давайте вместе. 5,8 млрд тонн (объем запасов) / 12 млн тонн (годовая добыча после ввода второй очереди). Убираем по шесть "нулей", остается 5800/12 = 483. Накидываем годы на тот самый ввод 1й и 2й очереди - получаем искомые 500. Где ошибка-то?)
2
@whiteblogger вы на вопрос не ответили - вам платят ТРИ копейки или ЧЕТЫРЕ? И можно ли считать человека пролетарием, если ему платят пять копеек? И что именно вы понимаете под словом "батрачить"?
1
Про Южный поток стараниями Болгарии уже никто ничего не думает.
1
@FiveBarbarian турки - это те самые милые люди, которых государство Болгария не забывает приглашать на празднование своей независимости. А Эрдоган - человек, с которым России в разы легче договариваться чем с Болгарией. Поэтому Южного потока нет, а Голубой поток - есть. Поэтому продолжения нефтепровода через Болгарию на юг Европы нет, а Турецкий поток - есть. Поэтому Болгария за АЭС "Белене" заплатила Росатому штраф, а Росатом на эти деньги строит АЭС "Аккую" в Турции. Так что платите взносы в НАТО и лучше даже не вспоминайте про проданную вами дружбу с Россией. О том, что Болгария воевала против России в Первой мировой, против СССР во Второй мировой - напоминать, надеюсь, не надо.
1
@FiveBarbarian Турция воевала с Россией последний раз в 19 м веке, Болгария была союзницей Гитлера в 1941. Войн с Турцией у нас было много, да только и лет немало прошло. На сегодня: Болгария - член НАТО, Болгария - член ЕС, Болгария - страна, которая аккуратно убила три проекта, предложенных Россией: нефтепровод, "Белене", "Южный поток". С Турцией, несмотря на "веселое" прошлое - ни одного срыва. Выводы делайте самостоятельно.
1
Красноярский край и идиома "малая родина" сочетаются так себе)) Давайте дружно переименуем в "крохотную"?)
1
Центральные каналы? Там место только профессионалам, само собой - они и собираются в студиях Соловьева, Михеева, Бабаяна. Люди энциклопедических знаний - от прокатного стана до балетных пачек, от ледников Антарктиды до сюжетов в Сирии, на Украине, в Штатах в любой отрасли. Нет, нам до них - не дотянуться...
1
Я про мор регистр вообще ни слова не сказал, речь шла о Росатоме - федеральном операторе развития СМП. А там все именно так - СМП и порты.
1
@sergeytolmachev6690 именно так! "Плюсом" - то, что требуют судовладельческие инокомпании, идущие на транзит по СМП. Раз уж целимся в международную трассу - надо учитывать пожелания потенциальных заказчиков и нормативы IMO.
1
@sergeytolmachev6690 , похоже, вы хорошо разбираетесь в этих вопросах, потому позволю себе вопрос: можно ли в Арктике использовать в качестве топлива метанол? По сере он проходит, никакой мороки с криогенными танками, с испарением и прочим...
1
@sergeytolmachev6690 уже создана международная ассоциация метанольного топлива для судовладельцев - международная, там очень стараются "раскрутить" идею. И что-то я не уверен, что использование СПГ по экономике выигрывает. Будем наблюдать!
1