Comments by "Grzegorz Brzęczyszczykiewicz" (@msvru) on "Avto-Blogger.ru" channel.

"Да, вы потратитесь, отдадите 120-120-150 тысяч рублей" Я авто за 140 купил, вы чего?
83
Какие проблемы у богатых. Я вот как не мог себе позволить новый авто, так и не могу. Нет денег - нет головняка с обновлением авто.
29
Когда покупаешь авто за 2,5 лимона, то 150к это копейки. А полный привод это хороший плюс.
20
Взял авто на акпп, естественно не зная нюансов диагностики. Через непродолжительное время начали буксовать 3-4 передачи. Прикинув во сколько мне обойдётся замена на контракт и риски с качеством б/у, частично разобрал акпп сам, нашел жженые фрикционы, и уставший соленоид. Соленоид перебрал, фрикционы и уплотнительные резинки заказал, обошлось в 6к рублей. Перебрал пакет 3-4, собрал, залил масло и уже год катаюсь. Не все поломки акпп стоят дорого.
13
@АлександрМысин-г6с Покупать авто, тем более за 2,5 лимона на последние, полагаю, довольно дебильный поступок.
5
@alexeyterekhin6147 Не пью и не курю. Я просто замкадыш. А 450к за гранту я в жизнь не отдам. Лучше дачу купить, или гараж хороший. Езжу на старом пруле 4wd автомат, климат и т.п. за 140к. Мне норм в целом.
5
У вас был авто с автоматом?
4
@Зарянка-щ1ю Нагуглил на youtube видео с разборкой-сборкой. Повторил. Разбирал коробку вообще первый раз в жизни.
3
Обычный пользователь меньше нагружает мощный мотор, поэтому ему легче жить и он живёт дольше.
2
@alexeyterekhin6147 Купил машину - устранил косяки - продал машину, повторить n раз. А смысл какой? Получить машину подороже? Чтобы что? Меня моё авто устраивает. Шумку я в нём сделал, косяки устранил. Мозг не парит, возит с комфортом. На полное отсутствие косяков по внешке я не надрачиваю. Новый авто с тем-же уровнем комфорта будет стоить за миллион и сразу-же подешевеет на 20% выехав из салона. А главный аргумент - не будет ломаться, что-то дороговато стоит. Даже с учётом всех возможных поломок старого авто. Новый авто для тех, кто не умеет или не хочет обслуживать его самостоятельно, за что и переплата.
2
Полностью. Но только не аппаратом в сервисе.
2
Обмотать аккум этим шнуром(с соответствующими расчётами), а сверху обмотать изофолом. В таком случае самоделка, полагаю, будет более эффективна.
2
Фильтр не всемогущ.
2
Не ставьте телегу впереди лошади.
2
@battleflint Праворульное, полноприводное, на автомате, с климатом.
2
@ФанисХанов-г2ы Продольно. И шрусы одинаковые по длине, момент симметричен.
1
Не стоит забывать, что акпп ещё и ресурс двигателя бережет, поскольку на тяжелых режимах (разгон, переключения) отсутствует жесткая связь двигателя с колёсами. Нет рывков, масло демпфирует. При разгоне бублик увеличивает момент на колёсах в 2-2,5 раза, двигателю легче. В пробках не дрочится педаль газа, особенно в пробках в гору двигатель не нужно сильно раскручивать чтобы тронуться. И левая нога не качает мышцы. Не изнашивается стартер и аккумулятор, поскольку ни в каких условиях ты не глохнешь, особенно если новичок. Сел на автомат после 6 лет на палке. Больше к палке не вернусь.
1
Почему у японцев относительно много полноприводных авто, в том числе мелких? Дороги у них хорошие. Оверкилл какой-то.
1
Потому что все моторы требуют обслуживания.
1
@ЛпаргОран На моей 2л 140л.с. 437 тыс пробега. Менялись только кольца поршней.
1
@alexeyterekhin6147 А что мне до БНВ? На одометре моей проперженной косорылки 432000км и пока не чихает. А если что у меня и москвич карбовый есть. Отдавать пол миллиона за самый дешманский барабан на колёсах я не готов, поскольку это для меня очень большая сумма.
1
@alexeyterekhin6147 Что 10 лет назад на какую-нибудь калину мне нужно было 15-17 зарплат, что сейчас на гранту столько-же. Я ездил на датсуне он-до из салона (та-же гранта) я не спартанец так превозмогать, комфорта 0. Нет, спасибо. Я умею в ремонт. За рулём 8 лет, на СТО не был ни разу.
1
Не покупать турбомотор.
1
"кто сказал что обороты это минус ресурс" Больше обороты - больше трение - больше износ. При прочих равных.
1
2,0л тупой мотор из 90х 140сил. расход <12 в смешанном. Пробег 437т.
1
Смотря что сломалось. Починил свою акпп не снимая в гараже (менял фрикционы, фильтр, масло, соленоид один перебрал(буксовали 3-4 передачи)) По запчастям 12к с доставкой.
1
@avto-blogger Гибрид - усложнённая конструкция. А вот электрички да, будущее.
1