Comments by "sunnymas" (@sunnymas2656) on "E-Auto? Nein danke! - Warum Brandenburger Politiker keinen Dienst-Tesla wollen | SPIEGEL TV" video.

Eine Behörde steht in der Verantwortung, mit seinen Budgets sparsam umzugehen. Da gäbe es zB für einen neuen Dienstwagen verschiedene Angebote, die man dann vergleicht. Rabatte sind für die meisten Hersteller leicht möglich, weil deren Selbstkostenpreis nur 45 % des Listenpreises betragen. Beim Tesla ist soviel Mega-Technik drin, wo selbst Experten groß staunen, so dass der Wagen mE weit mehr als 45 % kostet. Bei einer elektronischen Schaltung aus einem Tesla, sagte ein Toyota-Ingenieur. "Wir bräuchten weitere zehn Jahre - um sowas zu entwickeln."
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Deutsche Autos ... und Qualität ??? - das war einmal. Nur Porsche ist noch Qualität, was diese Bezeichnung verdient. Es ist leider wichtig geworden, dass an deutschen Autos was kaputt geht. Damit der Kunde überteuerte Ersatzteile kaufen muß, sonst fährt sein Auto nicht mehr. Deren Begründung: Der Neuwagen-Verkauf bringe zuwenig Gewinn.
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Nördlich von Frankfurt/Main. Da ist alles nördlich. Und südlich davon, ist südlich.
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@panda93.8 Wenn man den täglichen Alkohol reduzieren würde, in der Fahrzeug-Entwicklung - dann bestünde Hoffnung. (Ironie) Ich habe Bauweisen an deutschen Autos gesehen, die mit Sachverstand nicht zu erklären sind. So einen Dreck, würde ich ggf. den Lieferanten vor die Füße werfen, anstatt einzubauen.
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@christeddy183 Dann frage mal betroffene Kunden von deutschen Autos. Wie mein Arbeitskollege, der sechs Wochen warten mußte, bis sein kompliziertes und "schlechtes" Automatik-Getriebe im Mercedes repariert war. (In einer Mercedes Niederlassung.) Oder Opel: Ansaugbrücke, aber mit Plastik-Klappen, anstatt aus Metall. Klappen verschlissen ? Nur komplett mit Ansaugbrücke: 2.500,- Euro plus Einbau. Mein Bruder brauchte eine neue Dichtung an seinem Audi A4-Getriebe. Werkstatt, komplett: 680,- Euro. Audi verkauft, ausl. Auto gekauft. = nie wieder ein deutsches Auto. Ich fuhr einen VW Passat TDI syncro. In gutem Zustand. Aber technisch immer mehr eine Katastrophe. Also verkauft. Nie wieder VW !!!
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@louisvogt7713 Rund um Berlin. Also nordöstlich.
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@DerMatze86 Ich glaube eher: Wie bei Vielen: Sie haben Angst, damit stromlos stehen zu bleiben, und ihren Termin zu verpassen. Wie beim Handy: Akku leer - nix geht mehr. Dabei hat ein Tesla eine Akku-Reichweite bis zu 600 km.
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@BTICronox Porsches sind für mich zu klein. Ich brauche mindestens einen Kombi. Und einen SUV brauche ich auch nicht.
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@raphi25895 Für eine LiMa würde ich niemals 700 € bezahlen. Da würde ich die alte LiMa selber reparieren. Was sie in der Werkstatt nicht machen würden, wegen der Arbeitskosten dafür. Ein Kunde fragte in einer Toyota-Werkstatt nach einem Ölwechsel. Extrem teuer !!!! Der teuerste Preis für Motoröl. Der Werkstatt war es peinlich, aber das sei Vorgabe von Toyota. Ein BMW-Fahrer fragte nach einem Ölwechsel in einer freien Werkstatt: Komplett 90 Euro, inkl. vollsynthetischem Motoröl. Er sagte sofort zu. Denn bei BMW würde es das Doppelte kosten.
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@kaymendel6737 Mercedes-Getriebe: Eine elektronische Platine, wasserdicht eingepackt, aber umspült von (heißem) Getriebeöl. Dessen Konstrukteur würde ich sofort feuern. VW-Passat TDI syncro: Einen Wasserschlauch am Motor, ganz eng, an einem Blech. So dass der garantiert durchscheuert, wie mir passiert. Einen ABS-Steuerblock, am Motor angeschraubt = Motorvibrationen. Innen hauchdünne Drähte verlötet. Die garantiert irgendwann brechen werden. So dünn , dass sie nur eine computergesteuerte Maschine löten kann. Ölwanne an einem VW-Polo. Ausbau schwierig, weil das Lenkgetriebe im Weg ist = zuerst ausbauen. VW - Den Motor ausbauen müssen, um an die Wasserpumpe ran zu kommen = Verschleißteil. Ebenso an dessen kleinen Zahnriemen, zum Antrieb der Pumpe. Für dessen Wechsel ein Spezialwerkzeug nötig ist. Anderer VW: Außenspiegel: 428,- Euro !!! VW: Neuer Frontscheinwerfer: 240,- Euro. Als Nachbau im Internet: 40 Euro. Audi: Klimakompressor: 900,- Euro. Das gleiche Modell, aus der selben Fabrik: 254,- Euro = auch Originalteil. Alle diese Probleme habe ich nicht, an meinem Opel Kadett E Bj. 1989. Es ist ein Genuss, an diesem Auto zu schrauben, weil so einfach.
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@raphi25895 Mit Auffahrrampen oder Stützen, kann man auch viel am Auto machen. Aber mit Hebebühne viel einfacher. Die Wucherpreise sind nicht nachvollziehbar, außer mit Geldgier. Selbst wenn man die LiMa einzeln aus Japan(?) geschickt hätte, vom Hersteller - wäre sie billiger ? Es ist die Erpressung der Kunden: Zahlen - oder dein Auto fährt nicht mehr. Aber damit verspielt man das Vertrauen der Kunden. "Zu verkaufen - ich will ihn nicht mehr !!!"
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@raphi25895 Ich hätte die alte LiMa aus der Werkstatt geholt, und selber repariert. Meistens sind nur die Schleifkohlen verschlissen. Aber selbst verschlissene Achslager sind spottbillig, als Ersatzteil. Anlasser: Muß ich nicht tauschen. Nur die Kupferplatten sauber schleifen, vom Magnetschalter. Heckwischer: Muß ich nicht kaufen. Einfach nur den Wischergummi erneuern. Auspuff-Endtopf: Muß ich nicht tauschen. Einfach den alten Topf her richten. Spart 300,- Euro. Zylinderkopfdichtung undicht, an einem älteren Toyota Carina. Habe ich auf dem Parkplatz gewechselt. Ok, nicht Jeder kann Autos reparieren. Dazu braucht man Fachwissen und Erfahrung.
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@dumans85 Bei Toyota: 42,- Euro/Liter Motoröl. Neuwagen-Verkauf: 40 % Firmenwagen-Anteil. Manche Autohäuser haben dafür eine eigene Abteilung eingerichtet.
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@dumans85 Zu den Anfangszeiten von Carl Benz kostete ein Liter Benzin 5,- Euro (nach heutiger Kaufkraft gemessen.) Trotzdem setzte sich das Auto durch, weil es einfacher und billiger war, als eine Pferdekutsche. Denn die Reisen gingen von Wirtshaus zu Wirtshaus. Wo auch die Pferde versorgt wurden. Heute "jammert" man über zuwenig Ladestationen. Damals gab es keine Tankstellen. Das Benzin war in der Apotheke erhältlich.
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@DerMatze86 Polen ist dort, wo der Mindestlohn 1,80 Euro/Stunde ist. Und so Manche nicht mehr bekommen. Ok, damit wäre eine Standortentscheidung für eine neue Fabrik - verständlicher. Oder: Warum auf den Polenmärkten in Polen so wenig polnische Kunden sind ? Kein Witz: Bei der Standortentscheidung für Brandenburg vermuten Manche wegen der Nähe zu Polen.
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@friedrich1277 Ok, und wenn es den Hessen auch recht ist.
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@BimHennemann 7er BMW, zu diesem Preis, für ein Mitglied des Aufsichtsrates von BMW. (Ich habe den Wagen gesehen, und gefahren.) Ob dieser Wagen: nach Wahl, frisch vom Fliesband war, oder zB aus Produktions-Übermengem stammt, oder mit einem extra Rabatt, weil Aufsichtsrat, habe ich nicht erfahren. Er war jedenfalls nagelneu.
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@GameExpertHD Ok, ich weiss, dass das nicht bei jedem Modell ist. Der Golf 2 wurde in der Produktion extrem rationalisiert, damit er nicht mehr so teuer in der Herstellung ist, wie der Golf 1. Denn beim Golf 1 schrumpfte der Gewinn pro Neuwagen auf 400 D-Mark. Ein deutsches Auto würde ich nicht mal geschenkt fahren. Geschweige, dafür Geld bezahlen. VW betreibt ja seine Arroganz so weit, das zB Firmen nur bei ihnen rein fahren dürfen, wenn sie dabei ein Auto aus dem VW-Konzern fahren. Ich vermute, gleichen Druck auch auf die Mitarbeiter. Ich arbeitete bei einem Zulieferer für McDonalds. Dort die gleiche "Religion": McD sei das beste Essen der Welt. Wehe dem, der Kritik übt = wird gefeuert ?
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@knochenkotzer.666 Aber so können sich die Behörden heraus reden. In dem sie sich darstellen, als "sparsam" mit den Steuergeldern.
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@UCvEbb_oaz7nEhEjh7wC6tAw Ich kann nur von meinen Informationen und Erfahrungen ausgehen. Ich hörte auch von Teslas mit null Probleme. Nur die Pumpe fürs Scheibenwaschwasser ging nicht, in einem Fall. Hat Tesla kostenlos erneuert. Autonomes fahren - brauche ich nicht. Wird aber noch mehr kommen. Aber Servolenkung und Klimaaanlage waren früher auch "exklusiv."
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@raphi25895 Auch die Werkzeuge bekommt man billiger via Internet. Zuletzt Bremskolbenrücksteller: Der ganze Koffer voll = 16 Euro. Der einzelne Heckwischer ist teurer. Da lohnt sich eine Reparatur mit Wischergummi.
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@raphi25895 Ich habe diverse billige Frontwischblätter. Die sind noch billiger, als der Wischergummi einzeln. Wozu dann einen Heckwischer kaufen ?. Bei mir hält auch ein billiges Schweissgerät 20 Jahre lang. Und macht sich schon beim ersten Auto bezahlt. = das Gerät ist billiger, als das schweissen in einer Werkstatt. Ich mache Alles selber, um mir das Auto fahren leisten zu können. In einer Werkstatt ist es anders. Da braucht man besseres Werkzeug. Auch weil man jeden Tag damit arbeitet. Aber die verdienen damit Geld. Bei einer Bewerbung auf eine qualifizierte Stelle (2019), fand man meine Gehaltsvorstellung von 2.500,- €/Monat brutto für "weit überzogen." = zuviel. Trotz Berufsabschluss und all meiner Qualifikationen dafür. Na. ....... dann halt nicht ! Frauen werden fürs Büro eh bevorzugt, weil "billiger und williger." (Erst wieder erlebt) Und weil sie ggf. nicht davon leben müssen, weil sie ja daheim ihren Haupternährer haben. Mehrmals erleben müssen: Guten Job gehabt - alles erfüllt oder gar übertroffen - keine Fehler oder Schuld - trotzdem gefeuert worden. Bei so vielen Schlägen im Leben, lernt man das sparen. Alles halt relativ. Andere bestellen schnell einen neuen Heckwischer per Internet. Schnell - einfach - günstig. Ich gönne mir zB ZWEI Pizzas, weil ich beim Heckwischer das Geld dafür gespart habe. Noch besser: Ich lade Freunde dazu ein. Dann haben wir noch mehr davon. (Wenn kein Corona wäre.) Und alles nur, weil ich ins Regal greife. Gummi raus - Gummi rein - fertig !
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@raphi25895 Dann ist das Wischergummi wechseln ggf. schwieriger, oder gar unmöglich, je nach Bauweise. Verständlich: Wer wechselt noch Wischergummis ? Heute sind die kompletten Wischer billiger. Die ggf. vollautomatisch hergestellt werden.
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