Comments by "sunnymas" (@sunnymas2656) on "Fahren bald keine LKW mehr? | mex" video.

Für 2.800,- brutto - sitz ich lieber an der Kasse beim Discounter. Klare Arbeitszeiten, bezahlte Überstunden, nicht so wetter- und verkehrsabhängig. Jede Nacht daheim, jeden Sonn- und Feiertag daheim. in einem richtigen Bett. Und KEINE Parkplatzsuche.
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"Wir zahlen Tariflohn" "Wieviel Schmiergeld wurde gezahlt, damit so ein Tarifvertrag unterschrieben wurde ?" Immer das Gleiche: Die bilden sich ein, dass LKW fahren soo einfach wäre. Im sitzen, am Lenkrad drehen, ein paar Pedale betätigen.
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@dtglsm89 Der Transport per LKW ist so extrem wichtig. Auch volkswirtschaftlich. Die Bahn baute vor x-Jahren ein Container-Terminal. Zum umladen von Container vom LKW auf die Bahn, und umgekehrt. Für die Nord-Süd Achse in Mitteleuropa. In der großen Bahnanlage in Weil/Rhein. Immer, wenn ich dort vorbei fahre - wird nichts gemacht. In Sichtweite ist die vierspurige Autobahn. Mit tausenden LKWs. Die meist befahrene Strecke in Dtl. Die angrenzende Schweiz wäre froh darum. Mehr Güter auf der Bahn = weniger LKW-Abgase in ihren Alpen.
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Ich erlebe das bei qualifizierten Bürostellen. Es gäbe sogar gelernte Fachkräfte die für nur 12 - 15 Euro/Stunde arbeiten würden.
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Im Ausland gibt es oft keine Sozialversicherungen. Und keine Sozialhilfe. Da ist man auf sich selber angewiesen, und auf seine Familie. In Rumänien werden Kleingärten bewirtschaftet. Auch um ihre arbeitslosen Familienmitglieder zu ernähren. Eine junge Mutter mit Kleinkind zog zu ihren Eltern, in eine Kellerwohnung. Weil sie ihren Job bei Nokia Rumänien verlor. Wer nach Dtl. zur Jobsuche kommt, bekommt in Dtl. keine finanz Hilfen. Der muss Geld mitbringen, damit er hier was zu essen kaufen kann. Also kann man sich vorstellen, wie knapp die ausl. LKW-Fahrer da stehen. Akzeptieren oder hungern.
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Die Fracht ist per LKW viel schneller am Zielort, als mit der Bahn. Das sind sehr große Unterschiede. Ein Rasthof wollte seine LKW-Parkplätze erweitern. Bauland wäre auch bereit. Aber die Behörde lehnte trotzdem ab. Mit der Begründung: Dann will er später noch mehr Parkplätze. Ein LKW kostet zehntausende Euros an Unterhalt. Da sollten zB 30 Euro/Nacht, für einen bewachten Parkplatz, und ein Wohncontainer für den Fahrer wert sein.
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@dtglsm89 Solange wir keine praxistauglichen Alternativen zu den LKWs haben, müssen wie Diese weiter betreiben.
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@dtglsm89 Waggongestelle, auf die die Container per Kran gesetzt uund montiert werden. Und entlang der Route wird der jeweilige Container abgenommen, und auf einen LKW umgeladen. Bis an der Endstation auch die letzten Container vom Zug abgeladen werden.
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