Comments by "IamJiva" (@IamJiva) on "ElectronicsClub" channel.

  1. 2
  2. Принято говорить о напряжении между двумя точками, в замкнутом же контуре - таком как КЗвиток трансформатора , или например две батарейки Крона9v вставленных друг в друга разъемами - в образующемся КЗ контуре отсутствует разность потенциалов между любыми вумя точками контура(внутри кроны 6 *1.5в элементов, но если даже одну крону замкнуть вольтметр покажет 0В куда его ни воткни - также как нулевым будет усилине нажима/тяги сцепки поезда из вагонов метро опоясывающего землю по экватору в замкнутый контур - где в "хороводе" каждый шевелит ногами против своего куска проблем трения, и не должен кого-то тянуть или толкать - хотябы исходя из симметрии рук) в таком случае можно говорить о ЭДС в контуре, способной создать ток через внутреннее сопротивление контура, или создать разность потенциалов на концах разрыва контура. Пылесос у которого выход вставили во вход - имеет и на выходе и на входе - атмосферное давление - при ненулевом токе воздуха через внутреннее аэродинамическое сопротивление насоса
    1
  3. если две(или более) батарейки Крона 9V соединить одну в одну вставив разьемами- это всеравно что две последовательно получив 18в коротнуть,занятно что при этом, между любыми точками и контактами контура, как и между точками КЗ витка-кольца на трансfорматоре или многовитковой КЗ обмотки(кольцо завернуть восьмёркой и дважды надеть на сердечник например) разность потенциалов нулевая - куда не тыкай щупами- внутри или снаружи гирлянды сонаправленно соединенных в кольцо батареек или КЗ виток(либо обмотка КЗ) - однако батарейки будут грется, т.к. в контуре остается ЭДС=18V падающаяя на двух внутрсопротивлениях батареек грея их Эти случаи подобны хороводу по экватору вокруг земли одинаковых детей, хотя каждый может быть тягачетолкачём, выдавая разность -потенциалов передней сцепки и задней(вагоны с мотором) равную его скажем 5кг тяги, но в хороводе замкнутом все такие и никто не тянет и не толкает - а только на свое трение об землю тратит свою тело-движущую силу, и сцепка рук любых соседних вагонов - ненапряжена - давления или тяга одинакова на каждом по счету, и только разорвав цепь хоровода и самого переднего уперев в весы к стене приклеенные нажимные, а заднего за безмен от другой стены тянуть -то "телодвижущая сила контура(хоровода батареек или переменку в КЗ катушке или витке на транс.), при его разрыве проявится как разность потенциалов на концах разорванной цепи , и сцепки рук скажем тягача из 5 детей от первого к последнему 1V 2V 3V 4V 5V нагрузку на разрыв(потенциал) имеют, каждый добавляя тяги по 1V
    1
  4. 1